Polêmica boa! Fluido do cambio automático, tem que trocar?

Oi e aí galera beleza pura vamos lá agora vamos falar de dois assuntos importantes manutenção preventiva de suspensão eu tô sempre abordando aqui no canal e uma outra manutenção preventiva que a troca do fluido da transmissão automática até mesmo daquele carro que não tem nada falando manual é que se você entrar em contato com a concessionária ela fala que não precisa trocar complicado antes a gente chegar nesse assunto aqui vamos aqui esse Santa Fé aqui é meu é um 2011 V6 3.5 que eu comprei aí para compra repara e vende daqui a pouco vai estar

aí no nosso classificados High Torque seminovos aí usadinhos usadinho sai torne um o barulho na suspensão coloca no elevador para alavanca não vê direitinho tudo mais tocou na rua e de cá pa quanta gente tem acesso ao equipamento desse não é o equipamento barato mas se você trabalha com andercar trabalha com mais com suspensão esse equipamento a investimento lugar de você ir para rua e ficar rodando quilômetros e quilômetros para procurar barulho você coloca o carro apoiado em cima dessa máquina e ela vai simular o funcionamento da suspensão do carro em diversas diversos tipos de

poluição e aqui a gente colocou balançou o bichão e achou a bucha da barra estabilizadora que a gente vai imaginando que podia ser amortecedor uma outra coisa mais séria só mais fácil gente vai trocar as bieletas e a bucha da barra estabilizadora Agora sim nós vamos falar de um assunto polêmico troca do fluido do câmbio automático Bora lá aqui é o carro do gideoni Pensa bem carro dos Gideões tem uma manutenção se cuida muito bem já trocou corrente turbina tampa aquelas Mangueiras um carro muito bem cuidado dos dias porém ele não tá esperando o carro

dá problema para poder fazer a manutenção preventiva ele já vai fazer a substituição do fluido da transmissão ele vai trocar um outro componente de forma preventiva esse carro tá com quantos mil km de 135 mil ele ano 2013 sete anos 135 mil km ele falou se caso não deu problema de motor não deu problema de transmissão já foi feito já no passado a troca do filtro Então esse carro com o dono antigo não lembra né cara tem histórico com a gente aqui não é bom mas uma coisa que a gente sabe que já que pode

acontecer já pegamos é histórico desse trocador de calor aqui ó dá problema o que que acontece de defeito aqui por causa do aditivo né da água que passa por ele é por roer aqui as cores Oi Ana e aí para emitir com que a água misture com o óleo do câmbio Esse é o trocador do câmbio não vou mostrar pra você tomar uma peça aqui na mão tá aqui ó uma peça genuína tá uma peça genuína FPS a vem até que tem as guarnições em você conhece dele é né separado Então se você for trocar

tem que comprar as guarnições separadas tá aqui e aqui a peça vamos conhecer a peça O quê que isso aqui é um trocador de calor que que permite acontecer vai passar a água por aqui e aqui por aqui e por eu vou retornando aqui por dentro óleo então o óleo entra troca calor e volta e aqui passa a água para ajudar na prova de calor correto o que acontece com o passar do tempo pode acontecer de um tipo de reação alguma coisa no aditivo que foi a falta de lhe permite com que essas finas é

camadas aqui dessas colmeias internas aqui ó elas forem E aí vai passar o quê e a água vai contaminar o óleo o óleo que tá em contato com pacote aqui do câmbio automático vai detonar todas o pacote interno é onde câmbio automático não pode nem pensar em ver água quer ver um carro da PT numa enchente aí ele tem câmbio automático entrar água dentro da transmissão aí alguém ouvir que a gente vai fazer aqui então hoje da vai fazer a troca completa aí nós vamos conversar sobre isso E aí nós vamos aproveitar almoçou tá aqui

essas duas Mangueiras sol Thaís parafuso aqui substituir essa peça tá garantida vai ficar tranquilo só que um detalhe isso que eu vou falar para vocês agora importante quando um cliente procura uma empresa uma oficina mecânica para fazer a troca ele quer o que economizar o máximo que ele faça troca parcial vai lá abre aqui o bujão e o bujão retira só o fluido que dá para sair nós vai coloca um novo tu trocou tudo não aí inventaram né a máquina de troca completa essa máquina permite a troca completo Porém uma dirigia passar para você que

eu vou fazer aqui no caso do Dida se você quer fazer uma troca completa mesmo mesmo Compre Mais litros de óleo tudo bem a esse carro pega oito aí eu vou comprar 9 ajuda mas não conta para ninguém não só entre nós aqui no carro do nosso que a gente faça a gente compra o dobro é não não tô falando sem poder comprar na mão na oficina não compre você compra o dobro de fluido e manda fazer uma troca mais top ainda é uma dica que eu passo para você falar isso com o cliente seu

filho ele fica assustado e acho que você tá empurrando nele quer cobrar mais caro mas então tá bom se você não acredita no seu mecânico já que o procedimento o valor da troca é um só olha só o preço vai ser cobrado para trocar 7 litros é o mesmo para trocar a 30 e o procedimento é a passagem da máquina depois que montou o equipamento ele jogo rápido vou te dar um conselho aqui com free fluido você mesmo ela comprou fui original levo ele lá acompanha no fina quanto a ir para escola não que ele

vai colocar tudo ai pro pros o bracinho mantém uma distância que foi o caso confirmando é que troca o óleo todo esse negócio troca parcial cara só em casa que tenha preconização ali de troca de 40 em 40 mil ainda vá lá mas mesmo assim fica aquela coisa desse um pouco de óleo novo mistura com óleo velho uma completa carro entendeu por 40 mil km te levando para lá e para cá fora de gastar um pouquinho com ele e manter a vida útil desse componente aqui ó que é muito caro muito cara vou falar quebrou

transmissão dessa como é que começa a brincadeira partir dos r$ 8000 r$ 10000 E por aí vai então diga que eu tô falando para vocês vai levar na oficina High Torque por exemplo vai falar com você Vinte por cento a mais vai dar fazer uma troca ok em troca top uma uma troca prêmio aproveitando a mão de obra fornece ali ó uns 15 litros eu aqui quantos anos aqui no seu ouvido 14 Unidos onde ele vai tocar capacidade de hoje não vai pegar a capacidade de volta agora falar com vocês muito bem hoje eu tô

aqui com um catálogo e aqui tá o carro de 200 408 1.6 thp aqui o óleo do motor aqui o al4 o Cadê vocês marchas Raquel vocês masha esse aqui nesse ql4 cara enquanto de 77 é ocorre Total quatro é parcial entendeu aqui pessoal volume seco é o cê e aqui volume serviço quando você abre lá então vai sair - lubrificante Então olha só sete e que o dia da vai colocar aqui adivinha ele só comprou 14 litros e eu podia colocar as ideias nele por mim acabou ainda né Beleza fica legal aqui é praticada

Retoque 9 10 né tipo pouquinho mais só que ele comprou 14 e vai por mim vai por mim vale a pena que ele tá fazendo ele tá fazendo uma troca de fato fu que vai passar em cada cada partezinha do câmbio vai passar por dentro do conversor enxágua tu tubulação nesse trocador de calor vai enxaguar tudo lembrando não é querer que você gaste mais dinheiro preste atenção não tem um jeito de desenhar aqui porque tem pessoas que você tem que desenhar para ela vamos lá antes de criticar hora de ligar esse aqui máquina no carro

procedimento o preço é um só preço é o mesmo você vai trocar sete ou vinte ou cem litros o que couber ela aqui nós vamos chegar bom vou esquecer ela o que couber a Lívia para trocar é um clique de Botão só um pouquinho de tempo a mais uma mesa você vai fazer uma troca com mais ou menos a fluido então se você não confia no seu mecânico em você vejo comprar compre compre o máximo de óleo para poder comprar e cuido do câmbio automático para você não tem que gastar depois que o atenção dele

é [Música] é uma das coisas né gargalo dentro de oficina mecânica é o tempo que você perde para fazer fazer um pedido de uma peça é procurar em um part Number e você consegue melhorar bastante esse processo dentro das oficina mecânica você colega mecânico ou o dono de oficina mecânica com o partes Linkin Park vem que é parceiro recorte Jair Há dois anos desde quando eu conheci o produto numa Automec nunca mais eu parei de usar não só aqui na High Torque Vinhedo mas também todas as retoques que a gente tem então tá aqui o

parceiro da oficina mecânica que agiliza o dia a dia esses dias atrás eu recebi é uma pergunta de um colega mecânico sobre o DG no partes link que tem a parte elétrica também Hoje eu tô aqui então eu digitei o chassi né do carro do Giro tá mexendo aqui veio Ok já tô dentro aqui eu já sei que carro que é só de colocar o chassis não tem tudo aqui né número de Assis o modelo o dia né tem o início da garantia dele 21/2013 né a tudo com relação ao carro tá aqui a cor

dele é toda tem a ficha completa aqui até a parte de equipamentos se eu chegar aqui equipamento tem tudo tudo tudo tudo detalhado os acessórios a manopla de couro olha os detalhes que tem aqui tudo bacana legal E aí a pessoal tava perguntando parei a partir é que tem pessoal tem parte mecânica carroceria os equipamentos órgãos elétricos acessórios Então a partir do momento que Você clicou aqui nos órgãos elétricos aqui que eu quero chicote elétrico Eletricidade do motor em tudo tudo tudo tudo bom aqui então no chicote elétrico E aí e vamos fechar aqui mostra

para vocês ó ó tá aqui ó chicote do aquecedor do ar condicionado de tudo é a fiação do motor completa não tem não tem nada faltando tudo carro tá todo desinchado aqui vamos aqui para fiação do motor e mostrar pra vocês ó amarração de chicote a vista explodida tá aqui ó até mesmo olha só até mesmo as presilhas minhas tudo de torna tudo em detalhe E você tem aqui o que o parque Number Você tem o número da peça na hora de pedir a peça lá ou você tem aí o suporte do chicote do bico

injetor cara como um cara que tá te atendendo do outro lado do balcão de peça ele é muita peça na cabeça dele você quer comprar um negócio direito você vai ter então um catálogo é um guia e você vai chegar lá para falar assim com o vendedor lá vamos falar aqui por exemplo chicote complementar aí vai chegar para ele vai falar olha se teria por favor a peça 9804 a 53 80 e já vai falar o pa nada de ficar perdendo tempo então vamos parar vão aprender de uma vez por todas tá na hora da

gente ficar parecendo um pouquinho com o que acontece na Europa e nos Estados Unidos vamos parar de comprar a peça no achismo a peça chegar você tem que devolver porque eu não veio a peça correta e o pior da nossa vai comprar a peça chega lá trás a peça errada ó entra em contato com o pessoal da parte 21 instale no seu no seu computador uma vez só que você usar o sistema já pagou assinatura Tô voltando aqui para o carro do Dida Olha o procedimento né para poder ligar o equipamento você tem então um

adaptador esse adaptador ele vai permitir instalação né da máquina isolando o trocador de calor trocador de calor tá aqui a água continua aqui bonitinho mas não tem o contato com o óleo aqui da do câmbio automático Então você usa adaptador e agora vai permitir com que a máquina faça e a entrada do fluido novo expulso se o fluido velho tá caro não é bacana tudo equipamento você quer troca Total troca Total não vai ficar uma gota de fluido sujo aqui e vamos fazer o seguinte depois que a gente terminar de fazer a troca full aqui

esse conferir o mesmo depois tirando o bujão mais mesmo eu acho que ele é esse daqui fala consegue do nível dele com pelo bujão eu vou aproveitar para tirar uma mostra do fluido que foi trocado o E aí [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] é um detalhe vocês presta atenção em nada estava programando a máquina colocaram 12 litros porque 2 litros fica como se fosse uma uma reserva para não puxar a acontece em determinado momento dependendo da quantidade de fluido que tiver pode puxar é uma característica do produto a gente sempre coloca a mais mas o

que vai passar no sistema que garantido são 12 litros garantindo até 13 litros vai numa boa depois disso eu já é arriscado a colocar no sistema que não é interessante em fazer uma sangria bem feita beleza só para lhe para esclarecer para vocês aí na hora de programar o equipamento é [Música] e vamos lá eu fui ali buscar uma picanha porque a gente vai fazer uma picanha asinha aqui tomar nem uma cervejinha de leve e os meninos acho que vocês acompanharem o processo esse equipamento ele tem uma um LED por trás aqui do fluxo de

fluido tenho vocês viram como é que tava antes e depois como que fica mas a gente separou também amostra amostra do como ficou Você quis dizer tirou do câmbio Tá mas nem do frasco não é do câmbio posso inchado e posso troca e aqui tava anteriormente então sente ver contra a luz aqui você não veio não consegue ver e aqui você vê então isso é uma troca completa e tem gente que ainda fala que não se troca né que é vitalício e e vitalício por quê que contamina a e o pessoal a gente chegou a

um milhão de seguidores não é inscrito né E aí veio aqui um camarada que me segue um bom tempo daqui especialista restaurante aqui ó corsinha beleza chefe beleza ó ele inclusive o seu carro tá aparecendo no canal do caçador né tá fazendo todo o acompanhamento do processo da reforma né não incentivar o pessoal a reformar as carnes 90 aqui também esquecido né e para quem acha que restaurar um carrinho é tranquilo né quanto que já foi assim se for colocar sem dinheiro do cofrinho que nem que tá com plano de funilaria nem nada ver que

deve querer não ele tava bem entendeu a gente fez a parte da tampa traseira lá voltar um pouquinho mas futuro aí que era de única Dona então tem fim de plantação de Capital tá tudo doente Então a compra do Corsinha mas o que a gente é gratuito agora já pegou os 25.000 falei só 25 mil reais tem a compra do carro Quanto pagou nele há se você faça menos e 5.000 reais mas é tem que colocar nele só de pintura presa e pau por aí quase a gente quer fazer um vídeo detalhando tudo que a

gente gastou no carro porque para mostrar que não tem a visão pode foi jogo fui eu foi o amortecedor e ainda tem coisa fazer recebeu o frango ele tudo mais mas pelo menos dá uma visão pessoal e que quer reformar um carro dá para reformar mais vapor 500 né Olha só hein Olha só e aí Olha que a gente tem guardado lá e eu tenho uma revista de 2013 essa daqui ó é de setembro de 2013 setembro de 2013 e ele tem aqui uma uma matéria que saiu na Quatro Rodas aqui na página 32 o

Finn estrelada mecânico Mineiro alcança 100 mil seguidores Olha só em 2013 eu tava com um pouquinho mais 100 mil quando saiu a matéria e agora está aí com depois de sete anos chegando a 1 milhão eu nunca impulsionei um vídeo meu era nunca nunca paguei nada para o Google para o YouTube para poder ganhar seguidores né como acontece normalmente em alguns casos né Eu estou aqui pra eu poder dar uma rabiscado aqui então lá eu vou colocar aqui com essa assinatura aqui mais e olha com essa assinatura aqui mais 350 mil dá para pegar uma

XC60 tá bom deixa aqui que bacana show de bola né pessoal muito legal aí ela pegou ganhava r$ 5000 mensais no Google tem muito tempo isso oi gente ganha no mínimo hoje um 70 Qual é fácil pessoal que quer ir pessoal que reclama no YouTube aí né aqui é todos os conteúdos é que eu tenho que você quer lá todo mundo ganha perto de 70 60 mil fácil só de visualização e agora a gente vai acreditar ali ó Olá pessoal vamos falar agora de qualidade de peças né você escolhe uma peça genuína comprada em concessionária

você pode comprar uma peça original comprada no mercado de reposição aí porém fora da concessionária mas a mesma marca que fornece aí para para montadora e você pode comprar peças paralelas não tem peça paralela Nacional Tem peça paralela Que chinesa tem de tudo todo tipo de qualidade é importante é não subestimar você que é o consumidor só tem gente que subestima por exemplo ao partes e cliente nossa e o que que é o partes fez o begê eu comprei para experimentar uma linha de produtos de coxins de motor da shockbras a Ah eu queria que

você prestasse prestasse então ele mandou para mim é uma linha de custo mais baixo uma linha paralela ele vende por um preço bem abaixo do que custa uma peça original e aí falou poderia põe aí porque de repente você vai falar para gente a durabilidade da peça tudo mais então a gente aplicou em dois carros tá rodando legal e agora ele vai aplicar no terceiro carro por esse modelo aqui ó é hidráulico é a primeira que a gente vai brincar do tipo hidráulica não CRV tá bom tá aqui ó tá lacrada mostrar aqui para vocês

ó você quer um coxim né favor do suporte de motor hidráulico ó é hidráulica olhando a construção dela bem acabado sem rebarba parece ser uma peça de qualidade porém o preço dela é muito convidativo e eu fico pensando é difícil ser bebê bom e barato e vai ser razoável imagino eu tá então galera eu vou colocar no cr-v esse CRV roda para caramba e aí eu vou falar depois para vocês aí porque eu achei porém só de ver a empresa ao partes procurando se certificar primeiro de colocar no carro já acho legal por isso ela

durar um terço da vida de um original já compensa pelo preço dela hoje do quanto custa um suporte desse na concessionária 2880 quase 3 mil reais um Genuíno quase 362 mil e cacetada essa daqui custa 500 400 e pouco 400 e alguma coisa dá para comprar 6 peças Ainda sobra um troco então não adianta você querer que essa peça dura efeito uma genuína Tá bom então tá aqui vou mostrar aqui vamos aqui no cofre do motor apresentar para vocês aí está tirando e daqui a pouco a gente vai mostrar o que que acontece com a

peça Hoje Eu Tô Solto É porque ela perdeu o recheio líquido dela né o Babalu né vazou aqui então o coxim começa a te deixar passar vibração do motor para o Monobloco é para isso que tem essa peça por isso que ela hidráulica Por isso que às vezes ela é feita de borracha ou às vezes de outro tipo de material para absorver a vida a vibração do motor e impedir que passe do Monobloco incomode Quem tá dentro do habitáculo é E aí pessoal que aconteceu com suporte estourou e vazou esse tipo de óleo que vai

aqui dentro né Vamos é hidráulico né Aí perde a sua função de absorver essas vibrações né do motor antes tá montando aqui a terminar de montar o Gira tá colocando em meu talento e que a parte de fixação de perfeita coração dele pessoa É sim bateu certinho certinho tá ótimo né maravilha esse filme aqui ó furacão então perfeita né a construção da Paz de furação Tá ok e tem que saber agora tá de durabilidade é uma pessoa de cara já digo para você quer trocar o suporte no caixão um suporte aí é tá achando caro

demais um original Genuíno de repente tem essa opção aqui agora a durabilidade talvez não seja a mesma de uma Janaína a [Música] E aí [Música] o motor em funcionamento eu não sei se dá para ver no vídeo e o motor tá vibrando dá para ver a decoração aqui ó o motor vibra o Koch na parte superior vibra passa pelo amortecimento e vem para a parte de baixo a parte de baixo no vibra então a vibração do Monobloco reduzida tá cumprindo a função agora mais importante ele saiu com o passar do tempo de durabilidade e