Qué onda gente dex Hoy estamos en un nuevo video para el canal en este caso si después de tanto tiempo que nos dijeron por los comentarios hagan un curso hagan un curso se lo traemos voy a pasar a contar Cuál va a ser la idea Cuál va a ser la idea de este curso bueno va a ser hacerlo en siete módulos en principio después más adelante les voy a ir comentando que por Ah agregamos tres módulos más dependiendo si ustedes quieren o no es un curso que va a estar apuntado para principiantes Por qué para
principiantes porque vamos a intentar utilizar por ahí la menor cantidad de cosas para que uno pueda realizar un tratamiento cerámico o acrílico vamos a usar el golcito como ejemplo lo tenemos acá atrás Ahora se lo vamos a mostrar en el estado que está y la idea va a ser eh durante estos siete módulos ir haciéndole todo lo necesario para que este auto reciba lo que sería un tratamiento acrílico o cerámico como les dije el curso va a estar dividido en siete vídeos que vamos a empezar por el módulo uno que es hoy que vamos a
ver lo que es lavado reset el módulo dos que sería descontaminado el tres que va a ser lo que es inspección del vehículo el cuarto se sería enmascarado El quinto sería lo que es el Pulido y vamos a ver un poco de las técnicas El postest sexto sería lo que es el sellado vamos a ver lo que es el acrílico y el cerámico Y por último tendremos lo que son interiores después a esto si ustedes quieren esto lo estamos pensando porque no sé si está está bueno si usted quien lo vamos a hacer es agregar
tres módulos más que uno sería insumos O sea qué tipo de insumos poder utilizar las marcas qué es lo que conviene el otro sería tiempos y cotización de los trabajos y por último sería lo que es lavado de motor Me faltó decirles que que hay un módulo más que se llama lavado de mantenimiento que eso lo vamos a ver después al finalizar el curso lo que vamos a ir haciendo es a medida que voy explicando lo vamos a poner en práctica en el gol no es que vamos a hacer solamente un curso teórico O sea
si V a ser práctico para mí porque ustedes no lo van a hacer lo van a ver como lo aplico en un auto como les dije hoy vamos a empezar con el lavado reset que sería lavado de reseteo esto es un proceso más importante lo que va a ser a lo largo del atamiento Por qué la idea en este en este paso es dejar la pintura del auto lo más virgen posible sin ninguna capa de grasa cera todo lo que le hayamos puesto el auto o lo que le haya puesto el cliente se lo vamos
a tener que sacar en este paso en este lavado que no es un lavado de mantenimiento porque por ahí muchos van a empezar a decir no utilicemos champú neutro no no hay que usar champú neutro en este caso por acá tenemos el champú neutro que todo el mundo diría hay que usarlo para hacer el lavado si bien es cierto no en este caso lo que hay que usar para hacer un lavado reset es un champú alcalino el tema que conseguir un champú alcalino en Argentina es complicado y si lo conseguís es ísimo si ustedes no
saben digamos en las la escala del PH tenemos ácido que es cero hasta el siete que si sería neutro y el si al 14 que sería alcalino nosotros necesitamos utilizar productos alcalinos de más de cerca del 14 y no del cero que son ácidos que pueden lastimar la pintura como no tenemos champú alcalino qué vamos a estar utilizando apc en este caso vamos a estar utilizando el apc de ternova que son productos alcalinos y también sabemos que no dañan la pintura para qué vamos a usar esto para lavar el vehículo Ahora yo les voy a
mostrar la dilución Y cómo la vamos a usar Por qué no usar un champú neutro para lo que es el elevador reset porque como dice la palabra es neutro O sea no va a eliminar ningún tipo de grasitud ningún tipo de cela que tengamos entonces lo que tenemos que usar es algo alcalino que barra todas nuestras ceras vamos a usar una PC en este caso si consiguen un champú alcalino utilícelo sería lo ideal Pero bueno yo Les recomiendo que usen una PC de confianza nada no vayan a comprar una PC en alquímica porque no sabemos
la calidad que tiene qué ilusión se usa en los apc bueno primero yo Les recomiendo que se fijen las etiquetas instrucciones a qué ilusión hay que utilizarlo porque cada PC es distinto Pero bueno en este caso para suidad digamos medio moderada se usa uno en 10 o sea una parte de apc en 10 de agua y para sociedad más más gruesa una parte de apc en cuatro de agua en este caso yo voy a hacer una mecla media ahí al tuntun Porque si bien lo vamos a pasar en la carrocería no no sé si hace
falta hacerlo tan a Ojo lo que sí Hay a veces que ha algunos apc que no hace mucha espuma porque yo lo Us en la f l Entonces qué se puede hacer para que genere esa espuma y el auto amos que trabajando con esa espuma y saquemos mejor la suciedad es poner un poquito de champú este pH neutro que yo les decía y combinar estas dos cosas es necesario una F Lance como la que tengo acá a ver no es necesario pero estaría muy bueno tenerla por qué yo puedo hacer el prelavado con un rociador
o con un gatillo pero como les digo no va a generar espuma y lo que hace la espuma es dejar pegada ese producto en la chapa mucho más tiempo y va a ir actuando entonces cuando nosotros barr con la hidrolavadora orora y después con el guante vamos a poder sacar mayores a sociedad yo tengo hasta acada agua Le voy a poner hasta acada PC salí uno en cuatro como dice la la especificación y des voy a poner un poquito de lo que es el champú ahí ya le puse y ahora vamos con el champú Sito
y ahí tendríamos lista la mezcla bueno gente lo primero que hay que hacer es lavar las llantas Qué pasa si nosotros lavamos primero la carrocería y después lavamos las llantas no vamos a probar es que toda la suciedad porque a ver la parte de baja del auto es donde siempre se pega más la suciedad donde hay más mugure y la más pesada entonces yo le hao primero la carrocería y después lavoo que son las llantas es muy probable que esa suciedad me salpique la la carrocería a mí me gusta empezar primero son las centas y
las ruedas en este caso los buches este autoo Está muy bajo y es muy complicado ingresar lo idea sería levantarlo con un crique y limpiarlo Pero bueno en un tratamiento cerámico no siempre se hace un buen detalle de lo que son los guardabarros o sea siempre hay que limpiarlos y dejarlos presentables pero por no se tratan digamos no se le pone ningún sellador ustedes como les digo levanten el auto y enjuagues el cepillo qué apc usamos el mismo que es de la marca ternova diluido uno en cu nada más que pusimos en un rador porque
nos resa más fácil lo primero que yo hago es aplicar a los guardabarros Y en este caso vamos a usar el cepillo de llantas para limpiarlos Por qué como les dije no me entran otros cepillos [Música] est lo tieneen puedar un poquito ven así entonces no le pego a nada de la chapa no s si usted escuchan los pajaritos Pero bueno no sé que pasa hay una guerra de pájaros una vez que ya limpiamos lo que son los guardabarros vamos a empezar por las llantas abamos un poco de apc tanto en la la garganta adentro
como la cara Superior y con el pillito acá ti opciones Este cepillito es de lo más eh digamos por decir económico esto tiene una cerda bastante dura Yo s van a utilizar lo que es una vamos a limpiar una llanta que es de pintura negra Está bien pintada yo no utilizaría esto porque lo seguramente lo rayen en esta llanta No pasa nada parte están castigadas y lo vamos a utilizar si no tienen comprar uno que es de microfibra que venden no son caros igual son hay algunos que sí son caros porque son de marcas reconocidas
Pero hay unos chinos que van reb y y ahora seguimos por la cara delantera de la llanta acá lo mismo si ustedes tienen una llanta más o menos cepillito de esto serro Landa va y si no van a tener que usar un un guante de microfibra siempre hasta ahora estoy utilizando el apc diluido uno en cuatro que como le digo uno en cuatro es una parte de apc en cuatro de agua pero como les dije siempre vean las indicaciones del fabricante porque uno que son son para suciedad más moderada uno en tres otro que son
tan potentes que por ahí uno en 10 es los más lo más fuertes que tienen mientras que sean de marcas conocidas no van a tener ningún problema al dañar lo que es la pintura lo que sí el apc no tiene que secarse O sea no lo hagan el sol y no dejen que se seque siempre hay que enjuagarlo antes que seque porque eso sí puede manchar ya para finalizar lo que estea de llanta le vamos a pasar el neumático con es cepillito 3D que la verdad es buenísimo si lo pueden comprar cómprenlo es barato y
le soluciona la vida para lo que estas limpiezas [Música] igual mi goma tiene tanto petroleum que ya la verdad ni se ensucia no los voy a mentir gente es muy importante a medida que vayamos limpiando las gomas y las llantas ir enjuagando y limpiando los cepillos podemos tener un balde ir enjuagando ahí si no que gusta a mí que es media polémica pero para mí es la que mejor es esta si hay algunos lugares de la lanta que vemos que no salen porque la mur está demasiado apegada eh Hay dos opciones la barata que es
como le dije usar este cepillito para este tipo de llantas no va a pasar nada no va a pasar nada No se preocupen no sé si la vo prob enfocar pero por ejemplo ahí nos queda un poco de mbre hacemos le pasamos un poquito de apc y con el cepillito le damos le damos le damos y les aseguro que de esta forma va a salir ahora Qué puede pasar que haya suciedad que no salga con el apc por qué porque tendríamos que darle con un descontaminante férrico cuál es el problema de loscaminantes férrico ninguno en
realidad es que por ejemplo hay gente que usa para los videos que le tira el descontaminante con la lanta completamente sucia eso no tiene ningún sentido porque ahí esto Sí obvio se va a poner todo rojo Al toque va a estar hermoso una sangre tremenda en la llanta pero estás malgastando el producto porque vos estás tirándole un descontaminante férrico a una llanta que o una suciedad que no está adherida realmente a la llanta entonces vos primero lo que tienes que hacer es lavarla como hicimos nosotros y después echarle descontaminante férrico que es va actuar en
esa sociedad que no pudo sacar el la PC que es para lo que está diseñado esto cómo vamos hacer este producto muy sencillo lo agitamos bien si no lo agitan no va a funcionar porque van a quedar todos los químicos AC abajo lo haitan bien y le echan esto lo dejan actuar 5 o 10 minutos y les pueden volver a pasar el cepillo vamos directamente con la hidro realmente no dejé pasar ni dos minutos parece que queremos avanzar con el tema del video y no reaccionó De todas formas yo este auto lo lavo una vez
a la semana justo de casualidad que no lo lav hace dos meses porque lo dejé parado desde que lo paré no lo usé entonces no es que se llenó el polvo por arriba de sociedad pero lo que es contaminación férrica no tiene casi nada así que nada lo que s voy a hacer ahora es volver a pasar el cepillito por aquellos lugares que no me serv la sociedad para terminar de dejar la llanta completamente limpia esto claramente hay que hacer en las cuatro centas yo le muestro una para que no sea repetitivo lo que es
el contaminante férrico es muy importante en jugarlo bien ahí se nos quedó la lanta completamente impecable eh lo que cabe aclarar es que en este caso del curso no vamos a sellar santas si bien se pueden sellar en este caso estamos haciendo lo que es un tratamiento B Se vend un estamos haciendo un tratamiento básico que no lleva lo que es Pulido y sellado de llantas pero bueno como les dije hay que dejarlas en excelentes condiciones ya que a un tratamiento si bien no le vamos a hacer nada a las llantas hay que dejarlo bien
presentable quedó impecable si bien lo que va a ser la de mantenimiento va a estar en un m parte hoy vamos a usar la técnica dos baldes igual para lo que es el el lavado de reset En qué consiste en un balde con agua que es acá dice Wash la gente de torn tiene bastante bien claro eso para que no te equivoques negro sucio amarillo limpio eso está muy bueno en el amarillo vamos a poner un poco de champú en este caso sí estoy usando pH neutro pero es para más que nada para la uridad
Y en el otro agua completamente limpia entonces a medida que vayamos limpiando vamos a en este en el balde con agua limpia jabón vamos a a meter la mano para sacar el champú vamos a hacer un panel y vamos a enjuagar en este pero como les dije en este caso ya que es un lavado digamos pretratamiento un lavado reset no lo vamos a a voler loco por no generar una raya ya que lo vamos a pulir el auto y las rayas que le vamos a hacer lavándolo sin Esta técnica tampoco son tantas van a ser
nada más rayas superficiales así que lo vamos a sacar completamente con el Pulido Pero bueno lo quería Mostrar que lo vamos a dar igual a dos técnicas qué vamos a pasar a hacer ahora es con la hidro vamos a enjuagar todo el auto para sacar toda esa suidad que está adherida Solamente eh digamos de forma superficial Porque si yo ahora tiro el la PC eso va a empezar a barrer la mur que no está DEA del todo y va a ser medio como inútil gastar producto en eso así que primero en jugamos too el auto
esto yo no sé si lo expliqué pero la fan lamps básicamente es un aparato que uno le mete shampú en este caso PC a agua y genera espuma va conectado a una hidro la hidro que tenemos nosotros para que la vean es una black and decker bw20 A ver es eh Es de uso doméstico no lo voy a mentir Es de uso doméstico qué me refiero con uso doméstico que son para lavar cinco autos por semana siete autos por semana est es una bomba de aluminio y se la banca bien ya después si quieren ustedes
otras máquinas para lo que es un lavar autos diariamente yo se las puedo recomendar Pero bueno sigamos con lo que nos compet las foams vienen con distinto copes para la diadora que tengas Pero bueno Cómo se conecta donde va la l la media lanza se conecta la la la fua y ya con esto acá Recuerden que tenemos la mezcla de apc con el champú y vamos a empezar con lo que es el [Música] [Música] prelavado como les dije el apc ternova hace una crema tremenda no hace falta haberle puesto el champú como como yo le
puse pero le mostré como era la ilusión cu el apc ternova no van a tener problema lo ponen directamente en la ución que les dije yo y le voy a hacer esta crema mientras dejamos la apc que es muy importante que no se seque y que no esté al sol cuando trabajamos con la PC es muy importante eso porque puede llegar a manchar la pintura pero mientas que va decantando la suciedad con una brocha de detailing vamos a empezar a limpiar todas aquellas zonas que no son tan sencillas con el guente lavado como por ejemplo
los burletes Solo que bu este plástico todo esto vamos a ir pasándole con el cepillito intenten no tocar tanto lo que es la chapa porque es un cepillo y lo van a rallar Pero bueno si en el caso que lo lleguen a rallar una micror raya No pasa nada porque lo vamos a levantar con lo que es la el Pulido muchas veces no se lavan que son las escobillas esto es clave para que el cliente despu cuando limpie el el parabrisa no se le llene de de rayas porque tiene Mu la escobilla algo muy importante
de limpiar es el depósito de combustible diamos most la tapita le echamos un poco de apc y limpiamos con la brocha de detailing esto es clave cuando el cliente lo retire el auto y v acar nafta y vea que esto está limpio hicieron un buen laburo si esto está sucio yo no lo llevo nunca más porque la verdad no cuesta nada y queda muy bien Ya dejamos actuar un poco lo que es el PC y ahora vamos a jugar sin refregar [Música] todavía otra cosa que tenemos que tener en cuenta cu estamos haciendo este prelavado
es en este caso por ejemplo del gol acá abajo ha un labio que esto yo Generalmente cuando salen de los lavaderos no que nadie lo lave en este caso vamos a pasar un poco de ve y con cepillito vamos a limpiarlo estas cosas tengan en cuenta que son importantísimas se no se nos pueden pasar porque V estás haciendo un tratamiento de la pintura y te queda esto sucio la verdad no no va y miren el chocolate que sale obviamente a la chopa no le pasen esto Solamente porque es el Zócalo le paso con cillo si
ustedes no quieren hacerlo con c pillito le pasan una guante microfibra un cepillo microfibra ya enjuagado y limpiado todas esas partes que no vamos a hacerlo con el guante vamos a pasar a limpiar con el guante microfibra Qué vamos a hacer Si vemos que se nos va a secar el vehículo con el apc vamos a trabajar por partes Entonces vamos a empezar primero por el lateral izquierdo en realidad por el techo vamos a empezar Entonces qué hacemos con la misma con la misma mezcla que teníamos antes exactamente la misma echamos un poco en el techo
y agarramos las microfi de nuestro balde si podemos hacerlo con movimientos rectos estaría buenísimo para generar la menor raya posibles pero bueno como saben Este es un lavado de r en este caso vamos a estar sacando ya lo dije lo vuelvo a repetir por las dudas todo lo que tengamos en la pintura lo vamos a estar sacando tanto sea tratamientos acrílicos cedas todo así que eso ténganlo en cuenta y ahora Bueno si vamos a hacer un un cerámico eso que no tiene nada o lo que tenía no no interesaba ya liamos el techo ahora venimos
a nuestro balde y enjuagamos un poco igual Esta técnica como les dije se la voy a mostrar bien a detalle y voy a mostrar todo lo que necesitan en el módulo de laa de mantenimiento ahora seguimos por todo el lateral izquierdo van a ver para lo que le gusta lavar con para lo que lavan con champú neutro como con el apc sacan toda esa mugre que por ahí no le salía antes pero bueno hay algunos tratamientos igual o algunos apc que son compatibles eso ya lo tienen que ver con con la marca que que traben
ustedes y nunca voy a entender porque si serían pH balanceado no sacarían algunos tipos de grasas no sé Ahí hay una cosa que medio no me cierra pero bueno una vez todo lavado lo enjuagamos bien [Música] bueno gente ahora una vez lavado enjuagado lo vamos a proceder a secar y acá pueden menir un par de preguntas de si ahora viene el descontaminado en la inspección bueno el próximo video va a ser de inspección y ahí les voy a explicar bien Por qué hicimos esto antes de inspeccionarlo y descontaminarlo primero siempre empezamos por los vidrios siempre
y mira yo busqué un montón de formas de secarlos y la mejor es un secabo de esto y lo grueso lo sacá con esto Esta es la mejor manera para todos los que me preguntan cómo secamos los vidrios nosotros sol lo hacemos así obviamente va a quedar en un lado algo pero después eh Le damos con un limpiavidrio y una mro completamente seco y les aseguro que le van a quedar impecables ven yo primero le paso así grueso y con una micro que tengo la mano seco para que no esto mismo no me moleste a
la hora de secar Y si ustedes lo secan bien Esto bien bien bien bien bien y no qua ninguna gotita lo pueden dejar así eh No hace falta que le pasen la micro pero siempre le va a quedar por ahí los bcit siempre le queda algo ent por eso le pasamos la micro ahora vamos a hacer el secado de la carrocería yo tengo esta microfibra que es muy grande y la verdad sí soluciona el tema de lo que es el secado pero como siempre le digo ten es un secado de mantenimiento es un secado pretratamiento
si nos queda alguna marquita tampoco nos vamos a calentar a m gusta siempre empezar por el techo hoy a este momento como les digo en este prelavado de tratamiento no hay una técnica pasar la verdad porque siempre que pasemos una microfibra vamos a generar alguna raya podemos generar menos s la idea siempre esar así recto sin hacer presión pero como no tenemos repelencia no tenemos nada se nos va a complicar esa forma Entonces lo secamos como podemos algo muy importante a la hora de secado es que por alguien dice Che si le pongo un quick
detailer o algo para que no me quede ninguna marquita no porque justamente lo que hicimos con este laado fue sacar todo ese tipo de ceras entonces acá solamente secado con microfibra Cuanto más limpia la microfibra mejor antes seg con el video les quiero comentar si a ustedes el auto que le viene tiene mucho tienen que usar Sí o sí en la etapa viste cuando le estamos antes tirar el apc con la fua el Back Rem Cómo se aplica esto se tira sobre la chapa Y y se le tira después la fan con el apc lo
enjuagan todo bien si no llegan a salir los bichos le vuelven a tirar el Back solo en una microfibra le ponen un poco y muy suavemente Lo pasan muy suave y van a ver como se borran y si no se borran Así es porque ya no es que es el sino que eso imagínense ustedes ven vienen a 130 km porh los bichos grandes lastiman la laca la dañan No les miento averigu informes van a ver que de dañan entonces puede ser que sea ya lo que es un eh digamos un rayón O sea que lastimó
la aca entonces bueno eso vamos a tener que verlo después con el descontaminado y el Pulido a ver si salen y si no bueno va a quedar ahí para siempre Bueno ahora vamos a ir a secar todo lo que son las entradas de del vehículo las puertas el capó todas esas partes que no secamos y que puede están sucios También acá eh todo lo que le dije no lo voy a hacer me dice Che pero la me dijiste todo mal le voy a explicar por qué Generalmente lo que son las entradas la puerta y abajo
del capó no se pule no se descontamina no se hace nada porque por ahí la pintura eh No está del Todo bien No no le tiraron tanta laca y además puler solamente una partecita de la entrada no tiene sentido se tiene que pulir todo o sea ti que desarmarlo por completo Entonces qué Vamos a hacer para secarlo venga olvídense el interior que eso va a ir para un video aparte Pero ven que acá está sucio y húmedo yo voy a usar el Daily wipe que es un limpiador en Seco para vehículos si bien está mojado
lo vamos a utilizar el tema que esto tiene cera y otras cosas más entonces no hay que manchar la chapa que vamos a trabajar o sea acabamos de limpiar solamente las entradas Entonces yo qué hago aplico en una microfibra el producto y a la vez que voy limpiando se va secando porque no tiene mucha agua y de esta forma te quedan las entradas completamente limpia y ya vamos a decirlo en caditas por por decirlo de algún modo la cera de esta no es lo mejor pero bueno otra de las cosas que hay que limpiar son
estas partes de dond está el baúl que la verdad es un asco si no lo limpian y por ahí mucha gente no le da bola pero si hay que limpiarlo tema que bueno como les digo este ser mi auto está bastante limpio si no lo que hay que hacer acá en este caso de Med hacer como les dije es en el momento del lavado tienen un poco de apc por todaa zona un Cepillín tranquilo y no con la H sino con la manguera enjuagarlo eso sería la forma ideal y acá lo mismo estas partes hay
que secarlas un poquito su las limpiamos De todas formas el motor este está bastante limpio no está limpio porque tiene polvo si ustedes quieren como se los comenté al principio del video le Puedo dedicar un video entero a Cómo limpiar un motor de forma segura Por qué los motores hay que intentar mojar lo menos posible y más cuando no sabemos Qué le hizo el cliente o qué arreglo tuvo ese auto porque a veces si el motor está sano no tiene ningún problema lo podes mojar no va pasar nada pero si tiene un cablecito porque alguna
vez le hicieron un retoque algo cortaron ahí pueden tener muchos problemas y no es culpa de usted en realidad sino del cliente que no le avisó Pero bueno ahí entra en un lío que no está bueno bueno gente ya tenemos el auto completamente limpio en seco y listo para empezar lo que sería el tratamiento vamos a decir que tenemos el auto completamente reseteado así salió de la fábrica vamos a hacer un repaso de lo que hicimos en este primer módulo lo primero que hicimos fue recibir el auto lo lavamos cómo lo empezamos a lavar primero
por las llantas utilizamos apc diluido cuatro limpiamos las llantas guardaplast enjuagamos después pasamos con la carrocería que hicimos con la hidrolavadora empezamos sacando todo el pueblo solamente con agua y después le pasamos ese prelavado con la f Lance que tenía el apc en este caso la marca ternova diluido uno en cu que sería una parte de PC en cuatro aguas con un poquito de Sky fan para generar más infosida como vieron no hacía falta agregarle ese toque de champú porque el apc justamente el ternova es eh Muy espumín no está buenísimo para esto volvimos a
en jugar y después con la misma fan que tenía el apc pasamos con el guante de lavado que esa el microfibra terminamos de lavar el auto enjuagamos se acuerdan que en el prelavado teníamos que ir a lo que son los bordecitos eh limpia parabrisa el tanque de nafta las zonas bajas del vehículo una vez eso procedimos a secarlo con la microfibra y ya después nos centramos en lo que son la centrada de la puerta del baúl y el capot para dejarlo completamente limpio y seco ya el módulo un no terminamos la próxima semana va a
salir el módulo dos que es el tema de inspección que ahí voy a comentar un poquito algunas cosas para que la tengan en cuenta de por qué lo pusimos como segundo y no primero pero bueno acá vamos a dejar este video Recuerden que si tienen alguna duda alguna consulta pueden dejarlos en los comentarios o también hablándonos al Instagram que también respondemos por ahí no hay problema donde se sientan más cómodos y si les gusta el video por favor también déjenlo en los comentarios así nosotros seguimos haciendo estos tipo de videos pónganle me gusta Comenten y
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