Esse é um Palio Weekend Adventure Locker um nome gigantesco pro último ano dessa que é uma das peruas mais icônicas e mais guerreiras do Brasil e já adianto que esse carro é o mega guerreiro e tem uma altura do solo maior que muito SUV de hoje em dia e no vídeo de hoje a gente vai ver tudo que tem para ver desse carro aqui vamos falar da motorização vamos falar do espaço interno de todo esse esquema l que é bom mais Offroad que muito SUV moderno da altura do salo que também e vamos levar ele dar um rolê e ver qual é que é e não tem lugar melhor pra gente começar a falar do P Weekend Adventure Locker do que aqui a parte da frente tambem concio pras pessoas mais legais com a frenteiro eu acho a frenteiro aqui esse alargador aqui na na caixa de roda eu acho realmente bem bonito né O que é muito louco aqui é o sistema ma ótico né não tem LED obviamente pra época Mas você pode reparar que a gente tem o farol aqui o neblina e outro neblina aqui embaixo se você for num lugar muito embaçado que nem eu não não não não não é muito louco ele tem neblina aqui embaixo e aqui é hum milha também é para você realmente ir nos fundos assim do mato ou do sovaco da sua sogra conseguir enxergar tudo temos um belo ângulo de ataque também Olha só que coisa louca mas que interessa pra gente aqui motorização e abrindo aqui então temos acesso ao coração da féria mas antes manta acústica de belissima qualidade mas só varetinha bom era um páo né vou deixar passar temos inclusive tanquinho de partida friio que coisa feia esse carro 2020 né já merecia não ter verdade seja dita o motor é 1. 8 aspirado com corrente nada de correio dentado é o famoso motor e torque que é o nome mais Hilário que existe motor já vou explicar porquê vamos falar dos números aqui de potência são 132 cavalos no etanol 130 na gasolina 18,9 de torque no etanol 18,4 na gasolina mas só só a 4. 500 giros o nome do motor é torque e torque e torque que não chega nunca hein rapaz do céu que loucura hein que torque lá na casa do chapéu bom motor aspirado né Apesar desse Car C 2020 Esse motor Já tava antiguinho né já tava bem iGuinho peso apenas 1235 kg 10 a menos que sua sogra depois da Feijoada garantindo uma relação peso potência de 9 kilinhos para cada cavalinho eu sempre falo para um carro seu esperto em relação ao peso potência tem que estar na casa dos oito esse está acima e garante um zero assim mais ou menos ali nos 10,5 11 11,5 por ali a gente vai acelerar e ver qual é que é não não é um motor impressionante de desempenho Mas é bem barato de manter em filho pensa nisso bem barato de manter e ess que chegamos aqui na belíssima traseira do Fiat Adventure não tá escrito páo nem Weekend nem Locker aqui nas laterais está somos brasileiros e gostamos de uma traseira assim é realmente uma traseira bem bonita né de série ele vem com esse hack aqui né E se você reparar bem o rck é funcional ele tem a luzinha de freio fica aqui no haack Olha só que coisa curiosa não é mesmo para abrir o porta-mala se tiver travado não tem botãozinho infelizmente tem como abrir lá por dentro ou com a chave você enfia aqui atrás ui e gira e você tem acesso ao gigantesco porta-malas e quando eu digo gigantesco eu digo gigantesco na configuração normal são 460 L todo forradinho quando você tira e coloca Malé forrado também você vai falar só isso Lucão sim porque pirua r e suve mede-se só até aqui né Onde ficaria o tampão então se você pegar até o teto você deve ter uns 800 L aqui de porta-mala O legal é que se você cobrar os bancos ficar tudo plano E aí deve subir sei lá velho por uns 2000 L é realmente um porta-mala bem grande viu rapaz foi o que ela disse é bem grande é temos suspensão independente também bem surpreendente e 19 cm de vão livre do solo também olha só que bacana hein uma coisa que eu não gosto aqui é que o step não fica aqui dentro fica aqui embaixo né rapaz Pensa numa sujeira que você vai fazer hora que você vai ter que trocar o step não é bicicletinha é do mesmo tamanho das belíssimas rodas de liga leve ali de fora não é de liga leve mas é do mesmo tamanho e não não temos freio aisco bom se um Albert Fast que não tem esse que não ia ter né infelizmente mas é um belíssimo porta-mala hein rapaz dá para você levar aqui uns uns seis presuntos que eles vão com conforto animal de grande porte tipo sua sogra e seguindo os adereços aqui da roda a gente tem vários aderecos de plástico aqui no carro para dar esse F advent até o retrovisor aqui eu confesso para vocês que eu acho bonito mas isso é gosto pessoal e finalmente entramos aqui no banco de trás da Palio Weekend Adventure Weekend locker Adventure temos encro de cabeça e cinto de três pontos não para todos Ô louco Dona Fiat aí não carro 2020 pra família ó no meio apenas cinto abdominal para entender né e É vai entender pelo menos o banco é bipartido e eu gosto aqui do do do esquema que acho bem bonito viu da da série Locker aqui esse esse tecido aqui essas combinações de cores o desenho acho bem legal que também temos alça Peg para todos chupa essa manga virtos ala PQP para todo mundo tem luzinha aqui atrás também para você não ficar no escurinho do cinema vamos ver aqui o vidro um toque é não abre inteiro infelizmente um toque para subir também agora eu quero mostrar isso aqui para você vocês ó aqui é um plástico de boa qualidade ó é quase um soft touch tá vendo quase quase aqui é tecido aqui já é o plástico Normal e tem parafuso aparecendo Mas ó tudo tecido aqui velho tudo tecido ó plástico nessa parte aqui só isso entra no pusse moderno vê como que é o acabamento da depois você me fala tá você vem aqui em cima não temos borrachinha aqui infelizmente somente aqui qualidade do teto até que é boa pra categoria do carro nada demais aí ó nada de mais e aqui a Luizinha que eu falei para seis a já tradicional Luizinha do páo agora seu acabamento é melhor o espaço Não não é né o espaço é realmente bem acanhado aqui no banco de trás Ó banco da frente está regulado para mim como você sabe muito bem eu tenho 1,83 m e eu não sou da Nasa mas eu vou mostrar o espaço agora para vocês depois de uma piada ruim já sabe né á uma narigada aí no like PR ajudar o canal você ajuda muito o canal com a sua narigada no like se for o nariz assim que nem o meu é capaz que você quebra seu telefone mas deixa o like aí que você me ajuda muito fechou ó o espaço aqui ó é três dedo três e olhe lá três e olhe lá ó ó meu amiguinho aqui oi samba Oi samba Oi é meu amiguinho aqui da praça oi oi cadê aquele meu tio Cadê aquele meu tio espaço tá aqui ó não é muito grande aqui no meio tem um porta treco que vai prejudicar muito para três pessoas viajarem para ter isso era melhor não ter né não é verdade é tipo que sua professora de matemática falou para você na quarta série para fazer a prova Sera melhor não ter feito ó esse banco tá todo pra frente e aí sim a gente tem um belo espaço verdade seja dita né mas só assim aliás airbag só duplo frontal mesmo também já aqui no banco da frenteiro Palio Weekend Adventure Locker 2020 rapaz quanta o nome hein é é o é é é bem legal aqui na frente o acabamento é simples né Não dá para esperar Grandes Coisas afinal de contas é baseado num páleo e sim é tudo no plástico mas é aceitável pra categoria agora o que é bem legal são esses branit aqui ó aqui tem uma bússola aqui um inclinômetro né E aqui um altímetro não sei se chama altímetro isso para ver a quantos graus o carro tá para cima ou para baixo né vezes 10° aqui também bem legal ai loucão isso é init sa para nada é nutela não não é esse carro esse sistema Locker era bem inteligente ele era basicamente bem a grosso modo como se fosse uma vetorização de torque né Por quê Porque ele entendia qual roda tava patinando por exemplo você tá no meio do mato lá no lamaceiro ou você pega um buraco por exemplo ele entende que a roda que está ali patinando não precisa de torque e manda mais torque para outra roda então sim sim é como se fosse um 4 por4 só que 4 por4 no 4 por2 sacou é ajuda bastante cara se você for fazer um um Offroad Zinho assim não tô falando Ah vou metendo no lamaçal da Transamazônica não tô falando isso mas novamente se você tem um sítio uma chácara né E você vai lá pegar um dia pô tá cheio de mato lá cheio cheio de lama lá quando eu fui lá para para Guapé lá em Minas um beijo para todo mundo de Minas é a gente pegou bastante estrada de terra e tava chovendo então um carro desse assim ó passa de boa de boa o banco É normal de um p não dá para esperar grandes confortos mas é normal temos regulagem de altura aqui normalzinho né manual apenas e se você está com dúvida Qual a versão tá escrito aqui Adventure faltou está escrito Locker Weekend locker também também o volante temos apenas ajuste de altura Infelizmente não temos a famosa regulagem Kid que Como já diria Gil brother Foi uma grande p foi uma grande perca todo forradinho em couro bonitinho que ajuste para o som já vou mostrar aqui também calma calma que eu já vou mostrar todas as saídas de ar são fech né Essa aqui na verdade você fecha as duas ao mesmo tempo apenas mas tá aí bem legal bem bacana aqui ó ó eu não não não [Música] não temos plástico é sof malandra é soft um páo um páleo um páleo soft touch olha só malandre Aí eu fiquei pecto né eu fiquei prpr aqui tecidinho verdade você já dito tem um parafuso aparecendo aqui aqui tecidinho aqui é prática a fied ficou tão orgulhosa que fez isso que até colocou aqui assinado Fiat aqui ADV ventro né aqui para abrir o porta-malas bocal do combustível aí ó rapaz aqui ó ajustes elétricos do retrovisor Infelizmente não temos borrachinha aqui somente aqui né o retrovisor não rebate eletronica mente obviamente Mas ó que temos repetidor de seta aí ó Rapaz fiquei de Veras pecto o o vidro um toque e sim temos a PQP até para um motorista muito bom né Você vai entrar e sair do carro tem aqui e não não temos farol automático não temos limpador automático nem retrovisor fotocrômico retrovisor normal mesmo aqui ó a gente tem um um porta trecos aqui ó para você colocar o telefone da sua amante ou do seu amante qualquer coisa você abre abre aqui e joga lá para fora muito útil verdade seja dita vamos falar aqui do sistema de som então né bom ele é bem completo Verdade seja dita né a gente tem aqui Bluetooth MP3 né vários botõezinhos aqui né E temos infelizmente isso daqui ó que eu não gosto por qu a gente tem por exemplo controle aqui do ferol de neblina farol de milha e do computador de bordo e o pisc alerta aqui e isso realmente eu não gosto Por que que você não gosta Lucão porque é bem simples se você um dia quiser trocar essa Central essa Central Não esse rádio para uma central multimídia você vai perder Essas funções né Isso é realmente é uma coisa assim um pouco mal pensada assim como foi por exemplo no no centra né naqueles centras 2008 2009 também né o o computador de borda ficava no rádio então se você quisesse colocar uma central multimídia você perderia o seu computador de bordo faz sentido nenhum nenhum vindo mais para cá temos aqui aqui o porta-luvas de tamanho bem grande hein e tem iluminação e aqui uma entrada USB uma entrada auxiliar aqui pro sistema de som como é desse tamanho dá para você guardar vários telefones da sua amante ou do seu amante afinal de contas é um carro família né nada melhor do que você fazer outra dentro dele Brincadeira Galera brincadeira calma calma calma espelho aqui não tem iluminação simples não iluminação fica só aqui mesmo e aqui também normalzinho né nada demais vindo mais para baixo saída de ar para mim fica muito para baixo aqui nesse carro né Eu queria que fosse mais para cá mas fazer o quê ar condicionado analógico do jeito que eu gosto aqui aqui olha olha parece uma portinha de padaria abre assim um porta trecos aqui olha só secreto negócio um outro porta trecos aqui um cinzeiro aqui tomadinha 12 V dois porta-copos no plástico e o câmbio manual de cinco velocidades e sim apesar de não termos câmera de ré Opa aí agora foi temos sensor de estacionamento sim de série Olha só bacana hein sabe que carro que não tem sensor de estacionamento de série Forge mvac é não tem Pois é que coisa hein dona F que coisa hein que coisa como Tod B carro se PR temos mais ou menos um console Central aqui por que mais ou menos Lucão tem ou não tem Aliás o apoiador de braço aqui ó Oli falta um Viagra aqui para ele né tá solto Pois é isso aqui é um defeito que acontece sempre ele solta e fica assim molengo parece você aqui ó temos o freio de mão mais ou menos né temos aqui um cons Porque sim aparece carpete Então se seu filho comer aqui um shitos vai ficar tudo sujo o carpete F aí não né aqui o espaço realmente é bem Bom Gosto bastante Vamos mostrar aqui painel de instrumentos e fala mais sobre o computador de bordo Então vamos lá ó a gente tem aqui velocímetro você vê que ele tem todo um desenho off R aqui né nível do combustvel temperatura do líquido de referimo e conta giros que a fet faz assim né em vez de fazer vezes 1000 que nem todo mundo ela faz vezes 100 não entendo Porquê não entendo porqu mas vamos lá tá escrito aqui adventury para você quer fazer uma Adventure com o seu carro que é um Palio adventury tá aqui e temos aqui a pequena telinha né aqu ele me D informação do Ráo você pode ver quilometragem Total temperatura externa e hora vamos lá a gente tem dois modos de mexer primeiro se eu aperto aqui Trip ele me mostra algumas informações então por exemplo lá autonomia ele me mostra distância que eu percorri né tal consumo médio ele não vai mostrar nada né porque eu tô com carro aqui parado eu manobre ele ele não vai mostrar então assim velocidade média tal tempo de viagem enfim Trip a trip B consumo médio a conso médio b e voltamos aqui para o rédio para mexer em outras coisas eu aperto aqui o Mod E aí eu consigo entrar no menu consigo colocar o limite de velocidade o bip Trip aliás bip não Trip Trip Lucas tá lendo errado hein ajustar a hora se eu quero modo 24 horas ajustar a data informações de rádio autolock né trava distância humidade consumo temperatura língua e avisos sonoros e o volume revisão e sair do menu basicamente isso ou seja até que é bem completinho hein o que a bunda não faz falta como eu costumo dizer e o cinto aqui pasm tem regulagem de altura como que um p we kendy tem um cinto de recolagem de altura e o me equinox não tem o Cruze Turbo não tem ah ah CR de qualquer maneira cheg de falar vamos lev essa máquina dá um rolê e ver Qualé quer falar de consumo e fazer o zer 100 porque é o carnaval já passou mas esse carro bebe como se fosse carnaval Bora lá Bora lá e é isso aí galera olha a gente finalmente aborda de um p Weekend e o mais legal de todos né falta demorou para eu filmar esse carro eu sei eu sei galera eu sei eu peço desculpas peço desculpas é um carro bem legal eu gosto do visual desse carro claro que você tem que levar em conta que é um Pálio Tá então não dá Ah eu quero um conforto de um de um de um jeta de um de um de um passate não não vai ter é um Pálio é um Pálio melhorado verdade você já dita né ele tem uma boa altura do solo Então velho você você você passa assim tranquilo como eu disse é mais altura do solo do que muito suve pseudo suve por aí ele tem uma uma boa capacidade assim pra terra para ó passei ali no buraco assim ó varia buraco Acabou acabou é é um carro muito Valente neste quesito motor 1.
8 vamos lá é 1. 8 já antigo de concepção antiga então se você falar assim ah mas isso de torque um argon 1. 3 Tem sim sim que é o motor mais novo né esse é o motor mais antigo por outro lado você vai ter uma manutenção bem barata neste motor o consumo não é lá grandes coisas tá já adianto no etanol 6,5 na cidade cade oito na estrada já na gasosa a gente tá falando de nove na cidade e 12 12,5 na estrada é o que um carro 1.
8 não vou nem dizer dessa época vou dizer da época que esse motor lançou que é bem mais antigo né então assim e E você tem que est ciente disso por um lado você leva um carro muito espaç imag você é baterista você tem um carro desse você leva bateria leva amplificador da banda leva as namorad dos membros da banda porque a baterista sempre esquecida abraço pros bateristas do Brasil mas cara é um carro que assim é muito competente no que ele se propõem e apesar novamente ser um carro 2020 né ele ele não tem certas coisas que que um carro de projeto mais novo de 2020 tinha por exemplo controle trir estabilidade mais airbags tudo isso daí mas é um carro assim pal pal pal para toda a obra é um carro que vai aguentar o tranco é um carro no que você se propor a colocar ele para fazer ele vai fazer e com porta-mala gigantesco então sim são contras e bônus e ônus que você vai ter aqui né Um deles é a manutenção bem bem tranquila bem mais em conta é uma mecânica bem simples é mais ou menos o mesmo esquema ali dos GM família 1 família do né você não vai ter tanto torque você não vai ter tanta potência você não vai ter um motor tão econômico porém é uma manutenção bem suave de manter bem suave de manter né Não dá para comparar com motor turbo com motores de três cilindros não é um motor tranquilo de manter tranquilaço e rodando aqui na cidade ele é confortável a gente tem suspensão independente a gente tem uma boa altura do solo então sim ele na medida do possível Claro novamente Esse carro é baseado no Polo não tô falando que você vai ter o mesmo conforto que um Civic touring mas na medida do possível cara é é é sim um carro bem confortável cara bem confortável que tem esse bônus aqui do sistema Locker que é um sistema bem inteligente né se você quiser ou precisa melhor dizendo né você mora num sítio ou vai sempre pro sítio precisa de um carro para rodar mais na terra tal tudo isso cara esse carro tira de letra verdade seja dita de qualquer maneira Estamos nos aproximando na nossa prova de fogo ar ligado duas pessoas a bordo vamos subir aqui a Avenida Pompeia né vamos ver se deixam aqui a esquerda livre para nós né deixaram deixaram tem que tirar o pé que eu tô a 60 já nem percebi então você vê é muito louco porque é um carro desse também é um trambolho mas é um carro leve pro tamanho né pesado na frente leve atrás vamos lá pra Estrada acelerar e ver qual é que é já aqui na estrada bom você consegue andar um pouquinho mais né Por quê Porque esse motor exige tem um giro mais alto então se você manter ali ó nos quatro paus para cima nos 4000 giros para cima você consegue um desempenho muito melhor do que na cidade né Se o se o se o tigo 5 aqui permitir né o dono da estrada enfim e claro que novamente é um Palio né então não dá para você esperar grandes desempenhos não dá para você esperar um bom isolamento acústico não é um páleo novamente você precisa saber o que você tá comprando mas aqui na estrada Esse motor é sim bem mais esperto ó tá vendo ó você mantém ali com o Giro Alto ele anda até aqui bem temos apenas 5 marcha se tivesse seis esse carro ser bem econômico porque ó quinta marcha 110 estamos um pouquinho acima dos 3. 000 giros novamente né se tivesse uma sexta marcha ia dar uma aliviada ali para uns dois e pouco ia ser bem mais econômico na estrada era um carro novamente era um carro é é um carro 2020 que em 2020 Esse motor já era antigo né mas pra época que foi lançado esse motor era o que tinha ó o cara lá na motoca acelerando mas é assim até que é estável ó muda de faixa melhor do que um do que um dolf mini que balança e é isso é um carro barato de se manter Vai que vai é um carro que você lota de tralhas não estou falando do seu cunhado e você consegue viajar com uma certa tranquilidade se você tiver no interior do interior do interior do interior quebrar alguma coisa qualquer pessoa sabe meer tem peça até na padaria você segue viagem é isso é o grande trunfo aqui o espaço interno é manutenção que são bem abundantes abundantes vamos proer então né para ver qual é que é vamos lá vamos lá vamos pro zer 100 Então galera duas pessoas a Bordo o ar desligado 3 2 1 vai rapaz tá lixando [Música] hein 12 12. 8 12.
8 a estrada tá muito molhada Ó você vê ele derrapou bastante dava para fazer melhor dava para fazer melhor condições climáticas atrapalharam a a corrida hoje mas tá aí dá para ter uma ideia né galera dá para ter uma ideia eu acho que normalmente dava para fazer uns 11 assim 11,5 11.
