e esse é o mapa do mundo e todo ele é controlado por apenas uma nação no norte da África o Egito mas as regiões mais impactados estão aqui vindo desde a Tasmânia na Oceania até o norte do Japão englobando diversos países asiáticos como a China Vietnã e até Singapura o Egito também afeta imensamente toda a Europa que extremamente Dependente dele e não só isso o Egito tem em suas mãos o controle de todo o Oriente Médio com países que estão presentes no golfo pérsico no Golfo de Omã e principalmente no mar vermelho dependendo exclusivamente dele
e para entendermos isto temos que olhar tudo mais de perto e para esta região Essa é a cidade de Suez e aqui temos a entrada do Canal de Suez ele se estende da entrada da cidade até o porto de saída quando deságua em outro mar o mar mediterrâneo que banha diversos países da Europa esse canal leva os navios vindos da Ásia oriental Sudeste Asiático o sul da Ásia e da Ásia ocidental para o resto de todo mundo principalmente para os portos do sul da Europa o mesmo acontece do lado contrário com produtos vindos de toda
a Europa e da América do Norte esse canal foi criado pelo homem e não é uma passagem natural o intuito dele é acelerar as viagens marítimas antes existir os navios vindos de toda a Ásia teriam que escolher exclusivamente um caminho para atravessar o mundo pelos Mares do Oceano Índico circo é de Madagascar e todo o sul da África para chegar finalmente até o Oceano Atlântico do Sul e depois aqui partiria para os portos do Oeste da África América do Sul América Central América do Norte e por fim para Europa e por isso foi criado o
Canal de Suez para tornar as viagens muito mais rápidas entre os continentes e principalmente baratear o custo de mercadorias exportadas Mas a questão é que quem controla esse canal controla as movimentações marítimas pelo mundo antes a criação Desse Canal o navio que estivesse indo do mar da Arábia até Londres teria que enfrentar um longo caminho já depois do Canal de Suez ele encurtaria em torno de oito mil e novecentos km isso representa uma imensa quantidade de combustível que não será gasta e o imenso tempo encurtado para efeito de comparação vamos pegar um um um tiro
porta-contêineres pós-panamax este navio pode consumir até 239 mil e 400 litros de combustível marítimo por dia digamos então que este navio saia daqui do mar da Arábia e tem a rota até o porto de Londres ele levará em média de 25 dias para concluir a rota e assim irá gastar mais de Seis Milhões de litros de combustível mas se não houvesse o canal disso é se ele faria 8.900 km a mais e assim gastaria dois milhões de litros de combustível a mais por fazer nesta rota Essa é importância do Canal do Suez para o mundo
Todos os anos passam mais de 19 mil navios apenas por este canal Mas então o que aconteceria se o Egito fechasse esse canal bom isso já aconteceu na verdade algo semelhante no dia 23 de Março de 2021 o navio é Fergie brincalhão no Canal de Suez e deixou o juizo bilionário parece empresas de exportação e para entendermos isto vamos primeiro entender este canal vindo do mar mediterrâneo temos duas rotas a da esquerda para entrada de navios cargueiros EA da direita para saída deles mas abaixo passamos por algumas divisórias para acelerar o processo de movimentação dos
navios pois anteriormente a duplicação do canal os navios teriam que passar exclusivamente por apenas um canal fazendo com que todos sistema demorasse mais mas foi a Kitty love you ever Given encalhou no final o início da Rota e por esta região não ser duplicada ele bloqueou toda a movimentação por todo o canal impedindo assim tanto que os navios vindos do oriente ou do ocidente não pudessem passar o impacto econômico que este navio provocou foi gigantesco para o mundo além de prejuízos bilionários que diversas empresas orientais e ocidentais tiveram o maior problema Oi gente a quebra
da cadeia de produção Steven flan professor de ciências políticas da Universidade americana the north-western disse a interrupção de uma semana desse tamanho continuar a ter efeitos em Cascata demorará há cerca de 60 dias antes que as coisas se resolvam e voltem ao normal os efeitos indiretos incluem congestionamentos nos portos bem como navios que não estão no lugar certo para sua próxima viagem programada mais importante ainda são as cadeias de suprimentos que já sofrerão com a escassez de containers e meio algum de compras do covil de 19 se apenas um navio que ficou encalhado por alguns
dias impactou toda a produção mundial imaginam que o governo não poderia fazer além disso a importância deste canal para o mundo é que o combustível fácil mais utilizado como fonte energética pela humanidade é o petróleo ele movimenta toda a indústria e isso serve como combustível para diversos tipos de veículos e é nesta região no Oriente Médio onde temos uma grande produção de petróleo aqui na Arábia Saudita liderando a produção com 9 milhões de Barris de petróleo diários depois o Iraque com 4 milhões de Barris seguidos pelos Emirados Árabes Unidos com 3 milhões e por fim
William White catar e o Omã todos com Produções menores do que 3 milhões de Barris por dia e o acesso ao canal do Suez é essencial pois fica logo ao lado da região e como petróleo serve como principal fonte energética do mundo os países de todo o globo precisam dele mas as reservas são limitadas O problema é que geraria se o canal fosse fechado seria que os navios que carregam petróleo teriam que dar a volta em todo o globo o que faria com que diversos países iriam ficar sem petróleo Mas temos que olhar que além
da o acidente também precisa desse canal Esse é o mar mediterrâneo e aqui temos importantes pontos o primeiro é a ligação com o Mar Negro Pois é aqui que a região mais rica da Rússia também realiza as suas exportações Este é o porto de novo oroski e chegando mais perto vemos toda a sua Bahia é por este importante o porto e diversos outros que os produtos Russos passam pelo Mar Negro posteriormente pelo mar Egeu e seguem por fim em direção ao resto da Ásia também temos outros países europeus como a Grécia Albânia Montenegro Croácia Eslovênia
Itália França EA Espanha sem o Canal de Suez os países europeus deste Mar Só teriam como utilizar o Estreito de Gibraltar e por aqui teriam que dar a volta por todo o globo até chegar à Ásia agora vamos para o Sudeste Ásia e essa é a rota realizada pelos navios cargueiros que passam por todo Sudeste Asiático reparem na rota que a maioria dos navios seguem da Ásia para o ocidente a maioria está aqui pelo Canal de Suez e olhando para o mar do Sul da China vemos importantes países aqui Taiwan por exemplo este pequeno país
é o maior produtor de chips de computador do mundo esta região inteira é a maior produtora de celulares computadores e produtos eletrônicos em geral e os mercados que mais consomem estão aqui na Europa e na América do Norte a cadeia de produção mundial é insanamente complexa Se você pegar o seu próprio celular e pegar o processador que tem dentro dele o cobre que tem dentro dele provavelmente veio do Chile a pequena quantidade de ouro talvez veio de Ruanda esses recursos todos foram enviados para a China e de lá construíram um processador de seu e posteriormente
ele fez uma grande viagem aos mercados consumidores do ocidente é praticamente impossível mensurar quantos pontos tem essa cadeia de produção Mas a questão é entender que sem as rotas de navegação nada disso poderia acontecer sendo assim o impacto que o Egito pode simplesmente fazer por fechar essa região é extremamente problemático para o mundo e a pergunta que surge é a seguinte Existe alguma vantagem no Egito fechar o canal do Suez para responder essa pergunta vamos olhar a história daquele canal antes da criação dele o mundo passava por aqui na África do Sul e o império
britânico dominava essa região e por ter um monopólio daquelas águas era extremamente perfeito e favorável para eles os franceses por sua vez vendo monopólio britânico começaram junto ao governo egípcio da época a construir um novo canal aqui em 1869 o canal foi finalmente concluído o francês controlando aquela região tinha agora o epicentro das navegações da época e durante toda a sua história aquele canal foi disputado por diversas Nações dado o poder que gerava para quem o controlasse por potências europeias no século 19 posteriormente por italianos fascistas que tentaram conquistar a região durante a Segunda Guerra
Mundial e os britânicos aproveitando isso expulsaram os italianos e começaram a controlar a região posteriormente com os britânicos saindo mais logo novamente voltando nas décadas posteriores por fim tratados de movimentações por aquele canal foram firmadas e quem possui o controle dele atualmente é o Egito a verdade é que o país recebe muitos investimentos estrangeiros de todos os continentes por simplesmente ter o domínio do Canal de Suez a questão é que apesar de total controle desse canal fechado não seria algo nada favorável ao Egito Em todos estes fatores por ser a parte navegável mais importante do
mundo e por dar muito controle para quem o controla que o Egito atualmente simplesmente comanda o mundo todo através do Canal de Suez
