comparativo Oggi 8.0 x átrio Santiago, preço,peso, autonomia, peças.

pessoal vou fazer esse videozinho aqui de uns comparativos da da 8.0 e essa bike ário Santiago as principais diferenças né vantagens desvantagens de uma e da outra eu já tive a hoj passei uns 4 meses gostei muito da bicicleta Mas precisei vender né aí algum tempo depois acabei comprando essa primeira diferença que você vai perceber é que a ho custa uns R 2000 a mais do que essa bike aqui n então valor agregado da ho é bem maior do que o valor dessa at Santiago e aí que vem a cereja do bolo né que essa

aqui é mais barata né Será que ela qualidade dela é inferior aí eu fiz a minha avaliação né então a priori o que me chamou atenção nela que eu gostei muito foi que ela você pode desbloquear o limite de velocidade que na hoja é limitada a 25 né Devido as normas de trânsito né E ela aqui você consegue entrar no computador de bord e entrar na configuração colocar a senha e limitar a velocidade que você quiser no meu caso eu não quero andar a mais do que 35 32 então eu limitei a 32 km/h certo

então segundo ponto né o peso né Essa bike pesa um pouco menos do que a ho a ho é bem pesada chega a pesar se eu não me engano é 20,5 kg essa aqui pesa 18 Kg Então já tem 2 Kg a menos aí de diferença né outra outro detalhe importante né o o computador de borda a ho não possui computador de borda ela só tem um um indicador de nível de bateria então é muito básico esse aqui não é um indicador completo você consegue ver a tensão da bateria consegue ver o tempo de pedalada

o odômetro Total a distância percorrida a velocidade o indicador de bateria e as configurações de rampa de aceleração você consegue mexer em tudo aqui nesse computador de borda então isso aqui é uma vantagem é um norte né que você tem para alterar e configurar de acordo com o que você quer então esse é um ponto positivo o detalhe da Autonomia a bateria quando eu tinha ó conseguia rodar cerca de 75 a 8 km com a carga usando sempre o nível mínimo né o nível mínimo e o nível mínimo sempre usando o nível mínimo agora tem

um detalhe importante no no na funcionalidade do dos níveis de potência né Essa bik aqui o nível de potência dela são cinco níveis é diferente da OJ a tem cinco níveis de potência também só que que como ela limita a 25 Km Quando você bota na última no nível máximo da ho ela rápidamente chega nos 25 e já corta o motor então não tem mais o que fazer porque você já já já já conseguiu vencer a quebrar a velocidade chegar nos 25 e você consegue destrinchar as outras os outros níveis melhor no nível 1 nível

2 nível 3 essa aqui não o nível um dela não de 11 km/h eu não consigo alterar essa configuração o nível 2 chega a 18 km mais ou menos o nível 3 chega a 20 Km o nível 4 a 22 km se eu não me engano 23 e aí o nível 5 é que eu consigo desbloquear qualquer velocidade que eu quero hoje atualmente Eu só uso o nível 5 que aí eu consigo uma média de 32 por aí ela não não cai abaixo disso né só quando a bateria já tá descarregando autonomia usando no nível

5 eu consigo rodar 75 a 85 km/h e de distância né percorrida Então eu vi uma vantag nesse ponto né que eu acabo utilizando mais energia mais potência do motor e eu consigo até uma autonomia um pouco melhor do que a ho esquisito de velocidade né e a proposta dela é você conseguir eh fazer longos trechos né e não se desgastar tanto né fisicamente meu caso é 50 km o percurso do meu trabalho então já é uma ajuda né consigo economizar aí 15 de 10 a 15 minutos em comparação a bicicleta comum isso aí você

consegue acordar um pouquinho mais tarde para ir pro trabalho né se prec acordar de repente uma bicicleta quando você tem que acordar às vezes uma hora mais cedo né para poder em comparação aí de veículo de de moto de carro então uma bicicleta elétrica Você já consegue um prazo maior né de uma folga maior para poder se deslocar mais rápido agora com relação às peças né o sistema de freio dela as manetes são bem anatômicas né são de alumínio e os freios a disco são mecânicos na os freios são Hidráulicos os freios da são muito

bons certo agora esse freio mecânico aqui me surpreendeu ele tem um disco mais grosso né a parede mais grossa o diâmetro do disco é 160 MM e ele dá uma boa pegada você consegue ter uma frenagem muito boa que muitos freis hidrául de marcas paralelas CONSEG a mesma qualidade então é Gostei muito desse esses discos mecânicos é questão de marcha né o passador traseiro é shiman index dois cliques né Muito bom entra todo indexada as marchas entram muito bem só o dianteiro que ainda é de alavanca Mas isso não é muito problema Não elas ela

funciona bem também no caso da OJ não tem coroa tripla né é coroa solo então outro detalhe né que a o Você tem pouco recurso de marcha aqui você consegue usar a coroa maior e a catraca pequena andando a 32 por H você consegue um giro um giro bom sabe então isso é uma vantagem passor traseiro é chiman to TZ n que mais eu acho que ess são os principais detalhes né de diferença valores né diferença de valor o peso essa aqui se torna mais leve mais barata e a entrega é até mais mais vantajosa

do que a hoje certo não tô fazendo propaganda PR PR essa marca até porque eu não conhecia eu só vi um uma oferta acabei comprando e e vi alguns poucos vídeos né alguém falando falando algumas coisas boas outros falando coisas ruins mas eu gosto de fazer minha avaliação Beleza se tiver alguma dúvida só chamar nos comentários beleza galera valeu