Nova Ford RANGER Black 2025: versão DIESEL mais BARATA, bem EQUIPADA. Vale a PENA a picape 4x2?

Fala aí meus amigos tudo bem com vocês essa daqui é a nova Ford Ranger Black a Ranger mais barata hoje do mercado com tração 4 por2 e que pode ser a melhor compra caso tu queira andar na cidade vou te mostrar tudo sobre ela falar sobre os equipamentos que são bastante não perdeu tanto assim capacidade de carga e tudo mais motorização consumo e tudo mais que vocês quiserem saber sobre essa nova versão da Ranger [Aplausos] é pessoal essa nova geração da Ranger chegou no mercado aí com muita tecnologia novos motores novos câmbios ã novo chassi tudo novo realmente para ser uma das picapes mais interessantes do mercado inclusive Aí ela passou a s10 e número de vendas ela é a segunda picap mais vendida hoje do mercado da picapes médias claro né perdendo somente para luux mas realmente ela é Talvez uma das melhores a que mais tem tecnologia que mais te entrega mais confortável e ela vende muito bem muito bem mesmo principalmente nas versões topo de linha mas a Ford queria mais a Ford queria que não só aquelas versões voltada para trabalho mais peladas também tivessem um apelo ao mercado mas uma versão para que todo mundo pudesse ter ou pelo menos quem sonhava em ter uma arranger pudesse alcançar com um valor mais baixo mas ainda assim recheada de equipamentos e a Ranger Black veio para isso custando os seus 220. 000 ou 219 990 é a versão mais barata da Ranger como que eles conseguiram isso eu vou mostrar para vocês agora mas falando de preço lembrem né que se vocês quiserem comprar uma Ranger dessas ou qualquer outro modelo de Ranger ou qualquer carro 0 km procurem o vírgula o vírgula é uma empresa especializada em encontrar o modelo de veículo que você quer no preço o mais em conta possível e utilizando o nosso cupom a vocês TM desconto na hora de contratar os serviços deles Gustavo Então quer dizer que a Ranger Black é toda preta ã na verdade não ela é escurecida e não é só preta a cor da carroceria tá tem preto tem branco tem cinza Tem azul inclusive mas os elementos e de destaque dela não são mais cromados elas são escurecidos elas são cinza sim cinza não são pretos olha só que interessante a grade aqui na frente Isso aqui é cinza é um cinza escuro claro né mas ele é todo cinza Vocês conseguem ver a diferença ó a carroceria é preta tá mas aqui é cinza e aí toda a grade toda cinza né Eu acho que eles perderam a oportunidade de fazer também o logo cinza né fizeram o logo Azul mas esse aqui é padrão da forde fica difícil realmente de mudar isso né Mas beleza os detalhes nas laterais também são cinzas aqui ó tem esse detalhezinho aqui cinza aqui a capa do espelho também é cinza tudo é escurecido e o Santo Antônio também é cinza olha só aqui o Santo Antônio é cinza tem até um detalhezinho até de outra cor aqui né e o para-choque traseiro também é cinza ou seja detalhes escurecidos em toda ela assim como as rodas as rodas elas são exclusivas dessa versão também são cinzas beleza olha só que roda bonita é uma roda de áo 18 polegadas com pneus Scorpion ATR tá voltados aí para andar na cidade mas também que quiser fazer um Offroad leve ela também vai bem tá com rodas bem bonitas e tudo mais mas o que que ela tem de equipamentos Essa é a parte mais importante ou melhor antes de falar de equipamentos o que que ela perdeu realmente é a tração 4x4. aut ruim não porque tem muita gente que não usava ou usa na cidade e não faz questão de utilizar a tração 4x4.

aut versões da Ranger com tração nas quatro rodas não é o caso dessa aqui e por isso que eles falam que essa aqui é mais voltada pra cidade né não quer dizer que tu não possa usar ela no Offroad e ou ou passar em lugares e ruins e nada disso porque ela ainda é alta tem pneu para isso e tudo mais mas não tem a atração que é às vezes a gente realmente é necessita falando em equipamentos pessoal ela continua sendo muito completa tá então o que que ela tem aqui faróis em LED farol alto e farol baixo e DRL em LED mas aqui o pisca É halógeno e aqui também farol de neblina é halógeno tá ela não tem aqui na frente sensor de estacionamento e ela também não tem a câmera ali em cima Então ela perdeu o adas nesse caso Claro para baixar o preço do carro né ela não tem a frenagem automática ela não tem a correção de faixa ela não tem o ACC mas ela tem o piloto automático convencional isso ela permanece tá ela vem também com esse estribo aqui que é bem bonito e funcional Na minha opinião ficou bem bacana E a chave a chave não é presencial a chave Vou mostrar para vocês então tá aqui ela ó não perdeu também a chave presencial nesse caso aqui chavezinha canivete tudo isso para baixar custos o que mais não tem teto solar Nessa versão Bacana aqui atrás o Freio é a tambor não é freio a disco né mas as Suspensões permanecem as mesas da Ranger tá com feixe de mola aqui na traseira com quatro e cargas diferentes de feix de mola né O que é muito por isso que ela fica muito confortável muito boa de andar e aqui na frente a suspensão é do tipo e duplo a né uma suspensão mais Eh mais interessante realmente PR para conforto até mesmo PR PR dinâmica do veículo continua com o mesmo chassi né exatamente igual isso não muda permanece também aqui do lado com o o apoio aqui pra gente subir na caçamba certo e aqui na traseira eu vou até virar o carro porque aqui a a posição tá ruim agora sim virando a Picape pro sol fica melhor de mostrar para vocês dá até para ver melhor aqui a cor cinza né Eu acho que contrasta melhor quando a Picape tem uma cor um pouco mais clara né se ela for prata ou branca contr contrast tá melhor mas funciona legal aqui atrás ela não tem nada de LED tudo halógeno né Tem sensor de estacionamento traseiro que é bom já que o carro é grande e tem também câmera de ré a tampa ó tem um um Break Light aqui e um uma chave aqui a tampa quando desce ó ela desce devagar diminui é bem leve a tampa por quê Porque ela tem uma mola aqui que faz com que diminua muito o peso da tampa então fica fácil de subir e descer ela né esse protetor de caçamba e essa capota marítima não são de série isso aqui são brindes pros 100 primeiros compradores é da picap Então quem comprar primeiro ganha isso senão ela vem realmente sem nada sem o protetor sem nem a lona a capota nem de lona não é né Essa aqui é uma capota elétrica mais bacana mais que tem um funcionamento mais interessante obviamente mais caro isso aqui mais ou menos dá R 11$ 12. 000 só de de equipamentos aqui tá mas a cassamba continua do mesmo tamanho e continua carregando a mesma capacidade de carga são 150 l de capacidade e 1. 31 kg ou seja continua sendo basicamente a mesma coisa que as outras versões de Ranger né Além disso ela também reboca até 3100 kg exatamente igual uma picap média deveria fazer né Outra coisa que eu esqueci de falar claro né aqui na suspensão traseira os amortecedores estão voltados para fora da do chassi né ou seja dá muito mais estabilidade pra Ranger mas isso já é desde dessa dessa nova geração né por isso que ela é tão gostosa tão boa de andar assim falando em tamanhos já que ela é uma picap média são 5,37 de comprimento 3,27 de entre eixos e 1,88 de largura sem falar desculpa de altura Sem falar que o ângulo de ataque é de 30º na frente e de 26º atrás e 800 MM de capacidade de imersão ou seja a água pode subir até 80 cm aqui uma das melhores eh do mercado pedde só PR Raptor né pra irmã dela de de plataforma ou seja aqui tu continua com uma Ranger convencional Só que mais barata e ainda super bem equipada e com design mais bacana por quê Porque eu sou um cara que gosto dessa parte preta eu não gosto realmente de muitos cromados eu não sou o cara dos cromados mas tem gente que gosta muito por isso que a Ranger continua Tendo também os cromados nas versões topo de linha Claro que aqui também ela não tem o alerta de ponto cego eh nos espelhos nem rebatimento elétrico aqui dos espelhos né mas tudo isso a gente entende que é realmente para conseguir ser a mais barata dela entre elas e falando em mais barata entre elas cara a ideia da da da da Ford com essa Ranger é que a pessoa consiga usar obviamente uma picap que eles chamam de verdade ã na cidade né ã sem medo de ter uma picap pequena por exemplo a própria maveric que seria da Ford concorrente é uma Picape que pra cidade é ótimo mas assim cara não tem essa capacidade de carga é não é tão AL sabe é mais como se fosse um carro realmente né aqui é uma outra proposta se a gente falar de touro e de também Rampage também são diferentes são pups Monobloco Enquanto Aqui eu tenho uma picap chassi né claro a toro ainda é um pouco mais barata mas a Rampage a versão mais barata da Rampage ainda é mais cara do que essa é mais completa também mas é mais barata do que essa e aqui embaixo do capô bom não tem uma mudança uma novidade porque a Rancher já usava essa motorização aqui nas versões de entrada que no caso agora essa aqui é verão de entrada né mas é o motor 2.

0 4 cilindros chamad de Panther diesel Turbo di diesel claro né um motor bem evoluído mas que não é um dos mais potentes do mercado Na verdade até é um dos mais fracos do mercado né ele tem 170 cavalos a 3500 RPM e 41,2 kg força metro de torque tá ele tem baixo nível de emissão ele usa arla também 32 né então assim é um motor que tem é para ser um motor econômico e com muita confiabilidade mecânica Essa é a ideia desse motor panter aqui ele faz 10. 1 kml na cidade e 12. 4 na estrada segundo em metro e como ele tem um tanque de 80 L passa de 800 km de autonomia ou seja dá para rodar bastante com esse veículo aqui o câmbio é o automático de seis marchas que já estava até na Ranger antes né que é da mesma família do motor do câmbio de 10 marchas só que com quatro marchas a menos né funciona bem e trocas suaves e aliado a esse motor aqui o desempenho é o 0 a 100 em 12,7 segundos não é muito rápido mas se vocês forem ver que tem alguns modelos que são tem mais potência do que ele e andam igual ou até pior Até que esse conjunto casa bem para ela um dos grandes fatores que faz at tanta altura de imersão tá aqui ó olha onde é que é a captação do ar ó aqui em cima tem tem modelos de picup que é mais lá para baixo cão né pode entrar até que assim água que o motor não vai succionar né E claro que o cofre tem bastante espaço porque aqui também vai o V6 né o V6 diesel das versões mais caras que são bem interessantes e como eu falei para vocês ele é equipado com arla né ou seja tem que botar o arla lá e aí fica aqui aqui junto com o tanque né de de diesel Então tá aqui diesel e aqui do lado a gente coloca arla 32 né o sistema de scr bom visto tudo aqui fora tudo que ela entrega vamos ver lá dentro vamos conhecer o interior dessa picap que ficou bem legal também tá os bancos são um diferencial mas antes da gente entrar lembrem-se né picap diesel tem que ter seguro hoje em dia né roubo tá alto aí hoje em dia também os custos de manutenção tá muito alto de qualquer tipo de veículo então não se esqueça de fazer seguro do seu carro lá na Clau corretora de seguros Nossa grande parceira aqui mais de 10 anos de experiência no mercado trabalha com as melhores seguradoras Faz o seguro de todos os meus carros da minha moto da minha casa casa da minha mãe também tem cupom de desconto lá quando vocês pedirem o a cotação a cotação é gratuita faça lá tem certeza que é o melhor atendimento hoje do mercado vamos conhecer aqui dentro ela aqui dentro o motor tá ligado porque tá muito quente eu tô na Bahia Então tá muito quente aqui realmente e e você escuta muito pouco o barulho do motor se escuta mais do que ainda o motor v6 diesel que o motor v6 diesel é muito silencioso mas ok se escuta bem pouco realmente né aqui dentro ela permanece a Ranger que vocês já conhecem certo vem com um painel de 8 polegadas vem com o multimídia de 10 polegadas porém os elementos são todos escurecidos e o banco É totalmente novo cara esse banco Ficou muito legal ele tem tá escrito Black aqui né ele tem esse tecido essa parte de couro imitação de couro nas voltas mas no meio é um tecido tecido Premium e esse tecido tem um desenho muito bonito pessoal de designer tava falando né que parece uma cidade olhando de cima e tal eu não consigo enxergar essas coisas mas eu achei muito muito bonito e eu não gosto de banco de cor Você sabem né então esse banco no meio assim ficou muito legal outra coisa que é legal é essa frase aqui so long as it Black Henry Ford né Ou seja você pode comprar qualquer carro né que é o finalzinho da frase né desde que ele seja preto que a ideia da Ranger Black né o nome Black aqui não tá porque ela é preta e sim porque ela é escurecida um Black thae um visual mais sofisticado né vocês podem ver também que aqui internamente aquele mesmo cinza aplicado lá fora também tá aplicado aqui ó aqui dentro então tem aquele mesmo cinza escurecido né e o resto tudo dela tudo é preto ó não tem um detalhezinho cromado nada disso aqui tem aqui aqui é um Black Piano realmente né ó no volante não tem nenhum detalhezinho diferente tudo tudo tudo tudo preto inclusive o teto é preto Sim essa é a é a única Ranger que tem o teto internamente Preto exatamente eu gosto muito acho muito bonito acho que todos os carros deveriam ser preto o teto né Mas beleza vamos lá o que que ele entrega então o multimídia já é o 5,4 de 10 polegadas com Android a carplay sem fio inclusive está aqui né estamos no meio do de um campo de Polo aqui gravando tá então você já conhece ele tem as as conexões eh normais básicas do do c 4 né Eu não acho ele tão rápido só esse é o ponto que eu que eu acho que ele deixa desejar um pouquinho na velocidade né mas de resto em funcionalidades ele é muito bom inclusive você pode eh colocar ele no celular saber o que tá acontecendo com o carro através do celular do Ford pass tudo mais é muito muito muito legal mesmo as as funcionalidades dele aqui né ã Vou deixa eu voltar aqui pro como é que aqui aqui ó tem algumas configurações aqui e de reboque né e tal Beleza deixa eu voltar pro Android Auto voltei aqui ó tá ali o Android Auto é legal por quê Porque ele fica nessa parte de cima mas na parte de baixo ainda tem botões de atalho né E também tem o ar condicionado nesse caso aqui ele perdeu o ar condicionado automático então ele tem ar condicionado mas o ar condicionado digital comum né só é digital mesmo né embora ele tenha as teclas físicas aqui ó de temperatura e aqui de de velocidade né ele não é digital automático ele não é automático não seleciona a a a temperatura automaticamente mas tanto pode fazer tanto pelas pela pelas teclas aqui no no multimídia quanto pelas teclas físicas Eu gosto bastante disso tá a câmera de ré tem uma qualidade boa Olha só quando eu coloco ali eu acho muito legal esse multimídia porque a câmera de ré fica aqui em cima a aqui embaixo o sensor de estacionamento que fica legal e e o ar condicionado continua ali ó continua ali eu acho bem bem legal ó ainda tem duas posições de câmera ass na caso que querem engatar um reboque essa aqui facilita também outra coisa ele tem as trocas manuais não tem borboletas mas tem trocas manual aqui do ladinho então eu coloco no m né se eu botar no m eu posso fazer as trocas de marcha manual aqui e outra coisa cara tem aqui ó um espacinho emborrachado aqui que eu larguei meus telefones aqui uma hora e ficou bem legal aqui gostei desse espacinho aqui também ele vem com carregador por indução aqui tem um celular aqui que é do pessoal do do evento tá só para botar o Android Auto caso desse algum problema mas aqui ó ele tem carregador por indução Olha só mesmo na versão mais barata ele tem carregador por indução duas tomadas USB por ali né aqui um um porta objetos pequenininho aqui assim porta copos e garrafas aqui no meio que não tem revestimento fracionamento é convencional não é eletrônico tem um encosto de braço com um bom PTE objetos aqui no meio é uma tomada é 12 V tá o volante tem regulagem de altura e de profundidade e é elétrico Sem Direção elétrica Então ela é bem leve tem plod automático como eu falei para vocês não é AC mas tem pelodo automático desse lado aqui controla o ã tanto multimídia quanto também o painel o painel de instrumentos é aquele de 8 polegadas que já vem na já vinha na Ranger né ele tem um maior Claro mas esse aqui é de 8 polegadas com algumas configurações ali não são tantas assim mas é dá para te ficar brincando mexendo e tal viagem aqui viagem um viagem dois consumo de combustível né Eh que mais tá fazendo 10.

5 ó 10. 8 por litro também tem um sisteminha embora ele não seja indicado para Offroad ele perdeu algumas coisas do Offroad tipo assim medidores do veículo ó que que eu tem temperatura do motor e vida útil do Óleo Ah isso aqui é legal tá ele tem um um sensor lá de vida útil do óleo é bacana o caso ah daqui a pouco tem que trocar o óleo antes do que o recomendado pela pela montadora ele te avisa aqui também tem conta giro aqui do lado esquerdo tem temperatura do motor ali tem combustível daquele lado ali temperatura externa 35º agora aqui também o autonomia do veículo é um painel que é bacana tá também tem liga sozinho os faróis então tem sensor crepuscular tá e a altura do fol também regula por aqui também tem aqui os vidros elétricos todos eles com One Touch tá os espelhos elétricos sem rebatimento como eu tinha falado para vocês o espelho não é fotoc é convencional aqui tem luzinhas de leitura mas não é individual mas tem a luzinha tem também um porta óculos aqui tem aqui Opa aqui perdemos um espelhinho hein oh aqui não precisava ter diminuído isso isso aqui eu acho que não precisava aqui também tem aqui tem espelhinho tem alça de mão em tudo tem alça de mão ali também para ajudar a subir né ele tem sete airbags sim ele tem bastante airbags ou seja ele embora não tenha os assistentes de segurança ativo ele tem bastante bastante airbags os bancos T regulagem de altura e profundidade manuais né não são elétricos Mas beleza o acabamento é bem legal olha só tem um acabamento relativamente agradável ao toque aqui é um plástico um pouco mais simplificado mas todas as pickups são aqui mas onde a gente apoia o braço é bem fofinho bem bom isso aqui é muito legal da Ranger Olha só normalmente o que tu tem que fazer tem que abrir a porta por aqui assim e depois empurrar no caso aqui você já abre aqui ó e pronto empurra tudo junto né isso aqui algo de desenvolvimento bem interessante o limpador não é automático tá é que mais aqui eu achei bem interessante achei Bela bem completa aqui por dentro tá mesmo sendo a Ranger mais barata vamos ver ali atrás agora aqui atrás Segue o banco sendo né o mesmo perfil mesmo desenho de banco né É acho bonito não tem costo de braço né tiraram isso também desse carro aqui o acabamento aqui atrás permanece igual gostei gostei bastante a gente apoia o braço fica bom tem saída de arado traseiro olha aí ó tem vários concorrentes que não tem aqui per n duas tomadin USB ali tá e a Ranger tem um dos melhores espaços internos e do mercado tá bom aqui na cabeça bom nos nas pernas tem as alças de mão aqui também também tem alças de mão aqui ó para ajudar a subir é no veículo tá aqui atrás tá bacana aqui atrás não mudou o espaço vocês já conhecem realmente só o desenho do banco mesmo né Bora andar pra gente testar como é que tá a suspensão e motor e tudo mais bom meus amigos então estamos a Bordo aqui da nova Ford Ranger Black é o meu companheiro de vi aqui Léo da Jovem Pan e também ali atrás o Daniel da Ford que ele tá aqui ele tá deixando a gente falar tudo já falamos um monte de coisa para ele aqui que que a gente consegue notar pessoal ass já já percorremos alguns quilômetros aqui com ela primeiro ponto que bateram muito isso acústica o carro não faz barulho tu não escuta barulho de motor tu não escuta barulho de vento não escuta barulho de Rodagem o carro é muito silencioso mesmo tanto é que plataforma dela aí né a estrutura dela ela ganhou um prêmio esse ano né como a melhor estrutura é do mercado brasileiro n então assim muito gostosa de andar eh pelo fato de não ouvir a gente não ouvir o que tá acontecendo lá fora isso é ótimo Outro ponto suspensão da Ranger sempre é muito bem acertada é uma das melhores pups para te andar na cidade e esse aqui realmente é o foco da Ranger Black rodar na cidade tanto a Ranger quanto a Amarok são as duas que tem o melhor desenvoltura assim para rodar na cidade né não ficam kicando nem nada disso elas são bem confortáveis bem boas né ess na verdade a amok ela é boa nisso né No resto ela não é tão boa assim não e mas a Ranger Black ela foi feita mais voltada na cidade não quer dizer que não D para botar né no no Offroad Claro que dá só como ela não tem tração nas quatro rodas não dá para fazer coisas muito não dá para abusar tanto dela assim mas de qualquer forma dá também porque ela é bem alta do solo tem ângulos de entrada ângulo de saída bom ângulo também de e como é que é o nome dos 800 MM de de imersão imersão Obrigado de de imersão que é muito bom Realmente agora eu nunca tinha dirigido uma Ranger com motor 2. 0 mas para mim já dirigi a V6 diesel né nova e também a a Raptor que é com o motor v6 gasolina que é maravilhosa sensacional essa aqui ela tem como eu falei PR vocês lá fora 170 cavalos de de potência 41 quase 42 kg de torque é e aliado ao câmbio de seis marchas ela não é rápida né o 0 a 100 dela em 12,7 segundos agora eu tô por exemplo aqui a vamos baixar um pouquinho para 80 km/h agora aqui vou pisar no fundo pisei E realmente ela não não empolga em absolutamente nada mas dentro da do do mercado de picapes ela tem um desempenho bem condizente tá inclusive ela anda bem razoável em relação a até concorrentes com mais potência por exemplo eh alguns T 190 cavalos ou alguns até que tem 200 né claro que o motor v6 diesel é sensacional porque o V6 diesel anda muito mas muito bem mesmo em compensação o consumo já é um pouco mais baixo né pegando lá mais ou menos o mesmo consumo que a Hilux faz na cidade mas na estrada Ela é bem mais econômica do que a Hilux né claro que também isso também influencia o peso menor do veículo né e não ter atração também né então diminuindo o peso claro né mas assim é é é um veículo muito confortável realmente é um veículo que dá para te usar na cidade desde que tu saiba que ele tem mais de 5 m de comprimento né Leo um pouco mais de TRS e uns quebradinhos ali de entre eixo né É não é um veículo fácil de tuir no mercado e tal mas assim mas dá para andar né Toda vez que a gente pega uma picap dessas eu uso ela na cidade e dá e aí como a como a Ford gosta de dizer é uma picup grande de verdade para ti andar na cidade né Ela é maior do que touro Ela é maior do que Rampage Ela é maior do que a própria maveric que é uma uma picap realmente bem voltada pra cidade a for até fala que o pessoal até se esquece que a maveric é picap acha que é um acha que é um SUV ou até mesmo um carro né é eu eu peguei meio que ela meio cru porque e fazia muito tempo que eu não dirigia né uma picap alta assim e pra proposta que eles deram que é pro Urbano eu eu vim dirigindo lá desde o evento até aqui agora a gente estava na rodovia e achei ela é bem equilibrada assim então pra pessoa que pega pra primeira impressão tá tá OK agora quando você pega para fazer as comparações você começa a sentir o que que ela tem de falta em relação às outras ou não né e a posição de dirigir dela também é muito boa consigo me adaptar muito bem ela não tem bancos elétricos Nessa versão Mas tem várias regulagens assim como a direção também tem várias regulagens de altura de profundidade entãoo fica muito bem assim eu gosto sempre gostei muito de de de andar na Ranger desde a geração passada né E essa aqui bom é a Ranger mais barata que vocês conseguem comprar no mercado e ela é super completa ela tem tudo aquilo que a gente precisa no dia a dia né Fica devendo Claro só vamos dizer segurança ativa mas que pô tem que escolher né ou o preço ou ou ter todos os recursos mas se você quiser segurança ativa tem nas versões mais caras mesmo assim ela ainda tem sete airbags ou seja super segura né então resumindo né uma picap grande voltada para uso na cidade a mais barata das da linha mas com muitos recursos importantes continua com uma capacidade de carga muito boa capacidade de reboque muito boa também motor que não é tão forte na minha opinião mas mas entrega aqui aquilo que que que é necessário né Tem um consumo bem razoável multimídia bacana ã cara olha fica difícil para algumas pups menores quea concorrer né a própria Rampage é mais cara do que ela é mais completa assim mas é mais cara né ã e a própria maveric tem que pensar bem se o Qual é o público né a Ford diz que é outro público mas igual quando o cara vê o preço ele pensa e né Tem uma decisão um pouco mais difícil agora para comprar GO lé eu gostei gostei bastante é vim vim meio até quieto aqui porque eu tava aparentemente aqui sentindo o carro mas cara tá aprovado acho que é isso pela proposta que que deram e vai dar uma cancelinha aí nos concorrentes e dentro da Ford também né é a ideia da Ford realmente foi conseguir atingir um público um com valores um pouco mais baixos já que o que tá vendendo melhor da Ranger hoje né que é a segunda mais vendida do mercado realmente é são as mais caras né a limita tudo mais então eles conseguiram fazer um um bem bolado aí vamos dizer assim para para realmente baixar o preço dela e conseguir atingir um público de valor aquisitivo um pouco menor mas claro e Abrindo mão da tração 4x4.