Olá, eu sou Anselmo Roel, químico responsável da FQ4. Dos nossos produtos para tratamento de combustível. Vamos falar sobre o FQ4 flex e o FQ4 diesel, que elimina a umidade presente no tanque.
Hoje, um grande problema é o acúmulo de água por condensação nos tanques de combustível. E essa água traz vários malefícios para o sistema. A solução FQ4, ela trabalha em cima dessa presença de água comum.
nos nossos tanques dos veículos, motos, caminões, etc. Simulando aqui, a gente tem água no fundo do tanque, uma quantidade excessiva para que possa ter uma noção de como o produto funciona. Vamos adicionar ao tubo de ensaio uma quantidade maior de combustível, aqui no caso a gasolina.
E como é sabido, a água sempre está no fundo do do tanque por conta de ser mais pesado que o combustível. Quando o veículo começa a se movimentar, essa água, essa umidade, ela se mistura ao combustível e o pescador puxa essa mistura umidificada e o que pode causar falhas no sistema, problemas em vela, em bico, saturação de filtro. Quando o veículo para, novamente, a separação ocorre por conta deles não serem homogêneo.
Aqui, no caso da gasolina, eu coloquei uma quantidade de água. Ela aumentou porque puxou o etanol. Aqui embaixo temos etanol e água e em cima a gasolina.
Tanto é que na partida frio o pescador puxa essa parte de baixo. Por isso que o carro às vezes falha no início da manhã, em dias frios principalmente. E o veículo voltou a andar, essa umidade volta a se misturar e assim sucessivamente em todo e qualquer uso do combustível.
O FQ4 ele entra nessa situação resolvendo o problema dessa separação. Ele vai fazer uma homogenização encapsulando a molécula de água e mandando ela paraa queima. Entrou o FQ4 no sistema, automaticamente promove uma homogenização e temos um combustível completamente limpo, livre de umidade e livre da água.
Esse combustível limpo vai ter uma queima melhor, vai ter uma economia de combustível, aumento na potência e durabilidade das peças do sistema. Então, nesse caso, o FQ4 foi usado para homogenizar e tirar toda a umidade do combustível.
