[Música] [Música] Olá você já deve ter notado que repara motores não é uma tarefa fácil pois exige tempo conhecimento e experiência no entanto com alguns cuidados a montagem pode ser realizada de maneira simples e sem erros você sabe quais cuidados são esses vamos conhecê-los após a limpeza das peças é necessário realizar toda a preparação anterior a montagem do motor a montagem consiste em separar as peças ferramentas e dispositivos tendo como objetivo construir um todo a partir de uma série de elementos fabricados separadamente para que esses elementos funcionem adequadamente é necessário que sejam colocados em uma
sequência correta sei que tu normas para estabelecidas esse todo é representado pelos componentes isolados que após a montagem forma um motor de combustão interna a montagem desses componentes do motor requer a aplicação de técnicas e Cuidados específicos por parte do montador que deve seguir as especificações dos Fabricantes e controlar a qualidade das peças sejam elas novas reaproveitadas ou retificadas seguindo as diretrizes de 2008 deve ser realizado o controle Dimensional dos principais componentes do motor antes da Montagem é importante destacar a necessidade de cuidados na separação e organização das peças bem como das técnicas de manutenção
para alguns componentes ou eventual necessidade de substituição delas de acordo com a norma técnica antes de realizar a montagem deve ser considerados os seguintes aspectos todas as peças devem estar limpas todas as peças devem estar separadas na ordem para facilitar a montagem as peças novas devem estar separadas para montagem função das medidas dos componentes retificados toca e virabrequim bronzina de mancais bronzinas de bielas jogo de pistões com Anéis kit de camisas Se necessário jogo de juntas do motor com retentores ter mais peças que serão substituídas Correias tensores e etc devem ser respeitadas as especificações do
fabricante antes da montagem do motor também é fundamental realizar o controle de qualidade das peças a fim de observar erros de construção que possam comprometer o funcionamento adequado do motor e causar falhas em outros componentes para isso confira atentamente as especificações das peças e faça a inspeção Dimensional nos principais componentes do motor como bloco biela e virabrequim seguindo as diretrizes da norma técnica considerando os passos que apresentaremos a seguir Vamos iniciar preparando o bloco de motor em estado selos injetores e porções de vedação instale as bronzinas de mancais aplique o torque recomendado nas capas e
confira as folgas radiais de acordo com as especificações do fabricante verificar a medida do colo de mancal do virabrequim com o micrômetro e transpasse para o súbito verificando a folga em função das recomendações do fabricante eventualmente você pode utilizar a técnica do plastification plastification é uma fita plástica calibrada e fina utilizada para verificar a folga das bronzinas em locais de rolamento da biela ou do virabrequim onde não é possível medir rapidamente com o micrômetro a fita é colocada no local desejado e a peça é montada em seguida a peça é desmontada e a fita é
medida permitindo a verificação da folga entre a superfícies de contato na sequência confira a folga entre o pistão e cilindro limpe bem o cilindro verifique se o pistão se movimenta livremente no cilindro Verifica a medida do pistão com micrômetro e transponha para o súbito verifica na folga em função das recomendações do fabricante confira a folga entre as pontas dos Anéis no cilindro com calibre de lâminas verifique se a folga entre as pontas do anel está dentro das especificadas pelo fabricante do motor nunca Monte se afoga estiver fora do recomendado porque elas deixaram o olho passar
para a câmera de combustão e Qual queima do óleo e fogo as menores pode ocorrer o engripamento nos pistões agora passamos para a preparação de bielas pistões e anéis de segmento instale as bronzinas de bielas aplica o torque recomendado nas capas e confira as folgas radiais de acordo com as especificações do fabricante Verifica a medida do colo de biela do virabrequim com micrômetro e transponha para o súbito verificando a folga em função das recomendações do fabricante eventualmente você pode utilizar a técnica do plastgage instale os pistões nas bielas e observe o referencial de montagem sistemas
contráveis possuem Anéis elásticos que são encaixados na lateral do pistão através de uma ranhura limitando o curso do Pino que será montado com uma folga específica em relação ao alojamento do Pino sistema fixo cube pino nesse sistema o pênis se encaixa no alojamento da biela com interferência sendo necessário instalação utilizando uma máquina de aquecimento de piadas instale os anéis e observe o referencial de montagem para montar os anéis nos pistões sempre utilize o alicate de colocação de anéis para facilitar a montagem Anéis que possui um lado certo de montagem possui uma gravação top identificando o
lado que deve ficar para cima atente-se ao posicionamento das pontas dos Anéis o anel da primeira canaleta deve ficar a 30 graus a partir do Pino e nos anéis seguintes basta posicionar as pontas a 120 graus tá canaleta acima alguns motores apresentam um anel de óleo de três peças dois Anéis finos e um espaçador Qual a função de expandir e separar os dois Anéis garantindo sua pressão na camisa na montagem desse tipo de anel primeiro estale o anel espaçador filmando as pontas dele e depois instale o anel superior com as pontas viradas em 45 graus
por último coloque o anel inferior em 45 graus porém no sentido contrário na montagem de conjuntos mecânicos recomenda-se que você faça os testes de funcionamento durante a montagem na sequência na preparação do virabrequim você deve seguir com os seguintes passos confira as medidas dos colos de mancais e pelas utilizando o micrômetro verificando as folgas radiais das bronzinas conforme citada anteriormente em Estados rolamentos pinos guia Ou puxa Se necessário confira o rasgo de chaveta em instala os bujões e tampões da cadeia de lubrificação normalmente a preparação do cabeçote não é necessária pois ele já vem montada
após a Retífica no entanto em alguns casos pode ser necessário que você realize essa montagem para garantir que tudo seja feito corretamente é importante que você fique atento algumas condições específicas vamos conhecê-las ele sim reinstalando as válvulas no cabeçote lubrifica as artes das válvulas e foram das guias de válvulas instale as válvulas de admissão e agir escape em seguida instale os vedatores de válvulas para isso utilize a proteção que é fundamental para não danificar o vedador no momento da instalação lubrifica a região instale manualmente o vedador na haste utiliza a ferramenta com limitação para não
abrir a vedação do retentor instale os pratinhos e molas do cabeçote fixa a válvula nas molas através das travas Verifica a vedação das válvulas com o vacômetro importante antes da Montagem as molas do cabeçote devem ser submetidas a uma verificação que deve ser feita com dinamômetro para identificar se elas mantém as características elásticas com isso o montador estará seguro contra a possibilidade de reutilização das Molas ou a necessidade de substituição por novas desse modo ao realizar o teste de pressão de Mola em que ela é comprimida por uma aplicação de carga considera-se a altura de
montagem na posição inicial com as válvulas fechadas e final com as válvulas totalmente abertas e se verifica a força que ela está exercendo nessas condições nos motores com o comando de válvulas no cabeçote você deve acompanhar os passos a seguir Monte os tuchos e balanciem se houver importante os balancins devem estar com as pontas de contato em perfeito estado e não é adequado e realizar a retificação delas pois casa a superfície esteja fora do ângulo especificado pode-se ter uma variação da rotação mecânica da válvula o que afeta o funcionamento do motor de maneira semelhante também
não se recomenda é realizar a retificação dos tuchos pois isso pode remover a curvatura na face de contato e com isso alterar diretamente o conjunto do trem de válvulas modificando por consequência o funcionamento do motor caso sejam encontradas irregularidades ou anomalias nos tuchos e balancins Tais componentes deverão ser substituídos em seguida monte o comando de válvulas atentando-se ao toque dos mancais e a montagem correta do retentor do comando realize a montagem de todos os periféricos do cabeçote para finalizar está de guias da junta do cabeçote em motores a diesel instale os bicos injetores respeitando a
altura de projeção em relação à face do cabeçote conforme a especificação do fabricante do motor da mesma forma que fizemos com as peças devemos analisar outros componentes quanto à necessidade de manutenção Caso seja encontrado alguma anomalia será necessário substituir os itens acompanhe em bomba de óleo substituo reparo Verifica a pressão e a vazão Verifique o funcionamento da válvula de alívio Se necessário proceda com a substituição na bomba de água realiza a inspeção e se necessário a substituição no caso ele na tampa de válvulas verifique corrija os amassados verifique possíveis trincas e vazamento realize a pintura
quando se tratar do conjunto da distribuição inspecionantes e polias e inspeções e correntes é importante também levar em consideração algumas informações e cuidados na preparação das peças antes da montagem examine os conjuntos que serão montados para ter uma ideia exata a respeito das operações a serem executadas consulte os planos ou normas de montagens especificadas pelos fabricantes casas estão examine a ordem de colocação das diferentes espécies antes de começar a montagem caso não haja planos e normas relativos a montagem Verifique se os conjuntos apresentam pontos de referência se sim efetue a montagem segundo as referências existentes
coloque as peças na bancada mantendo-as na posição correta de funcionamento Isso facilita a montagem concluir essa etapa verifique se todos os componentes estão com a qualidade de dimensionamento necessário para a realização da construção do todo Em caso positivo as peças estão Preparadas para iniciar a montagem do motor Nesta aula você conheceu os procedimentos necessários para garantir a máxima eficiência e qualidade na montagem e ajuste de componentes de motores de combustão interna seguir as técnicas de controle Dimensional e preparação dos principais componentes do motor conforme as recomendações da norma técnica é essencial para garantir que o
motor funcione corretamente e de maneira confiável lembre-se de que a organização e separação das peças também são fundamentais para o sucesso da Montagem até a próxima
