bem a gente recebe aqui no nosso estúdio a Elisângela Pereira Lopes assessora técnica da comissão nacional de logística e infraestrutura aqui da CNA nós vamos falar um pouquinho da resolução número 17 editada este ano pelo Conselho Nacional de Trânsito o contran a CNA recebeu de forma positiva esta resolução mesmo porque Elisângela ela regulamento trânsito de máquinas agrícolas em rodovias né bem-vinda É isso aí muito obrigada por estar aqui no de fato é um pleito antigo do setor circular com essas máquinas que possuem dimensões adequadas para andar nas nossas estradas durante algum período do dia é
algo que o setor já via com bons olhos e como uma necessidade também que que tava acontecendo que tava incomodando tanto a Confederação e consequentemente os produtores rurais principalmente os produtores né eles chegaram muito à Confederação fazendo reclamações de que tentavam circular com suas máquinas e eram impedidos pela Polícia Rodoviária Federal óbvio não havia segurança jurídica nesse sentido não havia nenhum regulamento que permitisse que essas máquinas transitassem de forma legal então por vezes eles eram parados pela Polícia Rodoviária Federal multados tinham suas máquinas recolhidas isso trazia um transtorno muito grande pro produtor rural transtorno e
um atraso de vida inclusive né porque você acaba comprometendo o próprio pró própria logística né exatamente hoje a gente precisa lembrar que o Brasil é o maior produtor de alimentos então a produção em si ela não pode parar a gente precisa circular com essas máquinas Muitas delas são utilizadas em propriedades próximas uma das outras né e as margens de rodovias inclusive exatamente então não tinha como eh não haver uma regulação que proporcionasse essa circulação desses veículos dessas máquinas nas agrícolas tão importante para a produção com esse reconhecimento da importância estratégica do setor E agora com
esse respaldo legal com esse endosso do contram Conselho Nacional de Trânsito que que muda a partir de agora o que muda é que máquinas com até três p20 m de largura podem circular nas nossas estradas Elas podem fazer isso durante o dia até o pôr do sol então enquanto houver sol elas podem circular óbvio se tiver neblina se tiver chovendo não é recomendado a movimentação dessas máquinas porque pode incomodar os outros veículos que usam a mesma via né Elas também poderão circular no por 40 Km por dia uma distância bastante interessante e um pleito dos
produtores eles pediram um aumento dessa dessa quilometragem a princípio a resolução só previa 10 km nós conseguimos quadr apcar essa quilometragem Então mas obviamente respeitando as normas de segurança então eles vão precisar também de um veículo que sigam essas máquinas que sinalizem com uma placa que tem um trator uma máquina adiante de maneira que não cause nenhum desconforto para os outros usuários de trans das vias essa sinalização então Continuará obrigatório Mas ela é uma sinalização que vai ser mais visível como é isso mais visível uma placa com mais de 1 m e vai ter que
ser por um veículo com quatro rodas então assim que comporte essa essa placa ela tá escrit tratou adiante em letras garrafais então para trazer uma visibilidade e para chamar a atenção dos outros motoristas de que ali tem um veículo com menor velocidade que demanda um pouco de atenção na hora principalmente de se fazer uma ultrapassagem algo nesse sentido mas que respeite ali e a gente pensou não só em atender os pedidos dos produtores mas da sociedade como um todo também esse veículo seria um veículo que vai fazer uma espécie de escolta carregando essa placa e
alertando que um pouquinho mais à frente tem um trator tem uma máquina agrícola pesada circulando exatamente mas bem mais simples tá ele não tem todos os requisitos de um de um carro Bat Sim ele é bem mais simplificado Ele só tem de andar até 50 m do do trator atrás do trator e com essa placa sinalizando que tem um veículo com uma velocidade menor na Via Ô eland para fechar eu acho que é mais um exemplo da importância da mobilização e da credibilidade da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil que mais do que nunca
é um elo entre os anseios da Sociedade Rural dos produt rurais com os órgãos governamentais os órgãos que regulamentam né a vida de uma maneira geral né Sem dúvida nenhuma a Confederação se empenhou muito nesse sentido foram dezenas e dezenas de reuniões participamos também da consulta pública em que teve mais de 280 contribuições dentre essas muitas nós chamamos a comunidade nós chamamos as federações chamamos os produtores então produtores do Brasil todo contribuíram para que chegássemos a essa resolução que atende mesmo que em parte ela ainda pode ser melhorada Mas mesmo que em parte já é
um alívio pro produtor que antes tinha sua máquina retida nós conversamos com a Elisângela Pereira Lopes assessora técnica da comissão nacional de logística e infraestrutura da CNA Ela falou um pouquinho desta resolução repito número 1017 deste ano doan Conselho Nacional de Trânsito que regulamenta o trânsito de máquinas agrícolas em rodovias atend Endo a uma antiga reivindicação do setor como ela bem pontuou obrigado el Muito obrigado e estamos à disposição aí para voltar com outros assuntos
