Como calcular o frete peso?

dentro da logística existem alguns temas que são multidisciplinares nós utilizamos muita matemática por exemplo dentro da nossa área na construção de indicadores de custos logísticos e um desses pontos é Como calcular um frete nesse vídeo especificamente eu vou falar sobre como calcular o frete peso mas antes eu convido você claro a se inscrever aqui no canal logisticas e ativar as notificações e no final desse vídeo Claro deixar o teu comentário de algum cálculo que você tenha feito de alguma dúvida que você tem sobre esse assunto Quando você vai calcular o frete de uma mercadoria é importante primeiro você entender bem a diferença entre peso bruto e peso cubado inclusive o meu vídeo anterior esse eu explico exatamente sobre como calcular a cubagem então se você tá me assistindo aqui agora e você não sabe o que é cubagem e nem como calcular dá uma pausa nesse vídeo clica no card que eu vou deixar aqui em cima que é da minha playlist sobre cálculo de frete primeiro você precisa entender sobre como calcular cubage o que que é para depois você voltar para esse vídeo e poder entender a lógica de tudo aquilo que eu vou passar um assunto puxa um outro nesse vídeo especificamente eu vou falar sobre um ponto chamado frete peso existem outras coisas que compõem o frete como questão de seguro impostos coleta entrega mas eu vou dedicar um vídeo exclusivo para cada um desses componentes mas para você que já entende aí o que que é uma cubagem você sabe que muitas vezes você pode ter uma carga onde o peso cubado dela é muito maior do que o peso bruto então o transportador ele usa o peso cubado que é maior como base de cálculo e existem cargas que é o contrário o peso bruto é muito maior do que o peso cubado e nesse caso o transportador utiliza o peso bruto como base de cálculo para o frete entender essa diferença é importante então primeiro entender o que é cubagem e como calcular que eu explico no vídeo anterior e agora a gente vai entrar realmente no assunto sobre Como calcular um frete quando você pega aí um conhecimento de transporte por exemplo seja rodoviário aéreo ou fluvial que inclusive eu tenho um vídeo explicando sobre cada um desses documentos vou deixar o Card aqui em cima da minha playlist sobre legislação e tributação logística mas quando você pega um conhecimento de transporte você vê que muitas vezes o frete final ele é a soma de vários outros elementos que a gente chama de componente do frete por exemplo você pode ter um frete de R 100 e esse frete ser composto de R 80 de frete peso e r$ 2 de imposto por exemplo que somados D R 100 assim como você pode ter um frete de r$ 1 onde R 50 é o frete peso r$ 2 a coleta 20 a entrega e R 10 o imposto que somados dão R 100 o que eu tô querendo dizer cada um desses elementos que somados dão um frete final nós chamamos de composição do frete elementos de composição do frete e o elemento que mais contribui para o frete Final O que mais pesa no valor do frete final é o que chamamos de frete peso agora como calcular o frete peso o frete peso ele utiliza primeiro como base o o peso bruto da mercadoria ou peso cubado por isso que é importante você entender sobre cubagem e dependendo do que for maior seja o peso bruto ou peso cubado isso isso vai ser a base para ele calcular a tarifa em cima desse dessa informação agora o que que é uma tarifa tarifa de frete basicamente é o como o transportador vai cobrar o quanto que ele cobra por quilo da mercadoria é claro que eu tô falando aqui de frete fracionado que é aquele frete que você paga quando vai pedir para um transportador transportar uma caixa que você compra ali na Chop no mercado livre de uma venda que você fez pro cliente de uma compra que você realizou de alguns volumes S de um palet é quando o transportador ele cobra fração daquela caixa daquele daquela mercadoria em relação ao veículo dele a gente chama isso de frete fracionado é diferente do frete lotação que é quando o transportador literalmente ele te aluga o veículo dele por um dia por uma entrega ou uma coleta dedicada que também é chamado de dedicada ou lotação literalmente você tá tendo o veículo dele inteiro disponível para você para uma entrega para uma coleta para um frete de uma cidade paraa outra de um estado para outro é uma carga dedicada uma carga lotação é diferente desse caso na carga fracionada você tá pagando apenas pelo Kilo que você quer que ele transporte apenas a fração que aquela caixa ocupa dentro do veículo dele e aí nesse caso é muito comum os transportadores cobrarem por quilo seja 1 kilo peso bruto ou seja cubado ele vai pegar o peso bruto ou cubado dependendo do que for maior e Vai Multiplicar pela tarifa e como geralmente é essa tarifa vamos supor aí eu peguei aqui anotei um exemplo que a tarifa de uma transportadora seja R 50 até 10 kg e o excedente 50 centavos para o trecho entre cidade A e B O que que isso significa que qualquer frete que essa transportadora faça entre a cidade A e B que podem ser São Paulo capital ou Campinas por exemplo ele vai cobrar r$ 50 caso a carga tenha até 10 kg e caso ela tenha mais de 10 Kg ele vai cobrar 50 centavos por cada kgo a mais se a carga tiver 1 kg ele vai cobrar R 50 de frete peso não é o frete final Lembrando que o frete peso é apenas um componente que somado a outras coisas somam e dão Fred final entre essas cidades A e B ele vai cobrar R 50 para qualquer carro que tem até 10 kg 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ou até 10 cada qugo a mais é 50 centavos Essa é a tarifa dele que ele criou baseado em pesquisas de mercado e baseado nos custos dele ele criou para esse frete usando um exemplo prático eu criei uma situação hipotética mas que exemplifica exatamente o que acontece na realidade e eu anotei aqui imagine uma caixa de 15 Kg de peso bruto medindo 90 de comprimento por 80 de largura por 40 de altura aqui a medida tá em centímetros Mas a gente pode transformar isso em met que fica 0,90 0. 80 e 0. 40 é a mesma informação só que tá em metro quanto será o frete peso considerando uma tarifa de R 50 até 10 kg excedente de 50 centavos entre São Paulo capital e Campinas modal rodoviário nesse caso então é importante você entender que a gente tem informações da carga e tem uma tarifa como que a gente vai fazer esse cálculo primeiro eu preciso calcular a cubagem então eu multiplico 0,90 que é uma informação que D em metro vez 080 x 0.

40 vezes o fator de cubagem do rodoviário que é 300 e o resultado disso multiplico pela quantidade de volumes que é um que dá exatamente 86. 4 ou seja essa carga tem uma cubagem de 86. 4 kg e o peso bruto é 15 então eu vou eu vou considerar 86.

4 kg pro pro meu cálculo multiplicando esse valor esse peso cubado pela minha tarifa desses 86. 4 eu sei que o transportador pelos 10 primeiros qug irá me cobrar r$ 50 agora quanto que ele vai me cobrar pelo Kilo excedente eu vou pegar 86. 4 subtrair por 10 kg para eu descobrir o meu excedente então eu tenho 76.

4 kg a mais além do excedente que ele vai me cobrar pelos 10 primeiros qug ele vai me cobrar R 50 e pelos 76. 4 quanto que ele vai me cobrar Aí eu pego 76. 4 e multiplico pela minha tarifa excedente que é 50 centavos que vai dar 38.

2 pelos 76. 4 kg a mais eu vou pagar R 38,20 considerando que ele vai me cobrar 50 centavos por cada quilo a mais aí como que eu faço o meu frete final eu pego os 50 primeiros reais que eu sei que eu vou pagar pelos 10 primeiros qug e somo com os 38. 2 que é o que eu vou pagar pelo Kilo excedente que dá R 88.

2 Esse é o meu frete peso considerando essas informações da carga e considerando essa tarifa vou pagar 88 888. 2 888. 2 no caso pelo meu frete peso é claro que isso aí vai ser somado com outras coisas e que no final vai dar o frete final Esse é um exemplo no rodoviário agora e no aéreo como que fica exemplificando dentro do modal aéreo eu vou pegar o mesmo exemplo uma caixa de 15 Kg com as mesmas medidas 90 por 80 por 40 quanto que vai ser o frete peso considerando a tarifa 100 até 10 kg e o excedente R 5,50 para um frete realizado entre São Paulo capital e Manaus Amazonas por que que eu mudei a tarifa nesse caso porque no aéreo a tarifa sempre PR maior se justifica o uso do modal aéreo considerando que o trânsito o espaço né entre as cidades a distância entre as cidades é maior por isso que eu utilizei o exemplo São Paulo capital e Manaus Amazonas é muito mais distante a distância entre as duas cidades do que São Paulo capital e Campinas que dá para você utilizar o rodoviário agora entre São Paulo capital e Manaus é bem mais distante não é uma caixa não é um material tão grande assim que pesa toneladas por exemplo Então você vai e utiliza o aéreo como justificativa no caso só que o aéreo por ele ser mais rápido ele também tem uma tarifa maior por isso que eu criei aqui de uma forma hipotética mas muitas vezes na realidade uma tarifa muito parecida coloquei uma tarifa maior Então a gente tem um volume de 15 Kg de 90 por 80 por 40 com uma tarifa de R 100 até 10 kg excedente 550 como que a gente vai fazer primeiro calcular cubagem também da mesma forma então eu multiplico 90 por 80 por 40 em metros no caso vezes 1 66.