o Olá pessoal tudo bom com vocês sejam todos muito bem vindos aqui no canal quer dinheiro prestadora de serviço e hoje eu vim trazer um vídeo muito especial um vez que tem assim muitas perguntas aí frequentemente no nossos conteúdos que é o que instalei o ar condicionado como faço para liberar o gás Qual a maneira correta de se fazer o vácuo tem como que funciona então hoje eu vim trazer para vocês exatamente a resposta desse questionamento vão ver só para você que é técnico você já deve ter ouvido muito falar no Vá para você que
não é técnico tá entrando aí eu simplesmente estava o seu próprio aparelho e precisa fazer liberação do fluido refrigerante eu te apresento então a bomba de vácuo Isso aqui é uma ferramenta muito importante que você vai precisar para estar fazendo um serviço de qualidade beleza bom pessoal Você vai precisar então da bomba de vácuo e vai precisar o manômetro ou manifold né tem que pronuncia aí diferente então as duas coisas é a mesma peça tá tudo aqui beleza então o que que você vai fazer a mangueira Azul correspondente ao relógio Azul você vai conectar na
entrada de serviço do ar condicionado a mangueira amarela que é a mangueira de serviço do nosso mano foi você vai ver que vai conectar na borra de vá certo então feito isso você vai se certificar que o registro correspondente ao relógio vermelho está devidamente fechado e vai abrir o registro do relógio Azul feito isso pessoal você vai ligar a bomba de vácuo e vai aguardar aproximadamente entre 30 e 50 minutos certo ou até que ele atinja entre 300 e 500 mil e isso é o recomendável aí em média pela sala tem fábrica de recomenda mais
tem algumas recomenda mesmo mas jogando na média fica em torno disso daí beleza então pessoal vou mostrar para vocês primeiro como que é feito o vaca e depois a gente vai fazer um breve comentário aí sobre a importância do vácuo Beleza então vamos lá aí você me pergunta ontem como eu sei que atingiu esses 300 500 micro aí eu nunca ouvi falar nisso e tal se já ouvi falar Não não tenho muito conhecimento a fundo pessoal existe uma peça chamada vacuômetro para você ter sempre por cento de certeza de que atingiu o vácuo perfeito você
vai precisar daquela peça ela ferramenta chamada com vacuômetro certo só que é uma peça que tem um valor agregado um pouco ao e você consegue facilmente fazer sem ela certo mas Lembrando que vacuômetro e a peça indicada ferramenta indicada para que você faça um serviço de maior qualidade o sorteio então direcionamento do nosso vídeo é para quem tá no início então é uma ferramenta ser muito caro para você está adquirindo Logo no início da profissão então por isso a gente vai ensinar você tá fazendo sem Beleza então você vai ligar a mão de vaca desliguei
a bomba de vácuo que só para poder comentar um pouco mais você vai acompanhar no relógio azul do nosso manômetro que o ponteiro vai começar a descer abaixo de zero os manómetros analógico ele vai ter aqui embaixo é a indicação por micro-ondas também ele vai ter lá 50/76 geralmente é isso daí ele atingiu ali Entre 50 e 76 ele já tá no vácuo bom certo então quanto maior o tempo você puder aguardar melhor porque quando e mais o processo de vaca você vai estar retirando de dentro da linha de gás do ar condicionado todos os
gases que entrou junto com o próprio ar de que a gente respira entrou no trailer quando você tava com a linha aberta agora você fechou você precisa retirar esses gases que são impróprios para refrigeração e junto com esses lados vai sair também a umidade De que forma a unidade que já está em forma de vapor ela vai ser arrastada por essa diminuição de pressão e a unidade que esteja em forma de cutículas de água né ela quando Diminui a pressão essa água ela Ferb em temperatura ambiente e ela se transforma em vapor e arrastada junto
por isso que é indicado essa quantidade de vácuo aí então quanto mais você puder aguardar melhor e uma dica para o seu serviço não ficar muito demorado é a seguinte quando você finalizar as conexões e já coloca para fazer o vácuo E aí você vai terminar as conexões elétricas vai fazer o acabamento das Linhas vai fazer o restante dos acabamentos ligação elétrica do aparelho enfim você vai fazer nesse processo para que você não se aperte demais no seu redor E acaba fazendo um serviço de má qualidade de baixa qualidade devido ao tempo que é necessário
para se atingir o vá cada vez melhor Beleza então aqui ó o nosso manômetro tá Israel eu vou ligar a bomba de vácuo vou mostrar para vocês aqui bem de pertinho e vou aguardar entornei de meia hora com essa bomba ligada e volto para mostrar para vocês até aonde o ponteiro atingiu só para vocês ter uma ideia beleza bom Então olha só que eu só vou ligar a bomba de vácuo nesse momento. Ele já começa a cair então daqui aproximadamente em uma meia hora 40 minutos a gente retorna para vocês ver onde foi toda só
passado então 30 minutos de vácuo Qual que é o procedimento você vai ver aqui ó no relógio Azul fecha ele se só então você vai desligar a bomba de vácuo vai ter que eles Cilene né ver só que é um barulho bem chato mas enfim você deve primeiro fechar o registro azul para evitar que o ar retorno da bomba de vácuo sistema que a bomba de vácuo ela não faz esse travamento se você abre o relógio azul ou vá vai puxar o ar para trás você vai acabar perdendo Então todo o vácuo que você fez
Então vamos dar uma olhadinha no nosso o número agora como é que ficou Então observa em lá pessoal a 35 minutos de vácuo aproximadamente chegou até eu bom então você pode ter ficado um dúvida em questão do tempo né eu deixei aqui 35 minutos de vá no caso fala nossa vim aqui é uma linha curta que no nosso o aparelho aqui do estúdio né se você tiver fazendo com a linha muito longa então automaticamente esse tempo de vaca e vai ser diferente né vai levar mais tempo para atingir esse mesmo valor é isso tudo você
vai acompanhando no manome beleza na dúvida sempre deixei uns dez minutinhos mais se você tivesse tempo e assim que possível você passa a aquisição aí de um vacuômetro ou de um manômetro digital que ele já faz essa função e vai te auxiliar aí principalmente nos equipamentos maiores tá pessoal Então a partir daqui a gente agora só falta fazer a liberação do fluido refrigerante Então você tem duas e se fazer isso sim é um aparelho que você vamos supor um aparelho usado e tal você precisa fazer aferição da carga no primeiro refrigerante você vai abrir as
duas vamos deixar todos o fluido e mandar o sistema depois você já liga e tal faz aferição depois você remove o manômetro uniforme né porém pessoal nesse caso o que que acontece quando você abre aqui ele costuma a criar uma pressão muito grande aqui dentro da mangueira do nosso manifold E aí quando você vai tirar a mangueira e solta um jato ali de fluido refrigerante misturado com óleo e isso acaba fazendo assim vamos se dizer uma lambuzeira danado então para evitar isso caso você não tenha a necessidade de medir a carga de fluido refrigerante o
aparelho você deve fazer da seguinte forma você abre um pouco apenas a as válvulas deixa subir um pouco a pressão acima de zero fecha a válvula novamente retira uma homem e aí abre as duas horas Beleza então lembrando da primeira forma para você fazer aferição da pressão né do funcionamento do aparelho no caso o meu aqui é um aparelho cobaia eu já sei que ele tá sem por cento ou então no caso do seu só tá mudando de lugar enfim não vai precisar fazer aferição do fluido refrigerante você faz essa segunda maneira Beleza então vamos
lá da forma que você não vai ter problema de espirrar você abre deixou o ponteiro subir um pouco tá vendo E aí dessa forma aqui você retira a mangueira do manômetro aqui né do manifold da Mangueirinha de serviço e aí você não vai ter problema nenhum de tá vazando óleo algum Recife PE já viram só Ah e ainda sim um pouco ele suja tá vendo e logo após Então você desconectar a mangueira no monitor você vem e termina de abrir as e até o final eu recomendo quando você terminou até o final você dá uma
casa em viaginha é pouquinha coisa só para não ficar forçando a válvula porque aqui dentro pessoal tem uma borrachinha e se ela ficar forçando demais poço por ser Abrir até o final e forçou essa borrachinha vai ficar ali sempre sendo pressionada no Castro que em quando você for fazer um processo de manutenção você precisar recolher é muito comum de dar vazamento daí nessa guarnição nessa parte anel de vedação do que ele ficou durante muito tempo ali prensado e acaba se moldando daquela forma e aí a hora que você vai fazer o recolhimento né que você
precisa fechar a válvula esse anel já não faz mais a vedação adequada Então você abre até o fim e dá uma leve afrouxada ele aqui ó pouquinho a Pois é só para desencostar esse anel de vedação Então pessoal tá liberado o nosso fluido refrigerante se você em alguma dúvida ou então gostou do assunto quer entrar de cabeça aí que é tornarem só tem opção eu tenho a solução para você o curso manutenção de ar condicionado um curso totalmente online voltar no única e exclusivamente para o ar condicionado porque esse que eu montei depois de vários
anos aí atuando na área Peguei toda a minha experiência em campo e Preparei um curso que tá sensacional para imperdível então o link dele vai estar na descrição em algum lugar que trabalha clica lá dá uma passeada verifica vê se você gostou não e lembrando pessoal você tem 7 dias para experimentar totalmente gratuito se você experimentar o nosso curso e achar que aquilo não é para você você pode simplesmente cancelar a compra dentro do prazo de 7 dias que você vai ter todo o dinheiro gasto até aquele momento 100% reembolsado Beleza então Pessoal esse foi
nosso vídeo de hoje Espero que tenham gostado espero ter ajudado de alguma forma e se gostaram não se esquece dá aquele joinha se inscreve no nosso canal comenta curte compartilha e não se esquece de acompanhar a gente na nossas vai sair toda terça-feira tá toda terça-feira das 8:00 9:00 da noite a gente tá ao vivo aqui fazendo Live semanais para vocês fazendo conteúdo muito bom respondendo todas as suas dúvidas ao vivo beleza e também fica gravado aí para quem não tem tempo de assistir alguém quiser assistir depois fica à vontade se só em casa aqui
no nosso canal beleza até a próxima