[Música] Olá daremos início Nesta aula ao módulo que fala sobre primeiros socorros na sua prova cai em média três questões sobre esse assunto pegue o seu manual de estudos caneta e papel e vamos começar primeiro Socorro são as providências iniciais que devem ser adotadas em acidentes com vítimas a fim de eliminar riscos secundários minimizar o sofrimento das vítimas manter suas funções vitais e evitar o agravamento das lesões sobre omissão de socorro importante a gente saber isso o artigo 176 do Código de Trânsito Brasileiro diz o seguinte deixar o condutor envolvido em acidente com vítima de
prestar o providenciar Socorro a esta vítima podendo fazê-lo constitui infração gravíssima vezes 5 com suspensão do direito de dirigir E recolhimento da carteira nacional de habilitação o artigo 177 também do Código de Trânsito Brasileiro diz deixar o condutor de prestar Socorro À Vítima de acident de trânsito quando solicitado pela autoridade ou seus agentes infração grave bom vocês já devem ter ficado em dúvida em relação a esses dois artigos o artigo 176 diz que a infração gravíssima vezes 5 com suspensão do direito dirigir E recolhimento da habilitação e o artigo 177 fala que é apenas infração
grave Qual é a diferença entre eles é que no artigo 176 esse primeiro que nós vimos o condutor envolvido no acidente deixou de prestar o socorro o segundo caso que é o artigo 177 não é o condutor envolvido no acidente é alguém que estava no local passando pelo local ou estava no local e que foi solicitado dele pela autoridade de de trânsito o o agente de trânsito que tivesse ali no local que ele auxiliasse que ajudasse e prestasse o socorro e ele se recusou entenderam o primeiro caso alguém envolvido no acidente que deixou de prestar
o socorro o segundo caso é alguém que não estava envolvido no acidente mas se usou a prestar o socorro por isso a diferença aí o primeiro constitui infração gravíssima vezes c e o segundo constitui apenas infração grave importante prestar atenção nisso tá na hora da prova pode causar uma certa confusão e esse detalhe faz a diferença aí na hora de responder do artigo 304 do Código de Trânsito Brasileiro trata da omissão do Socorro como crime os dois primeiros casos que estão de verdinho trata dessa omissão como infração de trânsito aqui em vermelhinho e amarelo já
trata dessa omão de Socorro como crime deixar o condutor do veículo observaram condutor do veículo de prestar Socorro À Vítima ou não podendo fazê-lo diretamente deixar de solicitar auxílio da autoridade pública é crime com pena prevista de Detenção de 6 meses a 1 ano como deve ser o Socorrista precisa ser da área de saúde qualquer pessoa que chegue ao local que tenha capacitação técnica para prestar os primeiros socorros ele pode ser então socorrista ele deve ser calmo e solidário ter o controle da situação não agindo com impulsividade não ser omisso porém limitar-se a fazer o
que sabe sobre esse ponto especificamente eu quero falar um pouquinho com vocês o não ser omisso por quê gente hoje o que a gente mais vê num local de acidentes num local de acidente é um monte de gente que não entende absolutamente nada da situação que estão ali atrapalhando aglomerando tumultuando a situação e impedindo que alguém que tem algum conhecimento técnico faça alguma coisa O que que a gente mais ouve em local de acidente não põe a mão na vítima chama o resgate não põe a mão na vítima gente se você não fizer nada nada
você não prestou Socorro certo a finalidade de você estudar primeiros socorros para tirar sua habilitação é justamente para te dar um algum preparo mínimo possível para que você chegue ao local de acidente e possa fazer algo pela vítima Imagine a seguinte situação a pessoa numa queda de motocicleta teve uma parada vocês vão ver mais adiante no decorrer das aulas uma parada Cardi respiratória pode levar a óbito em poucos minutos 3 minutos 5 minutos aproximadamente pensem ainda que você more em uma cidade do interior a pessoa acidentou aí alguém chega ao local você aí você pega
o telefone liga pro Resgate você precisa de passar algumas informações por mais rápido que tudo aconteça e essa equipe do Resgate se preparar deslocar até aonde houve o acidente aonde está onde ocorreu o acidente 5 minutos pelo menos já terão passado e aí quando o resgate chegar ao local essa pessoa já terá falecido e você prestou o socorro não você acionou o resgate Você não fez nada pela vítima que diz respeito à prestação de primeiros socorros aí o os comentários que eu escuto são os seguintes Ah mas mas eu já vi um treinamento primo socor
dizendo que não é para fazer nada que é só para ligar eu não sei até onde eu posso acreditar nisso porque se a finalidade é simplesmente ligar não há a necessidade de treinamento é só você anotar o número do telefone do Resgate e pronto compreenderam então gente é isso não adianta vir com essa conversa de que não põ a mão na vítima tá não colocar a mão na vítima é justamente o que esse ponto está mostrando é o ser omisso você está sendo omisso você não está colocando a mão na vítima não tá fazendo nada
por ela Porém esse tópico ainda tem uma conclusão limitar-se a fazer o que sabe o que está ao seu alcance tudo bem continuando então não agir so o risco a sua própria segurança viram aí em primeiro lugar sua segurança segurança do ambiente dos demais envolvidos ali tentar fazer algo por alguém que já está acidentado já está debilitado sobre o risco inclusive de morrer viró mas colocando a sua integridade a sua segurança de demais pessoas em risco aí não é sugerido identifique-se diga que está ali para ajudar conheça e respeite os seus limites como proceder diante
de um acidente chegou ao local primeira coisa faça uma análise panorâmica da situação Identifique e elimine riscos secundários estaciona o veículo em local seguro sinalize o local chame o socorro especializado os primeiros 5 minutos são de vital importância para as vítimas não perca tempo pois é importantíssimo vocês estarem atentos e terem em mente essa sequência que foi colocada em tópicos aqui para você vocês análise panorâmica da situação O que que é uma análise panorâmica é uma análise geral e Imagine só para dar um exemplo se você sobrevoa uma cidade de helicóptero você está tendo uma
visão panorâmica uma visão completa geral da situação você não consegue ver detalhes Mas você consegue ter uma visão geral e é isso que você tem que fazer quando você chega ao local do acidente dá uma geral no ambiente e tente identificar riscos secundários olha as vítimas estão em posição e de risco no meio da pista você mesmo Será que você não está se expondo se colocando a risco ali inclusive de ser atropelado por outros veículos que possam se aproximar Então por é isso análise panorâmica identificar riscos secundários estacionar o veículo em local seguro Obviamente você
precisa descer do veículo e se estacionar em local seguro gente é fora da pista ou após o acidente guardem bem isso não é correto estacionar o veículo antes do local do acidente servindo de escudo proteção paraas vítimas isso não é correto apesar de cairem questões em prova dizendo isso tentando convencê-lo de que o veículo tem que ser estacionado antes para proteger as vítimas Esse é um procedimento incorreto Você tá sabendo aqui agora que é incorreto e isso é uma alternativa errada na sua prova na sua questão você não vai marcar isso A não ser que
a questão seja pedindo você marcar a errada incorreta obviamente mas estacionar o veículo é fora da pista não é nem no acostamento não é fora da pista ou após o acidente se não tem como estacionar fora da pista se não tem como estacionar após o acidente dê meia volta e pare em sentido contrário assim você estará após o acidente não é verdade de quem vem de lá para cá você está após o acidente o sinalizar o local nós vamos ver com maiores detalhes daqui a pouquinho e acionar o res Resgate que também nós vamos ver
aí os números de de resgate e os detalhes No que diz respeito a essa ação e conclui ainda dizendo para não perder tempo porque os cinco primeiros minutos são de vital importância para as vitm vocês viram uma parada respiratória uma parada cardía uma hemorragia pode levar o óbito em aproximadamente 5 minutos então é não perder tempo é agir rápido inclusive usando da ajuda de outras pessoas enquanto uma pessoa sinalisa o local outra pode estar chamando o resgate outro pode est auxiliando ali no contato direto com as vítimas é saber coordenar a situação e não perder
tempo o que não se deve fazer abandonar a vítima omitir Socorro sob o pretexto de não testemunhar isso aqui é pior ainda né omitiu evadiu-se do local não prestou Socorro simplesmente para não ter que passar pelo desconforto depois de que de ter que ser testemunha tumultuar o local do acidente esse aqui acho que todo mundo faz né terrível o pessoal não pode ver um acidente que já vai chegando aglomerando e tumultuando deixar de colaborar com as autoridades competentes também não pode tentar remover a vítima presa nas ferragens sem estar preparada eu acredito que esse S
está preparado aqui para não dizer que não tem exceção mas que na verdade A Regra geral é essa aqui ó tentar remover vítimas presas a ferragens Não esquece essa ideia só remova uma vítima de acidente ou do local do acidente se houver risco real de perigo como sinalizar o local prometi que ia dar maiores detalhes para vocês Estacione preferencialmente fora da da pista já falamos sobre isso use o triângulo de segurança do próprio veículo Galhos arbustos papelão lata sen não pode usar material que provoque acidente pedra muito grande tronco de madeira muito grosso aí não
mas fora isso qualquer objeto que você possa espalhar ali ao longo da pista pode servir sim como sinalização e aqui eu criei uma tabela para poder facilitar o entendimento eh de de como colocar para fixar ou espalhar ali a sinalização até coloquei aqui tipo de via coletor arterial transo rápido e Rodovia pra gente ter uma noção de velocidade nós já vimos isso lá na parte Norma de circulação então vocês já estão por dentro também de quais são as velocidades pré-estabelecidas para cada uma D dessas vias esses tipos de vias né mas não não custa relembrar
Então tá aqui ó as velocidades e observem que a distância que você vai colocar a sinalização ela é equivalente à velocidade se a velocidade máxima para via é 40 km/h a distância da sinalização tem que tá em torno de 40 m eu coloquei 40 Passos Por quê você não vai medir metro Você não tem uma trena 1 metro na hora para medir Então você vai ter que contar em Passos então 40 m equivale a 40 Passos largos e assim sucessivamente prestar atenção olha 60 km/h 60 Passos 80 km/h 80 Passos 110 Km porh 110 Passos
presta atenção que aqui tá fazendo referência e a uma distância em condições normais se for sobre adversidade chuva ou então à noite ou uma pista muito sinuosa Olha o que que é proposto aqui olha de 40 foi para 80 passo de 60 foi para 120 ou seja a distância prestar atenção nisso facinho guardar aí qual é a distância que você deve colocar sinalização equivale à velocidade conforme vocês viram na tabela mas isso em condições normais em qualquer condição de adversidade vocês devem dobrar essa distância a regra básica diz o seguinte a sinalização ela tem que
ser colocada num extensão de modo que quem chegue ao local quem se aproxime desse local do acidente Veja a sinalização antes mesmo de ver o acidente conseguiram entender e esses Passos largos aí eles não devem ser contados dentro de curvas você tá contando aí 80 Passos por exemplo aí você começou a contar 2 3 4 10 20 quando chegou no 20 você entrou dentro de uma curva dentro da curva você não vai contar passos terminou a curva Aí você continua 21 22 23 compreenderam outra coisa à noite tome cuidado use roupa deixe para quem for
sinalizar alguém que esteja usando roupa clara de preferência utilize ajuda de outras pessoas alguém para estar sinalizando lá com a lanterna um celular alguma coisa porque à noite pra ser sinalizado duas três pessoas num espaçamento maior aí 200 m na frente sinalizando que é pro trânsit diminuir a velocidade enquanto esse alguém vai Contando os passos e espalhando a sinalização telefones PR emergência 190 é o telefone da polícia militar que vai atender em perímetro urbano e rodovias estaduais porque a Polícia Rodoviária Estadual é a polícia militar né ela se chama Polícia Militar Rodoviária Estadual 191 é
a polícia rodoviária federal aí já quando você tiver em rodovias federais SAMU serviste de atendimento móvel de urgência e já é o caso de saber se a localidade dispõe desse serviço a atualmente maioria das cidades do Brasil já dispõe de serviço do SAMU Então vale a pena ligar o 192 e 93 também que é o cobom corpo de bombeiros presta atenção nisso aqui tá gente além de guardar o número saibam O que significa a sigla aqui ó Samu já vi perguntar em prova não foi uma nem duas vezes não o que que significa SAMU serviço
de atendimento móvel de urgência prestem bastante atenção nisso C bom corpo de bombeiros chamando o resgate esteja pronto para passar informações úteis úteis quem liga para o resgate tem que saber o que vai falar e algumas perguntas são padrão vamos saber o que que a gente vai precisar de falar localização exata do acidente Quantos veículos envolvidos número aproximado de vítimas e lesões aparentes tipo do acidente se foi com carro envolvendo moto atropelamento ou o que foi se há vítimas presas às ferragens se há vazamento de combustíveis ou produtos perigosos é outra coisa que o pessoal
do Resgate reclama demais quem liga para solicitar a O Resgate Ele não sabe dizer exatamente aonde é que ocorreu o acidente se ele tá numa Rodovia el fica perdido ah eu tô entre a cidade tal e tal mas qual o quilômetro que o senhor está sentido da pista ah eu tô perto de uma fazenda que tem uma árvore uns Boizinho uma lagoa prestaram atenção é complicado as rodovias elas são identificadas com os Marcos quilométricos aquelas plaquinhas azulzinhas ou verdinhas ou branquinhas que tem ass são baixinhas pequenininhas ass bem no meio do mato mesmo aqueles Marcos
quilométricos Você normalmente quilômetro em quilômetro você vê um deles certo então você localizou o mar kilom você fala eu tô na rodovia tal sentido tal no quilômetro tal pronto acabou você deu a localização exata se é dentro do perímetro urbano nome de rua bairro número da residência que você tá em frente ali alguma referência marcante um Shopping um parque certo mas saber dizer a localização exata do ocidente e rápido não dá para ficar pensando não quem tá do lado de lá o pessoal do Resgate eles precisam dessas informações rápido que para poder preparar a equipe
e enviar saber dizer que tipo de acidente aconteceu moto com carro carro com caminhão moto com caminhão o que que houve tem pessoas presas as ferragens porque pensem o resgate precisa deslocar com equipe e equipamentos e eles não vão trazer um caminhão pipa se não tiver um incêndio no local certo ah não tem incêndio aí V trazer um camião pipa tem pessoas presas ferragens Ah tem que trazer o desencarcerador ou seja eles vão trazer pessoas e equipamentos apropriados paraa situação o veio caiu dentro de um rio tá submerso tem pessoas dentro do veículo Então vamos
trazer pessoal treinado para mergulho equipamento de mergulho compreenderam não tem que saber já tem quem for ligar já tem que estar com isso em mente para poder passar essas informações aí informações que eles jamais vão vão pedir placa de veículo de onde que é nome das pessoas identidade telefone das pessoas isso eles Não perguntam tá eles querem saber isso que tá apresentado na tela aqui para vocês então tenho em mente essas informações é para ser rápido não perder tempo ao acionar o resgate prioridades no socorro bom isso aí é outra coisa chegando ao local de
acidente Você pode ter ali vítimas inclusive na o normal é ter vítimas né e não vítima são vítimas se forem dois veículos cada um tem um condutor Então já são duas vítimas prestar atenção se tiver aí passageiros também envolvidos então é comum que o acidente envolva vítimas no plural E aí quem você vai socorrer primeiro o mais velho o mais jovem o homem a mulher vamos ver prioridade número um vítimas inconscientes avalia o estado de consciência da vítima correndo outro você já vai ser capaz de ver quem está acordado ou desacordado segundo vítimas comparada respiratória
terceiro vítimas comparada cardíaca verificar a pulsação da vítima melhor artéria carótida ou carotídea fica no pescoço eh vítima com hemorragia ou seja sangramento identifique sangramentos abundantes e aqui a observação deixa bem claro não se estabelece a prioridade de Socorro por sexo ou idade também num treinamento num dos treinamentos que eu passei eu aprendi o seguinte não é por grau ou gravidade das lesões também que se estabelece e a prestação do Socorro não se vocês observarem a parada respiratória ela tá antes mesmo da parada cardíaca no meu entendimento a parada cardíaca é mais grave Mas a
questão é a seguinte Imagine você tem duas pessoas uma com parada respiratória e uma com trauma craniano parada respiratória parada cardíaca Monte fratura hemorragia ou seja essa segunda vítima está toda complicada aí quem você vai socorrer a que tá mais gravemente ferida você vai para essa segunda vítima tem um monte de coisa para você fazer você vai ficar ali limitado a as suas próprias limitações e também por não ter equipamentos dispositivos ali para poder atender essa vítima em todos os sentidos que ela precisa acaba que você fica ali 10 15 minutos essa vítima vem a
óbito e a outra que tava simplesmente com uma parada respiratória era só isso também veio a falecer prestar atenção então não é o quadro mais grave que tem que ser atendido primeiro não não tô dizendo sempre não nenhuma regra ela é é parcial ela é exclusiva Não eu tô dizendo que não é por aí que você estabelece prioridade Socorro tá não é sempre que tá em caso mais grave não é óbvio você tem alguém que tem um corte no dedo e a outra que tem um corte no braço com uma forte hemorragia essa vai ter
que ser atendida primeiro por a primeir o primeiro caso que eu dei exemplo aqui o corte no dedo não oferece nenhum risco iminente de morte sinais Vet a gente precisa saber também o que são são sinais vitais quem chega a local de acidente para prestar Socorro precisa saber identificar sinais vitais são sinais que possibilitam a avaliação do quadro clínico da vítima aqui na figura nós até temos eh uma dessas aferições aí a pessoa tentando identificar através do toque do tato se a vítima tem pulsação através da artéria carotídea Então vamos lá sinais vitais primeiro sinal
Vital respiração o normal para um adulto está em entre 12 e 20 movimentos respiratórios por minuto então saber se está respirando e saber se está respirando dentro do Normal normal é entre 12 e 20 movimentos respiratórios por minuto isso para um adulto tá pulsação o normal para um adulto está entre 60 e 100 pulsações por minuto pressão arterial o normal para um adulto está entre 120 e 80 mmhg eh isso aqui seria o 12 n a pressão 12 por8 Esse é o sinal Vital mais difícil ser constatado pelo socorrista tá e a temperatura corporal que
varia entre 36 37º considerado normal aqui bem destacado para vocês a temperatura corpórea essa última que nós aqui é o único vamos destar é o único sinal Vital que não sofre variações em consequência da idade prestar atenção nessa observação a temperatura corporal essa que você mede com termômetro é o único sinal Vital que não sofre variações em consequência da idade por quê uma criança tem como temperatura normal entre 36 e 37 um adulto entre 36 e 37 um adolescente também um idoso também ou seja independentemente da idade a temperatura corporal vai ser sempre a mesma
não posso afirmar que o mesmo ocorre para movimentos respiratórios pulsação pressão arterial compreenderam protocolo a c d e vamos fazer o seguinte vamos sinalizar essa aula e eu já volto no princípio da próxima aula pegando aqui esses Passos esse protocolo é um passo a passo na prestação do Socorro que a gente precisa conhecer e saber colocar colocá-lo em prática até a próxima aula [Música] a
