eu tô aqui para falar para você que você não precisa ser um técnico um expert em ar condicionado automotivo e agrícola o carro caminhão as máquinas agrícolas para você saber se está com baixa carga de gás são dois sintomas duas evidências essas evidências são simples e eu vou falar nessa aula então bora Paula fala pessoal sou gilard Mota do canal G treinamento se inscreva dê o like Segue o nosso canal para que você não possa perder nada dessa aulas maravilhosas aí que a gente tá compartilhando se você quiser fazer o nosso treinamento completo de ar
condicionado automotivo e agrícola o único do Brasil que oferece mentoria e suporte por 6 meses acompanhamos você de perto além das nossas aulas ser bem densas são mais de 100 aulas são mais de 100 horas dividido em 40 módulos tem a nossa mentoria e suporte 8 horas por dia de segunda a sexta que nós vamos te acompanhar já formamos mais de 3.000 alunos espalhado pelo Brasil afora aí se você quiser o link tá abaixo existe vários clientes que chega na oficina e fala assim é eu acho que é baixa carga de gás eu acho que
é gás gás sempre na cabeça do cliente ele vai dizer que é baixa carga de gás mas agora eu tô para falar para você que não precisa você ter essa ferramenta não precisa você ser um Expert para saber se o seu carro caminhão máquina está com baixa carga de gás sim são evidências E essas evidências esses sintomas eu acompanho há mais de muito tempo há mais de 15 anos que sempre ele vai te dar esse sintoma é baixa carga de gás não precisa nem colocar o manifold quando funcione a máquina caminhão ou carro e eu
vou nessas evidências eu já falo eu falo assim ó eu já dou eu já dou adiantada certeza que é baixa a carga de Gá e por que ele baixou esse fluído obviamente tem um vazamento né nem sempre e obviamente que tem um vazamento Às vezes o cliente ele fala assim ah só para completar Mas você tem que explicar pro seu cliente e você que não é técnico de ar condicionado não trabalha com ar condicionado entenda que o ar condicionado que o fluído ele sai porque houve um vazamento certeza esse negócio de acabar o gás que
muitas ah acabou Tem que completar Claro o gás acaba mas ele acaba por quê porque houve um vazamento o gás e o fluído refrigerante ele não perde a validade não tem validade e ele também não acaba ele acaba sim se houver uma um vazamento um furo ele vai vazar na atmosfera então ele acabou Sim esse é o motivo que ele sai tá se não tiver nenhum tipo de vazamento ele fica aqui e não tem validade então se você entender que tá esses sintomas no seu veículo você vai ver que é baixa carga de gás Então
são dois sintomas vou falar aqui ISO vai ser uma aula rápida eu vou funcionar Primeiro vou falar esses dois sintomas depois eu vou funcionar e vou mostrar na prática como que é que funciona e não vai mentir aqui é um projeto tá esse projeto é um ar condicionado na bancada igual a todos ar condicionado que existe aí tanto carros caminhões máquinas agrícolas todo o sistema tradicional com compressor condensador filtro evaporador tá tudo aqui e eu já coloquei já fiz uma simulação já tirei bastante fluído ele tava com com a carga Total eu tirei numa uma
pressão eu tirei na quantidade boa para você entender a maioria dos carros o que acontece qual qual o sintoma que ele te dá quando ele tá com baixa carga de gás Então vou funcionar o carro vai fazer um pouco de barulho antes eu vou falar para você primeiro sintoma lá dentro do carro estamos aqui lado do passageiro lado do motorista Normalmente quando tá com baixa carga de gás ele vai tender a esfriar só um lado ah o lado do motorista tá tá gelando o lado do passageiro não tá é uma evidência que está com baixa
carga de gás segunda evidência Normalmente quando tá com baixa carga de gás a válvula de expansão vai te dar um um chiado é uma característica dele vai te dar um chiado e esse chiado é similar a um vazamento você tá dentro do painel você vai ouvir t que acontece a baixa carga de gás ele vai te dar uma expansão diminuída e vai dar um sintoma de um chiado de um vazamento é uma evidência forte sempre sempre sempre deu esse chiado é batata baixa carga de gás já peguei milhares e milhares de carros camiões máquinas assim
chou a válvula baixa carga de gás A não ser que a válvula esteja com problema mas são casos e casos né o mais atípico de acontecer é baixa carga de gás chou baixa carga de gás são dois sintomas qual o terceiro sintoma tem um terceiro sintoma e esse terceiro sintoma não significa que ele tá com baixa carga de gás Mas se tiver com baixa carga de gás ele vai acontecer isso também o que que temos dois canos aqui no compressor temos sucção e temos descarga Normalmente quando tá com baixa carga de gás o cano de
sucção ele não gela Porque todo o sistema do ar condicionado quando tá com a carga completa e funcionando dire direitinho ele vai suar esse cano ah não tá suando opa pode ser baixa carga de gás só que pode ser outra coisa também né Pode ser que o sistema pode ser o compressor que tá problema pode ser que é algum outro ou condensador ou evaporador algum outro sintoma que aconteceu filtro entupido aí pode ser que não gele por alguma irregularidade tá então esse do retorno suano não é preciso agora a válvula chiano e gelar mais um
lado do que o outro do do evaporador é é batata pode bater nessa tecla deu isso é baixa carga de gás Então vamos funcionar aqui vou mostrar para vocês o que que vai acontecer vai fazer um pouquinho de barulho Mas é por uma boa causa vamos funcionar funcionei o compressor se você tem a ferramenta você vai ver que ele vai tender a cair abaixo de 20 né e a linha de alta não vai subir tá vamos medir aqui ó 19º 23° olha a diferença Olha a diferença ó uma diferença aí de quase 10 gra beleza
Esse é o sintoma se você colocar a mão aqui é bem visível bem Evidente gelando aqui e aqui não tá gelando e outro sintoma é um chiado vamos ver se dá para vocês ouvir tá ouvindo um chiado é um chiado bem Evidente então não tem erro gelou mais um lado que é o outro e apareceu esse chiado é um sintoma forte que o ar condicionado do seu carro caminhão máquina está com baixa carga de gás é isso aí estamos aqui para compartilhar a experiência porque ninguém é mais que ninguém é só uma troca experiência estamos
junto pessoal
