Os HÁBITOS que Ciclistas DEVEM EVITAR e outros para COMEÇAR a fazer - Cara de Barro Mountain Bike

Fala cara de Barro beleza no vídeo de hoje 10 dicas sobre manuseio conforto e segurança que todo ciclista iniciante deveria começar a adotar e a primeira dica é luz de segurança evite sair da sua casa no amanhecer ou ao final da tarde sem uma luz traseira de segurança até mesmo nas estradas rurais onde o trânsito é menor Você pode correr o risco de encontrar algum motorista apressadinho portanto se você conseguir fazer com que o motorista te enxergue muito mais distante isso vai diminuir muito muito mesmo a probabilidade de acontecer um acidente com você se você

é um iniciante e tá começando a ficar assustado Calma isso não acontece com tanta frequência mas eu acho que tudo que você puder evitar é bem-vindo uma luz traseira é um acessório pequeno discreto leve e barato existem vários tipos de luz de bicicleta uma mais fortes outras mais fracas mas existem algumas que conseguem ser vistas até durante o dia essas são as mais recomendadas Apesar delas serem um pouco mais cara a IGP forte lançou uma lanterna traseira com radar então além dela piscar forte suficientemente para ser vista durante o dia dependendo do seu aparelho GPS

do seu ciclo computador ela consegue te mostrar te avisar que tem vindo que tá vindo o carro atrás de você e aí você consegue reagir mais rápido e até ficar mais esperto e isso traz muita segurança Sem dúvida alguma dica dois aprenda andar somente com uma mão a dica número dois pode parecer bobeira pode ser algo muito básico mas eu garanto para vocês que para alguns iniciantes isso é um obstáculo você precisa desenvolver essa habilidade de pedalar segurando com uma mão só no futuro quem sabe você vai até andar sem as mãos mas eu acho

que você precisa dominar isso por uma série de fatores se você tem segurança para andar com uma mão só você consegue sinalizar seu caminho no trânsito comer e beber mais facilmente você consegue apontar obstáculos para ciclistas que vê logo atrás de você você vai ser capaz de manusear sua bicicleta melhor em mais situações e você ainda vai conseguir ser simpático dando um tchauzinho pras pessoas quando você tiver pedalando você precisa ser capaz de estender sua mão para pegar sua garrafinha para beber água você precisa conseguir pegar algo que tá no seu bolso até mesmo para

comer você precisa pegar seu celular às vezes você quer fazer um videozinho e eu acho que o mais importante disso tudo é a conquista dessa nova habilidade que como eu disse pode parecer bobagem para algumas pessoas pessoas mas ela é muito importante especialmente para para iniciantes acho que se eu pudesse te dar uma dica seria para você relaxar eh não coloca tanto peso na mão que você tá segurando o guidão relaxa um pouco seus ombros suas costas não deixa o braço tão estendido né deixa com um pouquinho de flexão no seu cotovelo isso além de

aumentar o conforto vai fazer com que você consiga absorver os obstáculos do da estrada com muito mais facilidade eh além disso a medida que você vai pedalando você vai fortalecendo seu cor né seu núcleo seu centro do corpo que são os músculos lombares e os abdominais os transversos tudo isso vai caminhando gradualmente e aos poucos você já vai est vai estar mais forte então vá praticando em estradas mais tranquilas mais lisinhas com menos obstáculos porque vai ser uma habilidade importante para você dica três relaxe seus ombros cotovelos e pulso quando você começa a ficar menos

tenso mas à vontade em cima da bicicleta você curte mais o passeio você gasta menos energia por si só você fica menos tenso e é mais fácil para você absorver pequenos obstáculos e impactos que a bicicleta pode sofrer durante o caminho se você ficar muito tenso despeja muito peso nas mãos em cima do guidão significa que só quem tá trabalhando para suportar seu peso são seus ombros um pouco das suas costas e seus braços e na verdade você precisa gerar estímulos pro seu or pro seu núcleo é dessa forma que você consegue um um um

um organismo mais equilibrado E é assim que você começa a desenvolver a capacidade de ir mais longe e de sentir mais prazer ao pedalar exatamente fazendo com que nenhuma parte do seu corpo trabalhe sozinho ou sofra sobrecargas dica quatro sempre faça curvas com o pé de Fora para baixo talvez essa seja a dica mais difícil de absorver aqui no tutorial e ao mesmo tempo talvez seja a dica que requer mais prática Eu posso te garantir que apesar de parecer complexo vai chegar um momento da sua jornada como ciclista que você nem vai se lembrar mais

disso e vai fazer isso no automático quando você tá descendo e curvando ou mesmo quando você tá curvando no plano é muito importante que você tenha o máximo de borracha do pneu em contato com o solo Então imagina o seguinte imagina que você tá fazendo uma curva pra esquerda quando você curvar pra esquerda é o seu pé de direito que tem que est mais baixo isso faz com que mais peso seja colocado na parte externa da curva fazendo com que o pneu tenha mais contato de borracha com o solo quando você perde contato de borracha

com o solo é geralmente aí que você tem aquela derrapada E isso acontece muitas vezes por conta de posicionamento sobre a bicicleta eu sei que para algumas pessoas mesmo que elas tenham começado a pedalar agora isso é quase instintivo e você vai notar que vai se tornar instintivo mesmo você tem duas formas de curvar seriam pendulando e esterçando nós não vamos entrar em detalhes vamos falar só de pendular porque talvez pendular seja o tipo de curva que o ciclista iniciante mais tem medo Exatamente porque muitas vezes você tá em maior velocidade é quando você usa

essa técnica para algumas pessoas isso é absolutamente instintivo mesmo que elas estejam só começando no pedal acontece que isso vai se se tornar instintivo para você também em um dado momento você vai estar curvando e não vai est tendo que enviar comandos pro seu cérebro se se colocar numa determinada posição basicamente é assim curva pra esquerda pé direito na parte mais baixa do pedal e a perna esquerda dobrada dessa forma você coloca mais peso na parte da curva onde haveria o derrapo onde você perderia a gripe da mesma forma curv pra direita é o pé

esquerdo que vai para baixo então você que tá curvando para cá Coloca ele para baixo você deposita mais peso ali consequentemente é mais borracha no lado certo do pneu em contato com o solo é flexiona um pouco os braços Tenta colocar um pouquinho mais de peso para tentar equilibrar a distribuição de peso no centro da bicicleta no centro de gravidade e a dica pé de fora na parte de baixo sempre assim pratique faça algumas curvas eh isso vai entrando na sua cabeça como eu disse você vai estar curvando sem precisar pensar direito Vai praticando vai

aumentando aos pouquinhos a velocidade você vai encontrando vários tipos de terreno Alguns são desafiadores até para quem tem experiência que são aquelas curvas que tem Pedrinha que tem valeta Mas isso você vai dominar em breve pode ficar tranquilo Se você seguir essas dicas e praticar a segurança e o prazer de de pedalar vão aumentar muito uma coisa que eu não posso deixar de falar é sobre a frenagem nas curvas evite ao máximo frear forte dentro de uma curva se você precisar diminuir sua velocidade se você acha que tá rápido demais tente diminuir sua velocidade fora

da curva antes de começar a curvar em alguns casos não tem jeito você precisa frear e frear rápido dentro da curva um conselho que eu posso te dar é não trave os freios vá aumentando a força da frenagem aos poucos tente o máximo que você puder não travar os freios portanto Vá com calma entre devagar nas curvas até que você ganhe confiança faça algumas Curvas e aí você vai pegando o jeito tá tranquilo você vai conseguir até dar uma frenagem mais forte dentro de uma curva isso não vai ser mais obstáculo para você dica cinco

evite acelerar nas subidas Pode parecer estranho Eu já conversei com gente que fazia isso eu tinha colegas que dizia que gostava de acelerar logo na subida pra Ladeira terminar logo mas a verdade é que essa história Nunca Termina bem ou quase nunca termina bem tente subir os morros com a mesma intensidade que você estava pedalando no plano você ficaria surpreso Mas essa é uma técnica que até ciclistas avançados usam especialmente em pedais ou provas mais longas é claro que em desafios mais curtos esses caras põe o máximo de força possível mas não é seu caso

você é um iniciante Tá passeando ou mesmo que você Tente se aventurar numa prova tente subir subir a ladeira com o mesmo nível de intensidade que você tá começando a subir imagine uma força que você conseguiria manter do início ao fim Essa é a forma mais eficiente para qualquer ciclista não só para iniciante para qualquer ciclista tente não pisar muito forte não usar muita força Se você ainda tiver marcha disponível se a ladeira não for tão inclinada gire coloque marcha leve gire Como eu disse tente girar com mesma grau de intensidade que você tava vindo

no plano a bicicleta vai desacelerar naturalmente por conta da subida e você segue Nesse Ritmo E aí você tem uma certeza de não disperdiçar energia não gastar energia à toa e tornar seu pedal mais agradável dica seis alimentação alimentação é uma das coisas que mais geram dúvida pros iniciantes O que comer quando comer de quanto em quanto tempo eu diria que o café da manhã é muito importante mas mais importante que o café da manhã é o que você comeu no dia anterior preocupe-se com o café da manhã mas ele não é o fator determinante

para você terminar seu pedal com energia a alimentação de 24 a 48 horas antes desse pedal esse desafio que você quer fazer é mais importante do que o que você vai comer antes tá se você vai fazer um pedal longo eu diria para você fazer um café ok Não exagere Principalmente se o pedal tem muito morro a intensidade pode gerar um desconforto E você vai ficar disputando ali energia do seu corpo entre a estão e pedalar isso pode te dar um mau-estar então ao invés de comer tanto no café da manhã leve coisas para você

comer durante o pedal pode ser uma paçoca uma Mariola ou gel de carboidrato você pode fazer um sandubinha ou você pode comer qualquer coisa na estrada eu costumo dizer que qualquer comida é melhor que nenhuma comida já contei uma história em que eu parei numa lanchonete e comi coxinha era o que tinha um cara que tava comigo não queria comer nada porque ele não comia coxinha e não deu bom coma o que você puder Especialmente porque uma das piores coisas que existe é o prego de fome tem um vídeo aqui no canal falando sobre prego

de fome quando você quebra e você literalmente quebra Então se alimente bem coma de 30 em 30 minutos se isso não for bacana para você como é entre 40 e 40 minutos é normalmente o que eu faço a quantidade vai variar muito da intensidade do seu pedal e lembre-se leve coisas que você gosta de comer quando a gente tá muito cansado É normal ficar um pouco irritado e às vezes você não tem vontade de comer se você tem algo que gosta é muito mais fácil para você sentir apetite então reforçando pode ser uma paçoca pode

ser uma Mariola pode ser um gel de carboidrato pode ser uma barrinha de cereal pode ser um sanduichinho que você faz em casa pode ser um pedaço de batata doce enrolado num papel alumínio não tem problema em competições geralmente a gente leva gel de carboidrato Exatamente porque ela é uma solução mais eficiente de de alimentação carrega mais carboidrato e é mais mais fácil de se consumir mas se você Tá passeando você pode comer alguma coisa tranquilamente porque tempo não é um fator tão importante para você nem performance a dica número sete é hidratação eu acho

que nos dias de hoje falar de hidratação é até chover no molhado Ela tá aqui na sétima colocação não é não tá listado por rank de importância mas eu diria que a hidratação Talvez seja uma das coisas mais importantes não só durante o pedal mas durante sua vida seu Jean inteiro você precisa se hidratar a quantidade de performance que você perde em perder simplesmente 2 3% da quantidade de líquido do seu corpo é assustadora chega num nível em que você começa até mesmo a ferver seu corpo super aquece você perde muita performance se seu corpo

subir por exemplo meio grau de temperatura 1 grau de temperatura já começa a ficar uma coisa perigosa à medida que seu corpo vai se desidratando vai ficando mais difícil para que ele mantenha função funções básicas Então se hidrate beba água antes de sentir sede leve uma duas garrafinhas água nunca é demais se você esvaziar uma garrafinha tiver oportunidade um posto de gasolina um lugar para comprar água uma casa para pedir água não perca a oportunidade de repor a água nunca perca a oportunidade de repor a água não só no pedal onde quer que você esteja

você pode fazer um combo bacana já com a dica seis e a sete que são as soluções de bebidas energéticas bebidas esportivas você pode usar um Gatorade para se hidratar e ele ainda tem por exemplo um pouco de carboidrato além de eletrólitos se você quer buscar mais carboidrato porque você tem dificuldade de se alimentar e às vezes você não consegue comer duas paçocas ou duas mariolas durante o pedal Experimente fazer uma solução com autodex strina por exemplo só Não abuse disso porque você vai aumentar a quantidade de carboidratos isso po pode ter um impacto negativo

na sua dieta isso também tem alguns cuidados que você precisa evitar mas tomando ali durante um pedal não vai te fazer mal não te faz mal se você não abusar coloque ali umas três colheres de de maltodextrina numa garrafinha de 500 ml isso já vai te moto isso já vai te dar uma quantidade bacana de carboidrato combinado com comida se você não vai levar comida eu diria que você precisa talvez de um pouco mais a qud exata vai depender do seu pedal da intensidade do seu peso seu sexo inclusive se você quiser alguma coisa mais

detalhada mais precisa eu diria para você consultar um nutricionista que ela ajeita isso para você rapidinho dica oito pequenas manutenções e quando eu digo pequenas manutenções são pequenas manutenções mesmo vocês ficariam impressionados com a quantidade de gente que já pedala 1 2 anos e não sabe trocar um pneu consertar um pneu menos ainda Pneus acidentes acontecem coisinhas quebram e São coisas que muitas vezes você pode resolver durante o seu próprio pedal então não não não não perca a oportunidade de aprender a trocar um pneu tenha sempre um kit básico de reparos que ele vai ter

uma lixa para você lixar a câmara de ar remendos Cola espátula Você pode ter uma pinça uma pinça velha pinça de de sobrancelha Às vezes tem algumas partículas aramin que você não consegue tirar com a mão a pinça te ajuda tem uma chave de ferramentas tem um Power link aprenda a colocar um Power link existem Chaves que T extrator de corrente é muito fácil de usar Mas vai ser muito mais fácil Se você aprender antes na sua oficina mecânica pede pro cara te mostrar pega um pedaço de corrente velho pede para ele te mostrar como

é que coloca vai te dar muita segurança aprenda a trocar um pneu mesmo que durante o seu pedal tenha gente que faça isso para você seja independente seja independente um dia pode acontecer você vai ter tudo e não vai conseguir chegar em casa por causa de uma bobeira entendeu dica nove bike fit tomou gosto pela coisa tá adorando pedalar tá sobrando uma graninha faça um bike fit Existem algumas lojas que oferecem bike fit no momento da compra Aliás elas te ajudam a comprar a bicicleta no tamanho certo para você e existem outras lojas que possuem

um bike fit mais sofisticado inclusive existem estúdios exclusivos para trabalhar bike fit tem um vídeo aqui no canal do Vitoria bike fit do Cícero recomendo porque é muito interessante o bike fit ele vai fazer você seu corpo casar com a bicicleta de uma forma que vai trazer mais conforto vai trazer mais segurança inclusive e vai trazer até um pouquinho mais de performance mesmo que seu objetivo Não seja esse Agora vai melhorar sua pedalada ele vai ajustar a bicicleta pro seu corpo uma das maiores dificuldades dos iniciantes é encontrar a posição correta da altura do cilindro

eu acho que a segunda é a distância da mesa o tamanho da mesa muitas vezes as bicicletas vêm com um formato mais padrão mas existem pessoas que tem as pernas maiores os braços maiores tem um tronco curto Às vezes o tronco mais longo e ela pode ou não precisar de uma mesa um pouco mais comprida 1 cm faz uma diferença absurda 1 cm no cilind 1 cm na mesa 1 cm no cilind é monstruoso às vezes no cilim 0,5 cm já faz você assim parece que você comprou uma bike nova de tão bom que fica

então sobrou uma ginha na hora da compra se você puder negociar um bike fit faça isso vale muito a pena dica número 10 segurança eu acho que antes de você comprar aquela roupa bacana sabe botar uma sapatilha um pedal clipe ou sei lá o qu buzininha Talvez seja mais importante você investir num capacete bom quando eu digo capacete bom não é um capacete caro opte por um capacete que seja homologado que seja certificado que tem o selo do imetro Você tem certeza que esse capacete vai suportar um impacto e proteger sua cabeça você pode pedalar

sem um capacete você não é obrigado a pedalar com capacete eu acho que o mais importante é que você comece a pedalar mas eu diria que você precisa muito investir num capacete já de Cara eu vou ficar muito feliz se você ainda não comprou sua bicicleta e vai comprar sua bicicleta e Vai pedalar mesmo assim OK venha venha pedalar tal a gente pedalava aí eu pedalo há bastante tempo pedalei anos e anos sem capacete só de boné então não vou ser hipócrita mas hoje tá muito mais fácil do que era antes e hoje a gente

tem muito mais informação Então não precisa comprar um capacete caro tá a diferença de um capacete caro para um capacete mais simples muitas vezes vai ser o peso mas a capacidade de absorção de impacto ela precisa ser homologada e ela é praticamente a mesma então Invista num capacete Invista num par de luvas geralmente quando a gente vai cair a primeira coisa que a gente leva no chão são as mãos às vezes o suor es corre pelo braço e a sua manopla se for uma bicicleta de entrada talvez ela não não consiga absorver ali o suor

Elas costumam ficar escorregadia a luva evita isso informe pros seus familiares o seu itinerário aonde você tá indo diga para eles que hora mais ou menos você chega dê uma Estimativa de tempo quando possível pedal em grupo com alguém mais experiente isso vai dar mais segurança para você e seus familiares e você vai coletando informações e adquirindo experiência vendo como essa pessoa pedala só tem a ganhar eu acho que pro vídeo de hoje era isso eu espero que você tenha gostado se você gostou considere se inscrever no canal D aquele joinha porque ajuda o trabalho

da gente um abraço tchau [Música] t