VW BORA 2.0 2006 | QUANTO CUSTA para manter

Volkswagen embora 2006 para você que está pensando em comprar esse Sedan médio icônico da montadora mas tá na dúvida se vai ser uma boa opção de compras ser um carro que vai se encaixar nas suas prioridades Então vem comigo aqui nesse vídeo eu vou fazer um levantamento completo aqui de todos os custos envolvendo a compra é a manutenção de um carro desse vamos falar aqui de documentação Seguros cesta de peças completa lista de equipamentos parte mecânica consumo pontos positivos e negativos tudo em detalhes Então você já gostou do tema não esquece de deixar aquele like no começo do vídeo para fortalecer o canal se inscreva se ainda não for inscrito eu sou o Paulo Silva e esse é o bate-papo automotivo [Música] e o Bora que análise é com motor 2. 0 8 válvulas gasolina manual ano 2006 e essa aqui é a versão de entrada uma vez que só tinha duas versões com câmbio manual e automática e já depois do seu Face lift é um carro que vinha importado de Puebla lá no México e vamos começar falando aqui dos custos envolvendo a compra de um carro desse todos os preços que eu disser nesse vídeo foram cortados em setembro de 2023 Começando aqui pelo valor da tabela kbb que nesse vídeo vai fazer referência um veículo em bom estado de conservação com a quilometragem média de 10 mil quilômetros rodados por ano e preço médio de venda particular tá em 23. 341 já a Fipe um pouco acima desse valor 24.

053 e uma vez adquirindo um carro desse Você vai precisar fazer a transferência de propriedade dele para o seu nome e a taxa de transferência esse ano tem 246 e 81 centavos também vai precisar colocar as placas Mercosul se tiver adquirir nesse caso outro município e ele não vier com as placas instaladas em média aqui na minha região é cobrado em torno de r$ 300 reais então já no ato da compra considerando aqui o valor da tabela FIPE que é o maior valor então Na pior das hipóteses você vai desembolsar 24. 599,81 para já ter um carro desse aí na sua garagem com toda a parte burocrática resolvida e esse veículo já no seu nome mas falando agora de custos envolvendo documentação começando pelo IPVA que aqui em Minas sim para um carro desse ano modelo ainda paga IPVA e alíquota é de 4% então fica em 962,12 centavos já a taxa de licenciamento o valor que foi cobrado Esse ano também aqui no meu estado é de 33,66 seguro aqui para um carro dessa idade com mais de 10 anos de uso pode ser difícil você conseguir uma cotação aí numa modalidade mais convencional então talvez uma seguradora na modalidade de cooperativa possa ser mais fácil de conseguir uma cotação para você em levantamentos mais recentes que eu fiz que eu encontrei uma cotação de 12 parcelas de 175 mas uma taxa de adesão de 149 o que dá um total anual de 2. 249 de seguro para um carro desse mas Lembrando que valor de seguro pode variar dependendo da sua idade do seu perfil como usuário dependendo da região que você mora então para cada realidade esse valor aqui pode ser um pouco maior um pouco menor falando de inflação que esse carro teve nos últimos três anos para isso temos que pegar o valor dele de tabela com a tal das três anos atrás ou seja em setembro de 2020 esse carro tava avaliada em 18.

306 e agora né como eu já mencionei a Fipe tá em 24. 53 então diminuindo o valor antigo do valor atual e dividindo por três ele teve uma inflação média por ano nos últimos três anos de 1915 e 67 centavos o que dá 10. 46% de inflação média por ano Ou seja é um carro que está mais de 30% mais caro comparado com três anos atrás como vários outros veículos aí do nosso mercado esse aqui não foi diferente passou por uma alta aí no seu valor de mercado que não dá para usarmos aqui como estimativa para saber como vai ser o preço desse carro daqui a três anos o histórico recente foi um pouco ativo né então vamos somar apenas o que de fato vai sair do seu bolso todo ano para você manter um bora desse aí com relação a documentos que é IPVA licenciamento seguro nessa forma vai te dar uma despesa média anual de 3.

244,78 centavos o que dá por mês r$ 270,40 que você tem que separar ali do seu orçamento para ter um carro desse todo regularizado aí na sua garagem ou o possível seguro que você queira fazer mas vamos falar agora aqui de manutenção como que é a cesta de peças de trocas periódicas preventivas de um bora 2. 0 importada e ano 2006 mas antes eu tenho um recado para você tá olhando um carro para comprar mas tá na dúvida se aquele carro foi bem cuidado se ele foi batido quer poder avaliar um carro em detalhes para isso eu desenvolvi um e-book completinho com mais de 280 itens de tudo que você precisa observar em um carro e o que você precisa observar para cada um desses itens dessa forma você vai garantir uma compra mais segura mais técnica e não corre o risco de esquecer nada na hora de avaliar o seu próximo carro então esse e-book vem para te trazer muito mais conhecimento e aumentar muito a sua chances de levar um excelente veículo para sua garagem link na descrição e Começando aqui pelo kit de pastilhas de freio dianteiras da cobreq ficaram em 125 já o Par de discos de freio dianteiros da fremax 390 kit de velas da ngk as quatro aqui eu encontrei por 101,00 preços até bem acessíveis para esse motor que ainda era monocobustível já os pneus medidas 195 65 15 Encontrei os Continental Power contact 2 por 1. 716 óleo de motor especificação da Volkswagen na época para ir embora a norma VW 50200 para explicar melhor sobre essas normas qual o óleo se aplica cada uma delas eu já fiz um vídeo completo que eu vou deixar na descrição só explicando esses detalhes mas aqui para esse motor 2.

0 que pega exatos 4 litros com a troca do filtro eu cortei um ypf lá é um FS 540psn 100% sintético viscosidade sai 5w40 e esse é um óleo que atende a norma VW 51200 Então os quatro litros ficaram em 200 reais já a correia de acessórios encontrei da Gates por 190 sem tensor inclusa que é o preço só da correia kit de correia dentada também encontrei aqui da Gates esse kit se encontra incluso porque 548 um pouco mais caro se tratando de um kit de correia dentada falando agora de filtros todos da japanpax começando pelo filtro de ar do motor 44 filtro de óleo 46 filtro de combustível 42 aqui aquele filtro de metal e o filtro de cabine também 46 preços bem acessíveis na sua filtros assim como os amortecedores encontramos quatro na cata pressurizados a gás por 1. 522 aqui para um Sedan médio de época tá na média tá aceitável E aqui estamos falando de um carro de transmissão manual Então não vamos falar da troca do fluido do câmbio automático que eu não recomendo você pegar esse Bora nesse ano modelo com câmbio automático que ainda vinha com aquele câmbio de quatro marchas é um câmbio de manutenção muito cara se você precisar resolver alguma coisa vá embora com câmbio manual se for pegar o automático pegue os dois mil e oito em diante que já vinha com Tiptronic então só manda que a cesta de peças de trocas periódicas preventivas de um bora 2006 manual fica por 4. 970 preço bem acessível até eu diria se tratando de um seda médio aqui com motor 2.

0 um carro que vinha importado inclusive Então nada que muito de se assustar a não ser com kit de correia dentada que ele é um pouco mais caro sim do que a média não é um kit de longa duração não é para correr de longa duração então é um custo um pouco mais elevado que você vai ter periodicamente com esse carro os outros itens aqui periódicos que nós citamos então dentro da Média nada para se assustar mas é claro que a manutenção de um veículo Não é só isso né tem também aquelas peças de trocas corretivas que você vai substituir na medida que elas vão dando sinal de problemas não é verdade então não dá para colocar tudo aqui mas dá para ter uma boa noção que é um carro de preço médio para você mantém no dia a dia mas falando agora de custos envolvendo abastecimento começando pelo custo do tanque cheio é um carro com motor a gasolina e a gasolina aqui na minha região tá numa média de 5,69 litros e o tanque desse carro tem 55 litros de capacidade então fica em 312 95 centavos preenchê-lo E como que é o consumo falando aqui de dados oficiais de época na cidade é um carro que faz 9 Km por litro já na estrada 12. 6 Mas dependendo da sua forma de Guiar se você é uma pessoa que anda de forma mais tranquila e não fica forçando muito o carro levando muito giro Pode ser que você consiga números melhores aí também dependendo Claro Nas condições do trajeto e do trânsito que você pegar mas ainda falando em dados oficiais agora na parte de autonomia com o tanque cheio dentro de cidades pode rodar 495 km já na estrada 693 tanque de porte médio consumo razoavelmente bom então autonomia fica ali também na média atendendo a ser boa mas falando agora de lista de equipamentos aqui nessa versão do Bora 2006 que passou por um leve Face lift ali de 2005 aproximadamente em diante aqui já conta com direção hidráulica com ajuste de altura profundidade vidro elétrico nas quatro portas travas e retrovisores elétricos alarme roda de liga leve ar condicionado digital dupla airbag frontal mais freios Abs faróis de neblina sendo de três pontos e apoio de cabeça para quem vai nas laterais do banco traseiro e já que eu citei esse Face lift né dos Bora modelo 2006 Em Diante O que que mudou dos anteriores aqui você vai identificar esse carro muito facilmente porque ele já vem com os apliques cromados ali nos para-choques tanto dianteiros quanto traseiros a lanterna traseira também dos antes do Face Lite ela era toda vermelha desses atualizados vim ali com um detalhe que chamava na época de cristal né lanterna Cristal é um detalhe ali da luz de ré e da Luz de seta que vinha na cor branca né Além disso o quadro de instrumentos passou a ser o mesmo do Golf Generation só que com uma diferença que aqui no Bora ele tem duas escalas ali no velocímetro uma para quilômetros por hora e uma outra pequena para milhas por hora é um carro que foi comercializado lá no México também foi exportado para os Estados Unidos então tinha esse quadro de instrumentos com as duas escalas Além disso apoio de braço Central dianteiro que não tinha antes do Face lift esse aqui de 2006 passou até rodas com desenho diferenciado acabamento Interno também mudou ali o padrão de revestimento dos forros de porta dos bancos e ganhou tomada 12 Volts no porta-malas e as cores da época desse carro eram seis a Branco Capela Preto Ninja cinza Platinum prata Reflex e vermelho Spice e ainda falando de equipamentos na parte de som vinha com apenas um leitor de CD e nada além disso para um carro 2006 tava aceitável Mas falando agora de conjunto mecânico um ponto de dúvida de muita gente que tá querendo pegar um carro desse aqui ele é equipado com o motor da linha é a 113 que eu já fiz um vídeo completo falando só sobre esse motor todos os detalhes técnicos padrões construtivos tudo para você ficar ligado antes de comprar um carro com esse motor eu vou deixar o link na descrição resumindo é um comando de válvula simples no cabeçote acionado por correia dentada e a potência é de 116 cavalos a 5200 rpms e torque de 17. 3 kg a 2.

400 rpms para um seda médio de 40 Kg a relação de peso potência fica em 10. 7 kg por cavalo e o 0 a 100 é feito em 11 segundos mas na prática é um carro que parece ter até um desempenho melhor do que esses números apresentados porque ele entrega o toque máximo no giro mais baixo então é um carro que você consegue retomar a velocidade com ele mais facilmente então a capacidade maior de ganhar velocidade e sente um pouco menos também aquele peso Extra se você tiver levando um porta-malas carregado tiver levando passageiros é um carro que tem um desempenho bem satisfatório ainda mais equipada que com câmbio manual de cinco Marcha Azul mq250 de excelentes engates justos precisos bem dimensionado mecanicamente por esse toque desse motor 2.