Fala pessoal, tudo bom com vocês? Então, vou fazer um videozinho aqui mostrando algumas funções que tem lá perto da alavanca de câmbio desse carro. Cruzão acabou de chegar do lava-jato.
De longe tá até bom. De perto, esses lavajato hoje em dia são fraco, viu? Bom, aqui é o seguinte.
Vamos lá. Esses botões aqui na frente do câmbio, eu vou botar aqui no neutro para poder mostrar para vocês. Bom, o primeiro que tá apitando é esse aqui, né?
Esse aqui é o do sensor de estacionamento dianteiro e traseiro. Você pode deixar ele desativado se você apertar aqui. Beleza?
Esse daqui eu tenho que mostrar, vou ter que fazer um vídeo com o carro eh em movimento, fazer uma simular uma situação real. Liguei o ar aqui que tá um calor miserável. Deixa eu abaixar a velocidade para poder mostrar uma situação real.
Esse esse botão aqui ele procura uma vaga. Você vai passando devagarzinho, aperta ele e aí ele carro estaciona entre aspas sozinho. Esse botão aqui é o é o o assistente de permanência em faixa.
Eu acho interessante esse botão aqui numa se tiver de noite com neblina, talvez com chuva, pode ser que te ajude a você permanecer. Você aperta esse botão e aí o carro ele vai ler as faixas que tem. Tem que ter faixa legível no asfalto.
E ele não só ele alerta, ele também eh faz pequenas correções aqui no volante. Um pouquinho para cá, um pouquinho para lá. Se você tirar a mão, ele até briga com você, aparecendo lá uma informação para você assumir a condução do carro.
Eu acho legal isso daqui. Já usei algumas vezes, achei bacana. Esse daqui é o controle de tração e de estabilidade que você pode, aliás, só o de tração, né?
Tá escrito ali, ó. Vou apertar o botão novamente. Vamos ver.
Desculpa aí o amadorismo. Aí, ó. Controle de tração.
Você pode ligar ou desligar. Ele fica com esse alerta aqui no painel. Então é esse botão aqui, aconselho a sempre deixar ele ligado.
E esse botão aqui é do Stop and Go. Quando você para esse carro num semáforo, numa faixa de pedestre, ele desliga, né, parcialmente. Aqui aqui o contagiros, ele fica aqui nesse off, no auto stop.
Aliás, ele não vai direto para cá não, ele fica tipo no meio aqui. Então o carro, tipo, fica num sono aí que acorda rapidinho. Tirou o pé do freio, ele já aciona novamente.
Se você não gosta dessa função, você pode desabilitar ela aqui. Você aperta ela e aí você desabilita essa função. O carro não vai desligar quando você parar.
Beleza? Basicamente é isso daí. Se alguém tiver alguma dúvida, alguma sugestão, alguma crítica, por favor, não deixe de fazer.
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