Metrópole: Conhecer e Agir

[Música] a Plaza é uma estatal de planejamento foi criada para tratar da região metropolitana de São Paulo seu papel é planejar e formular as políticas públicas de de maneira integrada de forma a torná-la mais eficaz a partir de 2011 seu campo de atuação Foi bastante ampliado trata--se de uma área denominada macrometrópole Paulista uma rede de cidades que compõe um território complexo e heterogêneo mas de grande conectividade e complementaridade funcional formado por 73 municípios que T origem nas quatro regiões metropolitanas já instituídas baxada Santista Campinas São Paulo e Vale do Paraíba e litoral norte esses projetos

visam responder a dois Desafios de um lado garantir a competitividade do território frente ao cenário econômico global e de outro a melhoria contínua da qualidade de vida das pessoas que vivem nessa região com isso a emplasa passa a ter como tarefa principal a viabilização de grandes projetos estruturantes desse território e a melhor maneira que nós encontramos de mostrar isso foi através de duas expedições uma indo pelas águas do tit que busca o interior do Estado e outra em busca do litoral até o porto de Santos principal Porto brasileiro partindo da s que é o centro

simbólico de toda essa região e com isso evidenciar a importância do trabalho da emplasa levar o público a experiência da emplasa ao longo de sua históriao E aí tudo bom tudo bem Nossa eu tô Super ansiosa PR expedição é então e é legal que a gente começa aqui né certo aqui é é muito simbólico esse lugar assim essa o Marco Zero da cidade de São Paulo acho bacana e acho legal que tem alguns símbolos alguns elementos simbólicos aqui que a gente pode ler na paisagem né Porque para mim isso aqui é assim conta um pouco

da própria história da cidade de São Paulo São Paulo primeiro foi um núcleo religioso com os Jesuítas depois esse contexto religioso que tá simbolizado a cidade foi a entrada pro sertão e como entrada pro sertão é lugar de passagem aí você olha para essa Praça Aqui as pessoas estão passando por aqui né isso é interessante acho bacana Porque continua exercendo essa [Música] função como tem coisa bonita aqui no TT Olha só perto de São Paulo não é incrível demais esse lugar assim porque a gente percebe que tem ainda que a água não tá limpa a

gente percebe que tem problema das espumas mas que é uma paisagem natural né bonita e como ela tá sendo aproveitada para enfim todo o complexo da arquitetura né Essa indústria antiga textil E hoje é aproveitada como um espaço mesmo de lazer e de Cultura né eu fico totalmente admirado né vendo essa paisagem né já que sou Paulistano e a gente convive na cidade com outra realidade né E mesmo sendo estudante de geografia e tendo diversos trabalhos de Campo pro interior eu acabo sempre me surpreendendo com todas as paisagens que aparecem pela frente e acabo sempre

vislumbrando uma aula céu aberto que pode ser feita numa num lugar como esse né Você pode falar da idrografia do clima das questões políticas que afetam a biodiversidade Você pode falar de tudo que você quiser eu acho que é um pouco disso que a gente vai conseguir fazer na na expedição né e falar a partir do Rio né exatamente pegando Rio importância do do Rio [Música] né depois de se tornar uma cidade que começa a se desenvolver por ser uma entrada um lugar de passagem São Paulo ganha essa dimensão Metropolitana com a chegada dos Imigrantes

E aí com as com as ferrovias com com todos os imigrantes que vieram de todas as partes do mundo inclusive para compor essa cidade que é cosmopolita E aí ela vai ganhando essa dimensão Metropolitana eu gosto muito da Sé eu sou do interior quando eu vim para cá eu conheci o centro eu fiquei Encantada eu acho que é um espaço que tem uma força simbólica muito grande né o comício das Diretas Já o primeiro não é que foi [Música] [Aplausos] aqui da s engraçado isso é da que é a região metropolitana de São Paulo e

aí quando eu vou PR algum lugar distante as pessoas perguntam de onde eu sou Ah eu sou de São Paulo é tem a referência é essa essa é uma referência é claro que dentro da região metropolitana eu posso dizer que eu sou de Tabuão as pessoas vão entender mas constitui quase que uma coisa só região metropolitana de São Paulo é não se então aqui Aé é a sua praça é minha praça né e é legal essa coisa dessa praça assim porque Praça de todo mundo é Praça de todo mundo e é uma praça que é

igual na verdade a a de das cidades do Brasil Você tem uma igreja e a praça as pessoas passando circulando se encontrando né como nós [Música] aqui [Música] aqui a gente vê o resto de espumas que que chegam aqui tem muito lixo também acumulado garrafas PET que eles ficam nos buracos aí das Pedras entre os buracos das Pedras e Isso realmente é um indício de um de uma ocupação que nós vamos checar mais de perto e que ela mostra como vem sendo errado né Essa ocupação como a gente tá enfim tratando mal desse rio não

é por isso que o planejamento de resíduos né o tratamento dos resíduos ah todo o controle desde a residência da geração da minimização de resíduos e de um planejamento de resíduos sólidos paraa região metropolitana paraas outras regiões é fundamental para se não desaparecer que minimize totalmente E essas são as políticas voltadas pro pro tratamento e destinação final dos [Música] resíduos nós estamos aqui agora mais próximo de São Paulo né na no centro de Pirapora do Bom Jesus onde o tit já apresenta uma uma feição assim em Vale encaixado O que é diferente de daquele trecho

de São Paulo que foi retificado e a gente aqui percebe de uma forma assim muito dramática inclusive os resíduos da cidade das cidades da área Metropolitana do setor central e Oeste da Região Metropolitana dos restos que não foram tratados E especialmente daquilo que a gente chama de poluição difusa que na verdade o que que é é é o lixo a sujeira da da cidade né que a chuva carrega o que que acontece a gente tá aqui no momento que tá havendo uma tentativa o rio tá tentando autod depurar as águas ele tá metabolizando os resíduos

da da cidade que estão diluídos na água né todo esse planejamento a preocupação tanto com a contaminação e a poluição dos Mananciais da região metropolitana quanto ao controle das enchentes isso já estava previsto nos planos diretores que a IMP plasa eh apresentou desenvolveu desde o início da década de 70 plano Metropolitano 1 2 a revisão do plano Então são situações Já conhecidas né e que por uma série de de fatores não não foram aplicadas a no tempo que poderiam ter sido né já as medidas estruturais mas ISO só isso não é suficiente [Música] né [Música]

Então esse é o famoso Rodoanel e ele liga o que com qu bom o Rodoanel é uma autoestrada que vai contornar toda a região toda a área urbana da região metropolitana objetivo de tirar a carga o transporte de carga os caminhões pesados pode dar uma olhada de Carga Pesada da da malha Metropolitana que se confunde que se mistura com o trânsito local e tem a a possibilidade de ligar todas as rodovias que passam pela região metropolitana desde Dutra trabalhadores Fernão Dias enfim ela quando concluída vai poder ligar todas as rodovias e com isso o trânsito

de carga o tráfego de Carga Pesada não vai mais necessariamente ter que passar por São Paulo é uma obra polêmica né Por um lado h o impacto que a própria obra causa no meio ambiente e também o impacto que pode vir porque todo o sistema Aviário ele estrutura e induz a ocupação urbana é um pode ser um vetor de ocupação essa Rodovia Ela já foi planejada para não ser um indutor da ocupação visto que ela passa por uma área ambientalmente [Música] fragilizada São Paulo tem hoje pela constituição de 88 a figura prevista quatro regiões Metropolitan

São Paulo Baixada Santista Campinas e a mais nova que é Vale do Paraíba e essas quatro regiões na verdade elas se articulam Porque hoje o conceito de Metrópole ele já extrapolou a simples conurbação é uma relação funcional e é uma área que concentra grande parte do PIB de São Paulo e portanto do Brasil grande parte da população tem uma dinâmica econômica e demográfica intensa e umas relações funcionais também muito [Música] importantes [Música] esse rio é o centro de toda uma bacia que tem o rio Aricanduva o rio Pinheiros o Rio Jundiaí o próprio Rio tamando

do aí toda essa bacia hidrográfica que capta uma uma uma toda a drenagem de uma área hoje ocupada por cerca de 20 milhões de pessoas mas o TT ele funciona funcionou desde a época da chegada dos primeiros os colonizadores como um eixo de acessibilidade hoje a gente urbanista chama de acessibilidade ISO mas na verdade era o lugar onde os índios vinham pescar acessar a água tomar banho né e devia ser muito lindo naquela época eu fico imaginando essa planície que hoje não existe mais que o Rio foi canalizado como ela devia ter as frutas da

Mata Atlântica aqui né os passarinhos Então essa represa ela faz parte de um complexo que são os Mananciais da Região Metropolitana e já viia uma preocupação desde a década de 70 com a preservação da qualidade da água e a primeira lei de proteção Mananciais foi na década de 70 só que ela foi num período autoritário uma lei muito restritiva que só dizia o que não podia e ela não veio junto com uma série de políticas Integradas com os municípios entre setoriais que desse uma alternativa de moradia para essa habitação então o efeito acabou sendo um

pouco perverso de desvalorizar o valor da terra houve muita grilagem a população não tinha informação de que era uma área irregular né que não poderia ser ocupada dessa forma e foi ocupado na verdade sem planejamento sem infraestrutura décadas depois o problema colocado teve que se fazer alguma coisa para colocar saneamento afastar o esgoto na verdade da Ba porque a qualidade da água já começava a ficar comprometida parao a finalidade principal dela que era abastecimento a gente bebe essa água sim a gente bebe essa água essa água a a função dessa represa aliás do da Billings

da Guarapiranga Essa é a Billings é a função dela justamente é fornecimento de água é abastecimento da população da Metrópole ela abastece parte da população da [Música] Metrópole quando São Paulo vamos dizer assim começou a ficar importante do ponto de vista econômico foi quando surgiu a questão da da a retificação do canal foi para dar lugar para conseguir dar origem a terras a valorizar essa área que era área enfim aproximar a atividade econômica a urbanização ao eixo [Música] principal esse bairro aqui aliás é um complexo esse inho do céu é um exemplo em que a

comunidade se mobilizou pediu exigiu mudanças porque ela completamente carente de infraestrutura e por sua vez a preocupação das autoridades com a água sendo cada vez mais poluída porque o onde se ia colocar o esgoto doméstico ia diretamente pra Represa então isso fez parte inicialmente de um programa chamado programa Guarapiranga que depois foi mudado pro pro nome do programa Mananciais devolvendo dignidade à famílias asfaltando Então dentro do programa tem pavimentar ruas e sarjetas iluminação pública coleta e tratamento de esgoto fornecimento de água ah e o programa exige também um parque que aliás esse nós estamos numa

parte de desse Parque você veja que a população aproveita mesmo devolveu a beleza da da região ao mesmo tempo proporciona lazer de fim de semana de final de tarde enfim para mim como arquiteto urbanista e eu venho trabalhando ultimamente muito com as questões ambientais Esse lugar é muito interessante Porque que a gente percebe que você não pode tratar a questão Social e Ambiental de forma dissociada nessa por causa do Código Florestal a gente vem falando tanto em app aqui tem um exemplo de app a margem de proteção uma das diversas apps e aí você vê

a população chegando na beira da Represa então numa Metrópole como São Paulo num território com tantas contradições se você não tratar a questão ambiental junto com com a social sócioambiental você não vai chegar a lugar nenhum né se o planejamento tivesse sido cumprido porque Planejamento h não faltaram planos e projetos de qualidade muito boa e que visionários inclusive F é a política de implementação a [Música] implantação [Música] o que aconteceu em Manancial é que coincidiu essa década de 70 aquela época do que a gente chama da época do milagre econômico né vieram muitas pessoas em

busca de trabalho e foram se estralando como era possível essa forma desastrada assim de ocupar né sem ser regular ela foi de certa forma reconhecida por essa lei federal do estatuto da cidade é um modo de fazer justiça a quem ocupou porque precisava e tava à margem da lei da legislação que já existia em São Paulo cada vez mais a gente soma experiências como esse essa questão do monitoramento quer dizer a Lei só não adianta Só Óbvio Essa é a experi essa é a prova concreta Então os projetos de agora realmente que estão sendo aprovados

estão sendo financiados pelo por banco pelo Banco Mundial já estão ex um monitoramento de controle de acompanhamento porque senão depois de alguns anos a coisa degrada O importante é que esses estudos todos cheguem isso é um veículo isso pode ser um instrumento né de chegar até as autoridades até o poder público para que haja uma sensibilidade para uma sensibilidade crítica né da necessidade da importância vai ser um ato vai ser uma gestão em que isso vai ficar na história então eles que TM os mecanismos de conseguir ursos empréstimos para poder executar e fazer viabilizar então

não adianta só conhecer Lógico o primeiro passo é conhecer mas o segundo passo é implantar é fazer é agir né Então a primeira tentativa de zoneamento para ocupação para o uso do solo já começou em 1970 e essas diretrizes foram sendo reaproveitadas foram sendo readaptadas ao longo dos planos que eh posteriormente foram feitos inclusive já se pensava na lei de proteção de Mananciais e na lei eh do zoneamento Industrial por quê Porque as indústrias já haviam sido instaladas ao longo do tempo junto às ferrovias para o transporte para o porto de Santos né e junto

aos principais leitos aqui o rio Pinheiros o Rio tamando atiti e o rio tit para o uso da água onde essa indústria inicialmente eram Indústrias aliment as era indústria de cour de cortume indústria de de papel e papelão de móveis então era indústria de consumo local essa lei de zoneamento ela tentou disciplinar o uso e ocupação do [Música] solo [Música] nós estamos no Alto da Serra no meio do caminho entre o que se produzia no no interior paulista e a baixada santista para onde você levava toda a mercadoria todo o café que era produzido no

no Planalto Paulista era necessário transpor essa barreira orográfica enorme essa escarpa da Serra do Mar para escoar a produção ao mesmo tempo que também trazer os imigrantes que vinam trabalhar nessas fazendas de café e é muito bonito tudo esse lugar Mata Atlântica uma mata preservada É necessário uma legislação para isso para se preservar esse patrimônio tanto ambiental quanto patrimônio cultural porque isso remonta muito da nossa história não só de São Paulo da região metropolitana mas do Brasil como um todo afinal de contas foi aqui que se deu o início da industrialização do país essa Vila

então acaba surgindo para dar morada aos trabalhadores que faziam A Ferrovia e a manutenção dela né E como a ferrovia era inglesa feita por companhia inglesa Então as casas mantiveram todo esse estilo inglê Vitoriano né nunca houve de fato um incentivo do estado para construção de uma malha Ferroviária essa foi em função de um incentivo mas com com recursos privados PR construção isso pra continuação da Malha mesmo hoje esse sistema Ferroviário Ele atende a 22 municípios da Região Metropolitana e se apresenta agora a necessidade de ampliação desse sistema porque afinal de contas um dos grandes

gargalos do desenvolvimento da macr Metrópole é o transporte urbano a opção que nós fizemos que o Brasil fez pelo transporte rodoviário E aí a grande necessidade inclusive da construção de um Rodoanel e se discute E mais uma vez a decisão pelo transporte rodoviário faz a gente olhar para para esse nosso contexto e e e colocar essa necessidade de planejar um sistema de transporte que seja adequado para essa quantidade de população que a macr Metrópole [Música] acolhe [Música] gente por que que a serra do marela não foi tão ocupada assim foi até abandonada né alg lug

então você vê que tem ruínas aqui né que é um resquício de ocupação quer dizer essa serra ela foi ocupada num primeiro momento mas é um lugar de muita fragilidade ambiental uma fragilidade em função da própria declividade do relevo isso aqui coloca em risco a vida das pessoas mas de qualquer maneira e foi despertando né a consciência da necessidade de preservação e essa área imensa do Parque Estadual da Serra do Mar o primeiro diploma legal é de 77 e ela é protegida de várias maneiras em 85 teve o tombamento que é uma área imensa que

engloba Várias Vários diplomas legais vai e protege desde desse bioma de Mata Atlântica mang Uhum é interessante porque assim a gente fala que é um ambiente preservado mas houve a ação de preservar sim né então preocupação tem que ter uma legislação tem que ter alguma ação para proteção para preservação é e quando a gente fala da preservação da natureza não é a preservação da natureza por ela mesma n preservação da natureza contemplativa né é a preservação em função da necessidade de preservar a própria sociedade até o conceito do que que Como é que deve ser

preservado teve que evoluir porque num primeiro momento é assim ó não pode usar não pode usar é uma separação entre homem e natureza o homem destrói a natureza e portanto precisa evitar o contato e não é bem assim você restringe tanto que o efeito é inverto né verdade é porque aí as leis acabam sendo impossíveis serem cumpridas se não é possível ser cumprida não tem por ter lei Então você precisa criar um um mecanismo meio de que as pessoas possam fazer o uso mas é preciso conhecer Quais são as fragilidades ambientais saber quais são os

limites e o que é necessário ser feito para que se possa utilizar se você não conhece esse patrimônio você não tem por defender a causa de que é necessário uma legislação que é necessário uma proteção que é preciso um controle eh do estado em relação a [Música] isso desse ponto Onde nós estamos que é o trecho retificado do rio tit não é a gente vê exatamente não é desse ponto de vista de quem tá do Rio olhando para fora paraas marginais o o resultado de um modelo de ocupação que não foi adequado e que gerou

uma série de problemas os problemas que nós temos hoje né das enchentes das grandes inundações não [Música] é tem diferença entre enchente e inundações tem tem uma grande diferença Felipe porque a enchente é um processo natural do rio da dinâmica fluvial porque quando quando o rio recebe água demais por Episódio de chuvas intensas alguma coisa assim o rio se espraia ele sofre as cheias periódicas agora inundação é quando as águas vêm muito rápidas das Vertentes porque já tá impermeabilizada a velocidade da água a água não se infiltra então a água se espraia e o que

que acontece ela vai inundar Ou seja criar problemas urbanos por qu porque a cidade tá implantada onde era o leito do [Música] rio [Música] esse rio aqui ele mostra um pouco essa relação entre a ocupação né viu as ruínas ali e foi ocupando e e e a relação com o rio porque contas é o recurso hdrico energia né que era na década de 20 a primeira usina produção de energia a água a plantação para irrigar a plantação PR sobrevivência humana Como o próprio contexto da cidade de São Paulo porque o cidade de São Paulo surge

começa né A Vila né de pinga começa ali naquela Colina entre o Rio aaba e e o rio TAM e dali começa a ocupação [Música] aqui nesse lugar que a gente tá também fica claro a importância dos ativos ambientais até um tempo atrás parecia que só se entendia os ativos econômicos o que produz valor imediato né mas um ativo ambiental é uma área que ela tem uma qualidade ambiental estratégica pra manutenção de todo o equilíbrio da região metropolitana ela garante a qualidade de água ela garante o até o clima numa certa medida e hoje um

avanço que teve é que já já tá se discutindo as compensações ambientais e o pagamento por serviços ambientais entender que algumas áreas elas prestam um serviço ambiental é uma categoria de um serviço que precisa remunerar de alguma maneira então se você tem um município que a o papel dele é preservar a qualidade da água dos Mananciais toda a bacia vai ser beneficiada e e como eles vão ter ocupação restringida de alguma maneira não vai ser qualquer indústria qualquer coisa que vai poder qualquer atividade econômica vai poder ser desenvolvida você precisa compensar de alguma maneira esses

municípios [Música] o rio ele realmente a gente vê como ele foi estruturador do território da cidade de São Paulo se no início do do processo de ocupação de São Paulo não é o rio ele era um elemento de comunicação de acessibilidade com o tempo ele acabou se tornando um obstáculo né então a gente navegando por aqui a gente percebe mesmo a quantidade de Pontes né que foram criadas né para para romper justamente para transpor Essas barreiras não [Música] é ua qual a importância dessa barragem da Penha essa barragem da prenha ela ela tem uma importância

fundamental do ponto de vista urbanístico da cidade de São Paulo da expansão do do desenvolvimento da cidade ela mudou o modo do Rio que eraa em planí né com uma grande vars inundável de solo mole tudo isso muito ruim para para instalação de edificações né e da adequada para um modo canalizado que foi feito a partir de obras de retificação do canal Só que tem uma coisa esse canal como ele é um canal que foi feito artificialmente ele precisa de uma constante manutenção da do seu calado vamos dizer assim não é um calado para navegação

mas é um calado para se ter suportar muita água no momento que vier muita chuva Foi um momento de Enchente Então você tá vendo ali ó as aquele trabalho é um trabalho constante de de retirar sedimento que vem da da região mais natural do [Música] Rio [Música] [Música] Nossa que lindo que pista panorâmica muito boa motorista dá pr dar uma encostadinha aqui gente é muito bonita essa [Música] pista Então hoje nós tivemos sorte viu que o dia tá lindo e dá pra gente avistar uma parte da segunda região metropolitana do Estado de São Paulo que

é a baixada santista você vê dar uma olhadinha naqueles aquelas placas ali você já estão indicando a direção de seis cidades no total são nove cidades e a dinâmica dessa Metrópole ela está sentada eu diria num num tripé que é o complexo Metalúrgico e Petroquímico no que situado no in Cubatão o porto de Santos que é o maior da América do Sul onde escoa toda a mercadoria toda a produção de exportação por ele grande parte da produção de exportação não só do São Paulista mas brasileira também e e além de tudo nessa região ainda tem

a questão do do Lazer do Turismo Exatamente são todas cidades litorâneas são cidades que tem uma Orla aproveitada também para o turismo e então com isso você já pode imaginar que a atividade terciária Comércio e Serviços é muito significativa já ela tem já uma população residente muito grande 1 milh que chega a dobrar em período de férias ou de grandes feriados então comércio serviços Industrial indústria pesada indústria de base petroquímica e Siderúrgica e o porto de santes realmente é uma é uma região que como toda a Metrópole também enfrenta grandes problemas porque ela também já

não tem nem muito mais onde crescer e aqui dá para ver o mang também não é que é um outro ecossistema muito frágil e que foi muito degradado é tão importante quanto a Mata Atlântica ão Imobiliária acabou comprometendo a qualidade que tem uma importância fundamental pros ecossistemas [Música] marítimos necessidade de crescimento da cidade fez com que a especulação Imobiliária e at terrasse o mang até pouco tempo atrás ainda não havia uma conação da importância eh da preservação da Preservação do Mangue pra própria preservação da vida marinha e das espécies Como o Rio precisa da Várzea

para transbordar suas águas na época das cheias das chuvas a vida marítima precisa do mang também tem biólogos falam que é o o berçário né da é uma incubadora de vida né a barragem da Penha né Ela é uma divisa mesmo dentre o trecho retificado do rio TT e aonde começa o trecho que ele ainda não foi retificado e aonde há possibilidade ainda né de se incorporar de se tratar dentro do planejamento enfim de incorporar esses recursos naturais o meio natural nos trabalhos de planejamento [Música] Urbano E Agora Nós estamos começando a nossa viagem aqui

em direção a a nascente do tit lá em Salesópolis passando por esse trecho porque ele Marca um um período mesmo do planejamento aqui de São Paulo da região metropolitana de São Paulo onde na os projetos eles começaram a ter essa preocupação assim com a incorporação da da das questões ambientais né Isso foi lá pela década de 1980 lá nos anos 80 quando as questões ambientais começaram a emergir Diante Do quê dos problemas urbanos anos que nós tivemos né e ainda temos [Música] né existem alguns pontos ao longo do Rio que ocorre a extração de areia

atividade intensa que gera assim um uma degradação muito grande né no leito do rio e em Itaquá mesmo existe uma área muito grande uma Cratera né E no entanto a gente tem que lembrar que nós também quando estamos construindo edificando ampliando reformando os nossos nossas moradias nós estamos consumindo esse material então é um elemento necessário como a água enfim mas que você tem que ter um aproveitamento racional e recuperar a degradação então aqui a gente ainda tem essa possibilidade de trabalhar essas áreas de vara de planí e a gente tem esse desafio enorme eu acho

hoje de estar compatibilizando a ocupação que nós temos nessas áreas que nós consideramos especiais não é é a função dela de proteção no meio ambiente com as áreas de interesse [Música] social todas as regiões metropolitanas muito urbanizadas acabam tendo problema por exemplo a disposição de resíduo sólido popularmente de lixo é um problema crítico em todas as regiões metropolitanas e nessa mais do que você não tem áreas para fazer a disposição final para fazer o gerenciamento dos resíduos e aqui também tem um exemplo da mudança que teve na abordagem da questão ambiental Cubatão anos atrás vivia

no noticiário porque a é comprometimento da da qualidade do ar situação hoje está mais controlada mas lá voltando à questão de resíduos tem um passivo imenso disposição inadequada de resíduos sólidos industriais que contaminam e geram grandes áreas contaminadas isso é um passivo que leva anos anos recuperar existem problemas da da Metrópole em si mas existe um problema da integração entre essas duas metrópoles e grande parte das pessoas moram em Santos trabalham em São Paulo pessoas que moram em São Paulo trabalham em Santos e esse deslocamento toda essa logística precisa ser pensada de maneira integrada lazer

né a cada final de semana daí a importância aí da implas através da secretaria do desenvolvimento Metropolitano tem esse empenho em transformar essa grande área numa região numa macro [Música] Metrópole Apesar de morar nessa Metrópole há dezenas de anos eu ainda Fico impressionada com a imensidão dela você anda mais de hora e você já atravessou aí o limite de vários municípios e você nem percebe se você não vê a divisão do limite de um município pro outro e você já percorreu várias cidades várias municipalidades que é a questão da [Música] conurbação [Música] E aí como

é que foi a viagem foi ótimo foi ótima foi boa viagem nossa muito boa tudo bom O macror da macro tudo passa por aqui gente mas isso aqui é é um mundo não é um mundo é um [Música] mundo tem carga de todo tipo é um porto de carga geral tem muito granel aqui tá vendo essas esteiras em geral é grão às vezes é soja milho trigo e e o no na perto do canal 4 tem um tubo que é suco de laranja preferencialmente já vai diretamente no no no navu é a economia da macr

Metrópolis os 25% do pibe do país e um pouco mais passam por aqui só São Paulo né não é só produção de São Paulo tem coisa que V vem do Mato Grosso de Goiás eu moro em Santos há uns 23 anos desde que eu tô aqui todo ano o movimento do porto foi maior do que o movimento do ano anterior é a área que escoa como a gente tá vendo aqui a produção do estado e dessa região que concentra a grande indústria Nacional então essa esse apelido macrometrópole e eu acho que a gente podia Traduzir

por área de interesse para o planejamento das metrópoles [Música] paulistas [Música] o rio TT tem uma peculiaridade muito interessante que ele apesar de nascer a 22 km do litoral ele corre na direção do interior mais de 100 Km pro interior e é um dos poucos senão único do país que faz esse movimento inverso ele sai das proximidades do litoral e vai pro interior passando pel esse conjunto de 62 cidades aí até chegar no no Paraná e por que que nesse caso o rio TT ele vai caminho diferente se a maioria dos rios vão PR sentido

do mar por causa da escarpa da Serra do Mar por causa de todo o movimento de falhamento que teve numa dada época da Era geológica e que faz com que o relevo desce em direção ao rio Paraná Onde nós estamos o pque das Nascentes do tit é interessante que ele vai ser incorporado também no Parque das varas do alto tit né que está em projeto pelo Estado né da ebesp né e é bem interessante isso vai incorporar tanto a esse projeto aqui da nascente do tit como o Parque Ecológico do [Música] tit nós que sempre

estamos no sentido de fazer os trabalhos e torná-los públicos se a gente não consegue convencer os outros os trabalhos perdem perdem o sentido então nós também temos que melhorar isso traduzir tornar as coisas mais fáceis de medir mais fáceis de comparar é que esse é um trabalho né Sania que na medida que a gente lança um olhar específico a gente consegue perceber Quantas coisas como é que as coisas funcionam e para que elas funcionem eh foi necessário um planejamento agora também a gente vê que tem muitos problemas a serem resolvidos existem muitas questões postas e

portanto eh demanda de mais planejamento ainda demanda de muito mais estudo e muito mais participação envolvimento process não é eu acho que a gente tem muito isso de querer fazer um trabalho mostrar publicar mas planejar é uma atitude permanente é um processo a percepção dele se dá no na qualidade de vida das pessoas né porque as pessoas estão morando bem Se as pessoas estão conseguindo se deslocar recebem recursos usam bem os recursos naturais eu brinco que planejamento aparece mais quando a gente não faz quando a gente não quando a gente não não quando não para

quando não sente falta né quando não não para para pensar quando a gente não sente falta É porque tá funcionando em geral é isso né E tem que ser um processo permanente eu acho que os nossos dirigentes também a gente tem que conseguir vender isso né temos que pensar assim tem que ser uma atitude permanente né bom pessoal que experiência que a gente viveu nesse dia hein dá para acreditar Chegamos aqui a a nascente do rio TT olha só que maravilha dá uma olhadinha aqui Denise olha peixinho na água onde é que ele nasce aqui

onde é que ele tá é será que tem alguma vazão tem algum canto onde tá saindo que você tá vendo áa bem vindo Néo que ali naquele cantinho tem mor Nosa que impressionante parece aquelas grutas né de Santa né Tem Santa É parece uma Gruta tem formato natural né grut mas aqui nessa região na nascente do tit da da da barragem da Penha para cá a gente percebeu que ainda existe Vida no Rio que é possível ainda evitar eh eu acho que é essa que a grande a grande lição que a gente tira de um

trabalho como esse olhando aqui a placa né que aqui nasce o TT quer dizer uma das Nascentes né Essa foi escolhida acho que assim muito sabiamente porque realmente ele é um parece um local assim Bem aconchegante de um local de nascimento mesmo né que eu acho que a gente tem que acreditar que é possível né vivendo tudo que a gente viveu esse esse esse nesse dia nessa expedição não é essa caminhada que a gente fez que foi um presente incrível um presente que eu considerei eu forço o meu sentimento de que é possível a gente

continuar batalhando trabalhando no planejamento né no planejamento pensando nisso sabe que em alternativas possíveis pra gente conseguir revitalizar requalificar aquilo que a gente também conseguiu degradar porque é possível isso eu brin que planejar é cotejar ideias diferentes e isso é importante é preciso né vou fazer a estrada ou não vou fazer se eu fizer acontece eu fizer o que acontece se eu não fizer o que que nós queremos né E se eu fizer daqui 10 anos o que vai acontecer ISO Então eu tenho que cotejar tudo isso e se chegar à conclusão que deve ser

feito existe um risco então eu vou monitorar para garantir algumas condições sim exatamente como eu faço então né Eu acho que hoje melhorou muito o acesso à informação mas a gente tem que dar o o passo seguinte né Qual é o conhecimento que você gera é como você falou é um processo contínuo né é um processo contínuo não aca NC ex Esse é um conhecimento que por exemplo eu como professor levo pra sala de aula eu procuro colocar disponibilizar essas informações para que os alunos possam eles mesmos se darem conta da importância que isso tem

refletir sobre isso refletir sobre isso posicionar-se politicamente em relação a isso eh esse trabalho de conscientização é importante eh mas ele não é tudo né porque esse trabalho de conscientização é um trabalho de conscientização para cobrança para para execução do que é necessário para cobrar de quem é necessário ser cobrado Enfim acho que é uma questão bastante é tão complexo quanto o próprio planejamento Espero que que as coisas avancem muito na na sociedade para que a gente possa chegar a uma coisa mais próxima do que a natureza Porque existe uma distância muito grande entre o

que é hoje o a cultura sociedade e o que é a natureza né Eu acho que o conhecimento faz agir porque eu percebo muita coisa andando também né a partir do conhecimento que a gente produziu e mesmo pessoalmente eu acho que quanto mais eu conheço quanto mais eu a gente trabalha com as coisas para produzir conhecimento mais a gente se sente envolvido e em Ação a gente a gente está em Ação todos nós estas duas ições mostram a grandeza e a complexidade da dinâmica das metrópoles Paulistas apontam também os desafios que sempre exigiram ação imediata

do poder público nessa busca por alternativas e soluções a emplasa produziu e continua produzindo estudos planos e projetos todo esse Conhecimento encontra-se hoje à disposição no site da empresa tanto para consulta como para downloads mas a experiência mostrou que nada acontece sem a integra dos diversos setores do governo e sem a indispensável participação da sociedade em muitos casos sem as parcerias com a iniciativa privada hoje a principal tarefa da impasa é a viabilização de projetos estruturantes do território em benefício da qualidade de vida das pessoas que vivem ali são questões de interesse comum que tratam

de compatibilizar transporte de passageiros e de carga saneamento básico e fornecimento de água coleta e disposição final dos resíduos sólidos com questões ambientais precisando melhor o que disse no início estão reunidos nesse território 173 municípios com mais de 30 milhões de habitantes isso representa nada menos que 72 da população e 83% da riqueza do Estado tudo isso em apenas 16% do territó Paulista é uma região de intensa conurbação e en Franco adamento urbano umae de cidades que atra as pessoas pelas oportunid Deal educação eé mesmo entretenim inidade emun out porção e Laer num Tero quarto

essa é a Nosa macro Metrópole [Música] k [Música] k [Música] [Aplausos] [Música] k