Treinamento Transporte Logisitica | Parte V

vocês estão vendo minha tela Então hoje a gente vai falar é sobre essa parte de rotas né é um pouquinho do conceito ali de como funciona a parte de rota que o jdr ele cria né para poder definir de Qual caminhão que ele vai escolher ali para poder fazer o embarque da mercadoria né Qual o caminhão ou qual transportadora né que vai trabalhar com a entrega da mercadoria E também o inverso funciona para compras né Se você comprar uma mercadoria ele também faz o inverso para poder calcular essa compra que você tá fazendo Quanto que

é valor de frete né tem casos que as empresas Elas compram mercadoria e o frete é por conta do de quem compra né então muitas vezes eles calculam para ver se o resultado tá igual se chega no valor né Cadê o botãozinho alguém vai gravar essa ficou com eu já tô gravando Ah já tá gravando Então tá ótimo perfeito Então as rotas ela sempre vai ser da origem né que pode ser um ponto a ponto b ponto c para uma transportadora considerar essa opção de Rota né Isso deve ter uma rota válida associado para isso

né ela tá validar associado é ter um setup associado né sempre vai estar relacionado a origem e o destino trabalhando com os ceps que tem no adres book né tanto o CEP do depósito da companhia quanto o CEP do Da onde tá saindo quanto o CEP do cliente né ou CEP do de qual atriz que a gente tá mandando fazer a entrega e o inverso também o CEP do fornecedor para o depósito aonde tem que entregar mercadoria quem tá comprando né Então tem que ter um setup para isso senão ele não considera né é um

ponto importante até eu tava vendo a documentação aqui é não viu um comentário assim mas é importante saber é se você define lá no seu cliente né um código de Rota um código de CEP fazendo setups no cliente ele vai obedecer aquilo se você colocar um código de transportadora dentro do seu cliente ele vai considerar a transportadora que tá no cliente tá é como dizer assim ó se tiver Branco ele vai pelo transportation se estiver diferente de branco ele vai considerar a transportadora que tá lá atrás book Tá mas isso para frente a gente faz

uma validação foi um ponto que me lembrou agora tá eu posso ter uma rota individual né para um determinado cliente é para uma cidade um estado né a combinação eu posso ter zonas de transportadora né que trabalham numa determinada zona numa região que são grupos de transportadora que eu vou criar né por zona e eu posso ter para todo o país né é um código de transportadora que vai usar para tudo e sempre esse setup ele vai assim como funciona o a gente viu de taxas e assim como funciona o Advance de Price Ele sempre

vai buscar primeiro um específico para depois ir para um geral é então primeiro ele busca ela tem um setup para o cliente então ele pega aquela transportadora do cliente né ah não tem para o cliente então ele vai buscar isso são exemplos também é hierarquia né eu posso mudar a sequência dessa hierarquia eu poderia colocar na frente ali primeiro o do país se eu fizer isso nada os outros ele não vai chegar nada porque sempre vai mandar aquele né Então esse é o cuidado com a hierarquia tá então sempre pensando assim do mais específico na

sequência da hierarquia para depois ir para o mais geral para no final ele sempre tem uma opção ali de ter uma transportadora né E caso isso não não tem o setup e ele vai dar erro ali ele não vai conseguir encontrar na hora que mandar ele buscar uma rota né Tá ok isso tranquilo tudo bem ok pessoal então assim são apenas exemplos de como as rotas podem ser configuradas né o estágio de configuração da ROTA é baseado na hierarquia de roteamento essa hierarquia de roteamento ela é codificada e procurará uma rota válida em cada remessa

à procura de um Hit eu não achei a tradução dessa palavra Hit Tá mas é a procura de um de uma opção né É se nenhum acerto for encontrado o sistema não considerará a rota e a transportadora subsequente como uma opção de roteamento válida tá então novamente é muito importante A Hierarquia é definir certinho a sequência da hierarquia definiu os setups de grupos lá de produto é grupo do do cliente aonde ele vai estar definido as rotas onde ele vai estar definido os ceps que tudo isso a gente vai usar para fazer a configuração das

rotas dentro do sistema tá [Música] a sequência um exemplo aqui da parte de vendas né é eu crio a carta né que é um embarque eu crio a carga ele vai buscar uma rota dentro dessa rota eu vou ter um setup de quais são as taxas né a programação de taxa que seriam o que a gente viu na sessão anterior né que a gente tem um esquerdo ali de taxas ele vai buscar por esses queto ele vai pegar uma taxa que está definida e vai usar os dados que tá na tabela de taxa para poder

calcular também além dele definir qual a transportadora ele depois vai buscar achou a transportadora Quais são as taxas dessa transportadora então ele vai trabalhar em conjunto essa parte quando eu mandar definir a rota que ele vai buscar ele vai buscar a transportadora tá então primeiro a gente tem que definir as taxas para depois quando eu definir a rota eu vou colocar quais são a programação de taxa que vai ter para aquela rota para ele poder buscar os valores Ok então sempre pensando em inverso tem que fazer um setup mais detalhado para depois ele funcionar a

partir do momento que eu começo a executar o processo ok tá então assim que o que o módulo de transporte ele vai processar uma ordem de cliente né então uma ordem que estava explicando anterior uma ordem sempre cria um número de remessa que é o número da carga né essa carga depois eu posso montar os carregamentos tá E aí ele vai buscar Qual é a transportadora para aquela rota válida para aquele cliente né vai buscar na tabela de tarifas que está associado a rota então quando eu for criar a rota eu vou ter que associar

essa rota o esquerdo lhe dá das taxas e as definições das taxas vai estar contido na tabela de taxas né a tabela de tarifas ele tem que estar dentro da definição de taxas de envio ok então ok Aqui passamos os slides vamos passar agora pelos Pontos importantes que a gente tem aqui então essa nossa sessão agora do manual né dos pontos que a gente tem importante aqui para ver nós estamos nesse item aqui que seria a configuração de rotas tá então hoje a gente vai falar desse ponto dentro de configurações de Rota o que ele

fala que é fundamental para o sistema né gerenciamento de transporte uma entrada de Rota representa o caminho da carga até o cliente é possível definir o custo enviado para uma carga com base em uma rota em particular tá então basicamente assim um conceito eu tenho uma rota nessa rota eu já tenho que ter a definição das taxas essas taxas tem que estar definido no esquerdo ele que ele vai fazer essa combinação para buscar tá novamente importante aqui esses pontos hierarquia das rotas é que eu vou definir uma tabela né como que vai ser hierarquia como

que ele vai buscar essas informações Tá qual a sequência se eu tenho uma restrição de Rota tá eu posso também definir apesar da hierarquia eu posso colocar restrições tá Às vezes eles são eles que são limitações como peso Volume número de peças que são colocadas em uma entrada de Rota tá então eu posso ter algumas limitações para determinada rota ok regras de opções de equipamentos né que ele vai auxiliar na hora quais equipamentos que eu vou precisar para poder ajudar nessa parte de carga carregamento ou até equipamentos que tem que seguir junto no caminhão para

fazer uma descarga para fazer uma movimentação ou que precisa para auxiliar né é a parte de preferências a gente viu né que ele vai acessar a parte de preferências também aquele parte de preferência profile que é bem genérico para todo o sistema né nas preferências relacionadas com transportes para poder buscar alguns setup específico né Ok é requisitos de data de entrega é a mesma coisa que ele vai buscar por essas datas né É para poder calcular usando o calendários sabendo que num pedido de venda um exemplo quando eu uso preferência eu consigo calcular se eu

digo para o cliente falar olha eu vou te entregar daqui 30 dias então eu vou entregar no dia no dia 9/9 na preferência ele vai ter cadastrado dizendo assim quantos dias eu levo de viagem para poder entregar essa mercadoria Então ele me calcula que dia que eu tenho que embarcar no caminhão e também lá na preferência ele tem a opção que eu informo quantos dias eu levo para preparar uma carga para embarcar tá desde a separação até montar embalagem preparar tudo para o embarque então normalmente o pessoal usa o cliente pede que data ele quer

que chega e aí o sistema calcula o inverso quando que eu tenho que embarcar quando que eu tenho que começar a preparar para saber quanto tempo leva para preparar a carga e aí se eu não coloco data a entrega imediata o sistema Ele pega a data de do embarque imediato ele calcula na realidade ele tem uma data de preparação essa data de preparação que vai ser imediata ele coloca quantos dias para preparar e quando que eu tenho que entregar essa mercadoria no cliente isso tá dentro dos preferências profile Alguém já viu isso dentro do jde

essa parte de preferência profile que calcula essas duas datas já viram isso não [Música] alguém mais antigo o Roberto já viu não eu não vi também acho que não tá é uma dica importante tem muitas empresas que usam isso tá dentro do preferência profile é dias de preparação e dias de envio tá é um exemplo é um exemplo bem bem usual né é normalmente trabalhando numa empresa de ferramentas que tinham dois tipos de faturamento um era Mercado Nacional e outra são exportação para preparar uma carga para fazer exportação que toda aquela embalagem madeira é tudo

isso né uma embalagem mais complexa é o pessoal levava às vezes até duas semanas para preparar um embarque né então justamente isso ajudava a eles poderem programar e falar olha é Caiu um faturamento de exportação agora vou começar a fazer a separação quando eu roda o pixlep Ele já sabe que aquela data de separação é quantos dias eu tenho ali para poder chamar a transportadora então o pessoal trabalha com isso até para controlar atividade do pessoal de expedição quando tá fazendo essa parte de preparar embarque para mercadoria principalmente para exportação né que leva um tempo

embalagem é mais complexa Então isso é muito forte para usar com datas tá deixa eu passar um pouquinho mais aqui e aí a gente tem aqui né instruções preliminares então sempre o manual faz relação alguns pontos que são importantes são dicas né coisas que você tem que olhar antes e muitas vezes um a gente acaba passando por esse detalhe né que essa dica do manual e estamos lá fazendo teste alguma coisa e alguma coisa está travado e não funciona a gente não entende porque e às vezes essas dicas aqui é um ponto assim bem específico

né Tipo eu vou cadastrar uma transportadora dentro do módulo de transportation com as regras dela lá para poder o transportation trabalhar os dados vai estar nessa tabela 4906 mas eu tenho que lembrar que antes de cadastrar aqui eu tenho que cadastrar no andrésbook apesar de 012 mas o cadastro não é dress book não é simplesmente cadastrar um código de áreas book válido e eu vim aqui cadastrar os dados Eu tenho algumas informações não há três bocas que eu tenho que colocar também tá para parte de transportation então ele fala aqui de consultar essa parte do

cadastro né dentro do manual de transportation um tema que a gente passou ali um pouco antes é importante novamente né configurar as definições de taxa né e o esquerdo ele é a programação de uso dessas taxas né aí com essas programações eu vou ter que fazer colocar ela dentro dessa parte da minha programação de rota né qual que vai ser a configuração então é mandatório né para eliminar é um pré-requisito que esses três cadastro seja em ordem para eu poder seguir bem com os cadastros de das minhas rotas tá o que falamos ali configuração de

hierarquia né É A Hierarquia de rotas determina Como que o sistema deve pesquisar as informações de destino na tabela de entradas de Rota essa f4950 tá o sistema localiza entradas de rota para cada carga ou carregamento de acordo com as informações encontradas nessa tabela né então o setup vai ser feito nessa tabela se a gente precisar olhar depois mais da frente existe um documento que é um como se fosse um diagrama que mostra todas as tabelas envolvidas no processo né as tabelas de transportation tá ele fala aqui né de para eliminar para poder configurar rota

configurar definir pelos aqui mas o dcs né Essa dc49 CL que a gente tem que revisar o conteúdo dela para poder seguir com a configuração aí dentro da configuração de hierarquia né É nessa tela de acesso g49 411 Deixa eu só dar uma olhada se já subiu não subiu automático ainda hoje assim que subir o jdr a gente já acessa o jdr nessa tela de g49 411 a gente vai ter acesso às entradas de Rota né Aí ele fala que selecionar hierarquia de rotas que a gente vai entrar é fazer uma revisão dessa parte de

hierarquia ver essas informações nessa área de detalhe bom a gente tem regra da Rota depois dentro da Rota a gente vai ter a origem o destino o código da transportadora o meio de transporte e a programação de taxa e novamente é importante né que as taxas têm que estar para que ele possa além da Rota calcular não é mandatório se caso eu não queira calcular taxas tá não é mandatório mas eu quero calcular taxas é dessa forma que vai funcionar não é uma opção de eu faço a parte de roda e depois rodar alguma coisa

para calcular as taxas ele vai calculando junto no momento ele que eu coloco essa entrada de Rota ele já tem que estar aqui para nos processamentos na frente ele saber que tem programação de taxa para ele calcular valores ok aqui outro ponto importante observação definir uma origem para suas entradas de roda você pode selecionar origem né que seria a filial fábrica de origem ou CEP de origem e o código do país tá então uma forma é eu tenho como configurar aqui pela filial fábrica ou configurar pelo CEP de origem mas o código do país se

você definir mais de uma opção e uma única entrada de Rota o sistema exibirá uma mensagem de erro isso é questão de chave né como se fosse chave duplicada ele não deixa eu colocar duas vezes a mesma coisa né a tabela de cadastro de negócio já fizeram 006 deve conter um número de referência no cadastro para o depósito de origem esse número de referência é o número do andrésbook tá tudo que tem na tabela f-06 normalmente tem um cadastro lá a gente só passa para dar uma revisada mas tem que ter um código de haddadbook

para que ele consiga ir lá buscar o CEP o código do país tá se isso não existir não vai funcionar ok Se você usar um código de país na entrada de Rota as referências de envio de carga ou de carregamento deve conter este código no registro do cadastro geral tá que seria o código do país que é uma informação que tem lá no adress book também que algumas empresas no passado deixava o código do país em branco né então não não populava isso depois de defender a origem você pode escolher definir o CEP de destino

tá o sistema não seleciona mais que uma entrada de rota para a mesma combinação é a mesma coisa né a chave duplicada Se eu tentar cadastrar a mesma coisa de novo ele vai dar erro né Por exemplo se existir duas entradas no mesmo meio de transporte e as duas atendem a origem do destino o sistema usará entrada mais específica tá é com base na hierarquia das rotas aqui é o que a gente falou né eu tenho duas até quatro ali setups por grupos Até chegar na mais indo dá mais específica até mais geral Ele sempre

vai buscar mais específica tá que determina como que ele vai pesquisar novamente quando o sistema seleciona uma entrada de Rota ele vai selecionar é a programação de taxas nas tabelas de taxas Para poder seguir com cálculo que seria o valor do frete a pagar ou a cobrar do dcas book a mesma coisa que ele fala você pode usar uma função de negócio para criar um programa definido né uma programação um programa definido para usuário é para calcular uma data Prometida de entrega restrições adicionais executar tarifas e definições definidos pelo usuário Então a gente tem uma

opção também de usar uma função uma bisne que a gente pode customizar e trabalhar com abismo a opção de copiar o que já existe né para ajudar na configuração fazer alguma mudança diferenciar né para não precisar cadastrar desde o zero aí ele fala que quando quando a gente for entrar nessa tela ele vai pedir o CEP de destino o código da Rota a área de transporte e essa área aqui o sistema pesquisa a entrada para poder você digitar um asterisco nesse campo é código de país código de cidade código de município aqui são as informações

que a gente teria para poder cadastrar uma rota Né desde uma mais específica até uma mais genérica aqui seria aonde eu tenho exatamente o setup né É para dizer assim ah essa rota se aqui tiver com um valor para ele poder calcular então isso daqui seria para o módulo de vendas tá para saídas para os pedidos de vendas e aqui para os pedidos de compra Então esse código de Honda eu posso até compartilhar o mesmo com compras e vendas mas o ideal sempre a gente não misturar né o módulo de compras com módulo de vendas

que são usuários diferentes administrações diferentes processos diferentes né para que as áreas não tenham conflito né então mesmo que eu tenho uma rota que seja praticamente igual a sugestão sempre a gente ter essa programação de taxa separado O que é de compras o que é de vendas tá a data de vivência aqui e a data de a partir de quando tá valendo e quando que inspira isso também é bom para quando eu tenho que fazer revisões revisões mudanças mudanças de transportadora mudanças de de rotas para que eu possa criar uma nova sem mexer no que

está em produção e aí eu posso estar criando as novas utilizando data de vigência e data de vencimento eu não lembro exatamente ele comenta que fala se ele usa automaticamente ou não né que eu tenho uma opção também de eu pegar e selecionar uma rota né se você não quiser que ele calcule Isso é uma flags que liga e desliga-se lá passa pelo automático ou não né para ter opções de ele não pegar e usar só no manual esses tipos de taxa baseado de taxa isso é eu também Imagino que é para pouco mais para

um setup americano mais funciona para gente tá um pouco eu me recordo quando eu fiz um setup para poder calcular o frete as taxas os impostos tudo que tinha funciona ele chegou no valor certinho tá a mesma coisa de novo aqui taxa de frete para sair da entrada os dias aqui de prazo dias de transporte para ele poder ajudar no cálculo também né dessas datas é mesmo tendo lá o preferência profile aqui também ele vai ajudar nesse cálculo para poder ter um cálculo mais preciso né A partir do momento que você seleciona uma rota Porque

mesmo que o módulo de vendas lá com as preferências de data de envio e data de entrega de mercadoria né é baseado sempre o que tá no A3 book seria o menor tempo mas muitas vezes eu tenho uma rota eu acabo mudando a rota para uma outra rota uma outra transportadora ele pode acabar afetando as datas ali e tem uma alteração né ok se ele tem uma tributação ou não tá se ele calcula no calcula é alíquota uma explicação do que é esse imposto aí algumas informações adicionais de número da transportadora que é o código

da dress Munck não sei que que é essa sigla tá é meio de transportes normal a gente tem aquele meio de transporte intermodal né que ele faz a descarrega no local para depois passar para outra transportadora e seguir com o transporte né e também tem a figura de uma rota pai né que eu posso definir para depois ele entrar nas outras rotas para poder fazer essa parte do intermodal deixa eu ver se o serviço aqui já subiu JD tá funcionando de 49 411 tá entradas de Rota aqui vamos entrar por aqui então é no manual

a primeira coisa que ele fala primeiro a gente tem que definir A Hierarquia né de uma rota como que a gente vai fazer a busca a tela de hierarquia similar ao Advanced Price né então a gente tem aqui né que ele vai buscar nessa sequência pelo código da hierarquia 10 20 30 40 50 até o 100 então aqui são hierarquias que eu defino cada um qualquer sequência que ele vai buscar Vamos pegar esse primeiro perdão tá abrindo a tela de hierarquia deixa eu dar uma olhada aqui não tá entrando na tela de hierarquia que seria

aquela sequência bom vamos seguir aqui dentro de uma rota então né eu vou pegar um exemplo aqui de uma rota eu teria que nessa opção para essa rota ver o cadastro da transportadora né qualquer transportadora que tá seguindo aqui tenho aqui o código da transportadora é esse 8571 que ele já tem que estar cadastrado no adres book tem que ser um código válido e aqui eu faço algumas informações da transportadora né para poder se essa rota está permitida o detalhe de frete a pagar pagamento automático que seria para gerar um voucher para pagamento automático então

alguns setups para transportadora ok depois eu tenho essa parte que a gente comentou ali de ter uma restrição para rota isso não tem restrição região de transportadora tem alguma coisa que não tá bem aqui falhando no ambiente alguns setups de restrições de zona né eu teria que selecionar para poder configurar né as regiões de transportadora depois eu tenho aqui são de equipamentos né para mim poder configurar equipamentos que eu tenho para essa específica roda e transportadora posso incluir aqui um exemplo aqui vou abrindo outra opção de equipamentos está abrindo uma Parece outra tela porque não

tem pessoal para a gente não vamos ver o quanto continuação do daqui depois a gente volta no manual para ver um exercício para navegar bom a gente falou de rotas aqui né a tela de configuração aqui tem um detalhe dos Campos né explicando cada Campo a finalidade área e tudo mais que a gente tem né a configuração da restrição de Rota tá que seria um meio de transporte a transportadora meio de transporte de transportadora nessa configuração da restrição de Rota nessa outra tela né que são restrições que eu vou colocar para que ele não Não

acesse por aqui né não selecione configurar áreas de transportadora que seriam as regiões né como que eu faria essa combinação né colocando do CEP até o CEP que eu estaria fechando aqui um Range né de da onde até onde Dentro de um CEP qual que seria essa área da transportadora a zona da transportadora né para definir sempre até sempre a cidade a uf o código do país município e o código de origem né da onde tá saindo para chegar nesse CEP e a transportadora isso pensando é como dizer assim eu vou pegar um Range de

CEP de São Paulo né São Paulo sempre começa com zero né então de 0 dentro desse grupo de 0 até 099 é tudo São Paulo cidade de São Paulo aí eu tenho as outras cidades que o CEP começa diferente da sua região qual seria 09090 150 090 então então dentro do Estado de São Paulo 090 né É zero começa com zero e aí cada um é a partir acho que do segundo terceiro dígito ou uma combinação você define é região que nem para você é 0,90 para mim aqui é 020 né que é São Paulo

capital e assim outras regiões então eu faço um Range de CEP para poder definir uma região que a ele vai buscar aquele cliente onde ele vai entregar especificamente o aquele local onde a transportadora vai chegar né Ok então aqui seria a parte de configuração de áreas de transportadora essa tela de áreas de transportadora tá regiões de transportadora então aqui da nossa telinha né que eu tenho do CEP até esse CEP o código do país o código de origem que seria a brente da onde tá saindo né e a região da transportadora que eu dou um

nome para essa região tá que aparece aqui que tá aqui em cima então é perdão essa região vai ser a região da origem né e aqui a região do destino inverso região da transportadora da onde que tá na setup na transportadora e aqui a região da onde tá a essa Branch Ok para que ele possa trabalhar com esse daqui identificar onde que ele vai entregar qual região que ele vai buscar que a gente vê nessa telinha aqui que são os Rangers que eu tenho aqui né De acordo com o CEP eu vou montando as regiões

ou eu tenho uma região aqui que ela é é uma transportadora mais genérica né Quer ver que eu tenho aqui o CEP até o CEP código do país a mesma coisa transportadora nós vimos que tem ali a região que eu tenho que fazer um setup é o que eu preciso definir antes de fazer o setup final né da da Rota a região da transportadora aqui algumas regras de opções para mim poder fazer a carga de equipamentos né que eu preciso para poder auxiliar nessa nessa transportadora né O que tem que mandar junto com o caminhão

é a mesma coisa um caminhão uma um exemplo recente uma betoneira de concreto lá que o que eu recebo lá eles têm que mandar um outro caminhão junto que vai ter uma máquina lá que vai jogar o concreto para cima da obra né além daquela máquina eles têm Mangueiras tem peças que engatam uma mangueira na outra ali para poder chegar até o ponto de concretagem então além do produto concreto eles têm que mandar esses outros equipamentos para acompanhar né e fazer a entrega da mercadoria Então isso é uma acho que é um exemplo bem bem

prático né um outro é o dependendo aqueles caminhões que transporta era muito usual né de transportar equipamento eletrônico ou transportar até computadores né Na época eu lembro que computadores muito grandes né haviam caminhões que tinha elevadores e além desses elevadores Depois tinha como se fosse uma empilhadeira pequena né para poder transportar esse equipamento até o local de destino dentro da onde ele seria instalado né Então tudo isso aqui de equipamentos a gente pode configurar também né mas muito usual também isso depende muito assim se a empresa ela tem uma Frota também que é dela específica

né senão muitas vezes o cliente mesmo não acaba não usando essa parte porque isso é da transportadora contratada né não é da frota dele ele não tem que se preocupar com o equipamento tá aqui configuração de rotas intermodais é quando eu tenho aquelas opções que eu vou fazendo parada dessas cargas que ele pode fazer mais de uma parada né entregando em depósito até chegar no destino final tá então ele fala aqui um exemplo né etapa de Um item de origem na cidade a e destino na B aí aí tá para dois ele vai sair da

B mandar para C da C para D da D para aí e assim vai seguindo de acordo com quantas paradas e troca de de transportadora eu vou fazer né seria o intermodal que aí a cada um dele também ele vai fazendo os cálculos de tarifa dessa parte de de do intermodal tá Às vezes acontece muito com a gente tem um exemplo de um projeto eu que tinha feito há pouco tempo que a gente olhou uma palavrinha lá chamado Milk Ram né e o que Ram é um exemplo de um processo de intermodal né que a

Honda busca a transportadora que a ronda contrata ela busca a matéria-prima na nos nos fornecedores e tudo isso entrega numa transportadora em São Paulo Então essa transportadora recebe de vários fornecedores e aí ela transfere toda essa mercadoria para o depósito e do depósito ela faz novamente uma nova carga para transferir tudo de uma vez só a carga de tudo que ela recebeu no dia né Isso é uma opção de intermodal outra opção é quando uma transportadora não sendo a mesma esse exemplo Seria a mesma transportadora ele só trazem várias mercadorias de várias cargas né O

carregamento que eles pegaram e fornecedores colocaram num depósito depois Colocaram tudo em um caminhão só não sei se Talvez o uso dessa palavra seria o transbordo né E também a opção de uma transportadora ela entrega mercadoria até não dizer que ela chega até Recife aí Recife ela entrega numa transportadora e aí aquela transportadora pega a mercadoria e ela leva lá para Rio Grande do Norte outra região né então seria um intermodal trocando de transportadora ok eles vê que aqui no nas etapas né o sistema aí da automático ali as etapas selecionando né esse intermodal ou

você pode selecionar um específico né aí tem a parte do setups que vai ter essa parte de configuração de intermodais né origem destino número de transportadora meio de transporte número de contrato o valor de taxa de frete código de não lembro que esse código me dê e mais outros Campos data de vigência uma unidade de medida a mesma coisa dias de trânsito na informações importantes o número da Rota né que eu vou ter para esse intermodal aqui é cadastrado né Quais são as rodas que ele vai trabalhar de passar uma passar para outra né se

isso é tributado ou não se ele calcula as taxas né uma explicação desse imposto Ok Bom basicamente a o que a gente fala da parte então de configuração de rotas É isso aí depois amanhã a gente entra um pouquinho nessa parte de preferência né que a gente falou da preferência profile para essa parte de transporte que é um setup mais específico dentro das preferências ok pessoal e que vocês estão achando muita informação simples não conseguimos entender assim os conceitos básicos né que eles estão achando bom dia bom dia na minha visão tá eu tô achando

bem bastante informação né como tem bastante conceito né E só acho que vai ficar mais fácil a compreensão mesmo que a gente conseguir linkar ele com a prática né fazendo o processo e vendo setup envolvido em cada etapa né porque realmente é como né você já deve você já sabe melhor do que nós dê muita coisa né bastante mas assim no final o transportage ele não é complexo né é o que é difícil no transportation para gente é entender como cada empresa quer usar e parte que quer usar Aonde quer chegar né então e às

vezes dependendo nem precisava muito de customização né a gente entendendo ali os conceitos né Na verdade eu ia falar exatamente o cara falou também que ele falou antes falou melhor perfeito Ana comentário não para mim é bastante informação também ainda mais que eu tô no começo aqui mas é igual o Fábio falou a hora que começar a colocar na prática ali começa a ficar mais claro né ok não eu pensei a mesma coisa também eu achei que por enquanto está bem teórico que eu acho que quando a gente conseguir ver principalmente encaixando no que precisa

no dia a dia vai ficar mais fácil entender porque essa parte de cadastro e tal tá tá bem teórica tá bom bom assim insistindo né porque uma coisa que eu mergulhei bastante foi dentro de Advanced Price né porque treinamento transportation foi muito pouco mas a distância de Price na época lá que começou a divancia de praia principalmente porque localização Brasil fizeram uma configuração ali usando Advanced Price né que é até meio complicado né de falar assim da da porque usaram Advanced Price né e para mim usar o Advance de praia porque era o mais barato

para fazer né E aí o pessoal criou aquelas amarrações tudo da parte de localização Brasil né usando Advance de pais tanto que a gente vê que depois parte de reteições todas essas coisas é bem específico o Brasil sem sem usar esses outros módulos né E aí eu mergulhei bastante dentro da advance de praia se até quando dava treinamento para para clientes assim que vários na época eu dava treinamento ali para jde é eu mergulhei bastante de ver tudo tudo tudo né e assim como aquele ponto que a gente viu que dentro de uma programação de

ajuste a mesma coisa aí a programação de taxa a gente consegue colocar uma rotina customizada né sem precisar customizar o standar talvez essa dica que muita gente nem conhece que existe esse caminho né E acaba fazendo uma customização que não usa esse caminho e acaba customizando o standar né ou pode ser que tem cliente sim que fizeram a customização justamente dessa forma usando uma função customizada Se não me engano eu acho que é a Baxter tinha alguma coisa de função customizada é agora não lembro se é transportation se é dentro da Advanced Price que eles

usam transportation também para fazer algumas coisas apesar de ter um sistema externo que realmente define né Essa parte de de Rota E aí ele só volta a definido para o jde Eles Não Usam essa parte de de Rota é o que eles usam só é a parte realmente do setup de carga carregamento dentro do j10 para poder organizar né E aí a parte da transportation é outro sistema externo né mas ele tem condições de fazer também e eu penso né meu pensamento a gente pensando em futuro aí que acho que é bacana todo mundo assim

tipo abrir a mente né hoje o orquestrito tá dando muita ferramenta assim tá dando uma abertura muito grande para a gente fazer coisas no jdr e dependia de muita costumização lá dentro e hoje ele pode comunicar facilmente com outros sistemas né e trabalhar assim praticamente Real Time e pode ser uma ferramenta no futuro a gente entendendo bem o que o transportation tem né É como que a gente vai avançar e o que eu vejo que é também vale a pena investir nesse entendimento né aprendizado de transportetion tanto transportation a própria hora com ela ela tá

colocando né para os clientes é a parte eles chamam de WMS e t MS no na parte do Cloud que são ferramentas que parece que é bem mais avançado do que o transportation que tem no enterprise One Então mas ali precisa entender bem é é conhecer bem os conceitos que são eu vejo nos clientes que muitos clientes estão especulando isso né esses módulos para usar junto com enterprise One como que eu vou usar o WMS e o tms do hora que o Cláudio só que aí não é simplesmente a gente entrar lá e entender como

é que funciona né a gente precisa realmente é ter bem uma base de conceitos né para poder depois a gente tá bem preparado para esses projetos futuros que a hora que tá é também tentando colocar nos clientes né como no muitas vezes ora com todinho é muito pesado então estão tentando colocar alguns módulos para já começar a trabalhar com Cláudia né e trabalhar com uma tela mais amigável e mais avançado também ok tá bom pessoal então encer