сделайте каждое мгновение особенным сияйте скари Юлия Такшина для Кари огромный лайнер отправляется в плавание через атлантику безупречное судно один из самых быстрых надежных и люксовых кораблей своего времени в порту Почти 2.000 человек от небогатых пассажиров третьего класса до известных представителей американской и европейской элиты для большинства из них Это будет последнее плавание гигантский непотопляемый лайнер уйдёт под воду унес с собой больше тысячи жизней на календаре середина десятых годов XX века всё это не история Титаника ни одно сказанное слово ни один показанный архивный кадр не имеет никакого отношения к самому знаменитому кораблекрушения более того печальная Слава Титаника
возможно одна из причин почему Многие даже не слышали про катастрофу о которой я расскажу в этом видео крушение корабля лузитания не менее драматично а в каком-то смысле страшнее истории воспетый знаменитым голливудским фильмом пассажиры Титаника ничего не подозревали об айсберге несовершенной конструкции корабля и отсутствии необходимого количество спасательных шлюпок часть из тех кто взошёл на борт лузитании перед роковым плаванием знали что их ждёт смертельная опасность кораблекрушение Титаника произошло в 1912 событие мирового масштаба после этого многие меры безопасности и правила на судах были пересмотрены Однако спустя всего 3 года случилась трагедия лузитании число жертв перевалило за тысячу большинство
из них никогда не были найдены при этом на корабле было достаточно шлюпок его конструкция была проверена двумя сотнями рейсов через атлантику а большие глыбы льда обошли судно стороной Так что же произошло Это история крушения лузитании Если вы ничего не слышали о крушении корабля лузитания это будет увлекательное видео Если вы в х чертах знаете что произошло то вам будет ещё интереснее Потому что я в том числе расскажу множество малоизвестных деталей которые делают эту историю по-настоящему эпичной во вступлении много раз упоминался Титаник между двумя катастрофами действительно много общего Однако если копнуть чуть глубже то окажется что это
абсолютно две разные истории Но это я уже забегаю Немного вперёд Давайте обо всём по порядку конец апреля 1915 в порту нью-йорка возвышается гигантский лайнер это лузитания на судня идёт оживлённая подготовка Через несколько дней оно отправляется в очередное трансатлантической плавание сотни человек персонала чистят каюты стелят кровати проверяют вентиляцию заполняют склады продуктами алкоголем и сигарами всё для того чтобы недельная путешествие прошло с удовольствием даже для самых взыскательных пассажиров скорость одна из главных фишек лузитании всего 7 дней от нью-йорка до британского Ливерпуля на тот момент в 1915 это самое быстрое пассажирское судно в мире скорость имела свою цену
корабль сжигал 1.000 тонн угля за день плавания подобные объёмы были необходимы не только для того чтобы приводить в движение мощные турбины и двигатели но и чтобы поддерживать работу остальных систем судна начиная от лифтов и заканчивая 6.000 электрических лампочек Комфорт и скорость - не единственные приоритеты британской компании qart владеющей лузитани за несколько лет до этого конкурирующая судоходная компания потеряла Титаник трагедия унесла почти 1500 жизней и поменяла многие правила безопасности гражданского мореплавания на борту лузитании было более чем достаточно спасательных шлюпок и жилетов чтобы каждый из почти 1 300 пассажиров и 700 человек команды чувствовал себя в абсолютной
безопасности репутация компании qart на тот момент практически идеальна ни одного погибшего пассажира по вине перевозчика жертвы во время рейсов конечно случались но они были вызваны естественными причинами как правило среди пожилых пассажиров то же самое можно сказать и о самом судне лузитания 1 Мая 1915 оно должно отправиться в своё 202 плавание через атлантику никаких серьёзных инцидентов за 8 лет работы лайнера не возникало большому кораблю нужен хороший Капитан в компании р пятидесяти восьмилетний Уильям Тёрнер считался лучшим в управлении океански лайнерами за 5 лет до этого он установил рекорд по скорости трансатлантической путешествия на корабле побратими лузитании он
прошёл карьерный путь от юнги до управления главными пассажирскими лайнерами на этом пути у тёрнера была пара незначительных аварий но подобные вещи происходили со всеми капитанами даже самыми ши о репутации капитана лузитании говорит ещё один интересный факт за несколько дней до последнего рейса лайнера Тёрнер давал показания в суде родственники американцев погибших на Титанике пытались получить большую компенсацию от владельцев корабля компании Уайт Стар Уильяма тёрнера привлекли адвокаты потерпевшей стороны в качестве эксперта в 912 Он управлял лайнером мавритания и пересекал атлантику через 2 дня после Титаника получив тогда сообщение об Тёрнер скорректировал маршрут А на суде заявил что
по его мнению Капитан Титаника совершил ошибку проходя через регион с айсбергами на высокой скорости одним словом представители элиты среднего класса и более скромные пассажиры лузитании могли быть уверены и в своём капитане и его корабле из почти 1300 обладателей билетов подавляющие большинство более 900 британцы около 200 американцев А на третьем месте по количеству под Российской империи 70 человек лузитания наравне с титаником была одним из самых люксовых лайнеров начала XX века билет в первый класс стоил несколько десятков тысяч долларов в пересчёте на Современные деньги Однако заплатив такие суммы даже самые богатые пассажиры были вынуждены испытывать ограничения совершенно
незнакомые обычному человеку сегодня например Почти пол отсутствие связи всё на что мог рассчитывать обеспеченный пассажир первого класса за время недельного плавания - это редкие телеграфное сообщение от родственников длиной в несколько предложений Сегодня у каждого в руках есть штука намного более продвинутая чем телеграф Однако у этого есть и свои минусы мы получаем слишком много звонков на которые не всегда удобно отвечать а иногда его все отвечать не нужно ведь часто звонят спамеры и мошенники но можно избежать подобных проблем И для этого совсем не обязательно возвращаться к телеграфу чтобы сделать голосовое общение комфортным и безопасным МТС запустил связь
нового поколения на основе искусственного интеллекта Voice Tech компания уже представила два классных сервиса Защитник и секретарь МТ защитник эффективно блокирует спам-звонки которые отнимают не только время но и нервы А если до вас всё же дозвонился мошенник искусственный интеллект Прямо во время звонка предупредит звуковым сообщением что вы разговариваете с нехорошим человеком второй сервис МТС секретарь ваш личный ассистент который ответит на входящее звонки Если вы не можете говорить сбросили вызов или не хотите брать трубку на звонок с неизвестного номера например вы за рулём брать трубку не очень удобно да и не безопасно МДС секретарь вежливо ответит вместо
вас узнает цель звонка А после пришлёт вам расшифровку разговора А вы уже решите Нужно ли перезванивать переходите по ссылке и пробуйте связь нового поколения от МТС 30 дней бесплатно Используйте продвинутые технологии искусственного интеллекта чтобы сделать свою жизнь лучше 1 Мая 1915 главное событие дня в нью-йорке отправление лайнера лузитания пассажиры их родственники и знакомые простые зеваки и представители прессы собираются в порту чтобы проводить корабль это е те времена когда бо судов становилось важным событием частично по причине статуса путешественников из первого класса среди богатых и знаменитых пассажиров самый богатый и знаменитый Альфред вандербильт молодой Наследник невероятно состоятельной
американской династии Альфред также известен тем что входил в элитарный клуб невиданной удачи Наряду с джипи Морганом теодором Драйзера и другими важными личностями он в последний момент передумал отправляться в плавание на Титанике этот раз нби всё же проходит на борд судна Он арендует одно из самых люксовых кают на лузитании стоимостью несколько десятков тысяч долларов в переводе на Современные деньги среди пассажиров знаменитостей Также можно отметить одного из самых хайповых писателей Америки того периода элберта хаббарда он путешествует с женой с супругой едет и состоятельный застройщик орден хамон для известного книготорговца Чарльза риата - это он везёт Для клиента
в Лондоне редкое издание романа Диккенса и несколько ценных рисунков к этому изданию во времена без интернета и телевидения книга торговля была прибыльным делом а ценные издания могли стоить целое состояние и в первом и в других классах много семей с детьми всего на лузитании 1 Мая отправляется около сотни маленьких пассажиров незадолго до того как судно должно начать своё плавание на него пересаживают несколько десятков пассажи корабля камеру рейс которого отменили Ново прибывшие в основном рады замене лузитания люксовое судно всё начиная от кают заканчивая общественными пространствами и меню превосходит большинство существующих пассажирских кораблей после небольшой задержки из-за неожиданного
пополнения лайнер всё же отчалила пассажиры радостно машут в камеру и людям на берегу Атмосфера праздника смешивается с густым дымом выходящим из труп [музыка] лайнера Единственное что омрачает настроение некоторым пассажирам лузитании это объявление в газете на правах рекламы немецкое посольство в США разместилось островов военной зоной и предупреждала что все корабли под флагом Британии и её союзников могут быть атакованы Дело в том что уже почти год в Европе шла большая война в начале лета 1914 Европа жила тихой мирной жизнью газеты печатали светскую хронику о предстоящих планах отдыха представителей монарших семей и аристократии всем вроде как было не
до войны предпосылки некоего кризиса накапливались многие годы конфликты интересов в разных частях Европы натянутые отношения и своеобразная гонка вооружений между британией и Германией но при этом не только чные люди но и многие представители власти европейских держав наивно полагали что до реального столкновения не дойдёт казалось что подобные времена давно Прошли что экономические и культурные связи между странами слишком плотные чтобы допустить большую войну у истории было иное мнение в конце июня четырнадцатого года в сараево убили австрийского эрцгерцога Франца фердинанда это событие стало формальным началом глобальной мировой войны которую тогда по неопытности ещё никто не называл первой истории
Первой Мировой можно посвятить часы Нам же в данном случае важно понимать лишь несколько вещей к моменту отправления лузитании из порта в нью-йорке в мае 915 дела обстояли следующим образом война уже шла по Европе полным ходом с участием множества стран но одними из главных противников были Германия и Британия Соединённые Штаты пока сохраняли нейтралитет то есть формально пассажирский лайнер лузитания отправлялся из мирной страны на территорию военных действий Было ли это сюрпризом для пассажиров лузитании Конечно нет переживали ли они по этому поводу Да но не критично красноречивее всего об этом говорит следующий факт корабль был почти заполнен людьми
свободными оставались лишь несколько кают в первом классе война продолжалась не первый день и не первый месяц при этом пассажирские лайнеры регулярно ли из Британии в Штаты и обратно в то же время для кораблей в британских водах уже существовала абсолютно реальная Новая угроза подводные лодки до начала Первой Мировой мало кто воспринимал это как весомую военную силу всё же основной расчёт был на корабли Однако постепенно мнение менялось субмарины были на вооружении и британцев и немцев уничтожив несколько английских боевых кораблей с помощью подлодок в самом начале войны Германия стоящему осознала их потенциал мало того что немцы могли атаковать
военные корабли своего противника так ещё и могли уничтожать грузовые суда для Британии островного государства это очень больно многие необходимые товары в том числе продовольствие и вооружение попадали в страну морем поэтому решение Германии весной 915 объявить воды вокруг Британии территории военных действий и атаковать все корабли которые могли хоть как-то помочь противнику Вполне логично и бесчеловечно но логично английские подлодки также не сидели без дела Однако в отличие от немцев которые зачастую уничтожали грузовые суда британцы лишь занимались перехватом то есть вроде бы Угроза для пассажиров лузитании очевидно потому что формально немцы угрожали не только военным и грузовым но
и пассажирским судам те потенциально могли быть переделаны в военные корабли или перевозить военные грузы почему же лишь несколько человек в последний момент решили не садиться на корабль Прочитав предупреждение о подлодках в газете Это очень хороший вопрос и на него есть несколько ответов во-первых существовало некое негласное правило войны что атаковать суда с гражданскими Не ОК Сначала это правило распространялось и на торговые суда но в процессе войны немцы об этом быстро забыли когда начали уничтожать грузовые корабли во-вторых Германия явно не была заинтересована в том чтобы топить судно с гражданами Соединённых Штатов это потенциально приведёт к выходу Америки
из нейтрального статуса и у немцев будет на одного мощного противника больше в-третьих многие пассажиры лузитании полагали что в британских водах их безопасность обеспечат английские военные суда на это в какой-то степени рассчитывали и владельцы лайнера британская компания р и наконец в четвёртых сложно сказать К чему были ближе подлодки того периода к консервным банкам или к современным субмарина Мы ещё поговорим подробнее об их конструкции но сейчас достаточно лишь одного факта такой корабль как лузитания мог разгоняться до 45 км ВЧ максимальная скорость продвинутой подлодки того периода почти в два раза меньше то есть заметив субмарину что было не
так уж сложно корабль мог запросто от неё уплыть более того ему даже хватало скорости чтобы увернуться от запущенной торпеды одним словом ни у работников компании р ни у капита тёрнера ни у пассажиров лузитании в общем-то не было повода для беспокойства на фоне новостей об атаках подлодках репортёры задавали вопросы пассажирам например перед отправлением Они спросили Альфреда вандербильта Будет ли он так удачлив как в прошлый раз с титаником Наследник в ответ лишь улыбнулся а Капитан Тёрнер услышав беседу сказал что лузитания атакован ная торпедой это лучшая шутка из тех которые он слышал Однако ни капитан трр ниль нби
ни другие пассажиры корабля ни журналисты ни представители РТ не знали того о чём были в курсе только небольшая группа сотрудников британской секретной службы которые перехватывал сообщения немецких военных кораблей и подлодок за день до отправления лузитании в пятницу 30 апреля из порта на северо-западе Германии вышла Боевая немецкая подводная лодка у20 её не провожали толпы зевак и репортёром для субмарины начиналась дежурная вылазка в британские воды главная цель команды подлодки потопить настолько много кораблей союзников насколько возможно морозное воскресное утро в холодных водах окружающих северную часть Британии по направлению к Острову фей движется немецкая подводная лодка на возвышений над
боевой рубкой в фуражке и кожаном плаще стоит Вальтер Швайгер ему Он капитан у20 Она же она же unter The Что в переводе с немецкого дословно означает подводная лодка несмотря на молодость Швайгер уже считается одним из самых опытных капитанов подводных лодок Германии он один из немногих кто начал служить на субмарина ещё до начала войны всего в распоряжении немецкого флота в 915 чуть больше двух десятков подлодок способных плавать на длинные дистанции Вот это гигантская и крайне несовершенная Махина несмотря на статус подводной лодки данные конструкции не могли проводить много времени непосредственно под водой в погруженном состоянии двигатель питался
от батареи и лодка могла проплыть таким образом не больше 150 км на скорости максимум 15 км ВЧ на поверхности вход шёл дизельный двигатель и скорость возрастала таким образом почти в два раза с таким раскладом капитаны убо угнаться за обычными грузовыми кораблями но никак не за быстроходный Нера вроде лузитании во время плавания Экипаж немецкой субмарины поджидала множество опасностей британские военные корабли и ловушки из металлических сетей за полгода до этого судно швайгера как раз попало в расставленные сети и было близко к гибели Кроме того в тумане из-за ограниченной видимости лодка могла попросту столкнуться с каким-либо судном и
затону не меньшую опасность несла себе и несовершенная конструкция субмарины в случае если что-то пойдёт не так вся команда окажется на дне без возможности всплыть кислород закончится и матросов ждёт мучительная смерть само нахождение внутри лодки во время двухнедельного плавание было серьёзным испытанием подавляющую часть семидесяти трово субмарины занимали резервуары для морской воды они заполнялись и освобождались во время погружения и всплытия команда из тридцати человек располагалась в маленьком помещении В центральной части лодки воздух внутри можно было резать Никто из трёх десятков человек команды не мылся во время плавания на всех один туалет который мог давать сбои и выталкивать
содержимое не внутрь А наружу небольшой запас свежей еды быстро портился и в основном питались консервами иногда матросы ловили рыбу на поверхности и готовили её внутри и без того отвратительный запах внутри становился ещё хуже несмотря на это матросом у 20 не были чуждые простые человеческие радости Например у них на лодке была собака А предыдущее Рождество команда романтично встретила на борту опустившись На морское дно на глубине в 20 м никто не мог услышать их громкие песни музыка вино хорошая еда прогулки по палубе и светские беседы так проходят первые несколько дней плавания лузитани Большинство пассажиров корабля знают О
большой войне в центре Европы они уже читали новости об ужасах на фронтах Франции о десятках тысяч погибших и об удушающем газе который используют немцы на полях сражений Но для многих пассажиров лузитании война где-то там далеко они расслаблены Они пьют вино и едят Палтус лишь некоторые на борту лайнера взволнованы пассажир первого класса дуайт Харрис везёт с собой из нью-йорка ценный груз дорогое обручальное кольцо он прочитал в газете объявление о подлодках незадолго до отправления Харрис успел купить спасательный круг и взял его с собой на борт лузитании по возможности переживающих людей успокаивает Капитан Уильям Тёрнер общение с пассажирами
для него настоящее испытание Человек со сложной судьбой Уильям Тёрнер был замкнут и в первую очередь его интересовала корабль и команда впечатляющая морская карьера капитана имела свою цену в процессе его бросила жена забрав с собой нескольких дочерей Капитан не врёт пассажирам когда говорит что лузитании не страшна торпедная атака подлодки он искренне в этом убеждён Уильям Тёрнер уже несколько раз сталкивался с субмарина при управлении другими лайнерами тогда он как раз использовал преимущество продвинутого корабля в скорости и на полном ходу без труда ушёл от преследования аргумент того что немцы не будут атаковать большой пассажирский корабль да ещё и
с американцами также звучал логично правда у данной теории было несколько проблем во-первых накануне в день отправления лузитании недалеко от европейских берегов немецкая подлодка атаковала американский грузовой корабль среди жертв были граждане США решительного ответа от американского президента уилсона не последовало Германия успешно перешагнула очередную красную линию никто на лузитании включая капитана не был в курсе происшествия во вторых у немцев был формальный повод атаковать лайнер на борту лузитании находился своего рода военный груз детали из которых союзники должны были произвести винтовки и другое вооружение с этим кстати связан интересный факт сразу после отправления лузитании из нью-йорка на корабле поймали
несколько немецких шпионов посылать разведчиков на пассажирские суда с целью выяснить присутствие военных грузов было распространённой практикой немецкого военного ведомства шпионов на лузитании быстро разоблачили и заключили под арест до конца плавания Так что наверняка о военном грузе на лайнере немцы не знали и третьим возможно главным фактором в недооценке того на что способны немцы был Капитан у20 Вальтер Швайгер хладнокровный и жестокий человек с лицензией на убийство на шестой день патруля дела Вальтера швайгера идут плохо в тот момент его Лодка проплывает у берегов Ирландии после выхода из немецкого порта у20 не потопила ни одного судно хотя и совершила
Несколько попыток в одном случае помешало скопление британских военных кораблей в другой раз субмарина не смогла угнаться за датским пассажирским лайнером наконец в третий раз не сработала Торпеда вообще торпеды главное орудие субмарин на борту -20 как и на других лодках данного класса всего семь ракет они большие тяжёлые и очень дорогие в производстве торпеды действительно эффективны при попадании в судно противника Проблема в том что в 60% случаев торпедная атака давала сбой она могла вообще не запуститься или запуститься криво и отклониться от нужного курса Да кроме торпед в распоряжении у бот были и другие снаряды Однако их мощность
была невелика и они представляли угрозу только для очень маленьких судов а Капитан немецкой субмарины не был очень заинтересован в мелкой добычи успех его патруля зависел от водоизмещения потоплены судов чем больше уше на дно то наш тем лучше вечером 5 мая Швайгер замечает через перископ нечто похожее на грузовой корабль его помощник определяет что это Британское судно перевозящего камни относительно небольшой корабль но с учётом безрезультатного патруля немцам подходит Швайгер аккуратен он знает что перископ торчащий над водой оставляет заметный след который виден издалека если корабль обнаружит белую линию от перископа заранее то скорее всего уйдёт от преследования -20
приближается к жертве на необходимое расстояние в этот момент Грузовое судно замечает подлодку и начинает резко менять курс Швайгер тут же отдаёт приказ Открыть огонь но не торпедами их он экономит для добычи побольше несколько выстрелов попадает в корпус корабля происходит взрыв и судно начинает тонуть Капитан Швайгер наблюдает через перископ для него это беззвучное шоу внутри субмарины не слышно ни звуко взрыва ни криков жертв этим частично объясняется хладнокровность многих немецких капитанов подводных лодок Хотя Швайгер по воспоминаниям некоторых коллег выделялся особой жестокостью Однажды он атаковал крупный корабль с красным крестом на борту Это был передвижной госпиталь во время
патруля никто не контролирует действия Вальтера швайгера он как и другие капитаны больших немецких субмарин царь и Бог своего судна на части маршрута связь с лодкой возможна только в самом начале пути на протяжении примерно сотни километров от точки выхода дальше командование не контролирует происходящее конечное решение атаковать или не атаковать корабль принимает именно Капитан подлодки спустя несколько часов после успешного выстрела по грузовому судну Швайгер встречает ещё одну цель на этот раз на его пути норвежский пароход и Хотя Норвегия придерживается нейтралитета немецкие капитаны знают что британские суда иногда рисуют на борту флаг нейтральной страны в качестве маскировки Вальтер
Швайгер принимает решение об атаке на этот раз торпедой после запуска матросы норвежского корабля замечают движущиеся по направлению к ним ракету судно резко разворачивается но уже слишком поздно в последний момент Торпеда по неизвестной причине чуть меняет направление и проходит прямо под корпусом корабля не решается на вторую атаку он опасается что норвежское судно может быть вооружен и начнёт атаковать в ответ Капитан отдаёт приказ к погружению матросы обоих атакованный в тот день кораблей передают в Британское адмиралтейство сообщение о замеченный подводной лодке и её координатах то есть в британском ведомстве примерно понимают местоположение и направление движения у 20 по
расчётам лодка окажется в водах у южных берегов Ирландии примерно в то же время что и большой пассажирский лайнер лузитания лузитания всё ближе к британским берегам Через несколько дней судно должно прибыть в Ливерпуль это произойдёт С небольшой задержкой лайнер движется чуть медленнее чем мог бы сказывается война компания р вынуждена экономить ресурсы и вместо чех бойлеров на корабле работают только три а потому некоторые пассажиры замечают что из одной трубы лайнера не идёт дым Уильям Тёрнер получает информацию об активности немецкой субмарины Британское адмиралтейство в тот момент больше занято судьбой одного из самых своих больших военных кораблей который также
проходит в данном регионе Кроме того английские секретные службы перехватывают много сообщений немецких военных в том числе из подлодок эти сообщения зашифрованы но у британцев есть немецкий документ с кодами для расшифровки англичане не хотят спалить тот факт что у них есть секретный документ для расшифровки а потому они решают что будут делиться перехваченный информацией только в случае крайней необходимости и Безопасность лузитании пока не попадает в эту категорию существует и ещё одна конспирологическая теория британцам тогда в пятнадцатом году очень даже поможет если Соединённые Штаты вступят в войну на их стороне атака немецкой подлодкой большого лайнера с американцами на
борту могла бы стать веским поводом для президента уилсона отказаться от нейтралитета но так или иначе Уильям Тёрнер хоть и в курсе потенциальной опасности немецких субмарин в английских водах Но точно не подозревает что опасность настолько близка в четверг 6 мая Капитан лузитании проводит дежурную проверку спасательных шлюпок матросы демонстрируют пассажирам процедуру погрузки в лодки в экстренной ситуации также команде приказано привести шлюпки в порядок матрос по фамилии Мортен энергично подкрашивают одну из лодок к нему подходит пятнадцатилетняя гвендолин Аллан дочь пассажирки из первого класса гвендолин просит матроса дать ей кисть чтобы она помогла Мортен позволяет ей покрасить лодку в
процессе он опасается что девочка запачкать своё дорогое платье и Мортен попадёт от начальника но гвендолин аккуратно справляется со своей работой и убегает четверг становится самым успешным днём для капитана Вальтера швайгера с разницей в несколько часов он успешно атакует два британских грузовых судна после этого Швайгер принимает непростое решение завершать патруль его изначальным планом было добраться до вод рядом с английским ливерпулем где концентрация потенциальных целей намного выше Однако к этому моменту у швайгера уже большой расход топлива и ему может просто не хватить на обрат ть в арсенале у20 не израсходованы только три торпеды Две из них по
правилам должны остаться на обратный путь Кроме того четверг приносит с собой густой туман самое опасное погодное условия для субмарины Швайгер постепенно движется по направлению домой это последний полноценный день плавания лузитании в субботу судно должно прибыть в Ливерпуль накануне вечером ульм трр наконец Получил сообщение от британского адмиралтейства учётом координат Двух последних Атак у20 лузитания Очень вероятно могла встретить немецкую подлодку Тёрнер преодолевая собственную интровертность выступил перед пассажирами Он рассказал о потенциальной угрозе немецких субмарин и ещё раз заверил людей что лайнеру лузитания ничего не грозит также Тёрнер попросил закрыть и завесить иллюминаторы чтобы снизить видимость лайнера Это был
первый вечер когда на корабле настроение пассажиров явно не дотягивается день обещает быть ясным и солнечным Уильям Тёрнер получает новое сообщение о наличии немецких подлодок в регионе Однако сколько и где конкретно не говорится капитану не дают Ясного указания изменить курс или например временно причалить в ирландский порт поэтому он продолжает движение к ливерпулю пассажиры могут видеть вдали проплывающие берега Ирландии несмотря на объявление капитана накануне все заняты приготовлениями к прибытию Дуэйн Харрис забирает из хранилища дорогое кольцо и перекладывает во внутренний карман костюма Чарльз риат складывает ценную книгу с иллюстрациями в свой портфель один из пассажиров за обедом шутит
что это будет преступление если немецкая подлодка помешает ему есть десерт в районе 2 ча дня Капитан Швайгер замечает огромный пассажирский лайнер он крайне удивлён что су без сопровождения с ум его активности в этом регионе накануне корабль слишком далеко Швайгер Полагает что атаковать судно не удастся Если только по какой-то причине лайнер немного не изменит курс Капитан ульм Тёрнер из-за предупреждений о подлодках решает немного скорректировать курс и снижает скорость Капитан Швайгер видит что пассажирский лайнер теперь ИТ Прямо ему навстречу при в 21 Торпеда покидает подлодку и направляется к лузитании до столкновения с кораблём чуть больше 30 секунд
последующие полминуты для некоторых пассажиров и команды лузитании превращаются в вечность многие на борту замечает приближающуюся торпеду в ясную погоду при спокойном море легко рассмотреть Как заряд движется под водой Торпеда производит небольшое свечение на несколько мгновений пассажиры теряют снаряд из виду они полагают что Торпеда прошла мимо затем раздаётся мощный взрыв его сила такова что одну из ближайших спасательных шлюпок разносит в щепки в основании судна под водой образовывается дыра величиной С небольшой дом сразу понятно что все члены команды которые в тот момент находились во внутренних помещениях поблизости были мертвы или близки к этому из-за низкой скорости судна
вода заполняет корабль через образовавшиеся отверстие очень быстро примерно сотня тонн в секунду все кто был в каютах и на палубе замирают капитан Тёрнер спускается с капитанского мостика чтобы осмотреть повреждение спустя 30 секунд раздаётся следующий мощный взрыв из-за того что всё развивается очень быстро многие Пассажиры не совсем понимают что происходит особенно те кто Находится выше в первом классе и дальше от Эпицентра взрыва там люди почувствовали лишь незначительные толчки кто-то из них продолжал обедать и курить сигары часть пассажиров первого класса всё же осознаёт серьёзность ситуации Чарльз лория в тот момент стоит рядом с писателем Хабар дом и
его женой Чарльз говорит супругам что нужно бежать за спасательными жилетами те в ответ никак не реагируют они буквально застыли от непонимания пассажиры второго и третьего класса воспринимают ситуацию панически многие хватают спасательные жилеты и очень быстро бегут вверх по лестницам пассажирка второго класса Нора бретер тон оказывается в сложной ситуации она путешествовала в одиночку с трёхлетним сыном и полутора годовалой дочерью в момент взрыва её дочь была в детской комнате на верхней палубе а сын спал в кабине второго класса палубой ниже сама Нора находилась на лестнице между палуба она пытается В панике понять За каким ребёнком ей бежать
в первую очередь в итоге Нора сначала устремляется вверх за дочерью Капитан Тёрнер пытается принять срочные меры он даёт команду остановить корабль чтобы можно было спустить спасательные шлюпки но судно не реагирует тогда Капитан решает резко развернуться чтобы доплыть до ближайшего ирландского берега Однако лайнер не поддаётся он движется в обратном направлении и всё больше удаляется от суши Тёрнер распоряжается перекрыть водонепроницаемые двери внутри чтобы не допустить затопления судна один из пассажиров на лузитании профессиональный кораблестроитель он старается спокойно объяснить другому пассажиру что Торпеда не страшна она не может потопить лайнер Однако в тот момент когда из-за наклона со стола
судна скатывается посуда кораблестроитель резко встаёт и надевает спасательный жилет спустя всего 10 минут после атаки все системы корабля мертвы никакого электричества к счастью в отличие от Титаника всё происходит в ясную погоду в 2 часа дня Тёрнер отправляет сообщение в адмиралтейство что корабль атакован тем временем вода с огромной скоростью заполняет судно через отверстие от взрыва и открытые люки постепенно начинается настоящая паника пассажиры видят что нос корабля заметно накренился вниз они не понимают Почему не отдан прика газ спускать шлюпки проблема в том что сделать это технически невозможно и потому что лузитания по-прежнему двигалась и потому что из-за
наклона судна шлюпки с одной стороны висели слишком далеко Чтобы в них могли сесть а с другой стороны были вплотную прижаты к основанию корабля люди начинают прыгать в воду один из них - это орден хамон с женой на обоих спасательные жилеты хамон всплывает на поверхность воды его жены проходит некоторое время она по-прежнему не появляется на поверхности её тело так и не будет найдено один из пассажиров достаёт пистолет и начинает угрожать матросам они вынуждены начать спускать лодку набитую людьми вниз в итоге шлюпка срывается и сталкивается с основанием корабля некоторые гибнут сразу от полученных травм другим удаётся вновь
заползти на судно происходит новый взрыв но судно наклоняется настолько что на верхнюю палубу попадает вода дуайт Харрис берёт свой купленный Спасательный круг и прыгает с ним в воду в процессе он теряет обручальное кольцо но харису удаётся удержаться на воде и он старается отплыть как можно дальше от тонущей лузитании спустя всего 15 минут после атаки Капитан Тёрнер осознаёт что корабль неминуемо утонет он в спасательном жилете неподвижно стоит на капитанском мостике и не предпринимает Никаких действий Тёрнер принял неминуемую ги и не сопротивляется эту ужасную картину без звука со стороны наблюдает Капитан у20 Швайгер он видит как в
отчаянии женщины и дети прыгают с тонущего корабля в воду не то чтобы это оправдывает швайгера но стоит отметить что второй и третий взрывы произошли не из-за новых запущенных торпед Судя по всему это произошло из-за того что изначальный снаряд попал в паровую систему которая потом продолжила взрываться так или иначе Валь Швагер определённо считает этот патруль успешным книго торговец риат хватает портфели с дорогим изданием и бежит к одной из шлюпок там уже сидят женщины и дети но матрос не может отвязать лодку Лори от бросает портфель в шлюпку и помогает её отсоединить Однако ничего не получается лодка находится
близко к носу корабля который уже опускается в воду Рит в тот момент видит насколько гигантским является лузи задняя часть постепенно поднимается над водой и зависает в воздухе примерно также как это происходило с титаником Лори понимает что им не удастся отвязать лодку и вскоре судно утащит шлюпку с собой на дно он призывает всех прыгать в воду Сам он делает Тоже самое его книга с рисунками стоимостью в небольшое состояние уходит под воду вместе со шлюпкой норан забрав свою дочь на верхней палубе понимает чтот спуститься в каюту за трёхлетним сыном тогда она просит незнакомого пассажира Взять её ребёнка
пока она спускается вниз за другим ей с трудом удаётся пробраться через толпу людей на лестнице добежать до каюты и забрать сына поднявшись вверх на палубу Она видит незнакомца которому отдала дочь однако его руки пусты дочери нигде нет спустя менее чем 20 минут после атаки корабль посылает сигнал СОС единственная хорошая новость для пассажира в тот момент что всё происходит в разгар дня а не ночью как это было с титаником в остальном ужас Сложно описать словами над водой нависает плач и крики людей из нескольких десятков спасательных шлюпок на воду удалось спустить лишь шесть и не все из
них были заполнены людьми многие находившиеся в воде пытались как можно дальше отплыть от тонущего корабля Они подозревали что Гигантское судно начнёт спустя менее чем 25 минут после атаки лузитания полностью опускается под воду вскоре всё затихает над водой раздаётся тихий стон [музыка] выживших Британское адмиралтейство получает сигнал СОС от лузитании в ближайшем порту в ирландском квинстаун стоит в том числе новый военный корабль британского флота ему достаточно всего часа чтобы добраться до места крушения лузитании однако судну Запрещают отправиться на помощь причиной является предыдущий прецедент с участием одной из немецких подлодок во время патруля она сбила британский военный корабль
на помощь подоспело другое судно которое также было сбито субмарины наконец на место прибыл третий британский корабль который также был атакован в итоге командование попросту запретило кораблям сразу плыть на помощь к атакованный подлодками судам Возможно если бы помощь прибыла на место крушения через час то выживших было бы гораздо больше Однако до этого пройдёт больше 3х часов всё это время большинство из них проводит в воде в окружении обломков судна и тел погибших причём люди из-за Ясной погоды даже видят очертание ирландского берега но доплыть дотуда самостоятельно невозможно температура воздуха примерно 12° что конечно не ноль или ниже но
гипотермия всё равно смертельно опасна даже в таких условиях не все выдержат часы в воде преподобной те первый спасательный корабль прибывает около 6 вечера спасшийся книготорговцы на судна видит других выживших среди которых девелопер хамон но один Без жены следом прибывает ещё несколько спасательных кораблей чтобы собрать всех выживших и погибших Чьи тела плавают на поверхности после этого пассажиров лузитании доставляет в ближайший ирландский порт из почти 2.000 пассажиров и членов экипажа выживут только 764 человека в д неразберихи и суете некоторые пассажиры объявленные мёртвыми оказываются живыми Но в основном происходит наоборот матрос Мортон красивший лодку чудом спасся среди тел
погибших обнаруживается пятнадцатилетняя гвендолин Аллан которая помогала ему красить спасательную шлюпку Нора тертон и её сын выживут тело её дочери которую Она отдала незнакомцу никогда не будет найдено так же как и тела более чем 600 пассажиров среди которых и знаменитый Наследник Альфред вандербильт семьи многих жертв так и не узнают как погибли их родственники капитану уильяму тёрне удаётся спастись благодаря спасательному жилету его вытащили из воды прибывшие на помощь матросы спустя 3 часа всё это время Капитан наблюдал как чайки клюют тела погибших до конца жизни Тёрнер будет ненавидеть чаек именно Капитан лузитании становится козлом отпущения для британского адмиралтейства
одним из руководителей которого на тот момент является Уинстон Черчиль Однако этими обвинениями адмиралтейство во многом пытается очистить свою репутацию из перехваченный сообщений их секретная служба знала о подлодке у20 знала её примерные координаты и никак не информировал капитана лузитании вплоть до последнего момента Да Тёрнер немного сменил курс в последний момент и двигался медленнее чем мог бы но все эти решения не были ошибочными на основе той информации которая была у капитана а её благодаря действиям адмиралтейства было не так уж много британские военно-морские власти зная о потенциальной опасности не предоставили военное сопровождение для лайнера и не отправили его
по другому безопасному маршруту невиновность тёрнера В итоге подтверждает специальная комиссия по расследованию [музыка] катастрофы в конце концов крушение лузитании оказалось стечением множества незначительных факторов которые и привели к роковом исходу если бы судно изначально не задержалось из-за пересадки пассажиров другого корабля если бы р не сэкономила средства на лузитании и она двигалась быстрее если бы туман сеял в тот роковой день 7 мая если бы Капитан подлодки Швайгер не решил повернуть домой раньше запланированного Если бы Торпеда попала немного левее или правее то скорее всего не вызвала бы последующих взрывов и ещё множество этих еслиб изменение хотя бы одного
из факторов скорее всего спасло бы жизни пассажиров лузитании в конце того же пятнадцатого года Капитан Уильям Тёрнер вернулся к управлению судами компании р Однако несмотря на оправдательного судна ВС это были очень скромные корабли спустя полтора года в Средиземном море судно под командованием тёрнера было атаковано немецкой подлодкой погибли 150 матросов Капитан снова выжил спустя 6 лет после крушения лузитании Тёрнер вышел на пенсию его сын пол По стопам отца Он командовал судном в мирово корабль был атакован немецкой субмарины инер младший погиб Капитан Вальтер Швайгер получил поощрение командования за потоплен ную лузитани ему доверили управление Одной из самых
современных субмарин она была больше чем у20 и могла нести больше торпед в 1917 во время одного из патрулей лодка подорвалась на Морской мине Никто из членов экипажа в том числе Швайгер не выжили а
