Olá pessoal sejam bem-vindos ao mundo da elétrica no vídeo de hoje eu vou falar para vocês sobre aterramento vamos lá [Música] pessoal bem pessoal é aterramento é um assunto que tem bastante dúvida O pessoal manda muitas perguntas sobre aterramento Então a gente vai ter vários vídeos aí falando sobre aterramento e esse é o vídeo introdutório em que eu vou falar basicamente O que que é uma aterramento e suas principais funções quando a gente tá falando de aterramento basicamente eu tô falando do planeta terra né eu tô falando do solo aterramento tem muito a ver com
isso eu tô falando basicamente de colocar uma arte lá enterrada e aquilo ali proporcionar um caminho pra terra isso é basicamente um sistema de aterramento e por que que a gente usa a terra primeiro porque a terra ela vai proporcionar o que a gente chama de referência ial uma das principais funções do sistema de aterramento é criar uma referência pros sistemas de tensão eu vou ter uma referência absoluta Porque toda a terra por assim dizer todo o planeta terra ela é uma massa só quando eu tô falando de aterramento eu também posso falar e fazer
um aterramento por uma massa muito grande em vez de ser um sistema de aterramento no chão se eu tiver uma massa suficientemente Grande para mim poder fazer um sistema de aterramento mas a a terra ela é uma massa única que tá todo todo mundo conectado a ela de alguma maneira os prédios né as casas as ruas é fácil de você ter acesso à Terra então é um ponto fácil de você criar uma referência através de uma aa enfiada lá na terra quando a gente usa o sistema de aterramento uma das principais funções ali vai ser
fazer uma referência para as tensões uma instalação que tenha um sistema de aterramento adequado né que vai ser bem feito bem produzido bem calculado ele vai criar uma situação em que todos os pontos né em que eu conectar o sistema de terra eu vou ter um referencial E aí eu consigo ter referencial igual para todos os pontos A partir do momento que eu colocar lá todos os cabos de terra nas tomadas né Fazer o aterramento de cada massa lá dos meus equipamentos eu vou ter todos esses equipamentos referenciados no mesmo ponto a estabilidade dessa instalação
vai ser melhor a qualidade da energia enfim tem uma série de condições que vão ser interessantes aí para você realmente fazer um um sistema de aterramento adequado isso garante o que a gente chama de equipotencial todos os pontos sobre o mesmo potencial referenciados no mesmo ponto isso vai ser extremamente positivo a gente tem basicamente dois duas funções pros aterramentos a gente tem uma função que a gente chama de aterramento de proteção e a gente tem a função que a gente chama de aterramento funcional tá que é quando isso vai beneficiar certo tipo de estrutura ou
de funcionamento de equipamento então o que a gente mais conhece o que a gente mais entende na maioria das vezes é o ponto que é mais pautado com relação a aterramento é a questão da proteção que o aterramento proporciona e o aterramento e de equipamentos deve permitir que em caso de falha na isolação desse equipamento a corrente de falta quando eu falo corrente de falta eu tô falando da corrente de fuga ou da corrente de curto circuito ela passe através do condutor de aterramento ao invés de percorrer o corpo de uma pessoa que esteja encostando
eventualmente nesse equipamento tá então a gente tem uma ilustração ali que mostra a saída de um transformador E aí eu ten um equipamento lá no caso ali tá mostrando o motor trifásico sendo ligado e eu tenho o sistema de aterramento que tem um potencial zero e essa máquina ela não tá aterrada nesse sistema de aterramento então o que que acontece em caso de uma falta né um cabo que Se romper ali dentro daquele motor e encostar na carcaça a carcaça do equipamento ela vai ficar com um alto potencial com relação ao sistema de aterramento então
eu vou ter um potencial acumulado ali naquele ponto que é a carcaça do motor o meu potencial ele continua com zero né lá no sistema de aterramento quando uma pessoa encosta nessa carcaça né com alto potencial a tendência da corrente elétrica é ela circular pro sistema de potencial zero né ela escoar pro sistema de aterramento se uma pessoa encostar ela vai ser o condutor de aterramento porque ela vai estar ali encostada no chão de alguma maneira então a tendência vai ser escoar as cargas pro ponto de aterramento e a pessoa ela vai servir como condutor
elétrico tá E aí ela vai ter uma descarga elétrica passando pelo corpo dela que é extremamente prejudicial já quando eu tenho um equipamento Aterrado né tenho ali mostrando esse essa carcaça desse equipamento ligado no potencial Zero no caso de uma falta o equipamento ele vai est equipotencialização então o que que isso vai proporcionar quando uma pessoa encostar naquele ponto ela vai tomar um choque vai ter uma descarga que vai passar pelo corpo dela mas uma proporção muito menor e muito mais segura porque a tendência dessa corrente de falta é escoar pelo sistema que tem a
menor resistência E aí um condutor de cobra adequado ligado na terra vai ter uma resistência muito menor que o corpo da pessoa que tá ali encostando então isso vai proporcionar uma segurança para aquela pessoa isso vai diminuir eh as consequências de um choque elétrico o corpo da pessoa deixa de ser o condutor e o condutor passa a ser literalmente o cabo de terra que vai tá lá no sistema de aterramento quando a gente fala de aterramento funcional a gente tem algumas questões a primeira questão para que que a gente usa o aterramento de maneira funcional
para facilitar o desligamento automático Tá o que que é isso o aterramento deve prover um caminho de baixa impedância ou seja de baixa resistência de retorno para a terra de corrente de falta desta forma permite que ocorra seccionamento automático e rápido sistema de proteção de acordo com as características do sistema de aterramento um bom sistema de aterramento Vai facilitar que o seccionamento automático eh dos equipamentos aconteça no menor tempo possível você ter um sistema devidamente Aterrado de acordo com as características específicas de cada sistema Vai facilitar o seccionamento dos eh equipamentos de proteção uma outra
função é o que a gente chama de controle das tensões o aterramento ele permite um controle das tensões desenvolvidas no solo quando uma falta fase Terra retorna pelo sistema de aterramento para a fonte próxima ou quando da ocorrência de uma descarga atmosférica ou outro surto na rede de acordo com características né A gente vai ver os tipos de aterramento Então a gente vai ver que eh dependendo do tipo de aterramento que você opte por fazer né que tem vários modelos isso vai eh controlar as tensões que Retornam pra fonte diminuindo aí os impactos e controlando
essa tensão de uma maneira que você possa trabalhar com ela tanto seja nos equipamentos de seccionamento seja eh de acordo com as características do seu equipamento Então você consegue ter um controle das tensões também das tensões descarga atmosférica ou surtos de rede outra é a questão das cargas estáticas e essa ISO É bem interessante né o aterramento deve permitir escoar cargas estáticas acumuladas na estrutura suporte e carcaças de equipamento tem um exemplo que eu tô mostrando aí na imagem para vocês né quando um camião de combustível por exemplo ele tá trafegando numa via dependendo das
condições atmosféricas né ele vai ter um atrito constante com o ar que que entra em contato com esse caminhão como o pneu do camião ele é isolante né não vai permitir que as cargas que comecem a se acumular nesse camião sejam escoados por sistema de aterramento e esse camião acumula cargas né devido a esse atrito com ar então ele fica com um potencial diferente do potencial de aterramento então ele vai ter um potencial diferente de zero ele vai acumular potencial quando esse camião ele vai abastecer um posto de combustível tem que ser feito um aterramento
para escoar essas cargas estáticas caso esse não seja feito Existe uma grande probabilidade dessa carga estática fechar um pequeno arco elétrico E aí na presença de gases inflamáveis e combustíveis inflamáveis ocorrer um incêndio ou uma explosão então todo o camião lá na hora que ele vai fazer despejo do combustível ele tem que ser Aterrado antes existe casos né muita gente relata comigo nunca aconteceu mas eu já ouvi pessoas falando do do próprio carro da pessoa ficar com carga estática acumulada na hora que o cara vai encostar no carro para descer ou para entrar no carro
existe um aterramento da pessoa no chão e aí ele toma um choque ali é de car estáticas E essas cargas estáticas porque o carro ficou atritando com ar no mesmo exemplo aí do caminhão é isso aí pessoal Espero que tenham gostado o vídeo de hoje Se tiver ficado alguma dúvida deixa nos comentários queremos responder se é a primeira vez que está em nosso canal Não deixe de se inscrever e receber todas as nossas atualizações valeu pessoal e até o próximo vídeo
