10 anos de HashtagSal | #SAL #300

Você está prestes a escutar um relato muito íntimo eu vou falar do hasht sal da minha vida e de coisas que aconteceram desde que o hash sal surgiu e que eu nunca falei uma viagem dentro da minha intimidade do que eu penso e de como eu enxergo o passado e o futuro do canal mas não se preocupa que não é sobre a minha intimidade física como eu tomo banho aqui no bar corg assim você não não vai ser necessário você M ver de Cueca é uma intimidade da mente da alma de um pedacinho da história

da vela de Cruzeiro no Brasil pelo menos da minúscula fração da qual eu participei sem dúvida uma parte das coisas que você recebe da vida é devida a seu esforço uma grande parte mas outra Sem dúvida da sorte dizem que ela ela sorrir para quem se esforça mais parte eu concordo se você desconsiderar sei lá milhares de pessoas que morreram no tsunami em 2008 né ou algo assim foi pura sorte e tem Muitas coisas na vida que são pura sorte chegar até o Episódio 300 foi uma mistura dos dois mas chegar nesse número Redondo quase

Místico na mesma semana que o canal faz 10 anos é muita sorte muita não foi planejado eu quase me assustei quando eu notei parece que até mesmo os problemas Quando por um motivo ou outro em um domingo não teve um episódio durante esses 10 anos com fabulam para que esse momento acontecesse aqui um presente que a caso Me deu e também um fardo fardo porque a cobrança de todos que assistem e a minha comigo mesmo para fazer algo especial hoje é enorme eu vou tentar fazer o meu melhor é e dizer que vai ser o

melhor episódio do restex é é muita pretenção mas certamente eu vou me esforçar para ser algo que te fale de coisas que você nunca ouviu antes sobre detalhes do hashtags de como ele aconteceu eu nasci no interior do Rio Grande do Sul em Bajé e a minha família não tinha nenhuma Intimidade com mar eu fui morar em São Paulo e fiz a minha vida profissional por lá trabalhando na publicidade para quem tem 20 20 e Poucos Anos São Paulo é o lugar para crescer testar Onde você consegue chegar mostrar o que você tem para dar

e isso foi muito importante para mim mas tem algumas pessoas que algum momento dessa corrida por mais pelo maior sem pensar exatamente o que quer com isso seguindo um modelo meio que pré-estabelecido assim do que é uma Vida boa às vezes algumas pessoas põe o pescoço para fora da fila dão um passo pro lado e afastando consegue ter uma imagem melhor do que que isso tudo significa eu tive essa experiência como muitas outras pessoas tiveram também e resolveram mudar de vida não é que cada um desses aspectos da corrida o Trabalho estudo e esteja errado

E é importantíssimo estudar trabalhar se esforçar o questionamento mais é no objetivo no rumo que é um pouco fora do Compasso às vezes para mim naquele momento eu notei que eu tava copiando o sonho de outras pessoas e de coisas que outras pessoas sonhavam e que me pareciam certo como quem escolhe uma roupa porque copia um artista ou algo assim e eu notei isso em um desses cursos de empreendedorismo quando me perg contaram o que que eu queria para daqui a 5 anos e eu me vi inventando algo ali na hora talvez algo mais para

satisfazer a Expectativa das outras pessoas que estavam ali na volta do que a minha porque na real eu não sabia e se você olhasse assim os [Música] ponteirinha boa pressão boa temperatura mas completamente sem rumo e que barco chega a algum lugar sem rumo algum lugar que você não quer muitas vezes e anos depois disso eu comecei a velejar e realmente encontrei o que eu gostava e aos poucos eu fui notando que Isso esse objetivo que eu colocava não era muito que eu queria era um objetivo meio que de outras pessoas e que eu achava

que seria o natural a seguir e essa imersão no Faria limer Faria lier não totalmente mas boa parte dos meus entes eram desse né dessa cultura e que não tem era de errado me deu um contraste me deu um ponto de vista necessário para mim conseguir valorizar e enxergar o que eu ia descobrir logo ali depois quando Eu descobri pessoas que moravam a Bordo e em especial um Burnout que eu tive é na última vez que eu fiz uma das três vezes que eu fiz o salão de automóvel em São Paulo em que eu fiquei

com o braço com movimento involuntário assim durante uns seis meses né A cada minuto fazer um negóci assim e olho piscando Foi um momento também de acordar de que eu precisava enxergar algo diferente na minha vida e que os medidores do Sucesso que eu tinha a partir daquele momento Não eram mais os mesmos porque eles não eram diretamente ligados a realmente uma vida boa para mim Cada pessoa tem medidores desse tipo diferentes e quando eu comecei a velejar da forma mais absurda possível porque eu tava nadando na leha grande vi uma família fazendo churrasco no

veleiro eu queria Faz churrasco ali também depois eu descobri que a vela realmente era algo muito legal até melhor que o churrasco quando eu comprei o meu primeiro veleiro que Foi um 16 PES e depois é o brutos que foi um 25 eu não queria saber de nenhuma câmera no veleiro Mas de jeito nenhum porque essa era a minha forma de fugir de tudo isso de todo esse stress mas isso Acabou mudando em algum momento e quando eu fui gravar o primeiro episódio eu não fui fazer um canal no YouTube eu fui fazer um documentário

mas a melhor decisão de todas foi ter mudado de ideia ter colocado isso na internet hoje parece quase um Absurdo dizer isso mas na época não era eu achava que jamais jamais conseguiria viver do restex sal sim eu Logo no início eu sonhava em viver como aquelas pessoas que eu entrevistava mas não tava pronto para isso não tinha o despreendimento suficiente para Largar uma carreira que nem vivia um bom momento na verdade mas a minha vida na publicidade também era cheia de vais e vens senhora que tinha bem Pou dinheiro tinha hora que tinha bastante

a maior Questão era que era ser um diretor de filmes publicitários era a minha maior conquista e o ter o título de diretor e também ter dado certo em São Paulo e ter se estabelecido lá para quem já nasceu para lá parece meio bobo até mas para quem veio de fora do interior especialmente de uma região tão diferente era algo muito importante muito forte nessa primeira primira fase do hashs entrevistei pessoas que até Hoje através das suas histórias inspiram muitas pessoas que T sonhos semelhantes histórias como duro Celso foram os primeiros Hélio crapun Fábio a

Cecília da Carina Joana da Rosan do vca e de várias outras pessoas que não vou colocar na lista porque senão ficaria muito extensa mas que são que foram muito importantes pro Canal e eu tenho certeza que para muita gente que assistiu o episódio e são importantes porque também cada uma delas entrou em Ressonância com certo tipo de história de vida de pessoa que assistia e eu acho que isso foi uma coisa muito importante também essa variedade de casos diferentes acabou tocando um grupo muito grande de pessoas porque tinham várias portas de entrada assim né tipo

várias pessoas várias histórias que ressoam com corações diferentes mas falando assim correndo parece que tudo foi um conto de fadas e não foi houveram vários problemas do meu caminho várias coisas Que Cheguei a pensar em desistir né certamente Em alguns momentos mas nunca de fato assim sempre veio esse pensamento ou uma dificuldade na verdade eu me perguntava puxa até quando eu vou ficar fazendo isso Eu me lembro que as eu não morava a Bordo né morava em São Paulo e às vezes pegava o carro na volta e em vários momentos em que a produtora tava

ruim ou que né era meio um fardo manter além de uma casa manter o carro eu ficar Pensando pô Será que essa aqui é uma das últimas vezes que vou passar por aqui para ter um e para chegar no veleiro ou coisa assim e muitas vezes foi uma loucura continuar com isso muitas vezes mas eu sabia que tinha alguma coisa ali que era muito importante no episódio 30 Caiu um raio no meu veleiro quando eu tava velejando com o meu afiliado Gabriel e na época eu tava com bem pouco dinheiro eu lembro que foi uma

dificuldade enorme isso foi Aí que eu senti que muito mais pessoas que eu do que eu imaginava se importavam com o que eu estava fazendo uma vaquinha e várias pessoas me ajudaram uma loja de náutica também ajudou patrocinando e me apresentou o zigot e o André que botaram o brutos de pé novamente depois de da Elétrica ter toda toda estragada Aliás o zigot ou got como a gente chamava ele deixa muita saudade porque ele faleceu recentemente e Especialmente na praia dos vagabundos que é um dos lugares mais Importantes para as moradoras de veleiros no Brasil

símbolo da verdade da simplicidade e de muitos outros valores de quem vive no mar o got foi uma das figuras mais importantes se tornar pra dos vagabundos O que é hoje recentemente o terreno da praia mudou de dono ali e eu espero que as condições para quem mora ali fiquem boas é um lugar muito importante pra vela no Brasil essa união com o público com os velejadores e com os que gostariam de ser Velejadores é a força verdadeira do hashs não é só a minha opinião sobre essa vida sobre V sobre os caminhos que a

vida toma É claro que eu acabo levando muito da coisa né eu que gravo edito mantenho né e estou 24 horas aqui fazendo isso mas também é um pouquinho de todos que deixaram a sua história aqui um pouquinho das 3975 pessoas que já apoiaram o canal lá na porce cara 3975 você consegue imaginar isso que deram dinheiro para ajudar o canal é é uma responsabilidade muito grande de cara eu tipo é né é uma coisa assim que as pessoas não são obrigadas a ajudar né e elas se importam com o que com que eu faço

aqui então isso ao mesmo tempo que pô eu vivo disso é e um canal né Precisa de audiência e tal cara é uma responsabilidade muito grande muito grande e eu sei que pessoas Às vezes eh vendem suas casas para tipo um apartamento para comprar um veleiro morar no barco né e eu eu sei dessa responsabilidade de que mas ao mesmo tempo é uma coisa que realmente eu amo e eu faço eu não tô não vendo nada n mas assim tip não tô vendendo nada que nesse sentido assim figurado que eu não faça né e eu

entrevistei muitas pessoas que fizeram esse movimento que que valeu a pena não acho que vale a pena para todo Mundo e eu tento mostrar aqui sempre os prós e os contras né Eh mas eu entendo a responsabilidade que eu tenho fazendo isso mas poxa voltando a pensar nessas 3975 pessoas o primeiro a apoiar foi o Marsal foi um amigo que inclusive deu a ideia de fazer o apoias que eu relutei muito e depois foi o Pedro solto depois o Rafael Henrique Sansão o Renato druzian o Mateus Tonelli o Fernando psicaco e muitos outros pessoas que

eu nunca na vida voltei como agradecer Devidamente e se se você quiser ser um apoiador também segue esse link que tá aqui embaixo eu preciso bastante da sua ajuda para continuar é os problemas que eu tinha antes continuam ainda é se por por um motivo né poxa ho o canal tá maior também os desafios também são maiores e eu tô preparando agora por exemplo o barco para ir mais longe eu tô mais longe de estruturas que antes eu tinha né é tipo ali perto né de Parati grande se você Você achar que o canal merece

Entra lá na po o que eu posso fazer para agradecer essas pessoas é tentar ao máximo seguir fazendo o hashtags sendo fiel a esse movimento que criou ele me esforçando o máximo possível para melhorar cada vez mais a qualidade e a seriedade do que eu faço e esse talvez foi Outro fator que fez o hashtag sal se tornar que é hoje uma Independência editorial que eu nunca tinha visto trabal olhando na TV e na publicidade Foi por causa dessas contribuições do Crown funding financiamento coletivo que eu pude fazer o conteúdo que realmente é voltado pro

público porque o hashtag sal apesar de eh ser aberto a todos é na real tipo um clube e de todos que apoiam e eu enxergo assim e através do WhatsApp do telegram eu mantenho contato diário com os apoiadores eles têm meus contatos conversam entre si muitos episódios surgiram de conversas lá nos grupos Eu Jamais Jamais pensei que tanta gente Embarcaria nso antes dessa fase eu trabalhava na publicidade e eu não tinha nenhuma renda do YouTube ainda era algo puramente por amor assim não que hoje não seja Na verdade eu amo mais o projeto ainda mas

naquela época além de não ganhar nada eu pagava para caro para caramba para fazer isso só que por causa disso fazia um episódio só a cada lua nova e que às vezes por causa de alguns trabalhos nem isso eu conseguia fazer era muito difícil se dedicar e quando Você realmente ama algo e sente que as pessoas querem aquilo talvez é a hora de considerar tornar isso um trabalho porque é uma vocação que você tem Às vezes você descobre que é isso que que você nasceu para fazer na vida mas isso tem prós e contras na

verdade ah muitos caminhos perigosos a se tomar tem alguns atalhos que podem ser ser ruins para isso e eu me deparo com esses caminhos errados o tempo inteiro e até hoje eu espero que que consiga lidar com Isso razoavelmente bem porque nem sempre é fácil identificar quais caminhos são certos ou errados nessa posição publicidade no canal por exemplo é algo que ajuda muito ao canal obviamente Em alguns momentos e também pode ajudar muito o público indicando produtos que que são realmente úteis mas tem que ter muita responsabilidade para fazer isso ainda mais e num canal

que tem tanta gente envolvida assim e isso necessariamente requer tip por E às vezes negar vários patrocínios e por quem tem um comércio um trabalho sabe que é difícil às vezes negar um trabalho né mas muitas vezes é necessário E é assim que se forma eu acho que a confiança e a retribuição com as pessoas que que ajudam o canal eu já recusei aqui muitos muitas ofertas de Patrocínio de sites de jogos de serviços de investimento que inclusive pagam super bem mas que eu nunca ouvi falar Eu nunca usaria e Por Que que que eu

que eu anunciaria isso eu acho que minha reputação vale bem mais do que dinheiro pelo menos para mim já testei produtos que Poxa talvez até sejam bons mas não funcionaram aqui então eu não não poderia eh e indicar isso nunca mas quando realmente é algo que melhora a minha vida aqui no balanço e que funciona e que eu gostaria de comprar é uma chance de mostrar coisas importantes que além de ajudar o mercado Náutico que é é uma Coisa importante também especialmente de empresas sérias gente séria que faz coisas boas bem intencionadas e que melhora

a vida de quem compra também ajuda a criar esse mercado que é tão importante para quem mora a Bordo né tipo e a gente precisa de uma rede de serviços e produtos no Brasil que atendam os barcos e e colaborar com isso é muito importante também faz parte de uma teia de que a gente precisa né tipo uma Comunidade de todos que navegam mas nesse começo até episódio 40 eu não morava a Bordo como eu falei sonhava com isso mas tinha um monte de dúvidas incertezas e teve um episódio com duas partes na verdade que

me fez mudar de ideia definitivamente e que de uma forma que eu não conseguia mais só entrevistar as pessoas que morava a Bordo eu precisava também morar no veleiro foi uma hora que virou uma chave assim muito forte e foi velejando de paratia Porto Alegre partes 1 e dois que são vídeos vídeos incríveis e que olho com muito carinho e que representaram uma mudança enorme na minha vida nele eu e o Marsal um amigo da adolescência muito querido e que tinha comprado seu primeiro veleiro viajamos de Parati até Porto Alegre sem piloto automático sem Dog

House foi uma aventura e que mudou de verdade a minha vida me lembro que eu falei para ele cara a gente vai chegar em Rio Grande Com sangue e sal grosso saindo dos olhos e eu tive a sorte de estar com Marsal nessa aventura que não era um velejador expirate naquela época Mas ele foi de longe uma das Melhores companhias de viagem que eu já tive e não importava o frio a fome o cansaço ou as condições mais desumanas que a gente conseguiu entrar ele tava sempre sempre fazendo piada e de bem com a vida

e essa talvez uma das características que traz mais felicidade para quem tá por perto e Assim mesmo também é algo que eu gostaria de ter muito mais não que eu não seja capaz disso eu consigo muitas vezes mas não igual Marsal nessa viagem eu conheci o duc lend Decker um cara que eu fui fã desde a adolescência ele era da banda Cidadão quen tem um projeto solo enorme né compõe um monte de música e foi maravilhoso ter a oportunidade de ser amigo dele e mais uma coisa incrível que o hasag s me trouxe e quando

eu terminei essa hip pia toda eu notei que Era impossível continuar trabalhando no que eu fazia eu não sou muito ligado à superstições e sou até meio cético nesse assunto mas eu senti que o universo absolutamente Queria que fizesse isso tudo relacionado à minha vida no mar parecia a juntar à pessoas a despertar algo bom nelas é uma esperança alcançável e que e para fazer isso bastava eu mostrar o que eu dizia ou sentia claro que data bastante trabalho fazer os episódios mas assim Não exigia um esforço eu sabia o que fazer tinha que fazer

só e no e no meu trabalho às vezes me esforçava me esforçava para caramba né na produção de vídeo publicitário e às vezes não adiantava sabe tipo e tanto financeiramente como de funcionar pras pessoas pra sociedade sabe e e eu vi que precisava dar um jeito de viver fazendo isso de que era uma energia gasta em trabalho muito mais útil eu morava eh em uma casa de 400 M qu em um condomínio Fechado lá em Cutia muito espaço segurança armada Gramado piscina e fui morar em um 25 pés Eu e Aline minhas mulher e eu

não posso deixar de dizer o quanto ela foi parceira e importante em tudo isso de formas que eu não vou conseguir explicar aqui assim como não vou conseguir explicar também o quanto eu aprendi com ela e ela sem dúvida teve uma importância enorme no canal e hoje ajuda muita gente com em consultorias de como e se relacionar nas redes sociais Através do perfil dela nômade ali no Instagram muitos se perguntam do tamanho ideal de um veleiro para se morar e essa é uma pergunta que tem uma medida para cada um e em momentos diferentes da

vida uma das discussões mais inúteis que eu já vi entre velejadores é tentar ficar tentar chegar a um tamanho mínimo Universal que dá para morar a Bordo eu tive a experiência de morar em o 25 PS Embora tenha sido desconfortável em muitos aspectos se você ap olhar Principalmente o ponto de vista físico para mim na época foi um grande conforto emocional foi como sair de uma pressão enorme sabe mesmo notando uma casa grande e apesar de ser tudo bem pequeno na minha mente Tudo tava maior na minha vida tudo tinha mais expectativa e também era

mais simples não precisava carregar tantas correntes sabe assim tanto financeiras quanto sei lá uma piscina para limpar É muita coisa a perder então para mim foi um momento de reorganizar a vida de de simplificar de dar um resset Então se havia um desconforto de não conseguir ficar de pé eu consegui porque na gaiuta conseguia sair para fora cozinhar ali e tal assim mas se não havia uma série de desconfortos físicos por outro lado a minha mente estava muito mais relaxada e Sei lá talvez em outra fase da vida daqui a 10 anos ou não moraria

de jeito nenhum no 25 mas naquela época né ou sim Ou ou moraria no 23 sei lá não sei mas naquela época foi algo muito confortável muito importante considerando todas as coisas eu entrevistei várias pessoas e que moraram em tamanhos de barcos muito diferentes já entrevistei um casal com duas crianças e um 23 pés e eu acho que e acho que é algo que você tem que descobrir por si mesmo cara foi nessa época também que eu entrevistei um grande ídolo meu Amir kink esse para mim Foi o momento muito muito importante no canal Porque

além do Óbvio de alguém com peso dele né dar uma entrevista pro canal que foi uma conquista maravilhosa e uma simbologia e também conteúdo conhecimento e da credibilidade do canal foi também muito importante tentar entender o que que ele pensava sobre o que eu tava fazendo ser é que ele sabia o que era né uma espécie tipo uma espécie de aprovação talvez ou de que o que eu tava fazendo tinha Alguma relevância né no universo dele no mundo Náutico e a gente tem que lembrar que naquela época o formato do hashtags tal era muito mais

raro eu eu era muito mais inseguro do que eu tava fazendo ali Poxa e Air em muitas oportunidades foi muito gentil com o hashtag sal ele a família a Marina a Tamara É pô sempre fizeram coisas muito legais pro Canal e isso sempre me deu uma força talvez eles nem saibam disso mas sempre deu uma força muito importante para mim seguir Fazendo o que eu tava sabe pô eu sempre fui até hoje né sou um velejador hoje que anda por aí na Costa do Brasil sem se matar sei lá mas não sou um grande velejador

e na época muito menos né eu mostrava as minhas curiosidades e as coisas que eu tava descobrindo no momento e tal Na época eu tinha muito mais insegurança que hoje Isso foi um um bom parâmetro um encontro muito interessante também foi com o sv delas que é um dos maiores canais de vela do Mundo e eu fiz um episódio com eles eles fizeram outro comigo e participaram de um dos esportes mais sub apreciados da Náutica Mundial que é a corrida de bots de apoio do hasht sal Pô eu fiz duas dessas corridas e É uma

pena que tinha tão pouco View hoje porque tipo era muito legal mais legal ainda era participar disso cara nessa época também no episódio 50 eu conheci entrevistei né e conheci mais ou menos essa época o Jack Angelita que viraram grandes amigos Meus e personagens muito importantes também hoje na vela de Cruzeiro nacional e eles têm o Instagram que é fala bastante sobre manutenção compra de barco né e e representou para mim uma coisa muito interessante porque tipo Eles Entraram na vela meio que por causa do hashs assim e o Jack logo depois começou a tipo

cuidar e levar os barcos do Amir kink né PR PR falkland sem ele depois PR Antartida e eu fiquei muito feliz de ver que muita gente entrou na Náutica através do hashtags é claro que não só mas também pelo rhal e e gente com muita qualidade gente que tão gente fazendo coisas incríveis gente né Eh Às vezes tem algum comentário maldoso Ah o pessoal que entrou pelo hashtags que não sabe muito não sei que lá meu como se todo mundo que entrou de alguma forma na vela entrou já sabendo Tudo Claro que não né então

tipo se há pessoas entrando na vela eh elas no começam saber pouco e vão aprendendo né Mas pô muita gente que entrou nesses últimos 10 anos Independente de ser do hashtag s ou não se tornaram grandes navegadores né tipo não igual mlink mas é único assim né mas que fizeram Grandes Coisas que velejar foram felizes voltaram S salvos né Sem problema e eu acho que o ali o o Jack simboliza bem isso quando fui morar a Bordo Fi morar a borda do brutos e apesar de ter sido uma experiência maravilhosa com todos os seus poréns

desde início que eu Fui morar nele eu pensava em um barco um pouco maior eu já já tinha me apaixonado pelo velamar 34 desde aquela viagem com o marcal que era no velamar 34 também e eu achei um lá em Rio Grande o barco do comodor do clube na época e que a gente chegou a parar no lado dele aí o Marsal E e esse Comodoro virou um amigo muito querido que é o Paulo pileca né E e aí então eu comecei a morar no balanço além de ter sido muito importante ter um barco maior

com mais água doce com mais Espaço pra placa solar mais autonomia para poder trabalhar e fazer o canal né e conforto obviamente eu tive uma chance nessa época de me reatar com o Rio Grande do Sul eu nasci lá mas passei minha vida inteira profissional minha vida profissional inteira em São Paulo e e mais do que isso eu sabia muito pouco do mar do Rio Grande do Sul né tinha meu pai tem ainda casa em Rio Grande né e e passei a vida ali na praia mas nunca tinha passado da rebentação das ondas Velejar pela

Lagoa dos Patos e aender enxergar a beleza e a história Náutica do gr do Sul Foi algo muito muito importante para mim lá no sul nessa viagem e também na outra que eu fiz com Marçal Foi um momento de muito aprendizado também como velejador porque eu tava acostumado a velejar no Sudeste e Parati e Angra né E foi lá foi um desafio muito maior isso se juntou com o fato de eu também est num barco maior muito mais Regateiro mais arisco e a própria saída do Rio Grande do Sul foi punk por sorte eu estava

talvez com a melhor tripulação que eu já tive não necessariamente de experiência apesar do Danilo ser bastante experiente era uma experiência da turma ali mas também por uma atitude proativa de bom humor de encarar as coisas do jeito muito legal e teve até show do Duca né de um acústico ali enquanto a gente fazia a [Música] travessia E aí começou uma subida pela Costa Brasileira onde eu descobri Santa Catarina vista do Mar Florianópolis que tinha que também teve um ventão né e uma cidade maravilhosa que que eu amo Porto Belo onde entrevistei o Beto pandiani

outra figura importantíssima aqui no canal e eu ainda Faria depois vários outros Episódios com ele acho que ele é o recordista de episódios no rest texal acho e Itajaí São Francisco do Sul tem Uma baia maravilhosa cheia de coisas para descobrir depois disso Paranaguá um lugar que eu achei que ficaria um mês e fiquei 8 meses não só pela cidade de Paranaguá que é linda mas também Antonina onde eu fiquei a maior parte do tempo que eu fiquei lá no Paraná uma cidade que eu adorei cara lá fiquei praticamente dois meses com barco Fora D'água

também lixando até o fundo tenho dor de nas costas até hoje disso tratando de pequenas osmos e passando Também uma tinta de cobre o cuper coat que Poxa até hoje a tinta que tá no balanço e eu fui muito bem acolhido pela cidade pelo clube onde eu tenho amigos muito queridos até hoje conheci vários outros lugares incríveis no Paraná como o Guaraqueçaba onde tem o purua que é o talvez a melhor ancoragem de lá do Paraná A Ilha do Mel o canal do Varadouro que tem uma história incrível e que por causa do calado do

barco eu não consegui passar né no meio dela mas São 45 milhas de canal e eu não vi só duas porque depois eu fiz a volta em cananéa entrei ali Acho que na barra mais difícil que eu já entrei e fiz o trajeto contrário aliás Caran também foi outra descoberta muito legal porque é lindo e porque não são muitos viadores que entram por lá há muitos barcos lá né mas lanchas e barcos de pesca mas principalmente por causa da Barra e lá tem cantinhos maravilhosos Vilas abandonadas e cachoeiras que você pode Ancorar bem perto vale

muito a pena apesar da Barra ser complicada e de lá canal de Santos Guarujá onde eu conheci a MCP que é um Estaleiro muito legal e que fabrica os Veleiros e lanchas mais luxosos do Brasil acho e ao mesmo tempo né com todo esse Sucesso São pessoas maravilhosas e dos donos né até do Dame Manuel até os funcionários também muito queridos das vezes que eu fiquei lá sempre foi com uma recepção muito legal assim Muito bacana depois de lá fui pra ilha bela a capital da vela é Ubatuba onde eu entrevistei o Ti Spinelli o

Ti Spinelli é outra figura muito importante aqui no canal e na vela brasileira formou muitos belej adores né e pô é o cara que no curso mais avançado dele leva os alunos para até a África né beljar até a África e voltar né tipo é o o curso de vela Oceânica mais prático né que eu conheço quanto vela realmente vela Oceânica no sentido de atravessar um oceano mesmo E Além disso é uma figura muito querida quem conhece Se dá super bem com ele e aí tempo Parati Angra dos Reis e a ideia era subir cada

vez mais né Toda a costa brasileira quem sabe Caribe mas algo aconteceu que ira influenciar radicalmente o Brasil e o mundo também a pandemia de 2020 então ficou mais complicado subir Especialmente na época Na incerteza né e muitos portos fechados também Né eraa uma época bastante complicada de se de viajar o balanço ficou durante a pandemia no Bracuí é pelo menos na parte inicial assim e que não era o pior lugar do mundo para ficar isolado né também é um lugar maravilhoso mas foram momentos muito difíceis né e nos primeiros dias para quem morava a

Bordo Principalmente longe das Marinas houve alguns problemas eh com autoridades pedindo para sair dos Barcos né e o que o que era meio absurdo né porque a maioria nem tinha para onde Ir ia pra rua sei lá eh mas logo em seguida assim isso se resolveu e as cidades compreenderam que pessoas moravam no barco e também né você parar para pensar eh pô é um isolamento maior que numa casa até e houve uma compreensão com isso assim mas foi uma época difícil em vários sentidos né e muitas pessoas perderam amigos familiares eu perdi duas pessoas

da minha família ah alguns velejadores conhecidos também morreram nessa época E foi uma coisa muito ruim mas não querendo dourar a pílula e eu acho que quando há momentos assim a gente tem obrigação de tentar melhorar a vida tentar né achar um caminho melhor PR as coisas foi uma época também que muitas pessoas repensaram as suas vidas e algumas resolveram morar em Veleiros e eu diria que foi um dos pontos de virada na verdade para muitos morarem a Bordo eh não só namorar a Bordo mas também vã passar mais tempo morando em outros Lugares né

tipo com airbnb ou né alugando uma casa em foi uma época que as pessoas repensaram muito de onde elas trabalhavam porque a tecnologia para isso acontecer já existia fazem muitos anos né mas a pandemia deu o gatilho cultural assim a mudança cultural que era necessária para isso acontecer várias pessoas que eu entrevistei fizeram tomaram essa decisão ali nesse momento o preço dos Veleiros subiu bastante é um Pouco pela procura Óbvio né Mas um pouco também pela inflação alta que já tava me represada nos Veleiros há um bom tempo eu fiz uma pesquisa que comparou o

preço dos Veleiros com a evolução de GPM Por Exemplo foi também um momento em que várias pessoas em terra começaram a experimentar um pouco a autonomia de terem que fazer as próprias coisas sozinhas por si próprias algo que quem mora a Bordo já tá acostumado cortar o próprio cabelo reparar coisas em casa eh Sei lá fazer coisas que não necessariamente tenha um serviço pro p né porque você tá isolado e as pessoas estavam isoladas em casa e começaram a fazer isso também você já viu muitas gambiarras na vida eu tenho certeza mas hoje você vai

ver uma que não se vê todo dinheiro é a criatividade do [Música] brasileiro no episódio 106 eu entrevistei amigos que ficaram isolados em um clube em uaia na terra do fogo Isso foi bem cônico dessa época assim de velejadores pelo mundo que ficaram e presos né não podendo ir pro lugar pro outro no Brasil vários velejadores estavam aqui e não tinham como ir para outro Porto porque tava fechado e o governo brasileiro permitiu que ficassem mais tempo ficaram Tipo dois anos ou mais por aqui o que Claro que é o impecílio é ruim mas muitos

curtiram bastante esse tempo por aqui também Especialmente quando e pandemia deu uma Afrouxada assim Foi Mais tranquilo e essa fase Apesar de todas as dificuldades foi uma época que e eu lancei muitos episódios importantes que fizeram as pessoas se repensar de como as faziam as coisas né de talvez trabalhar de forma mais online porque a gente teve que pensar as coisas de novo meio que por obrigação no Episódio 110 com Fábio a Cecília e o Igor a gente falou sobre hom schooling né no 114 sobre navegação na Amazônia no 115 fiz Uma pesquisa com vários

velejadores né para tentar descobrir Quanto custa morar a Bordo né assim não uma uma fórmula para todo mundo mas quanto na realidade as pessoas gastam né uma pesquisa que mostra vários cenários diferentes pra gente compreender melhor e com muitos dados relevantes né foi uma Eu gostei muito de fazer essas pesquisas e se eu não vou fazer de novo naé terceira Porque tem uma abordagem científica pro que a gente faz aqui Eh realmente é bastante né o que eu faço é bastante humano bastante sentimental Algumas pessoas dizem que romântico demais mas essa pesquisa é ao contrário

disso é alguma coisa bem bem mais hard Science assim né tipo dado fato e eu acho que complementa bastante eu sinto pelo menos assim complementa bastante o que eu faço foi o 115 e o 119 também um mostrava como quanto custa morar em veleiro o outro ter um veleiro depois mais tarde eu unifiquei as duas Pesquisas ainda meio que nessa época no 125 Eu entrevistei também o Sérgio testa cara que foi o cara que deu a volta ao mundo no menor barco que a gente que alguém já fez até hoje o barco de 12 pés

e isso mostrou mais uma vez que não h limites do que podemos fazer e um pouco antes da pandemia o famoso motor do Balanço control Rachou o cabeçote cara e eu colei com turbolite porque que é o que tinha na época mas obviamente isso não ia durar ia durar só poucas horas de Trabalho né E também era na na entrada do de um bico de diesel ali não era no cabeçote no meio assim então vazava mas eu tinha que trocar né tinha que ou reformar o o motor ou trocar e Esse foi outro momento cara

que eu vi que não estava sozinho e com ajudas de pessoas que eu nunca vou esquecer entre elas o Diogo Gonçalves do Guilherme vest fal da Volvo e eu consegui trocar e colocar um Volvo de um3 novo lá no Guarujá na MCP que Aliás não só por por dessa vez mas Eu tenho que agradecer muito a ajuda da MCP em vários momentos isso foi realmente algo importante no balanço É verdade que meu motor antigo me insinou muito especialmente mecânica que eu não sabia absolutamente nada e depois dele eu não sei nada mais um pouco mas

era algo que constantemente falhava e que eu nem contava às vezes eu entrava no lugar eu sempre pensava assim tá mas a vela eu consigo se der um problema ou então às vezes ancorava mais longe porque eu não Sabia se o motor ia pegar de novo e eu talvez tivesse que sair na vela e eu treinava muito isso né de entrar de ancorar entrar em lugares a vela porque era uma necessidade eu tinha que est era questão de segurança poder fazer isso qualquer barco de veleiro qualquer veleiro É né mas com aquele motor era do

jeito que tava era muito mais um cenário muito mais realista isso acontecer na próxima ancoragem sei lá e essa troca deu muito mais confiança para seguir a Viagem que eu queria fazer e se do ponto de vista pessoal foi um alívio o canal praticamente perdeu um personagem tipo acabou o control Combat que é um termo que eu peguei emprestado do Júnior do Valeiro Belo né Tipo eu pedi para ele cara tudo meem usar porque é fantástico o nome cara aliás um casal também muito querido que eu entrevistei é ele e a Ana do veleiro Belo

hoje não estão mais morando no veleiro mas e pô tiveram uma história muito linda morando a Bordo mas Quando barco estava pronto para subir Além do Rio de Janeiro algo que eu sonhava já há muitos anos veio a separação de um casamento de 19 anos e mesmo que tenha sido algo muito civilizado sem brigas é algo muito triste e se o barco tava pronto eu não tava eu estava realmente sem condições de seguir então achei que viajar até o sul mais uma vez até a minha família até as minhas origens era algo que me traria

mais estabilidade emocional mais paz Então eu fui fui lá reforçar minhas raízes e foi uma descida em que cada ancoragem eu me reconstruir um pouco e São raros os momentos na vida que você sabe que ali começa um novo capítulo alguns são programados e tem um sentimento de conquista como uma formatura ou uma aposentadoria mas alguns vê como um tornado assim e rapidamente arrancam uma parte da sua vida e são difíceis são Dolorosos mas são justo nesses momentos Que você tem uma obrigação de se Reinventar e eu tive muito apoio da minha família dos amigos

e de muitos vocês que assistem o canal também e isso foi bastante importante e eu precisava naquele momento velejar eu precisava sair dali e a temporada pro Nordeste já tinha meio acabado né não ia ter mais muito frente fria subindo e eu pensei que essa ida pro sul era um muito do que eu precisava era um momento de de grandes incertezas e ali eu conhecia Onde eu tava indo e muitas coisas aconteceram né eu ten alguns Episódios que eu lancei muita coisa aconteceu fora dos episódios e e nessa descida eu tive a chance de encontrar

alguém muito especial apesar dos meus planos de querer ficar sozinho por um tempo eu simplesmente não consegui porque alguém que me fez eu amar de novo que se mostrou uma parceira incrível e me fez olhar pra vida a Bordo de um jeito com o olhar de um iniciante de novo e foi Ana Lívia a gente se conheceu em Ilha Bela e a gente não conseguiu mais ficar separado essa descida novamente pela Costa foi a chance de revisitar lugares incríveis e amados e também conheci alguns pontos que eu não tinha visitado na subida como Joinville né

que é uma cidade muito legal com Clube super bem estruturado Santa Catarina foi um lugar que eu passei um bom tempo na descida e consegui dessa vez ficar mais tempo em Florianópolis que é uma cidade que eu Adoro mas não tinha conseguido outra vez e nesse tempo fiquei esperando a janela meteorológica ideal pro trajeto que é sempre um desafio que é a descida ou subida Rio Grande Florianópolis São três dias sem ter onde encostar em terra nem em emergências e um mar bastante complicado e tava difícil conseguir essa janela apesar de ser verão é que

já deveria ter o vento Nordeste quase todos os dias praticamente ele não aparecia Mas então uma janela não ideal mas boa Apareceu e dessa vez nos dois primeiros dias foram muito tranquilos a gente usou o balão com o piloto automático jogava canasta no cockpit Mas no terceiro dia rajadas de 50 nós de travesas deixaram tudo muito mais tempo intenso as ondas batiam no casco subiam pelo convés novas goteiras apareciam no barco isso durou as umas 12 horas e na verdade continuou acabou porque a gente entrou no porto E aí ficou mais abrigado nada de grave

aconteceu nenhuma varia Mas foi bem Intenso e eu que nunca costumo enjoar nesse dia enjoei todas essas experiências que a gente passa são grandes aprendizados e eu hoje já passei quatro vezes nesse trajeto e todas foram muito diferentes uma das outras sem foi um desafio esse tempo no R Grande do Sul Foi bastante importante para mim e foi legal para reatar laços com a minha família apresentar na Lívia pra família e foi uma visita um passo para trás Talvez para pegar impulso para outros Passos maiores foi em Porto Alegre também que eu lancei o Episódio

200 em fevereiro de 2022 também por sorte mais ou menos na época que o hashs faz aniversário e no mês que faz aniversário né e depois de um verão na Lagoa dos Patos pela internet eu conheci o Guilherme Vales gmes que é o embaixador do Uruguai no Brasil tive a honra de conhecer ele ele assiste o canal Fiquei muito feliz Óbvio e depois de conversar com ele eu acabei Resolvendo ir até o Uruguai a minha primeira viagem internacional tá mais ou menos perto ali no Rio Grande do Sul né E são de Rio Grande São

dois dias velejando até o primeiro Porto e eu tenho eu tenho ligações muito especiais com Uruguai talvez vocês não saibam mas eu na fronteira com Uruguai eh tenho primos que são uruguaios inclusive uma delas é médica da Marinha uruguaia tá na Antártida nesse momento inclusive então foi muito importante descer até lá para Mim e a primeira perna de dois dias como eu falei foi indo até lá Paloma é cruzando o famoso Shui que é a nossa divisa que tem um rio lá um córrego mas e não é não dá para entrar é muito é muito

Raso e É engraçado como apesar de ser só água mar né é diferente velejar por ali talvez por causa do estado do mar da temperatura pela Costa que como é você tá perto da Costa mas como é muito não tem uma árvore não tem é só são só Dunas E um banhado assim não tem um morro você tem a sensação de tá muito mais no mar aberto do que realmente você tá e para termos práticos é quase a mesma coisa porque você também não tem muito para onde ir na costa ali né um uma praa

que não tem onde encar e foi muito interessante conhecer lapaloma por vários motivos mas um deles é descobrir e como é que é a Náutica no Uruguai né e uma coisa bem diferente é que lá há portos e criados pelo Estado né E que Tem iniciativa privada dentro mas tem estruturas P muito bem feitas muito fortes assim né E tipo E que uma você precisa dragar né tipo tem uma licença para todo mundo né porque ali tem várias tipo Porto dos pescadores o de lazer Um porto mais Industrial assim tudo num passo só é uma

cidade menor do que os pontos turísticos mais tradicionais né do Uruguai e tem um charme assim de lugarzinho escondido que só você e também mais algumas milhares De pessoas conhecem mas tem uma coisa meio de de Ahá descobrir um lugar diferente e de lá a gente foi para ponra leste Talvez o lugar turístico mais importante e chique do Uruguai a gente provou comidas incríveis numa degustação lá de azeites e vinhos conhecemos os lobos leões marinhos que até tem Rio Grande mas aqui lá tinha muito mais né n a gente conhecia um clube com uma história

enorme que ocupa um dos cinco piers do porto da cidade e tivemos um Pequeno incidente depois de ventos de 68 nós 68 nós atingirem o porto e a nossa churrasqueira arranhou um Jô de um velejador vizinho a gente ficou 000 mais pobres mas seguiu depois disso PR Monte Videl e colônia foi muito especial ter visitado Uruguai e é algo que até hoje eu lembro com carinho enorme e sempre vem tem umas memórias boas na cabeça quando eu lembro disso a gente fez grandes amigos por lá é o Washington a Elsa o a Magdalena e Julio

Michael E também o nosso anjo da guarda que foi lá o Guilherme valmes games sou muito grato a todos vocês depois a gente subiu rápido de Mont Videl direto até Rio Grande a gente parou só para dormir numa ilha um pouquinho e depois também mais ou menos rápido de Rio Grande até Florianópolis e de Florianópolis até Ilha Bela porque a gente tinha uma coisa muito especial um compromisso muito importante depois de 2000 milhas Velejadoras 24 horas e passando por tantos desafios diferentes tantas alegrias e lugares diferentes eu descobri que eu não queria navegar mais as

minhas milhas semanaa e a gente descobriu o quanto nós somos inseparáveis então Ilhabela a gente se casou e agora a gente estava pronto para seguir a viagem mais importante do resto das nossas vidas ia ter Uruguai voltar foi só uma pequena amra do que estava Pro fim e na nossa lenta subida que ficou muitos meses ali Entre ilhabel e Rio de Janeiro a gente fez modificações super importantes no balanço as duas mais significativas foram starlink internet vi satélite que deu uma liberdade incrível pra gente trabalhar de qualquer lugar e a baterias de Ferro fosfato lítio

que foram também um baita avanço e de eletricidade aqui no balanço o que ajudou também com Starling que gasta bastante energia e nessa altura eu Já tava bastante confiante no balanço claro que muitos diriam com certa Razão de que não é o barco ideal para esse tipo de travessia é um pouco regateiro demais mas eu acabei me acostumando com ele assim e aprendendo a entender ele a Navegar tranquilo com ele também principalmente andando com velas bastante risadas é boa parte do tempo ando com ele risado mas também escolhendo muito bem as janelas meteorológicas que eu

me meto com ele é Claro que de vez em quando vem algo mais forte que a gente não que não consegue prever né mas ele se mostrou muito marinheiro e se você parar para pensar nessa viagem de Angra até Mont Videl cara ele não estragou nada nada para ser mais honesto queimou a resistência do boiler Mas tipo convenhamos não tem nada não tem tanto a ver com Navegar em casa também queima piloto automático dele é uma coisa que eu que eu gosto bastante né Tem um Furuno é mais antigo é um fap 5005 5001 e

com atuador hidráulico n é tops que foi um amigo o Rafael que tava trocando dele assim tava com defeito né e e ele me deu eu Consertei e ele tem sido maravilhoso cara tem sido muito importante nessa viagem e vocês terem ideia eu só toquei no no Leme na mas qu entrar numa ancoragem sabe e vários momentos agora tive um momento de 40 Nós também mas naquele de 50 nós cara barco o piloto Tocou tranquilamente muita gente e muitas vezes me perguntam se eu sonho em trocar de barco e ó é óbvio que olha barcos

que eu gostaria muito né que eu olha assim poxa mas eu me sinto muito seguro no balanço e se trocar de barco significar se apertar economicamente eu não sei se representaria um conforto e uma segurança maior né melhor um barco menor bem mantido do que um barco que você não tem Condições de fazer as manutenções necessárias Óbvio se você tem condições de ter um barco maior e isso não representa para você um problema financeiro pô é massa N tem é óbvio financeiro e e de tempo também porque tipo quando você tá num lugar só você

tá numa Marina o dinheiro resolve as coisas você contrata pessoas mas quando você sai para navegar às vezes não AD Não é questão de dinheiro você não vai encontrar gente para arrumar teu o barco Em qualquer lugar você mesmo vai ter que fazer e aí um barco maior demanda mais cara e o desconforto de estar sempre devendo as manutenções pro barco saber que tem alguma coisa que você precisa fazer mas você não tem condições para mim não compensa o espaço a mais e eu amo esse barco aqui e tudo que ele me ajudou a conseguir

sabe ele tá precisando de uma pintura capotaria nova né Tem muitas coisas que eu consegui consertar aqui da parte Funcional assim que ou de equipamentos importantes mas essa parte assim de de estética né que não é só estética conservação também mas acabou ficando um pouquinho para trás mas é uma coisa que eu pretendo fazer acho que em Salvador se tiver um lugar bacana para subir e tal aliás se houver algum lugar aí que que sobe barcos um clube ou Estaleiro e da Bahia para cima e quiser ajudar o canal eh com uma subida e alguns

dias de pátio ia ser incrível ia ficar muito Grato e com certeza o lugar ia aparecer bastante no canal Se isso for de interesse Mas é uma coisa que eu tô programando aí e voltando ao período que a gente estava ali por Ilha Grande Parati nesse momento foi muito legal que a Ana conheceu velhos amigos e amou eles também então isso foi uma coisa que para mim foi muito importante a região de Parati Ilha Grande é onde eu comecei a Navegar e apesar de ser Gaúcho eu ali foi onde eu nasci no mar praticamente e

Eu tenho um grande carinho um grande carinho por essa região com certeza uma das melhores do país para se ter um barco se não for a melhor mesmo tando pouco lotado que é uma coisa que às vees cada vez mais eu eu gosto de lugares mais e tranquilos assim sabe é e pô tem a praia do dentista tem Lagoa Azul que são lugares lindos maravilhosos mas muito cheios Eu quase não vou mas você encontra lugares muito tranquilos bem Abrigados por lá né tipo tem o pouso tem pô tantos lugares maravilhosos naquela região mamanguá né É

realmente lugar que eu tem muito carinho foi muito legal passar uns meses por lá mas ao mesmo tempo que eu tava meio ansioso para subir né para conhecer outros lugares eu tinha que aproveitar para fazer algumas manutenções no barco antes por aqui que era mais fácil conhecia onde fazer e eu fiz uma série de entrevistas também lá maravilhosas com pessoas morando a Bordo Porque havia muitas pessoas que moram a Bordo lá né então tem bastante gente para entrevistar eh e vê tantas pessoas que moram a Bordo hoje que começaram depois que o canal surgiu não

que o canal tenha sido a única coisa que fez elas morar a Bordo mas foi parte pelo menos cara é alum que me deixa muito feliz muito muito com sensação assim de de ter contribuído para algo sabe pô imaginar que eu tenha alguma participação em tanta gente no Brasil Escolhendo esse estilo de vida é surreal cara é é era completamente absurdo no início imaginar esse Impacto lá em fevereiro de 2014 quando o canal começou sou que eu ia né Que que isso acontecer acho que uma grande diferença foi ter mostrado além dos grandes Ídolos que

eu já citei aqui que eu entrevistei pessoas com perfil mais normal vivendo a vela intensamente sabe histórias que as pessoas consigam se identificar né olhar e falar Pô eu poderia ter feito algo parecido e o rhex é um trabalho certamente é um episódio demora CCO dias para ser produzido a semana só tem sete são muit muitas horas de trabalho por dia por sorte eu tenho editor hoje o Ricardo e mas mesmo assim eu tenho que escolher o que vai entrar nas entrevistas assistir tudo separar criar o texto que eu vou falar né tipo não tem

como alguém fazer o texto para mim teria mas Ach não Quero é algo muito pessoal hashs né e ter um canal no YouTube não é só fazer os episódios legenda é um trabalho como tantos outros cara tem muitas outras questões se você tem uma loja que vende sei lá parafuso você sabe que não é só vender parafuso tem cuidar contabilidade segurança da loja mil coisas e aqui não é diferente mas eu achei um propósito na vida e também né pô eh gravar tudo Drone câmera tem um custo né E às vezes se não fosse se

não fosse oal nem poderia tá Morando aqui porque eu não né não sei o que que eu teria que fazer outra coisa mas ao mesmo tempo se essa grana que a gasto para fazer o hashtag sal com equipamentos com compra de músicas todas as músicas que eu coloco aqui tem os direitos autorais em dia eu pago né serviços para isso e legendas né transcrição também é pago eh na verdade assim se você for ver todo esse dinheiro que é gasto né pô talvez desse para ter outro barco maior sabe Assim mas para mim eh não

é só morar no barco cara eu gosto gosto do hashtag sal eu gosto de fazer de mostrar essas histórias de aprender com elas e botar no ar para PR ver se mais pessoas também se inspiram e também sentem o mesmo que eu senti quando vi elas isso para mim é tão importante quanto est num barco e velejar porque eu achei um propósito na vida que se encaixa no universo com as pessoas com a comunidade de uma forma tão cheia e Maravilhosa para mim que eu simplesmente não consigo separar muito esse trabalho de que eu sou

já faz parte da minha identidade é quem eu sou e se de repente isso saísse da minha vida deixaria um incomensurável vazio um profundo vazio Talvez um dia eu encontre um fechamento desse ciclo na minha existência mas não tá perto e há muitos anos de hashtag sal para serem feitos por aí e até onde isso vai chegar se um dia vai chegar eu não sei Mas por por iniciativa minha não vai terminar tão cedo e enquanto houver pessoas me ajudando assistindo apoiando enquanto enquanto eu não tiver falando sozinho vai seguir não há outro caminho não

há plano b e eu não quero que exista um plano b Esse é o meu lugar no mundo a maioria das pessoas não acha na vida um trabalho tão engajado tão apaixonado em suas vidas e eu não sei se sempre é bom é uma dádiva Sem dúvida que é uma vocação mas às vezes é um fardo também Eu também me preocupo por exemplo com a minha aposentadoria um dia eu faço 45 esse ano e eu não sou mais um adolescente apesar de quase sempre me sentir comum mas qualquer outro caminho para mim é inaceitável muita

gente no mundo é um sonho bem comum na real sonhar e velejar por aí com veleiro mas poucos realmente fazem poucos realmente acreditam que é possível e não tem ideia do quão possível é a maioria das dificuldades Não são de navegação metodologia manutenção elas existem elas são importantes mas você pode aprender é uma questão de esforço não é difícil aprender é trabalhoso mas a grande maioria dos que sonham com isso perdem a batalha dentro da mente falta vontade ou falta acreditar que isso é possível ou determinar que isso realmente é algo importante na sua vida

mais importante que outras coisas e não há nenhum demérito nisso talvez a sua vida seja Melhor por outro caminho mesmo eu diria que pra grande maioria é não é uma coisa que é para todo mundo a diferença é que aqui no canal a gente meio que sintoniza né e é um ímã passando recolhendo todo mundo que talvez seja isso esse o caminho ou seria um dos caminhos possíveis Pelo menos é caminho que gostaria eu consegui morar aqui no mar e realizei esse sonho aqui que eu tô vivendo agora mas eu tenho as minhas dificuldades de

realizar outros sonhos Dentro desse também por exemplo eu várias vezes tentei Navegar para além do Rio de Janeiro a dificuldade de navegação comparada ao que já tinha navegado não muita pelo menos para ir do Rio de Janeiro até Cabo Frio sei lá é infinitamente menos complicado do que PR motiv deve voltar mas algo na minha vida sempre me interrompeu nesse momento sempre que eu tentei tive que voltar um pouquinho e uma vez foi quando descobri o balanço e troquei de barco outra vez Quando eu precisei trocar o motor outra quando o meu casamento anterior não

pode continuar sempre acontece algo e acontecia Provavelmente porque na verdade eu não estava pronto ainda não era PR ser haviam coisas para se resolver e Nunca acredite que uma força divina veio se preocupar comigo e intervir exatamente naquele momento comigo mas as coisas tinham dificuldades de se encaixar então enquanto eu tive na Baía de Guanabara até o dia 8 de julho No dia que a gente saiu em direção a Cabo Frio meu coração estava inquieto o tempo inteiro e esperava a qualquer momento que algo interrompesse essa viagem qualquer barulho estranho no barco qualquer mensagem de

WhatsApp Qualquer coisa podia ser um mensageiro de má notícia nesse sentido é um absurdo eu sei mas fazer essa pequena viagem era uma barreira enorme era romper uma película que levaria uma nova fase da vida e Então de madrugada levando uma nova vida da bordo tentando segurar a marisca que tinha 3S meses e que queria passear pelo barco enquanto eu passava de noite na frente da Barra de São João com vento corrente e quando eu tranquei ela dentro do barco ela conseguiu pular no piloto automático mudar o rumo sozinha nesse momento eu furei essa barreira

e coloquei o pé direito calh no meu futuro no nosso futuro dos meus amigos de mais de 3.000 quase 4.000 Pessoas que me apoiaram diretamente e das pessoas e das pessoas que assistiram esses 28 milhões de visualizações do canal fora Instagram Facebook esse ano e provavelmente o outro vão ser o momento a época do Nordeste e eu já tô aqui há alguns meses e sendo muito bem recebido por mar acolhedor e tranquilo com alguns Pirajá às vezes de verdade mas com Mentos alísios que são os melhores para se velejar e eu tô só começando mas

eu Descobri muitos lugares lindos e que ainda vou mostrar para vocês nos próximos episódios conheci também pessoas com histórias que vão inspirar muitas outras pessoas que sonham com essa vida é muito difícil especialmente para mim olhando de dentro aqui definir o que é o sal é um programa de vela sim dá para fazer isso é um programa de viagem às vezes é um programa de filosofia eu não diria isso mas eu me inspiro bastante em Textos filosóficos é um programa de estilo de vida Sim muitas vezes é e esse jeito meio exótico de misturar muitas

coisas eu acho que vem do meu jeito de me interessar por várias coisas sem necessariamente ser um grande especialista em algo e por isso talvez eu tenha escolhido ouvir tantas outras pessoas eu me sinto muito mais seguro entrevistando pessoas sobre e vários outros assuntos a minha voz Sim é predominante aqui no canal mas eu Arriscaria dizer que poucos outros canais deram vozes a tanto muitas outras pessoas na vela e isso eu acho fundamental para dar uma ideia mais equilibrada do que realmente a vida borda Ela não é uma coisa só ela é uma coisa diferente

em cada um que vive nela dentro de você aí mesmo que você não more a borda tem uma visão do que que é essa vida o que que é vela e ela vai evoluir Conforme você aprende mais Conforme você Experimenta isso isso é Com qualquer um mesmo com quem já mora sei lá 20 anos a Bordo e isso por caminhos muito diferentes às vezes igualmente verdadeiros que chegam a lugares diferentes assim como é pro Amir clink ou pro las grael por exemplo são dois caminhos bastante diferentes mas igualmente ricos e verdadeiros e essa preocupação de

uma ideia mais democrática de como a vela é entendida de ter muitas vozes falando sobre isso Ela é Central para mim para fechar eu Queria dizer que olha eu sou só o cara que caiu na vela do jeito meio quase calhando queria fazer um churrasco um veleiro mas teve a sua vida transformada por ela e não só a vela em si mas esse estilo de vida de quem mora um barco que é um jeito simples nômade de ver a vida e que onde às vezes é menos importante o que Você consome o que você tem

na real às vezes rola uma disputa para ver quem produz menos lixo por exemplo é quem consome menos uma vida onde o barco que Você tem tem um pouco menos de importância do que as coisas que você fez isso me transformou muito e jogou na minha cabeça uma série de questionamentos que eu divulgo aqui com vocês e eu não sou nenhum especialista sou um curioso em muitas áreas o que de certa forma vibrou por simpatia com esse estilo de vida por ressonância e eu acho que tem muito sentido porque o velejador É talvez o último

renascentista alguém que quer entender um pouquinho de tudo Saber um pouco de de cada coisa algo que é verdadeiramente fora do seu tempo nesse sentido onde a especialização é a norma mas que ao mesmo tempo eu acho que o mundo precisa muito nesse sentido é uma grande pesquisa para mim e um prazer e eu compartilho aqui com todos vocês eu tive a sorte de ter trabalhado com vídeo e cinema antes e por isso produzir os vídeos para mim é trabalhoso mas não é uma dificuldade técnica e mesmo assim eu tive que Aprender muitas coisas e

desaprender muitas outras eu vivia em um mundo que a linguagem era o Marquete da Publicidade e tudo era isso e eu tive que descobrir uma forma de fazer o que eu faço sem nada disso ou o mínimo possível hoje na real mesmo reconhecendo a importância do verdadeiro marketing que é uma ferramenta importante para divulgar coisas boas né para as pessoas terem seus empregos Eu tenho um certo distanciamento de tudo que vem nesse Esse lado e eu acho que mudei de lado do balcão digamos talvez levando as pessoas a pensar que é melhor consumir menos de

dar mais valor à coisas feitas realizadas conquistadas do que e que muitas vezes não são físicas do que as coisas compradas consumidas por consumir eu hoje fecho esses 300 capítulos nesses 10 anos que na verdade foram mais de 300 vídeos né muitos não entraram nessa conta de 300 porque no não tinha números Era de outras playlists eh pô tem o server sincerão tinha histórias do mar flor de sal na realidade hoje o canal tem 545 vídeos mas mas eu pulo essa página tão importante da minha vida eh do canal para escrever junto com vocês que

estão assistindo aí que me apoiam que assistem outras páginas maravilhosas que estão para vir nesses próximos 10 anos do hashtags e prometendo sempre ser curioso apaixonado E muito grato a cada um de [Música] vocês 10 anos quem diria dosal Adriano trabalho Fantástico a bordo do barco visitando mostrando uma Náutica que nós brasileiros velejadores con também muita divulgação gente que não tinha intimidade com a vela passou a ter porque foi atraído pelo hash sal abordando a vela de competição a vela de Cruzeiro técnicas Conhecimento Parabéns Adriano você faz fez a diferença e ainda vai fazer muita

minha admiração um abraço bons ventos que coisa maravilhosa quer saber tem um pouquinhozinho de participação desses primeiros primeiros 10 anos do #sal Nossa para mim que que já estive por aí assim é é é muito interessante o impacto de ter um vídeo um pedacinho dessa história contada por esse canal né que aí a gente tem que falar do Adriano Assim dessa dessa beleza dessa poesia que ele traz né e um canal que sem dúvida transformou né esse contexto da vela da Náutica fez crescer trouxe alimentou sonhos né e trouxe esse lugar para um com mais

realidade né Eh mostrou que isso aqui é real né então muito obrigada muito obrigada #s viida Oi Adriano é um grande prazer est falando contigo Em meio às comemorações dos 10 anos do #s você e o seu programa tem feito um trabalho Fantástico de Divulgação da vela desse convívio nosso com a natureza do mar do dos esportes a céu aberto e tem trazido uma enorme Legião aí de novos velejadores e Amantes do Mar são os carinhosamente chamados de filhote do #sal e é muito legal quando a gente vai pelas ancoragens e encontra esse pessoal super

entusiasmado e que deu uma oxigenada aí na vela e na náutica tá Parabéns aí pelo seu trabalho continue firme quero ver aí décadas e décadas aí pela frente de Divulgação e de levar informação de qualidade para todo mundo grande abraço alô ramaru bem-vindos a Bordo passando aqui para fazer uma grande comemoração é rapaziada tá ficando velinho #sal 10 anos de atividade e criando uma legião aí de seguidores e admiradores do mar então a gente tá aqui há 8 anos hoje morando a Bordo é fruto do de informações do canal que antigamente não tinha tanta coisa

então a gente tá sendo aqui muito agraciado muito grato por Hoje est podendo colaborar com pessoas que também estão vindo para o mundo do mar aí derivados do #s vida longa #s o que eu mais gosto dessa parte toda que a gente criou criou uma grande amizade e eu sou muito feliz por isso valeu obrigada Parabéns Fala Adriano tudo bem 10 anos de hashs hein cara parabéns eu queria te dizer que de 2014 para cá é acho que é notório para todo mundo que tem muito mais gente velejando No Brasil que eu acho mais legal

de isso é que a gente todo tipo né cara toda classe social gênero origem muitas mulheres navegando né inclusive uma muito especial para mim a Sofia eu conheci 2021 E aí desde então são milhares de milhas juntos aí já e um futuro lindo pela frente se Deus quiser e e quatro Veleiros de 68 pés projetados e fabricados na MCP esse aqui ó o comandante é o Cláudio ó Claudinho ali Cláudio do beijo Pirá Que você entrevistou e e eu acho que esse é o grande mérito cara seu sua grande conquista você você uniu as pessoas

né contando as histórias do mar você aproxima a gente faz a gente mais forte inspira e que continue assim por muitos anos desejo a você e a na Lívia aí grandes navegações ao hashs ainda muitos anos de de de conquistas e tudo de bom meu irmão meu amigo Adriano klot #sal 10 anos que maravilha até hoje eu lembro quando eu recebi pela primeira Vez eu tinha aquela coluna né e recebi o teaser do hashs e olhei aquilo e falei pô esse cara é do ramo isso daqui é muito bem feito uma qualidade né de edição

de conteúdo de tudo esses 10 anos de sucesso só corroboram isso que eu achei lá quando eu vi a primeira vez que eu travei um contato com com vídeo do do #s e agora a gente pode dizer que a vela brasileira a vela de Cruzeiro brasileira deve muito a você Adriano deve muito ao # sal a vela como em geral obviamente né tô falando de Cruzeiro porque você tá mais focado aí né nos cruzeiristas no estilo de vida da vela isso era um conteúdo que fazia falta que trouxe gente pra vela que oxigenou a vela

brasileira então que muitos mais 10 anos de #s para todos nós pros velejadores brasileiro que é um privilégio ter um conteúdo dessa qualidade ter alguém como você um grande abraço bons ventos Adriano primeiramente Quero agradecer o Teu apoio Parabéns você é um pioneiro quase 200000 inscritos no #s 300 episódios isso é mais do que uma vitória é uma conquista mensurável quantas pessoas você inspira eu tenho certeza que esses 200000 inscritos a maioria ainda não V você pessoas ainda podem realizar e o sonho de velejar através das suas mensagens do seu canal dos seus Programas das

entrevistas Parabéns Fala Adriano 10 anos hein é um prazer estar aqui poder agradecer essa oportunidade idade de falar um pouquinho de você realmente você e seus vídeos foram os grandes incentivadores para que muita gente realizasse esse sonho de morar a bordo quando você começou a compartilhar sua vida você mudou a vida de muitas pessoas tá através da sua história contada de uma maneira romântica até poética filosófica você mostrou o Caminho que era possível uma vida mais interessante digamos assim veja que o pessoal fala que a pandemia foi o grande motivador desse Êxodo do pessoal correr

para murar a Bordo não é verdade desde que você começou a publicar os vídeos a a procura por morar a bord ura por cursos cresceu exponencialmente Eu acho que o que a pandemia fez foi mostrar para esse pessoal que o Home Office podia ser feito em lugares muito mais agradáveis e graças a você que indicou o Caminho muito obrigado pela inspiração que você dá a todos nós parabéns pelo #s e Vida longa ao canal zero bala hoje nós vivemos essa vida num coragem maravilhosa como é essa graças a você Adriano parabéns por esses 10 anos

Obrigado cara você nos ajudou muito na nossa decisão # jun junto Valeu bom dia passando aqui para dar os parabéns pelo Episódio 300 pelos 10 anos do # a gente já tá morando um pouquinho mais de 10 anos vivemos do barco h mais ou menos uns anos isso tem Total influência do #sal né a nossa história a gente contou no # 58 Ah eu lembro nós saind na barra de Rio Grande quando o Adriano postou nosso vídeo e chegando em Santa Catarina Bruna fez uma postagem dizendo Quanto era legal passar de telespectador para participante né

do do programa do do sal então queremos passar aqui para deixar Nosso Parabéns quem quiser ouvir um pouquinho da nossa história tá na no 58 Já faz um tempinho e a gente também tem mais dois episódios não tão bons quanto primeiro que um retrata a nossa experiência na pandemia no fim do mundo e outro sobre a queda do master da jubar mas o hashs sempre teve na nossa vida sempre teve uma participação muito importante uma influência muito importante nos momentos bons e nos momentos ruins e a gente não Podia deixar de vir aqui parabenizar Adriano

pelo teu trabalho que é magnífico Parabéns pelos 3 episódios e pelos 10 anos de #s Fala galera eu comecei a assistir o #s quando o programa já tava indo pro seu quarto ano alguns Episódios me marcaram muito que foi acidente lá com o crapun depois a venda do brutos foi aterrorizante cara o Felipe talvez tenha sido um dos últimos entrevistados do hashs até isso tudo acabar pelo menos presencialmente e eu Acho que vocês vão ter que me aguentar um pouquinho falando bastante mas foi ótimo que ter sido ele Felipe é um dos grandes divulgadores da

respondendo ao Story do Adrian que pediu PR gente dizer o que que o sal impactou na nossa vida o Tony vai dizer aqui eu gostaria de dizer que todo novo episódio é uma nova oportunidade de questionar minha vida com novos pensamentos o nos trou uma uma comunidade de pessoas maravilhosas Queje são nossos amigos mesmo não conhecendo e mim cara foi a chance de dizer que capital do mundo para todo mundo agora todo mundo conhece todo mundo conhece uma nova forma de fazer churrasco e uma nova forma de fazer amigos fala ado tudo [Risadas] beleza agradecer

porque se não fosse por ti por esse canal e não teria conhecido o Ricardo e não estaria aqui morando hoje a Bordo veleiro eleuteria então Obrigada obrigada por tudo que tu tem passado pra gente todos esses anos fazendo a gente se emocionar e mostrando para todo mundo que é possível né que todo mundo pode é só querer e correr atrás dos seus sonhos parabéns mesmo valeu por tudo e estamos ansioso aí pelo Episódio 300 grande beijo dia Ricardo noveleira Leia passando aqui para deixar uma mensagem para aniversariante #sal esse canal tão especial que já fez

Eu derramar tantas lágrimas não só mudou a minha vida como transformou minha vida eu fui pra internet atrás de aula de vela no início e acabei me deparando com essas histórias incríveis envolventes e hoje tô muito realizado trabando comando de vela fazendo experiências aqui em Parati e graças ao Adriano esse monstro da vela tá arrastando uma multidão pro mar e trazendo cada vez mais amigos pra gente valeu Feliz Aniversário muito obrigado Por tudo parabéns 10 anos episódios e somos muito felizes por fazermos parte dessa história 99 tivemos o convite do Adriano isso já vai Nossa

4 anos Nossa faz muito tempo muita coisa já mudou muita água Já rolou debaixo da quilha e estamos junto Parabéns Adriano parabéns a #sal