Raphael e Jose Luiz PE

[Música] [Música] Olá sejam todos muito bem-vindos a mais um episódio do podcast ponto de encontro eu sou André Luiz Oliveira você sabe que a cada epis Episódio tem um bate-papo muito interessante com muito conteúdo muitas informações e claro todo episódio tem convidados especiais Então vou pedir para vocês ó D um tempinho já aproveita se inscreve no nosso canal ativa o Sininho que é muito importante que aí toda vez que tem um vídeo novo vocês serão notificados que vocês já sabem que não tem uma um dia certo para subir os episódios então toda hora tá subindo

novos episódios Então para que você não perca nada Ative o Sininho nosso podcast ele é transmitido aqui pelo YouTube também nas plataformas de Podcast tá lá na programação da chroma mais TV www.tvcom.com.br depois os cortes vão lá para as minhas Redes sociais @ andreluiz Oliveira oficial Eu espero vocês lá hein E aproveitando participe do nosso podcast se ele é bem interativo então comentem compartilhem Até porque eu possa saber um pouco mais da opinião de vocês o que que vocês estão achando compartilhe para que essas mensagens esse conteúdo do nosso podcast possa chegar a outras pessoas

muito importante também para que o YouTube entenda que o nosso conteúdo é relevante então ele vai começar a Divulgar encaminhar mostrar o nosso podcast para outras pessoas que possam estar chegando aqui pela primeira vez Então se Aliás se você é primeira vez está chegando aqui seja muito bem-vindo é um prazer recebê-lo e vai chegar aqui em grande estilo hoje nós vamos falar de um conteúdo muito importante até porque brasileiro ele é apaixonado por carro é apaixonado por veículos a motores e o que move hoje e esses veículos é a questão de Combustível combustível fóssil comb

elétrico movido a bateria Então hoje nós vamos falar sobre esses assuntos então assim só pra gente saber um pouquinho mais do que nós iremos tratar no episódio de hoje você já parou para pensar em tudo que está por trás de cada litro de combustível que abastece o seu carro preço na bomba as flutuações que parecem aleatórias as escolhas que a Petrobras faz as operações de fiscalização e claro o impacto direto na Nossa economia e no nosso bolso entre os desafios do mercado estão as variações constantes nos preços a competição acirrada e até a luta para

garantir a qualidade de produto que chega até você mas se eu te disser que em 2024 promete ser um ano de mudanças e oportunidades na verdade 2025 2024 já tá acabando né ah com transição para biocombustíveis novas regras tributárias e avanço dos veículos elétricos nesse Episódio Nós Vamos mergulhar a fundo num setor que Para muitos é um verdadeiro Termômetro da economia brasileira vamos descobrir o que realmente move os bastidores desse mercado como ele se adapta às transformações e o que vem por aí prepare-se para entender como cada gota de combustível conta uma história de desafios

adaptações e inovações e nesse o bate-papo de hoje eu tenho dois convidados muito especiais com trajetórias únicas mas complementares Que trazem uma visão profunda sobre o mercado de combustíveis no Brasil de um lado temos um empresário que sempre sonhou em ser dono do próprio negócio um desejo que o motivou a migrar de uma carreira corporativa para a aviação e mais tarde ao empreendedorismo no segmento de combustíveis depois de uma mudança de carreira inspirada por um colega piloto e a experiência como instrutor de voo ele encontrou no mundo dos Poços de combustíveis a realização Do seu

sonho de ser empreendedor de sucesso do outro lado temos um profissional cuja experiência no setor de combustíveis Começou cedo ainda em 2010 com formação e administração de empresas e Comércio Exterior ele possui um profundo entendimento dos aspectos operacionais e comerciais desse segmento Além disso sua paixão por veículos movidos a combustão se reflete em sua experiência como revendedor de veículos prêmium e como piloto de kart com título De campeão brasileiro em seu currículo hoje eu tenho um prazer enorme de receber Rafael Campestre sal salama salama salama isso seja muito bem-vindo Rafael muito obrigada E também José

luí Fernandes Graças muito bem-vindo Jé obrigado poxo é um prazer enorme ter vocês aqui e pra gente conversar de um assunto que veículo é carro é a paixão do Brasileiro né exato Vocês que são principalmente você né José você trabalhou nessa área desde muito novo Pilotando Kart depois como revendedor de veículo e hoje vocês estão ali no na área de combustíveis então assim eu queria saber um pouquinho de vocês vamos começar aqui fou Rafael Rafael você era piloto de avião é É isso aí andr instrutor de voo cara e assim essa questão de combustível é

muito diferente né do do avião para o veículo automotor como um carro uma moto sim é na verdade assim sempre eu falo que eu tive tenho três grandes sonhos né Eh o primeiro Deles consegui ter meu próprio negócio o segundo ser piloto de moto e o terceiro eu seri piloto de avião né então eu fui concluindo eles por etapas né então eu não sou nenhum piloto profissional de moto mas tenho moto piloto moto então consegui realizar esse esse sonho essa vontade e depois e veio através de um colega né que eu conheci no curso de

espanhol aliás aproveito para deixar um abraço pro Alberto que virou um amigão meu que é piloto E aí reacendeu essa Chama essa vontade de minha isso lá em 2017 né E aí eu migrei saí da administração fui pra aviação né E então consegui ser piloto não cheguei a trabalhar em compania aérea né não não cheguei a esse ponto uhum porque antes chegou o momento de de concluir a terceira vontade o terceiro sonho né E e aí foi quando apareceu a oportunidade de montar o próprio negócio né no caso Poo de combustível e a gente tá

aí pô e José seguindo forte nessa parceria aí eu falo Que transcende a parceria a sociedade hoje em dia é muito mais uma amizade do que uma sociedade Que bacana vocês é como é que surgiu essa paixão Assim pelo automobilismo pelo Kart tá o cara minha paixão na verdade ela vem lá de trás né pelo meu pai meu pai sempre foi fascinado né fissurado por tudo isso aí meu avô também né eles sempre dependeram dessa vida eh sempre ligada a veículos automotores aí principalmente caminhões tratores né meu Avô era produtor rural né então Eh desde

que criança eu eu vivi isso né na na pele o tempo todo em cima de de um banco de um caminhão de um trator de carro etc e tal então sempre fui fui fascinado por isso né Uhum E e aí o meu avô era foi um do dos Pioneiros em pos de combustíveis aqui em São Paulo né foi um dos mais antigos né e inclusive iniciando a sua carreira Aí lá atrás já com a Shell né Na época a gente Vai falar dela mais para frente e passando pro meu pai depois para mim né e

depois que eu comecei a trabalhar com com pos de combustíveis né que eu entrei realmente nessa nessa carreira de piloto aí comecei como como Hobby a coisa foi se aperfeiçoando um pouquinho mais e comecei me dedicar cada vez mais né então p dia a dia cara um negócio aí que é só aumenta né no sangue ali cara cor cada vez mais mais mais rápido e com mais intensidade não tem como fodir Disso e claro né nossa paixão pelo negócio ela transcede também do da paixão pelo automobilismo tudo mais porque tem tudo a ver né então

quem e dono de pos de combustíveis aí com certeza gosta muito de carros gosta de veículos automotores gosta de corrida se não gostar não vai fazer coisa bem feita sim é porque assim Vocês poderiam ter escolhido qualquer ramo para empreender né porque a paixão era pelo empreendedorismo e não pelo negócio em Si mas vocês acabaram escolhendo áreas uma área para empreender que tem tudo a ver com aquilo que vocês já e vinham fazendo antes porque você como velocidade gente o o combustível é um é o coração ali do é o sangue que bate no no

no veículo né no kart ou mesmo no no veículo de Fórmula 1 é isso Exatamente exatamente é é um do dos dos principais pontos né a ser debatidos aí no evento automotivo e cada cada categoria com seu tipo de Combustível né e cara é é algo que que realmente apaixona assim a qualquer entusiasta né e trabalhar com com essa revenda aí é um negócio muito gratificante e Rafa você sim vocês têm histórias eh um pouco distintas mas também ao mesmo tempo um pouco parecidas e aonde que vocês se encontraram no meio desse caminho todo é

é uma história bem engraçada assim porque o pessoal quando vê e quando vê a Gente junto eh Acho que pela forma da gente agir um com o outro pela maneira que a gente lida com a nossa rotina assim o pessoal pensa que é uma amizade que vem de anos e anos perguntam se nós somos amigos de infância né E na verdade não na verdade a gente se conheceu por conta do negócio né quando quando eu comecei a pesquisar o r o ramo de postos de combustíveis né justamente para entrar foi quando eu conheci o José

e aí pô para mim algo que era meio meio Místico assim porque muita gente colocou na minha cabeça que pô nesse ramo só tem gente errada só tem coisa errada né Isso começou inclusive me desestimular né continuar tentar seguir Na verdade nesse nesse ramo E aí foi quando eu conheci o Zé Pô na verdade ele desmistificou tudo isso né e dis pô É verdade tem gente errada tem gente errada é verdade como em todos os Ramos né Mas depende muito do que a gente vai fazer né e não do que tem por aí no no

mercado né sim e a Gente se conheceu e Justamente por isso eh temos muitas coisas em comum e então isso nos aproxima bastante evidentemente que também temos as diferenças né histórias diferentes mas ao mesmo tempo São trajetórias que de certa forma se encontram ali em certo ponto e e fazem com que haja essa essa interação maior Eu imagino esse essa parceria mesmo essa amizade bacana e e então assim a tua ideia em empreender no ramo de combustíveis Não foi uma ideia aleatória que surgiu opa pera aí tem uma oportunidade aqui não foi um empreendedorismo de

oportunidade não você se preparou para ingressar nesse mercado é eu eu acho que você tem que fazer alguma coisa que de fato te desperte uma paixão né então esse esse meu gosto pelo motociclismo por exemplo pela aviação tem tudo a ver como você bem disse com combustíveis né então se eu fosse abrir um exemplo uma padaria uma pizzaria eu não sei se me Despertaria a mesma paixão entende Entendi então encontrei no no no no ramo de postos algo que tivesse muito conectado com com as coisas que eu gosto entendi E você José você você já

vem de uma família tradicional nesse segmento e a gente percebe que muitas vezes Ah o filho O neto ele não tem muito interesse S dar continuidade às vezes no negócio do pai no negócio do do avô e você não você optou em dar essa continuidade o que que te motivou para Dar essa continuidade André pelo pelo fato de eh justment ter crescido em comércios aí com com meu pai e com o meu avô Eh vamos voltar lá atrás né na verdade o meu pai e meu avô tiveram poos lá atrás né E quando eu nasci

eles não tinham postos de combustíveis tá né então meu meu avô ele realmente era da agricultura e e o meu pai ele tinha tinha padarias né então quando eu quando eu nasci meu pai tinha padarias não tem nada a ver Com pos de combustíveis mas eu me lembro que olhando pelas fotos antigas nos álbums de família tudo mais eu vi o posto que era do meu pai pô viu os caros que era dele e é uma coisa que sempre foi minha assim né esse lance dos caros tudo mais e E aí cara acabei o ensino

médio Eu lembro que ao final do do do do ensino médio eu não sabia o que ia fazer de de de faculdade né E aí começou vi várias coisas na Cabeça inclusive a aviação né era un ainda é um grande sonho meu ainda falo muito com á a gente ainda vai voar juntos que eu vou tirar meu brevê um dia e vou pilotar melhor do que ele olha só ó o desafio hein í é muito bom que qu mas é um é uma coisa cara que eu Eu sempre tive comigo sonho de ser piloto de

de de de avião comercial tá e mas era algo muito caro na época né ainda é né mas na época já era também e eu falei poxa vamos esperar um pouco mais na Época tinha um conhecido que o que o filho tinha tirado o bev de de para pilotar helicópteros tudo mais ele falou ó veja só não a carreira não é tão fácil assim como se vendem por aí no mercado né porque vendeu uma se eu tiver errado Rafa meic por favor mas vendeu uma ilusão muito grande né nesse mercado aí de aulas tudo mais

tal e eu tava caindo nessa aí esse cara me chamou falou ó meu não não faz isso que pode ser que você caia no meio enroscada aí gaste essa Grana e tem apenas uma habilitação para pilotar A aeronave Fi Poxa Tudo bem então eu vou para para administração de empresas porque nesse meio tempo meu pai tinha voltado pro seguimo de postos né Isso foi em 2010 e falei então vou fazer administração de empresas que é um curso bem amplo cara consegue abranger várias áreas tudo mais então vamos para isso cursei a administração com ênfase em

Comércio Exterior que é algo que eu gostava muito também por conta de navios Logística é algo que eu curto muito aviões também né P se cara se eu não me encontrar eu vou para esse lado da logística E aí acabei me formei antes disso fiz ã mecânica né no no naec Martin Luther King uhum curso técnico e assim que eu acabei a faculdade né no decoro da faculdade aliás eu comecei a trabalhar com o meu pai falei pox vou ficar junto com o meu pai com meu avô tudo mais tal comecei a trabalhar com eles

e assim foi cara aí peguei paixão Pelo negócio postos cara e são empresas muito gostosas a serem trabalhadas te dá uma liberdade cara você faz muitos amigos e é algo muito gratificante assim então escolhi por ali ficar E aí tempos atrás decidi o cara focar em ampliação n meu pai e meu avô eles tinham uma administração mais caseira digamos né aquela operação mais tradicional onde chega 6 horas da manhã para trabalhar trabalha o dia todo volta de segunda a Segunda né Uhum E aí eu enxergava coisa de um de um modo um pouco diferente né

então vou me dedicar a isso e vou tentar crescer nessa área aí tem dado certo Poxa que bacana o e assim os dois são formados em administração né e isso já dá uma ótima bagagem para poder gerenciar fazer a gestão do negócio em si e eu acho que também essa expertise sua em Comércio Exterior ajuda a entender melhor essa questão de preços que Envolve a questão de combustíveis né Por exemplo nesse momento estamos ali numa discussão a respeito de uma possível guerra envolvendo o Oriente Médio temos ali a a na Ucrânia e Rússia também Rússia

tem grandes reservas de petróleo a Ucrânia um pouco menos então ajuda um pouco a entender essa oscilação do mercado e até para que vocês possam se preparar melhor dentro do do negócio de Vocês sim e não tempos atrás entenda só a Petrobras ela mudou o pensamento político né e internamente ali então tempos atrás conseguíamos ter essa visão né hoje não mais então conseguimos entender se o Barro de do do petróleo flutuou eh se aumentou tínhamos uma paridade do do do com o mercado internacional aí ainda temos né isso existe ainda claro eh mas antes era

era natural havia um repasse Né dessa paridade a paridade aumentava aliás e havia o repasse em seguida paridade reduzia havia uma redução e claro que com conflitos aí guerras igual aconteceram atrás aí com entre Rússia e Ucrânia dificultou-se muito né o cenário de combustíveis bario do petróleo disparou como nunca visto antes né E e aí a gente conseguia realmente ter essa base hoje não temos mais porque entraram muitas questões políticas né onde cara Presidente e tudo mais da da Da Petrobras coloca o dedo lá e manda aumentar ou reduzir independente da paridade isso é particularmente

né penso eu que seja muito ruim porque não só pro mercado nacional mas pros próprios acionistas né da da Petrobras o cara não tem segurança nenhuma com relação a isso uhum faz com que as ações caiam né e dificulta-se ainda mais o mercado Então hoje vivemos no mercado a cega literalmente onde o governo sobe desce hora que quer a hora Que não não quer não existe uma Eh cara não existe uma uma escada onde ó bateu aqui o a paridade precisamos subir ou não Então realmente estamos as cegas nesse cenário pro mercado interno é muito

ruim vocês não conseguem hoje utilizar os principais índices que o mercado externo usa hoje não hoje não hoje não eh entendeu só hoje hoje eu não vi como tava arbitragem mas no no início dessa semana tínhamos uma defasagem de 25 Centavos na gasolina 22 centavos alguma coisa do tipo se eu tiver falando alguma besteira são alguns centavos para cima ou para baixo mas era em torno disso no diesel também contra uma paridade positiva na na semana passada ou seja era para refletir um uma possível redução semana passada não tivemos redução E essa semana não tivemos

aumento então cara realmente é muito complicado trabalhar dessa forma entendi ou seja Rafael essa Questão de preço do do combustível de uma forma geral ela é muito volátil praticamente todo dia você pode aumentar ou pode subir o preço de acordo com o mercado Sim a gente todo dia acorda vê a cotação né Uhum E a gente trabalha em cima disso muitas vezes até é interessante a gente tocar nesse assunto para desmistificar uma questão que existe eh muita gente fala assim poxa Vida houve um aumento de preço não vi o caminhão chegando nesse posto e o

preço já subiu Pô é sacanagem Não não é sacanagem quando você tem um aumento de preço ah são centavos só que quando você e e joga isso numa compra de combustível é um valor significante que você tem para pagar ali pra companhia ou pra empresa de quem você compra né então se você compram 10 l de combustível exatamente então se você não se preparar o teu capital de giro vai pro espaço Então muitas vezes você tá em dado momento da semana do mês ali que você tá com capital enxuto e se você não se prepara

antes um dois dias para conseguir levantar um pouco mais de grana vai chegar o boleto e você não tem um capital suficiente para pagar naquele momento depois você tem mas vai vener o boleto você não tem então isso é interessante tirar isso da cabeça da galera que não é por sacanagem Não é por nada e nem sempre acontece Às vezes tá Um capital bacana saudável e você não precisa dessa manobra de preços né antecipada mas e um ponto interessante também que vai citar é que a gente vive num Livre Mercado né então o cara pode

subir ou descer a hora que quiser Independente de preço Independente de caminhão chegou não chegou Enfim então isso é legal de ser ser entendido pelo pessoal né entendi e e pelo que eu vejo vocês falarem fazer a gestão a administração De um poço de combustível é muito diferente de fazer uma gestão de outros negócios por conta justamente dessa oscilação de preços acredito que vocês trabalham muito assim com com a questão da da Média mensal opa pera aí a média mensal foi positiva foi negativa seria mais ou menos esse o raciocínio Sim a gente trabalha muito

também em cima de projeção né então você tá no começo do mês na primeira semana na segunda e você já tá projetando o o Teu volume a tua lucratividade até o fim daquele mês né E e o ramo de postos José pode inclusive falar melhor sobre isso por conta da experiência mas ele é muito sazonal então tem momentos do ano em que você se prepara para um para um mês futuro então é muito interessante isso interessante porque confesso para você que eu não não esperava isso espero isso por exemplo mercado de flores Dia das Mães

Dia dos Namorados mercado de brinquedos agora dia das crianças posto De combustível sazonalidade é interessante é é pode contar um pouquinho mais da experiência é justamente eh Poo de combustível tem essa sazonalidade porque é um commodity muito caro né então cara como que você vai eh abastecer encher o tem do seu carro Se porventura naquele mês você não ganhou dinheiro né então se o colega tem uma outra empresa aquela empresa não deu um Lucro x a primeira coisa que ele vai economizar é o combustível né Ah não vai sair no final de semana não vai

viajar não vai pra praia tudo mais e o combustível é o primeiro produto a ser afetado comer ele precisa comer beber ele precisa comer comprar remédio ele precisa comprar remédio combustível ele pode tirar o pé sim então para isso entra uma outra questão né se perde volume justamente o que o af comentou Antes se perde volume Poa tem que Compensar de outra forma como se compensa subindo o preço né Eh temos contas a pagar e contas pesadas né então não dá para brincar André muitas pessoas quebram diariamente nesse segmento por não fazerem contas né E

escutamos muito disso também cara mas poxa não teve aumento não teve redução Por que que o preço oscilou tá numa empresa Então temos que mexer ali na na no preço final muitas vezes para chegar no nosso resultado também né existe uma Questão de volume versus margem né a ser praticado então seu volume cai o preço sobe é oferta e demanda não tem jeito sim e um ponto interessante é fazendo um link com isso que o Zé acabou de falar é o seguinte hoje você tem na verdade praticamente dois tipos de operação a operação que você

tem e o teu o teu foco é volume e a operação que teu foco não é volume até às vezes por uma necessidade você tá dentro de um bairro você não tem um volume que tem uma Marginal TT uma Marginal Pinheiros por exemplo né então de maneira geral eh você consegue ter um preço menor impostos de grande volume e você precisa ter um preço de venda maior num posto de menor volume para suprir essa diferença financeira né atrelada aí ao volume Então isso é importante também sim e aproveitando Rafael você que veio do dessa área

aviária né Essa área de aviões enfim Quais foram as lições que você tirou de piloto que você opa pera aí só que eu consigo aplicar aqui no no Meu negócio de postos cara a principal lição falo isso para todo mundo é disciplina é assim eu Eu sempre tive disciplina eu sempre fui fui criado dessa maneira mas a aviação ela ela te joga assim uma necessidade de você ser disciplinado cara como acho que pouca bom médico cirurgião também evidentemente mas poucas áreas te dão essa essa pegada assim sabe Então essa é a maior lição que eu

que eu que eu trago da aviação e Pô ainda bem que aconteceu Porque realmente muda bastante a tua vida a partir do momento que você começa a ter isso em mente sensacional e e você Rafael você como piloto tudo Quais foram as lições ali que você tirou como piloto que hoje você aplica no no seu negócio bom eh na parte de de corridas aí justamente você tem que ter muito foco persistência né e Constância você tem que ser constante sempre uhum nem Nem sempre o mais rápido vence corrida mas o mais constante vence e da

mesma forma o Nosso negócio Nem sempre o mais mais barato aí vence negociações tudo mais e acabam vendendo mais mas persistência foco e Constância naquilo que se faz sim então é é justamente isso que traz o nosso diferencial aí no no no segmento né ser constante buscando a perfeição buscando atendimento padronização e é isso que eu trago das coridas pro nosso Negócio ou levei dos nossos negócios principalmente pra corrida justamente ao contrário Porque você continua correndo Não profissional é Mas comecei a correr depois de começar nesse segmento né então eu sempre fui muito fissurado na

na na busca pela Perfeição no atendimento Uhum E nesse trabalho com o cliente né porque é o nossa alicer a nossa base e hoje não se encontra isso no mercado se encontra só preço e sim e esse tratamento fica por por águas abaixo assim então é algo que eu trago comigo é e ser empreendedor no Brasil e é você correr riscos a todo instante a Todo momento né Imagino ainda mais no negócio de vocês porque tem diversos fatores que acabam influenciando como você bem falou Rafael a localidade questão de preço e tudo mais Então pergunta

que eu faço para vocês é quais foram os maiores riscos que vocês correram ou ainda correm ali na gestão vai lá com certeza é tentar expandir Esse é o maior risco tá Eh agora operacional aham e operacional o maior risco é tentar entrar numa guerra de preço sem sombra de dúvida pro conjunto da obra é a expansão Uhum que hoje para expandir no Brasil não é fácil é o risco é enorme né se você recorrer a um empréstimo alguma coisa você não sub você não paga o resto da vida é fei no banco então hoje

temos uma parceira Eh cara que tá bem alinhada junto junto A nós aí que é a Shel legal né e pelos resultados que a gente vem demonstrando ao longo desses últimos anos eles estão oferecendo coisas novas paraa gente e a gente tá abraçando com com bom grado aí cada uma delas né então acredito que esse é o maior risco a expansão e no operacional tentar um buscar um preço que você não tem condições para para para alcançá-lo né Uhum Então hoje creio que a Marginal TT esteja trabalhando num preço de 3,59 a 3,69 por Exemplo

no etanol 5,69 gasolina e Um Bairro como o Rafa disse acima do seus R 6 na gasolina R 6,19 6,39 e etanol acima da da casa dos R 4 né Eu vi muita gente quebrando como eu te disse antes buscando essa concorrência falando Poxa eh o posto ali em cima tá lotado o meu já tá mais vazio tudo mais tal normalmente Esse posto lotado acaba quebrando e mais o posto Vazio começa Andar a partir da hora que o outro acaba quebrando né porque o outro acaba fazendo alguma jogada desleal aí pr ter maior competitividade Acontece

muito ou ele não tá fazendo conta e tá colocando preço lá que não existe e vai quebrar Então essa é uma dificuldade muito grande que temos hoje no mercado creio que é maior entendi quer complementar Rafa não é isso aí perfeito [Música] Você falou assim essa questão de guerra entre poses combustíveis entre Bandeiras né Eu acho que mais a questão dos postos do que as bandeiras em si realmente é algo que a gente acompanha diariamente né eu saio daqui eu moro próximo a a rodovia Anchieta então saio daqui pego passo de em frente a diversos

inúmeros postos de combustíveis cada um com um preço diferente cada um com uma bandeira diferente cada um com um tratamento diferente E o que faz vocês pela experiência que vocês têm o que faz essa diferença tamanha de preço entre um poço às vezes até posso Aler um do ladinho do outro com uma diferença às vezes de 10 centavos às vezes até mais são muitos fatores muitos eh primeiro de tudo precisamos entender que um uma rede com dois 3 4 C Poços não tem a mesma competividade Aliás o mesmo poder de compra que uma rede com

100 Impostos tem uhum né esse é o primeiro ponto tá então essas grandes redes realmente T eh preços competitivos mas muitas vezes não justificáveis aos preços que eles praticam tá tá eh quando você fala e realmente uma das nossas discussões com os nossos assessores aí inclusive um abraço pro Pedro um abraço pro buiá aí que tem que aturar a gente todo dia Pedindo preço né mas faz parte do negócio e E aí e é uma discussão que nós Temos todo dia com a companhia porque é isso que você falou o cara que ele passa em

frente ao nosso posto seja aqui Diadema e que aliás do do Tatuapé ou indi Adema Vamos colocar o exemplo do Tatuapé e ele se desloca para pro centro então cara ele passa em frente ao nosso posto desce pega Conselheiro Carrão pega a Rádio Leste 23 de Maio sei lá e vai embora por quantos postos ele não passa né então qualquer posto na cidade São Paulo que seja é o Nosso concorrente então não adianta falar que ah não aquele Posto lá da 23 de Maio tá muito longe de nós ele não é nosso concorrente sim nosso

concorrente direto uhum eh então tem essa questão do dos custos né que essas grandes redes TM né mas se fala de 15 20 centavos abaixo e hoje também eh existe um mercado paralelo aí né que que ofusca muito as Os poos que trabalham de maneira correta que cara acabam comprando combustível sem nota combustível cara Adulteram fazem jogadas ali para ter essa redução do preço e muitas pessoas não colocam ã no papel a conta final ali né do do quanto isso custa e o que que vai virar aquele aquele preço barato que eles pagaram né É

só uma desculpa interrompeu só uma observação e hoje ficou fácil eh um certo tipo de adulteração que é a mistura com etanol por exemplo os carros Flex permitem isso então a pessoa que tem um carro flex abastece num posto pô foi foi atraída Pelo preço Claro não é todo posto que tem um preço baixo que tá adulterado não é isso pelo amor Deus Deus mas foi atraído pelo preço da gasolina abastece mesmo que haja etanol misturado ela não vai sentir se não se não é uma pessoa focada no consumo naquela conta ela vai seguir sua

vida vai achar que o combustível é bom de fato ele é bom só que ele tá misturado Então ela tá pagando por gasolina e levando mais etanol então é esse é um ponto de Bastante dificuldade assim na na concorrência né claro e tem um ponto que eu que eu cito muito que o o preço ele é composto basicamente do quê meu custo operacional uhum ao todo né que é muito alto e o que eu aum mejo ganhar né me minha lucratividade ah não mas vocês estão querendo ganhar muito pera aí você acusar uma empresa de

querer lucrar é você acusar o leão de ser carnívoro N A empresa ela serve única e exclusivamente Para dar lucro né Não pense que aquele Poo que vende barato ele não tem um lucro igual o nosso ou muito muito superior né sim ele busca artimanhas para ter aquele lucro né então ah não seu preço é é caro é alto né Porque vocês querem ganhar muito não nosso preço é justo cara porque nós queremos ter a nossa lucratividade Claro uhum e mas o nosso produto é bom aquele cara que vende barato o cara que tem aquele

preço estratosférico assim é um Cara que também tem o lucro dele tanto quanto o nosso só que para isso para ele fazer valer a pena a perda do do da margem dele ele tem que fazer outras coisas ele rouba no volume ele adultera hoje até etanol tão adulterando com metanol que é um produto nocio até mata as pessoas para você ter ideia do nível que chega e produtos sem nota essa semana houve houve uma Força Tarefa aí vários poes foram notificados por comprarem Combustível de três distribuidoras de bandeira branca aí não se tá o nome

que não tem necessidade mas poos que compravam e combustíveis dessas ã distribuidoras vão ter que recolher o imposto de R 1,22 por litro comprado por elas por quê não se recolhe imposto tá e quando o posto ele compra dessa distribuidora naturalmente ele já faz parte da da obrigação tributária daqui então mesmo que a a distribuidora não Recolheu o posto vai ter que recolher tá e Então olha só R 1,22 CAV André de diferença a princípio a gente olha R 1,25 é pouco mas isso na na quantidade de litros se torna muito exato se você colocar

hoje o que que é uma gasolina barata para você hoje como consumidor como consumidor gasolina 560 entre 560 5,80 5 e 580 é um preço bom nós comercializamos em média Nossa gasolina 6:19 hoje uh tiram em 22 Cara você não vê essa diferença nas Bombas não então eu volto lá atrás quando as pessoas falam Nossa mas você quer ter um lucro absurdo Então quem tá tendo um lucro absurdo V Vamos fazer uma compensação de Margem uhum 6,19 Men 1,22 e o e o cara vende a gasolina dele a um um desculpa a 5,69 tá então

você tá falando de 40 50 centavos de diferença existe uma diferença de ainda 70 que ele tem a margem dele e coloca essa diferença no bolso então esses postos André Eles Foram notificados né eles vão ter que fazer a recolha desse imposto ou seja muitos vão quebrar por aí é uma operação do do do do governo aí e tudo mais que já começou lá atrás eh tendo alvo aí o o distribuidoras ou revendedores ligado ao PCC tudo mais tal e espirrou para diversos de revendedores bandeira branca por aí ainda vai espirar né eles estão entrando

com com várias liminares e tudo mais mas vai vai acontecer sim então só Para você ter ideia e de quantos fatores alteram quando se fala de curo de combustíveis uma coisa que eu falo muito quando o cliente chega lá fala Poxa mas eh seu combustível ele é mais alto do que o da Marginal TT por exemplo tal por quê cara é muito simples Você trabalha com o quê o seu Engenheiro Tá quanto custa um laudo seu sei lá um laudo de avaliação de móvel que seja ah R 1.000 tudo bem eu viro para você eu

falo que tem um vizinho seu que tá Vendendo a r$ 1 o laudo cara alguma coisa tem uhum ou ele não tá recolhendo imposto ou ele não tá pagando os funcionários dele ou os funcionários não são registrados alguma coisa tem né então não existe mágica André não existe sim PR você ter um resultado você precisa ter lucro é Teve até um episódio interessante é uma vez lá no posto no começo da operação ainda foi uma pessoa abastecer e eu que atendi na ocasião né A gente estava na pista E aí a pessoa contestou o nosso

preço né e falou que Ah tinha abastecido ali na na radial por um preço muito menor tal e citou o preço E aí eu trouxe a nota fiscal PR pr pra pessoa ver mostrei o preço de compra e o preço que ela falava que tava ali na na na Radial era mais baixo que o nosso preço de compra então assim era impossível suprir aquilo estaria pagando para vender um combustível né sim e E aí que entra essa parte não existe Milagre Né então como é que uma pessoa vende um combustível por um preço menor do

que ele é comprado evidentemente se pessoar uma bandeira branca compra por um valor menor mas quando trata-se de um bandeirado ou seja ligado a alguma companhia x Ipiranga Petrobras enfim e no não tem como você fazer muito Milagre né então e quando trata--se de grandes redes evidentemente que elas têm um preço muito melhor de compra da companhia do Que um revedor pequeno né H tem mais poder de barganha e etc agora ainda assim é um bandeirado Então quando você quando a pessoa vê um posto bandeirado com um preço assim muito atrativo é estranho é inclusive

é é uma questão que se discute muito dentro das companhias né Eh muitas redes tem impos Bandeiras brancas também tá então o que faz aquele revendedor não comprar um combustível da compania comprar o combustível formulado Por exemplo descarregar num posto bandeirado o consumidor Ele acha que ele tá realmente levando um produto de bombeia um produto de ponta aí S sim e cara e não é entende então hoje Bandeira também não é sinônimo de qualidade acompanhamos de perto aí diariamente as companhias todas tá Shell be Ipiranga todas elas trabalham arduamente para realmente sanar esse problema da

revenda uhum e não consegu e não vão conseguir Né e esse é um outro problema as pessoas não estão seguras né em abastecer em um posto bandeirado então A melhor coisa que tem é ter um posto de confiança e abastecer sem sempre naquele posto por quê se você Abas sempre naquele posto Opa o seu cal de um problema vai lá no posto conversar né se realmente o problema for combustível no posto que você abastece você tem onde cobrar agora você abastece aqui abastece lá abastece No outro t t tal e aí qual o post deu

problema quantas vezes acontece do do pessoal chegar no nosso posto aqui no Tatuapé é menos mas em Diadema por exemplo com muito mais frequência que existe o número maior de adulteradas uhum pessoa chega lá pô eu abasteci aqui sair daqui meu carro deu problema Ô pera aí mas vamos lá onde que você abastecia antes né com que combustível seu carro tava acostumado a abastecer Então Eh eh é é um negócio muito complicado de se tratar viu Hum Sim imagino que sim e e assim o pessoal tem uma visão errada mesmo do do mercado de combustíveis

porque eu me lembro que até pouco tempo atrás questão de 2 3 anos atrás outras companhias que eram especializadas em outros setores começarem a ingressar nesse mercado de combustíveis eh redes de supermercado até uma empresa do ramo de alimentos Entrou mas também logo saíram Né Eu acho que por conta dessa visão distorcida que eles têm do do mercado não Não na verdade existem o Zé vai vai vai completar também depois você viu que a experiência é grande eu aprendo todo santo dia com ele e mas existem vários fatores que que influenciam então a gente vê

hoje em dia por exemplo postos dentro de mercados né sim mas mas antes eles levavam a bandeira do mercado agora não mais exato E cara hoje assim o o cliente ele se apega existem dois tipos de clientes né o cliente que tá muito ligado ao prç então não importa para ele se é um bandeirado se não é enfim ele tá voltado ao preço e o cliente que tá se apegando a um bandeirado às vezes se apega ainda o preço mas tá preocupado com a bandeira que tem lá no posto para trazer um pouco mais de

confiança né então ao meu ver essas duas vertentes hoje dominam o mercado então o o cara Que quer ser um bandeira branca ter sua própria Bandeira ou seja um mercado alguma alguma empresa do ramo alimentício que seja ela tem que ter um preço muito atrativo E aí volta naquilo que o Zé já falou quando você vai para essa guerra de preços se você não tiver muito bem preparado com uma estratégia muito bem traçada você perde E aí você deixa de existir e aí vários vão caindo então é muito difícil a as pessoas acertarem qual qual

qual seu Qual sua Sua vertente vamos dizer assim de atividade se ela não tiver feito um bom planejamento antes aí o zé pode completar também com mais informação é primeiro de tudo André queria só cumprimentar um pouco lá atrás eh postos bandeira branca não significa que são ruins tá muito pelo contrário senão meus companheiros aí colegas de de de revenda vão querer me matar quando você daqui e muito pelo contrário existe um estudo que a maior Parte dos poos que adulteram que tem cara que tem algum tipo de problema são bandeirados tá então quando você

vai pro pro interior de São Paulo cidades aí fora de São Paulo você não vê muitos poos bandeirados a maioria são Bandeiras brancas e Postos bons porque eu tenho a mesma chance de comprar o mesmo combustível que hoje eu compro da Shell por um pono de bandeira bran tá claro que pagando acima mas só só fazendo esse adendo com relação aos posto de mercado Cara o que acontece e eles trabalhavam com marcas próprias né assim o O e tudo mais né Uhum de um tempo para cá eles vêm bandeirando esses postos e primeiro motivo eles

têm garantia de volume quando você é bandeirado no Brasil você tem um um contrato ser cumprido de volume e a companhia por si também tem a obrigação de te fornecer o volume Porque se ela não te fornece da quebra de Contrato você pode entrar com uma ação contra tudo mais cara é uma coisa muito séria contrato de companhia é um negócio que você não faz ideia cara é é é muito amplo muito perigoso para revenda muito perigoso por isso tem que levar muito a sério na hora de assinar mas eles também correm risco se eles

não conseguirem atender a demanda a gente entra com uma quebra de contrato eles tem que pagar uma multa estratosférica também então eu acredito que os bandeiramento desses Poos aí seja Justamente por isso tempos atrás a gente passou um período que não se tinha muito combustivo para comprar diesel esquece Bandeira Branca Ficou meses sem sem diesel né e as companhias tinham então acredito que os bandeiramento aí que o que os supermercados essas redes aí fizeram é justamente por conta disso entendi veja só com relação aos preços deles eles vendem a preço de custo André muitas vezes

e muitas vezes abaixo Do preço de custo porque eles TM eles têm abatimentos de impostos que eles podem usar eles fazem fiscal dos supermercados para os postos Então o que eles fazem vamos lá onde fica o poo de combustível dentro do mercado na entrada uhum o cara entra abastece para o carro consome no mercado Então os postos para essas redes de mercados são chamarizes para trazer o cliente até o mercado entende eh só Que houve houveram né diversas reclamações de de qualidade de combustíveis em alguns Supermercados né outros não claro e só que o tipo

do lugar que você vai entrar cara para consumir como você vai ser tratado nesse lugar entende então é isso que o falou é livre mercado Uhum E eu acho muito justo isso você quer pagar barato cara tudo bem Você não vai ter aquele tratamento que você acha Digno né você não quer pagar um pouco acima você Vai ter aquele tratamento então espaço tem para todo mundo desde que se trabalhe certo né E que nós tenhamos as mesmas competitividades de uma bandeira branca que seja mas que faça tudo com a mesma seriedade que nós façamos uhum

né entendi e e assim vocês falaram bastante a respeito dessa questão de bandeirado não bandeirado e o bandeirado é aquele que tá vinculado a alguma empresa né Shell Ipiranga BR Petrobras antigamente existia algumas outras hoje hoje acho que basicamente essas três Uhum é tem tem a al por exemplo que é um pouco menor mas são as três mais conhecidas três mais conhecidas e o não bandeirado aquele que não tem um vínculo diretamente com elas né hoje você o posto de vocês É bandeirado sim sim para vocês o que que vou a essa escolha não meu

posto vai ser bandeirado não não vou trabalhar bandeirado é na verdade eh Desde que meu meu pai e meu avô fizeram os poos Aí lá atrás né eles sempre tiveram parceria com com com bandeiras né já tivemos parcerias com a Shell e com a Ipiranga né Eh vou te falar que hoje Pensamos muito em um futuro próximo uhum eh buscar uma marca própria aí bandeira branca tá com formato diferente do que se tem hoje é uma ideia que nós temos mas vai vir mais paraa frente uhum para realmente desm eh tirar esse esse mito aí

da da do dia a Dia da da população ali né do do bairro Então eh a bandeira ela serve muito para trazer essa galera falar Opa aqui tem qualidade mesmo que em muitos casos não tenha uh né mas ela traz mais credibilidade a partir da hora que você e tem o seu ponto de venda você está alguns anos ali o cliente está habituado com seus funcionários ou com seu caminhão chegando descarregando com aquela operação dia a dia você troca essa sai a compania entra Uma marca sua por exemplo uma marca própria bonita tudo mais e

e o combustível continua com a mesma qualidade porque repito eu posso posso continuar comprando Shell como bandeira branca eu posso comprar ipirang como bandeira branca né então eu posso ter o mesmo combustível no meu posto sendo bandeira branca e dessa forma ter um preço um pouco mais acessível né então é um projeto que nós temos futuro aí eh para pro nosso cliente economizar Entregarmos a mesma qualidade mas não Abrindo mão também das parcerias Sim essas parcerias acabam sendo importantes né m e Rafael você sempre teve o sonho de empreender de ser empreendedor o que para

você quando você se tornou um empreendedor que você olhou assim Putz não era bem assim que eu imaginava ou coisas assim que você olhou putz é é mais legal do que eu imaginava não com certeza é mais legal do que eu imaginava eh na verdade assim tem um Lance interessante aí porque o o meu avô por parte de pai foi foi um foi um empreendedor inclusive hoje o nosso posto do Tatuapé Quem fundou foi ele lá atrás né Então até uma é uma grata coincidência e foi mais uma uma alegria que me trouxe quando o

negócio se se realizou né então pô ter começado o próprio negócio é a realização de um sonh uhum eh pô faz eu voltar lá atrás embora não tenha conhecido ele mas faz eu voltar e fala Poxa dei continuidade De certa forma né e e cara é muito legal é muito muito gostoso assim como o Zé falou a gente faz os nossos próprios horários né Muito Embora geralmente são horários muito mais extensos que um horário comercial comum digamos assim né E por várias e várias vezes a gente termina expediente às 11 meia noite fica lá no

posto em algum lugar enfim conversando trocando ideia batendo um papo planejando né então assim é árduo não é fácil mas eh é interessante assim Eu tive uma vez um professor na faculdade e ele tinha uma visão muito pra frente assim ele era um cara de muito boa energia e ele ele falava uma frase que eu acho que se encaixa perfeitamente nisso em vários outros segmentos da vida ele falava assim você pode falar de duas maneiras a rapadura é dura mas é doce ou a Rapadura É Doce Mas é dura né você termina como eh esse

cenário lamentando ou se alegrando Então é assim que eu vejo o negócio a rapadura É dura mas ela é doce então é legal a gente passa muitas vezes cara nem sempre chegam a ser Noites em claro mas são noites muito pensativas a gente se conversando até 1 da manhã e coisa do tipo enfim acorda já mandando mensagem ligando então às vezes o sono não é tão tranquilo assim é um filho né Tem gente que fala que depois do filho você não tem mais uma noite de sono tão tranquila como antes é um filho que nasce

e quanto mais filhos mais preocupações né então Mas apesar disso cara É muito gostoso é muito legal então assim tem que ter planejamento e vejo muita gente sendo no ramo de Poço enfim qualquer outro outro ramo chegando de cara assim sem muito planejamento às vezes dá certo é verdade mas de maneira geral diria que precisa planejar pensar bastante mas cara fazendo direito dá certo até porque vocês têm duas unidades né uma aqui no tauapé e outra em Diadema isso com duas realidades bem diferentes Eu conheço um pouco ali de Diadema e Diadema é muito diferente

do tat pé né e eu fico imaginando vocês ali nessa nessa olhando o poço toat pé aí às vezes vocês querem aplicar alguma coisa aqui que deu muito certo leva para Diadema E aí não dá tão certo assim mas sabe o que é curioso eh de maneira geral a gente consegue aplicar Geralmente as mesmas coisas porque o público busca claro como eu Falei tem público buscando preço público buscando qualidade é bandeira enfim mas eles buscam qualidade de certa forma Então quando você chega no mercado como o Zé falou de Diadema com vários postos que não

oferecem a qualidade que se espera e você traz qualidade mesmo associada a um preço um pouco mais elevado o cliente se sente abraçado por aquilo é é o que ele precisa e a mesma coisa que a gente oferece aqui no Tatuapé então para você ter uma ideia o Os preços hoje a estão iguaizinhos inclusive né em todos os combustíveis eh então assim você vê a gente tá num bairro Nobre digamos assim num bairro mais periférico com os mesmíssimos preços e claro com a mesma qualidade Então isso é interessante evidentemente um tipo de atendimento a demora

ali nos procedimentos a gente costuma aqui no Tatuapé por exemplo costuma não né Deixa me corrigir a gente faz sempre isso né Então limpa o vidro do cliente calibra o pneu serve um café nem sempre isso você consegue aplicar em todas as demais regiões porque o cara que de repente quer abastecer e sair logo num posto de Marginal por exemplo o cara não consegue aplicar isso né a pessoa quer sair logo então existem essas nuances mas de maneira geral é a mesma base pode me corrigir se eu tiver errado e uma coisa que tira bastante

o sonho de vocês questão a carga Tributária não hoje nós não temos muitas coisas que tirem o nosso sono modesta parte não né Rafa às vezes só às vezes alguma ansiedade estamos entrando um negócio novo Estamos indo pro pro terceiro posto aí que bacana e a gente já tá em fase de obra não sei o que então entra aquele negócio pô faz contrat al tem que tomar muito cuidado e tudo mais compra cara e planeja Então essa hora você ficou um pouco preocupado Claro e mas não tir o nosso Sona Eh cara André eu acho

que é muito ISS porque ter um a toda a estrutura do posto tem toda uma norma técnica que precisa ser seguida e bem burocrático né né sim o é é é assim eh quando você faz o o processo com excelência Cara você não tem o por perder o sono Uhum você vai perder o sono se você não planejar o seu custo se você não planejar sua margem se você tiver uma opação saudável você não vai perder o sono parte de segurança cara eh A gente é é muito né Nós somos muito rígidos com relação a

isso a a própria Shell ela tem um programa né eh de segurança inclusive ontem tivemos uma fiscalização da da Shell mesmo dentro de uma da da das unidades aí e o aproveitamento sempre de 100% nas nossas unidades somos referência nisso aí né tanto em atendimento quanto segurança padronização imagem somos chatos né com isso inclusive o ano passado ganhamos uma e uma premiação da Própria sh né um programa de Excelência em que estivemos num entre o top 10 aí postos do melhores postos do do Brasil né fos lá para Madrid lá comemorar numa numa convenção da

Shell lá e um dos pontos né avaliados criteriosamente com com com relação a a tudo né É a segurança segurança levada muito a séria né então é só fazer a coisa padronizada cara saudável que não não se perde o sono e com com relação a essa questão da Da Carga Tributária tá eh hoje pelo menos o que se fala que combustível tem uma carga tributária muito alta sim né o o quanto isso impacta ali o trabalho até a revenda do do combustível em si muito André muito num todo né Uhum começando pela inflação né sim

eh mas olhando para dentro da empresa capital de giro cara eh é o que você falou lá atrás não estamos comprando 10 10 l de gasolina Né comprando milhares e milhares de milhões de litros quando você coloca R 1 né em cima de 500.000 L por exemplo R 1 de diferença r$ 50000000 o cara tem que tá mais de caixa só para suprir isso aí hoje metade do valor do combustível ou mais é composto por por por impostos né então você tem impostos eh margem da da da distribuição da companhia e só a margem final

Uhum E olha só o consumidor ele olha e acha que O grande vilão disso tudo dessa cadeia são os revendedores cara o revendedor ele não não pode fazer nada olha só André ele não pode fazer nada ele tem que comprar o combustível colocar a margem dele e vender sim por que que não vão cobrar cara governadores presidentes etc e tal cara o que nós podemos fazer vamos gerar o nosso lucro não vamos pagar conta só que assim é o que eu falo pô se uma unidade nós temos 20 30 colaboradores Cara são 30 famílias que

a gente tá colocando comida entende olha o tamanho da responsabilidade né E aí chega um cliente fala não cara vocês estão vendendo um preço absurdo por exemplo não é entende não é é o tamanho da responsabilidade quando na verdade outras pessoas deveriam ser cobradas tivemos o exemplo do do da pandemia por exemplo sim eh na pandemia o cara o combustível disparou né disparou num Preço aí que acho que vendemos etanol quase R 6 por exemplo né gasolina 8 né então lembro-me que nessa época aí para haver a redução foi foram zerados os impostos federais né

só com a redução dos impostos federais nessa época o que melhorou a economia cara o que desafogou revendedores aí que não tinham capital de giro para comprar combust você não faz ideia André quando saiu essa notícia falou Pô zeraram os Impostos federais fal galera respirou entendeu porque é justamente Isso é o que o cara fatura no mês vezes aquele R 1 1,20 80 centavos né e agora o o o imposto Federal voltou né Há uns meses já e não temos nenhuma grande projeção aí de redução do do combustível no curto médio longo longo prazo aí

sinceridade infelizmente né na verdade mais uma questão de de alta pelo que eu tenho acompanhado e que impacta diretamente na Na inflação e no poder de compra do brasileiro ex exatamente impacta direto né como o Che subiu sobe Tudo sim sobe completamente tudo principalmente o diesel né e o diesel só só sobe sobe sobe Não Para de subir mais caro do que do que a própria gasolina Uhum é muito preocupante e o o a logística você que gosta dessa área pensou em atuar nessa área né então você sabe bastante também a a logística Brasileira de

Distribuição é basicamente Rodoviária sim né a gente tem muito pouco Ferroviária muito pouco hidroviária basicamente a nossa estrutura é rodoviária no qual o preço do combustível impacta é hoje se aplica bastante cabotagem né teriam que aumentar esse aham eh Cara essa forma de transporte porque é fantástica né sim eh de qualquer forma só você ver anos atrás o que aconteceu quando os caminhoneiros decidiram fazer greve uhum uma semana de greve o Brasil parou e falação foi lá Para cima acabou com tudo né sim então Eh realmente é a base de tudo aí o diesel eh

se se não não não tiver uma competitividade melhor aí nossa nossa economia não não vai crescer exatamente e assim Zé você foi piloto de kart atua ainda como piloto participou de Orquestra Pois é orquestra grupos musicais e e assim empreender pilotar como nós já falamos aqui e trabalhar com música requer muita disciplina Sim né E esse é o ponto comum entre todas essas atividades Além disso eu trabalho em equipe trabalho em equipe se não tivermos o trabalho em equipe a gente não consegue nada hoje a gente só consegue o tratamento que nós damos aos clientes

por conta dos nossos colaboradores aí se não tivermos isso a não chega em lugar nenhum podemos ter dedicação cara eu e o Rafa não conseguimos estar nos dois três postos aí ao mesmo tempo abastecendo correndo Atrás participando de Podcast podcast não tem como né correndo Enfim então são eles que fazem a coisa acontecer a gente dá instrução a gente cobra mas lá na ponta eles fazem acontecer na mesma coisa na orquestra só eu tocando sozinho lá atrás foi coisa de criança né lá atrás tocando sozinho não ia ter show no cart se eu tiver no

cart sozinho não tiver minha equipe trabalhando no motor do car no preparo do chassi etc e tal mas você já é um Show a parte a do céu você vez ó só puxar saco isso que a gente brinca o dia inteiro e e Rafael Cara o eu não trosse um gol hoje olha aí olha aí o que que esperar do mercado de de combustíveis para o próximo ano cara assim como você falou a gente tem essa expectativa assim de um aumento de preço a gente não vê redução no cenário né Eh então ou o preço

se manter ou o preço subir né O que a gente tem visto que a gente já sabe na verdade Que que tá acontecendo essa chegada dos carros elétricos aí né que começa a mudar um pouquinho o mercado mas o e e o que portanto vai prevalecer a a longo prazo médio Longo longo prazo vai ser o etanol o etanol é um combustível hoje Limpo quando você compara um carro elétrico a um carro movido a etanol ou Flex abastecido com etanol esse carro a combustão de etanol ele é muito mais limpo que carro elétrico né as

pessoas se esquecem eh de toda a matéria prima Extraída paraa fabricação do carro elétrico e do descarte daquela bateria ao fim da sua vida útil né Uhum Então o que a gente pode esperar pro futuro é uma produção muito maior de etanol esse combustível Limpo muito mais portanto presente nos postos e começando aí a se sobressair no que diz respeito a volume a consumo em relação à gasolina entendi aproveitando esse gano a minha opinião a respeito de carro elétrico é que é alg muito bacana mas Não para o Brasil onde o custo da eletricidade é

alto né a nossa produção mal atende a economia local então o e o custo acaba sendo alto a opinião de vocês a respeito dessa questão de dos carros elétricos Olha o o carro elétrico assim não não é por ser um dono de posto de combustível mas eu realmente acho que ele é um tio no pé por essas questões que eu acabei de falar eh e Existem algumas fotos vídeos na internet enfim Que chegam a ser cômicos que é o seguinte a pessoa na Europa tem o seu carro elétrico e aí acabou a bateria no meio

do caminho ela não tem um ponto de recarga e existem já hoje empresas que a pessoa tem um furgãozinho uma van com um motor a diesel atrás então ela vai até essa pessoa dá a partida no seu motor a diesel aquele fumação engata uma tomadinha e carrega o carro elétrico daquela pessoa e a pessoa sai feliz da vida com zero emissão de poluentes Entendeu então assim é é é um pouco cômico isso falta Eh claro não é por maldade não é isso mas talvez até por falta de conhecimento mas falta as pessoas abrirem um pouco

esse esse Horizonte do olhar e entender o que de fato é o carro elétrico como ele funciona de onde ele vem e para onde ele vai depois eh eu acho que assim a gente vive numa bolha não só em relação a isso mas em relação a várias outras coisas e que a gente não enxerga tudo que Aconteceu e acontece para que aquele produto esteja disponível pra gente e tudo que acontece depois de que a gente descarta aquele produto ele vai para onde o que é feito com a aquilo né então falta as pessoas abrirem o

olhar em relação a isso sim um outro ponto é é olhar pro nosso próprio país né hoje temos o melhor combustível quando se fala de de de emissão de poluentes que é o etanol Então por que comprar um carro Elétrico Por que comprar né investir esse dinheiro aí que todo mundo sabe hoje que eh vou dar um exemplo port tcan né uma B um B no lançamento tudo mais hoje ninguém quer comprar usado entende então para que cor esse risco né e enxergo muito como uma moda uhum uma moda que muita gente vai pagar caro

por ela nos próximos anos na hora de tentar vender o carro tem montadora de carro elétrico que se você for chegar Com o carro dele eh para trocar por um ovo eles não compram não compram o próprio carro entende ou se compram pagam na bacia da das Almas entende então não é um negócio legal cara não é o híbrido sim o híbrido veio para ficar né Tá junção de motor elétrico com o próprio etanol aí inclusive ontem tivemos um encontro aí com a Shel hum lançamento do novo etanol acredito que vocês vão ver nos próximos

dias aí é uma Parceria muito bacana que a gel fez aí e E aí um um especialista lá em ambiente tudo mais marketing comunicou que que hoje o etanol ao finalizar toda a cadeia produtiva da energia do etanol enfim comparar os dois o etanol ainda é quase 30% é isso 30% mais limpo do que carros movidos a energia energia elétrica sim entende então Vivemos num país hoje que a gente extrai etanol de tudo est extraindo no etanol do Milho uhum Entende Então olha só olha que loucura a facilidade toque disso entende e um outro problema

que temos hoje né estamos na mão dos usineiros também né sim então não adianta hoje o nosso etanol era para ser comercializado sei lá R 2 alguma coisa tipo eu lembro quando lá em 2012 quando a gente vendia etanol em 59 É claro que o poder de compra era outro tudo mais tem tem muitas eh variáveis isso né mas o nosso etanol Não era para custar o que custa hoje o problema é existe aquela continha básica de cara a gasolina tem que tá X para comprar o etanol tem que tá a y para comprar a

gasolina enfim e aí os usineiros se baseiam nisso pô tá valendo a pena produzir etanol produz etanol tá valendo a pena estocar vender açúcar estoca exporta açúcar entende então Eh com a maior demanda do produto acredito que o o etanol caia o preço significativamente aí e e seja realmente O combustível do Futuro né E com isso o Brasil vai alavancar muito se souber aproveitar a oportunidade porque não estão sabendo é eu eu acho que é justamente isso né Eu acho que falta o Brasil já investiu muito ã na produção de etanol o governo estão falando

de governo né governo federal investiu muito na produção de etanol parou um pouco esse investimento esse impulsionamento né e eu acho que poderia Hoje voltar a investir até como um uma resposta essa questão de carro elétrico tudo mais primeiro porque é um produto nacional temos a expertise isso temos a expertise na produção de etanol e é um combustível que realmente eu vejo que é um combustível para o futuro né porque é um combustível de uma certa forma renovável total você vai lá planta colhe total né total e esse é um ponto muito interessante né Eh

o que a gente tem e o que não é não é aproveitado você Vê os países árabes por exemplo pô cresceram e crescem em cima do petróleo fizeram disso a sua base de crescimento econômico você vê a Rússia com todos os embargos financeiros acontecendo Ela continua lá firme e forte a se apertar muito eu fecho o registro do gás aqui ninguém mais recebe gás porque também aproveitam muito bem o recurso que tem E aí você vê o Brasil fazendo isso cara desperdiçando então ah vamos trazer o carro elétrico Poxa mas você ter o Etanol aqui

dentro né ah vamos sei lá aumentar o consumo de de de gasolina vamos fomentar isso poxa fomenta o etanol vamos abaixar o preço vamos reduzir o imposto desse combustível vamos sabe então falta muito isso mesmo no nosso nosso país cara valorizar o que é nosso pegando Eh cara voltando lá atrás um pouquinho você me perguntou o que nos tira o sono hoje pensar numa guerra entre Israel e Irã sim e aí cara entra nesse gancho Qual a necessidade de perder o sono sendo cara que somos o celeiro do mundo aí na fabricação de etanol não

teríamos que ter essa preocupação nenhuma nenhuma mas por que esse tempo porque se a gasolina se realmente acontecer uma guerra a gasolina explodir para R 10$ 12 o lro vai custar oit entende então temos essa preocupação deveríamos não e o hoje em dia você tem até os caminhões com biodiesel sim exatamente Que se utiliza boa parte do do etanol nos é do do do do extrato ali exato sim que também é um assunto muito Disc viu porque é algo que não deu muito certo lá atrás e estão aumentando agora o biodiesel de novo e não

vai dar muito certo de novo porque é um produto que faz com que os motores a diesel sofram muito dá muito problema aí cara o concessionário não quer resolver o problema em garantia porque aquele veículo foi feito para Andar com diesel tal e tá andando com diesel tal é é é algo a ser muito debatido ainda mas partindo do princípio que nós temos montadoras de caminhões aqui no Brasil sim novamente Não caberia a governo federal incentivar a construção de motores pudessem ser adaptados ao biodiesel caberia caberia deveria deveria né exatamente exato não acontece infelizmente não

acontece e eu queria saber de vocês assim pra gente Encerrar esse bate-papo nosso que que vocês vem de qual que é o planejamento de vocês para esse esses próximos anos o José luí já adiantou que a ideia de vocês é pelo menos ter mais um posto né mais uma unidade e talvez até uma uma bandeira própria que mais que vocês tem ali de de planejamento para os próximos anos Olha acho que perder deu sono de vez viu André porque aí não vai ter não vai ter sono que Supra essa necessidade de Descanso viu mas cara

eu acho que é isso a gente fala muito Somos duas pessoas que gostam do empreendedorismo né e somos apaixonados pelo que fazemos no momento eu acho que esse é um fator determinante é in inclusive aquela brincadeira que eu fiz né que ele é um show quando ele falou do show de orquestra e tal Cara isso que a gente vive no dia a dia aqui a gente tá comportadinho falando sério e tal mas é o dia inteiro um brincando com outro um Zoando tirando sarro e eu eu acho que isso que é o legal isso faz

a coisa andar né então e a gente fala muito de de conseguir expandir essa essa parceria quem sabe para outros ramos né Então nada definido ainda né Por enquanto a gente tá focado na expansão dos postos né com a ajuda da companhia com essa parceria e também com esse planejamento que o Zé falou de uma marca própria uma bandeira própria e então esses são os planos atuais e atuais olhando pro Futuro evidentemente né mas existe ainda vários caminhos aí a serem percorridos justamente é isso A ideia é expandir de forma sempre saudável sim que é

o principal maravilha então aproveitando por favor quem quiser conhecer um pouquinho mais dos postos de vocês aonde que fica Passa o endereço passa o nome do posto vocês falaram que tem rede social posto de combustível com rede social Espetacular já aproveita vamos Fazer o merchan vamos lá um dos postos é no Tatuapé é o posto Toca do Tatu fica na Rua Vale Formoso número 122 e o Instagram é posto Toca do Tatu z Zé fala do outro o outro posto é o posto Nobre fica em Diadema bho de seraria com José Bonifácio número 1989 Instagram

é posto Nobre Serraria ele foi desativado e voltou agora tá sem publicações mas tá voltando e um novo negócio que tá acontecendo também em Diadema na avenida pre Maia 902 em breve ele tá fechado né fechamos ele uhum compramos esse Fundo de Comércio fechamos e tá passando por uma uma reforma tudo mais aí para pra coisa acontecer e quem quiser conhecer melhor também tem se jogar no Google o nome de cada empresa aí vai ver a nossa forma de trabalho as fotos tudo mais inclusive as avaliações as melhores avaliações nível Brasil aí em pós de

combustíveis 4.9 com avaliações reais uhum não são duas ou três da tia do tio do vizinho São avaliações reais com 4.9 então é é isso trabalho bem sério e vamos continuar nessa jornada aí gente muito obrigado Rafael Obrigado aceitado Obrigado aí pelo convite você também José Luiz nós que agradecemos André e assim Voltem sempre espaço aqui de vocês Adorei esse bate-papo Muito obrigado a gente gostou bastante também e e você que tá nos assistindo ficou aqui até o final que que vocês acharam desse bate-papo ficou com alguma dúvida ainda Poxa põe aqui ó nos comentários

eu vou responder para vocês se aquilo que eu não souber responder passo para o Rafael passo para José Luiz eles vão ter o maior prazer em responder Aproveita vai lá no Instagram segue lá o o arr deles @ tocad tatu posto tocad tatu ou @ poob você já conhece o os postos Poxa comenta aqui olha já conheço já fui o combustível deles é bom o atendimento é excelente comenta aqui eu quero ouvir vocês certo aproveita se inscreve ativa O Sininho para receber as notificações também compartilhe esse nosso podcast para que o máximo de pessoas tomam

conhecimento Aproveita vai lá vou fazer igual o YouTubers eles fazem pega lá compartilha manda pros três primeiros nomes que aparecerem lá no seu WhatsApp para que todo mundo tome conhecimento combinado lembrando vocês nosso podcast também está lá nas plataformas de podcasts está lá na programação da chroma mais TV depois os cortes eles vão Lá para o meus perfis nas redes sociais @ andreluiz Oliveira oficial espero vocês até um próximo episódio h [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música]