Setor sucro energético totalmente relacionado aí com o combustível que você coloca no seu carro na sua máquina enfim mais ligado ao etanol né Janaína isso aí tá no açúcar que você consome também tá em todo lugar tá na bioeletricidade nós vamos entender cana de açúcar é esse o assunto fica por aqui eu já apresento o nosso entrevistado sem Muita enrolação né Pedro ele é engenheiro civil com MBA em gestão empresarial ele é vice-presidente da Federação das indústrias do Estado de Goiás a fieg presidente executivo do sifaeg Sindicato da indústria da fabricação de etanol no Estado
de Goiás também e do CFA açúcar Sindicato da indústria de fabricação de açúcar aqui também no Estado de Goiás desde 2007 eu tô falando dele André Rocha seja bem-vindo uma honra ter você aqui obrigado jarina obrigado Pedro é um Prazer bemvindo Dr André que isso Obrigado prazer estar aqui com você aqui com todos que nos acompanham só pra gente antes de entrar nesse mundo da cana de açúcar a gente entender como é que é o cenário Como que o Brasil se posiciona nessa produção porque é um país muito importante né quando se trata de cana
né é o Brasil acho que quando se trata de Agro né ele ele é importante em tudo né o Brasil é um grande produtor de das diversas aí diversos produtos Agrícolas e pecuários né então é um grande Player no mercado mundial seja como produtor e seja como exportador além de ter logicamente também um grande consumo em virtude da nossa população mas o Brasil é de longe o maior produtor de cana de açúcar né nós produzimos aí nessa última safra que se encerra agora no próximo domingo dia 31 de Março nós vamos produzir praticamente 700 milhões
de toneladas de cana é um número assim muito superior ao segundo colocado que é A que é a Índia né se nós somarmos aí a produção de índia Tailândia Austrália África do Sul o próprio Estados Unidos produz um pouquinho não ainda não consegue chegar aí em 40 50% da da da da produção brasileira então o Brasil é um é um é um grande produtor da cana a cana tá presente no Brasil eh praticamente desde do descobrimento né foi um dos grandes ciclos que nós tivemos de riqueza além do Pau Brasil nós tivemos o açúcar né
e inclusive na época da Invasão Holandesa e depois o café mas a a cana Depois teve um advento eh além do açúcar né que foi inclusive o início da produção Não só do Brasil mas do centro-oeste né A primeira indústria que foi montada aqui em 53 em Santa Helena dentro da marcha do Oeste governo Vargas era uma indústria de Açúcar eh nós até fazer um comentário assim nós chamamos tudo de usina né o nome comum mas na realidade Usina seria só aquela que faz açúcar né a que faz só Etanol seria destilaria porque não não
não são todas que fazem os dois produtos a gente precisa ter uma fábrica de açúcar para transformar o caldo no açúcar mas no linguajar comum tudo são os hinos depois em 64 se instalou uma segunda usina também para produzir açúcar ali na cidade de Goianésia né hoje ela chamada de usina Goianésia e depois na década de 70 com o proálcool nós várias destilarias foram né criadas aqui no Brasil final dos anos 70 início dos anos 80 né Depois nó tivemos aí os carros movidos a álcool e aí isso aí Conseguiu dar um crescimento pro setor
Depois teve uma crise setor pararam de fabricar carros a a a álcool e aí o o o setor mergulhou também numa nova crise então algum várias destilarias foram fechadas né fica ficou o setor basicamente para produzir açúcar e para produzir o etanol anido que é aquele que é misturado na gasolina Até que em 2003 inventaram os carros Flex E Aí deu uma nova dinâmica pro setor novamente o setor voltou a crescer voltou a ter investimento o setor dobrou de tamanho nós passamos de 2003 com uma safa de 300 milhões de Tonel de cana para 600
milhões de Tonel de cana em 2010 então houve esse crescimento exponencial sobretudo entre 2003 e 2008 E sendo que entre 2003 e 2008 o estado que mais recebeu investimentos foi o estado de Goiás nós éramos na época o quinto produtor de cana de Açúcar e E viemos crescendo até nos tornarmos segundo produtor de cana de açúcar posição que nós estamos perdendo nessa safra então nessa partir dessa safra nós estamos nos tornando terceiro produtor de cana de açúcar Minas Gerais nos superou eh mas somos ainda um Player muito importante porque somos o segundo produtor de etanol
a cana no Brasil nessa safra 51% virou etanol 49% virou açúcar né houve um em função de quebra de safra de açúcar na Índia e da Tailândia né a Tailândia é um grande exportador de Açúcar então o Brasil conseguiu pegar esse mercado tivemos a safra recorde aí quase 42 milhões de toneladas de Açúcar 38 agora com a safa do Nordeste 40 bilhões de litros de etanol no total Então essa é a safra que nós estamos fechando eh Como disse uma safra de 700 milhões de toneladas uma safra Record e Goiás ainda continua como segundo produtor
de cana de etanol né Nós nós só perdemos Para São Paulo e somos o estado que tem mais usinas quer dizer mais mais unidades industriais entre usinas e destilarias Nós ainda somos o maior mesmo Minas nos Tendo tendo ultrapassado uma outra novidade é que nos últimos anos cresceu a produção do etanol a partir de grão sobretudo do Milho mas se faz também um pouquinho de sorgo mas mas e já temos projetos de constução de etanol a partir do Trigo lá no no Rio Grande do Sul né e e de sorgo e e milho No Maranhão
sorgo e milho no no Mato Grosso do Sul mas hoje o grande produto é o é o milho né quando a gente fala grãos ainda 99.9% são Por enquanto é milho mas hoje o etanol de milho já representa em torno de 22% da produção de etanol total no Brasil ele vem crescendo muito sobretudo no Mato Grosso Goiás até ano passado era também o segundo produtor de etanol de milho fomos ultrapassados pelo Mato Grosso do Sul mas somos o terceiro Estado produtor anal de milho sendo que as maiores unidades Flex que são aquelas que produzem cana
e milho estão aqui no Estado de Goiás as três maiores unidades Flex que existem hoje em processamento no Brasil são Goianas e são e é considerado por exemplo etanol de milho tá dentro do setor sucro energético também a mesma coisa sim a gente nós até começamos agora a chamar de bioenergético por causa disso porque o sucro fica relacionado a a cana né em Função da sacarose do açúcar porque da cana eu faço açúcar e do etanol aqui no no Brasil nos Estados Unidos do Milho a gente só faz o o nessas indústrias a gente só
faz o etanol de milho e junto do etanol de milho nós temos outros dois produtos né que que são derivados desse etanol de milho nós temos o os ddgs né Eh que que é uma proteína né o milho tem em torno de 5 a 6% de proteína quando a gente transforma ele em DDG nós passamos ter de 35 a 502 53% de proteína então é uma proteína equivalente ao farelo de soja que o pessoal também utiliza sobretudo como alimentação animal então o DDG ele vem para substituir O farelo de soja e nós temos também o
óleo que também é utilizado também para alimentação animal mas são produtos uma espécie de subprodutos não vou falar subprodutos porque são produtos derivados do etanol de milho então quando nós estamos produzindo o etanol de milho nós Produzimos o etanol né a a energia né o combustivel mas produzimos também alimento e hoje esse esse DDG Ele tem ele ele ele é muito utilizado no confinamento bovino no confinamento suino e agora ele começa a ser utilizado também na psicultura e e também paraa indústria Pet a gente espera conseguir também levar ele pro mercado de aves que é
um grande mercado que nós temos perfeito André e assim eu vi uma reportagem também até uma curiosidade Minha né que eu provavelmente quem acompanha o mercado do agras deve ter visto que lá na Europa tem algumas eh não sei se eu posso falar que é Usina né agora que eu aprendi a destilaria Usina Uhum mas eles produzem etanol a partir de beterraba Você já viu isso sim tanto etanol mas principalmente o açúcar né porque na Europa em si eles fazem muito açúcar muito pouco etanol etanol praticamente é o residual Uhum E lá o grande produto
é sobretudo na França é a Beterraba mas fazem também de trigo de de outros produtos porque na realidade você pode tirar o álcool né o etanol Você pode tirar do do Arroz né de outros produtos e pode fazer inclusive também da biomassa você pode fazer do Caroço da saída a casca do Arroz pode fazer do lixo é um processo de fermentação né um processo de fermentação tanto é que nós temos o chamado também etanol de segunda geração que ele é justamente quando ele é feito da biomassa no caso o a maior Fonte para produção de
etanol a partir da biomassa é a palha e o bagaço da cana né Isso é muito similar a questão do biodiesel o biodiesel você pode fazer ele da Palma você pode fazer da mamona você pode fazer do CEO mas ele é mais no caso do Brasil ele é mais comumente feito da da soja né Apesar que o cepo também tem uma participação relevante E no caso do do do do do etanol quer dizer o maior produtor é o Estados Unidos que faz a partir do Milho mas também por uma Questão geopolítica por isso que ele
faz do milho e depois em segundo lugar o Brasil com com com a produção de de do etanol a partir da cana e agora começa a crescer a produção de etanol na Índia também a partir da cana bacana E se a gente fosse comparar a traça um cenário né conhece demais né o setor Mas e a gente tem o complexo soja que é o produto mais exportado né farelo óleo e e o grão mas também tem o complexo que agora vai se chamar bioenergético como é Que é que funciona essa exportação brasileira né porque é
gigantesca também né Pedro é a grande vantagem do complexo bioenergético é que nós estamos exportando produto com valor agregado né a a soja exporta um pouco óleo exporta um pouco farelo mas a o grande volume de de exportação de soja literalmente em volume mas também financeiro é a matéria prima né Natura né GR né em Natura é o grão e e o grande comprador é a China é até uma questão interessante Por que que A China compra soja e não compra milho Por que a China produz muito milho e não produz soja porque a quem
quem é do campo ou quem conhece aqui sabe ó onde que eu planto soja eu planto milho tanto é que comumente você faz a primeira sfraa você plantar soja segunda safura aqui Brasil tem essa essa benção de poder fazer duas ou três safras né com irrigação na segunda safra você planta o milho e na China por exemplo só se planta o milho por quê e a China importa Muita soja porque a soja consome muita água então na realidade a China quando ela quando ela importa a soja ela tá importando a proteína e tá importando uma
água que ela não tem né então o Brasil tá exportando a proteína e tá exportando uma água vamos dizer assim de graça né Essa é uma é uma questão o bem o complexo de bioenergia o Brasil é o maior produtor de açúcar no mundo nós temos aí a gente varia de 44 a 50% do mercado mundial de açúcar essa safra Agora nós tivemos mais ou menos 50 50 e poucos quase 51% do mercado mundial de Açúcar veio do Brasil produzimos aí 402 51% 51% do mercado é muito hein é é muito então assim o Brasil
é relevante então tanto é que por mais que você Considere a a como uma é uma commodity e você e você olha o preço nas bolsas é de Londres e de Nova York você sempre olha como commodity são negociados longes de Nova York o o a libra e e o e o e o dólar mas o peso do açúcar vendido Dentro do Brasil tem um peso então você acaba T uma uma relação forte com real por quê Porque é muito grande o Brasil como eu falei ele exporta 70% da sua produção eh e tem uma
outra particularidade do açúcar o açúcar é um dos produtos senão o produto mais protegido no mundo todo todo a Europa os Estados Unidos tem muita preocupação a China de se entrar o o um um açúcar de fora da produção deles eles precisam mas por exemplo a a a a união europeia ela Ela faz um sistema de cotas que ela compra açúcar de diferentes produtores mas dá uma cota para cada um e o mesmo faz os Estados Unidos e e até uma maneira também dos Estados Unidos atuar na geopolítico Então os Estados Unidos pega compra muita
muito açúcar do México compra muito açúcar da América central com a maneira dele ajudar lá a República Dominicana alguns países tanto é que a cota desses país é é similar à cota do Brasil é a mesma cota do BR alguns até Tem a cota maior o que vai contra as regras do OMC porque quando você estabelece sistema de cota Você normalmente você você dá a cota de acordo com a relevância da produção e da participação no comércio internacional então na teoria Nós deveríamos ter metade da cota americana porque nós temos metade da da exportação Mundial
Mas isso não ocorre a cota Nossa americana é 200.000 toneladas para Quem produz 42 e exporta 28 milhões de toneladas 200.000 toneladas é é pequeno agora você vende para lá extra cota vendo só que o o imposto de exportação em alguns casos chega a ser a quatro vezes o tamanho o valor do produto então é uma maneira assim de você dificultar o mercado tanto é que uma das das discussões nossas com os Estados Unidos é essa Nós abrimos primeiros o mercado de etanol paraos Estados Unidos combinados que seria junto Estados Unidos gastou do anos para
Cumprir a parte dele mas a nossa expectativa é que também houvesse uma abertura para Os dois países do mercado de Açúcar quer dizer o Brasil não tem medo e receio de competir no Agro com ninguém né então se nós falar abre para nós nós AB quer dizer Nós abrimos para vocês mas nós queremos querem uma reciprocidade oos Estados Unidos não aceita ele quer o mercado aqui aí os Estados Unidos tem a imposição Econômica potência que é não e aí ele vira e mexe Ele briga Ah se você não me abrir pro etanol eu eu não
vou abrir pro as brasileiro paraa carne brasileira que Brasil também tem outros interesses mas existe uma queda de braço muito grande né nessas negociações o Brasil infelizmente ele tem poucos acordos unilaterais de comércio Brasil tem acordo unilateral com Israel com Palestina acho que Marrocos mais três ou quatro países quer dizer você pega o Chile tem muitos mais acordos Unilaterais e você vê mesmo essa questão do acordo eh União Europeia Mercosul né o Grande entrave tá sendo justamente por por pressão dos Agricultores na França na Alemanha com medo do dos produtos do Mercosul e quando fala
produto Agro do merc Mercosul basicamente Brasil nas bases é então assim e aí eles eles são muito protecionistas tem muitos subsídios muitas questão mas mesmo com subsídios com a proteção eles têm muito muito problema e além das questões muita Demanda né porque precisa muito da gente também e muita demanda e e além das eles existem também o que chama ass além das Barreiras tarifárias que são os impostos tem as não tarifárias coloca de de certificação algumas coisas que custa caro justamente para dificultar mas isso né vamos dizer assim faz parte do do da negociação das
brigas né e e e governo brasileiro tem que ter muita habilidade para para para poder também preservar a sua soberania como a gente Fala assim nós não temos preocupação o caso brasileiro Sobretudo com ag nós não temos preocupação com o Agro de fora mas nós só queremos reciprocidade eu não vou abrir um mercado de aç paraos Estados Unidos sem ter o o mercado aberto com açúcar brasileiro no caso açúcar e etanol no Brasil são vasos comunicantes até porque a principal fonte produtora que é a cana fabrica os dois produtos então por isso que tem essas
discussões aí dentro da da das questões Aí como eu Disse até de geopolítica também e sobre sustentabilidade a cana ela tá muito assim à frente né quem tá de fora do mercado não entende mas é como se fosse um círculo Virtuoso ali de produção né eu queria que você falasse sobre esse círculo que a cana é produzida e dela se aproveita e não sei se 100% mas eu queria que você falasse sobre esse assunto que gera uma sustentabilidade muito grande né bem eh primeiro a cana como você mesmo falou no campo ela faz a Captura
do CO2 né e e e e a e a cana na realidade é como se fosse um canudo né Cheio de Açúcar que com com sol você faz a fotossíntese E aí você produz a sacarose então a gente brinca aí que que a cana você tá numa usina solar o sol vai vai lá e transforma aqui essa sacarose e essa sacarose ela pode ser transformada em açúcar pode ser transformada em etanol e é transformada também em eletricidade porque você você com a com a palha e com o bagaço da cana Você faz a a a
bioeletricidade você faz a cogeração com bagaça né com bagaça e com a palha da cana Mas além disso hoje em dia nós estamos fazendo também com o baga com a palha nós já temos duas usinas em operações em São Paulo e nove que começam a construção agora de usinas de etanol de segunda geração onde você transforma esse bagaço e essa palha em etanol e ele tem muito menos carbono do que a próprio do próprio etanol de Cana ou o próprio etanol de milho porque você Tá pegando um resíduo por assim dizer e tá transformando E
aí que não cabe Nem aquela discussão do food versus fio porque eu tô pegando resíduo né ninguém você não vai comer o bagaço Então você pega o bagaço o resíduo mesmo ali produz e você você quebra ele você faz um etanol um etanol bem mais puro e isso inclusive é um passo muito importante para uma coisa que a gente depois fala com mais calma que é também para você produzir por exemplo o combustível Sustentável de aviação o chamado saf porque você você tem duas rotas para fazer o saf Você tem uma óleo ginosa que pode
ser através do biodis e a outra do etanol mas quando você ainda pega um um etanol de segunda geração Ele tem muito menos carbono então na na no seu ciclo produtivo Então como você mesmo falou a cana já é positiva né no no na questão porque ele faz a captura né o etanol ele ele ele emite menos CO2 do que a gasolina uhum tanto é que o pró também e Que o diesel nem se fala tanto é que o próprio Ipa americano né que é o Ibama deles que faz a certificação eles consideram que nós
eh na conta deles 70% a menos o etanol de cana e no caso do etanol de milho 30% porque o etanol de milho deles eles ele tem ano para para para gerar energia nas Usinas aqui no Brasil o etanol de milho usa biomassa então o etanol de milho é tão bom para descarbonizar quanto a a de cana mas a cana ela tem essas vantagens de você ter O bagaço e a palha e com eles você fazer ou a cor geração ou você fazer o etanol de segunda geração que deve começar a ser feito mas logicamente
precisa fazer investimentos transformar fazer uma fábrica de etanol de segunda geração é uma outra indústria é cara por exemplo a Raí tá tá construindo eh tem duas prontas e vai tá construindo mais nove essas nove inclusive entraram agora no pack 2 cada uma delas é investimento de R bilhão 200 milhões deais Então você Gera muito assim e é basicamente é é na indústria eu não tô nem falando no caso porque quando você faz um investimento numa numa numa indústria né numa usina de cana você faz ainda um investimento grande no campo para plantar a cana
né o já o milho não o milho eu faço o investimento na indústria e eu compro o milho como uma commodity né como como como uma não quer saber a originação comprei aqui armazenei e vou produzir a cana não eu tenho que plantar perd um Ciclo da Usina tem cuidado aqui lá tem um ciclo grande né É uma safara longa né quer dier é isso depois depois você renova e tudo mais mas Além disso tem uma outra questão Ah e as usinas né que fazem o etanol com a cana você tem um outro produto que
é a vinhaça que muitos anos atrás era desperdiçada jogada fora e depois ela começou ser ser utilizada para fértil irrigação fonte de potássio né Fonte de potássio muito boa e tudo mais e o que que o que que o pessoal Começou a perceber a a a vinhaça tem muito metano nela Então você consegue fazer uma captur capturar o gás da vinhaça né você coloca ela numa lagoa faz a captura de gás através de um biodigestor E aí você produz um biogás no primeiro momento e aí esse biogás eu posso eu posso ter utilização dele para
transformar mais ele em energia então é mais uma fonte de energia eu posso colocar ele e aí eu posso também transformar ele no biometano posso Purificar ele mais transformar no biometano aí o que que eu posso fazer eu posso utilizar ele em máquinas agrícolas trator tal na colheitadeira mida biogás que já tem no mercado e também em ônibus e também em caminhões que também já tem mas assim ainda ainda tá muito é tá incipiente tá muito tamanho no início e a terceira questão que eu posso fazer quer dizer eh aqui é um pouco mais difícil
mas é já é estudado é o canalizar esse gás e oferecer para uma Indústria que que que que vai deixar de de de de queimar ou um gás natural ou usar a eletricidade ou fazer o próprio gáo e a própria Caldeira e utilizar o biogás então por isso lá em São Paulo que você tem as redes de gás lá da con gás do gás Brasiliano já tem investimentos maiores lá Mato Grosso começou o investimento grande lá na usina de Itamarati aqui em Goiás Nós temos duas usinas que já produzem o biogás não o biometano que
nós temos a Nova galha ali em Paraúna mas bem perto do município de Acreúna e temos a Jales Machado no desculpa a unidade Otávio L do grupo Jales Machado lá em Goianésia que também tá produzindo né a Jales tem até plano de depois talvez vender isso aí paraa Anglo América que tá ali perto e e paraas outras empresas é interessante porque além de você conseguir comprar um produto mais barato do que o gás em si eu tô utilizando o o o biogás biometano é verde então pro meu Isg ainda vai mais ó tô usando energia
limpa né então é tem essa vantagem Então tudo isso aí você pega na cana além de você utilizar também as tortas de filtro que normalmente você é um subproduto de quem faz açúcar você utiliza também para duação então a cana é uma verdadeira é um Zina Quando você vê a verdadeira aplicação da da lei de lavoz nada se perde nada se cria tudo se transforma né Ainda tem as leveduras que você faz lá também você utiliza ela Também para PR para alimentação então assim você tem você tem um campo muito grande tem o aguardente também
que faz a é você você tem até a cachaça até cachaça e tem também eh para na área de de de sanit Anes né Você tem um álcool gel Você tem o álcool 70% Você tem o álcool paraa indústria química para você utilizar seja na na na na indústria alimentícia seja na indústria de cosméticos né perfumes essas coisas mais né E E você também tem uma utilização Lógico esses ács neutros que você utiliza ele também por exemplo para fazer o que a gente chama de álcool química né então por exemplo você produz aí muitos plásticos
você vê algumas empresas a coca-cola m falar minha garrafa plástico é plástico verde quer dizer ele é feito a partir da do do etanol e não a partir da da da do Nafta né do do do do do fóssil né Então esse é um esse é mas assim isso aí é mais restrito é é produção ainda é pequena né Mas hoje o mundo ele tá cobrando muito essa questão do carbono e e e e o carbono não é só o carbono no escapamento do carro que é importante essa cobrança até porque na matriz de transporte
que você tem o maior consumo de carbono mas na fabricação de tudo desde a fabricação da capinha do celular do dos componentes do celular né as empresas hoje estão tão mostrando isso Ó eu tô usando um componente cada vez com menos carbono e isso é o dever de casa Que elas estão fazendo porque se a gente tem um acordo de Paris se a gente tá preocupado com as mudanças climáticas e cada país tem que fazer o seu ES individual o esforço é do país mas você tem que ter o esforço do estado você tem que
ter o esforço do município você tem que ter o esforço das empresas E você tem que ter o esforço dos cidadãos senão você não consegue atingir eh eh esses objetivos como um todo no caso das empresas no caso dos Estados eles Inclusive isso ajuda aí a a a melhorar rating delas valorizar ações captar recursos mais barato fazer um seguro mais barato né quer dizer quem hoje tem um isd destacado seja na governança na sustentabilidade ou na questão ambiental e social acaba tendo diferenciais né E então hoje você ten um diferencial porque eu tenho o isd
bom amanhã o diferencial é não teu e como vai virar uma comod o diferencial é todo mundo quer dizer todo mundo vai ter Quem não Tiver vai ter um diferencial negativo E aí você tem que dar um passo seguinte aí para fazer alguma coisa melhor Bacana esse cenário de transição energética como você muito bem já adiantou o Brasil larga na frente quando o assunto é cana né porque se você for comparar em relação a outros países esse cenário assim de transição de combustíveis fósseis ainda tá muito atrás né é e na realidade assim quando a
gente olha o que que por que que o Brasil hoje tem Algumas vantagens bem Primeiro o Brasil tem o maior percentual aí de de de florestas né de área verde do mundo né seja o o os fazendeiros fazem um grande trabalho aí Você tem uma preservação de no mínimo uma reserva legal de no mínimo 20% alguns lugares 50 alguns lugares 80% de vegetação preservada Você tem o você tem a questão de cuidar da da das apps das matas ciliares e tudo mais então isso isso já já já é um diferencial do Brasil segundo nós temos
a nossa matriz Energética muito limpa nós temos aí as hidrelétricas as pchs nós temos aí a fotovoltaica a eólica temos aí a biomassa então nós temos uma matriz eh elétrica eh de 86% quando nós vamos paraa matriz energética ela o Brasil também tem a maior em torno de 48% por quê Porque aí você junta na matriz eh e elétrica você soma o que você utiliza de combustíveis então assim o diesel infelizmente ainda tem um peso Grande no Brasil como tem no mundo então você tem o Diesel Você tem a gasolina tem o etanol mas o
diesel e a gasolina são fósseis né então então o Brasil Sai na frente com isso ele tem aí uma experiência de quase 50 anos com etanol né que inclusive isso ajudou o Brasil foi quem ajudou a implantar o sistema né de biocombustíveis dos Estados Unidos que hoje não é só etanol também tem o tem o biodiesel mas assim o problema é que os Estados Unidos além de ter Dinheiro pela economia que é ele tem políticas públicas bem centradas e políticas públicas de estado não quer saber se é Democrata se é Republicano você tem a política
e vai cumprir Lógico que você tem eh no caminho de vez em quando alguns problemas ah teve uma crise lá em 2008 só que a crise lá em 2 2008 foi uma crise econômica apareceu um che Gas eh né interrompeu um pouco um pouco as coisas o Brasil da mesma forma que o Brasil na época eh descobriu pral E mudou também a ótica dele ver um pouco esse lado depois nós tivemos logicamente uma pandemia que afetou o mundo todo mudou hábitos e uma série de coisas mas o fato que hoje eles têm essa preocupação eh
e nós estamos nos acertando eu falo nos acertando sim se nós temos a questão das reservas legais se nós temos a questão do dos biocombustíveis que nós somos aí um grande produtor de etanol mas somos tem a produção de biogás tem o biocros e Temos o biodiesel né Eh o Brasil tem uma possibilidade muito grande de incrementar a sua produção de energia mas ele precisa porque o Brasil Infelizmente o Brasil ele é importador de energia a gente a gente importa gás da Bolívia da Argentina a gente importa energia elétrica do Paraguai né o Paraguai metade
da da energia de Itaipu é Paraguai metade a brasileira nós e da e da da dos 50% do Paraguai nós compramos quas nós compramos 90% da Energia do Paraguai 10% da dessa energia gerada eles utilizam no país que dá 5% então quer dizer mais ou menos 45% de Itaipu nós compramos e os outros 50 são nossos então nós compramos uma quantidade relevante de energia Eu brinco porque a gente só não compra vento o resto a gente compra a gente importa a gente importa diesel a gente importa gasolina né já houve momentos de importar inclusive etanol
solar a gente é o solar também ainda é nosso també Também precisa não né É então então eh e e por que que o Brasil é um exportador de petróleo mas é um importador sobretudo de diesel eh por que isso por conta da qualidade do do petróleo brasileiro e pelo fato de a gente não ter a capacidade aqui de refino então a gente vende um óleo bruto e compra um óleo refinado né então assim eu vou vender um um produto um pouco mais barato em termos de valor tô comprando mais caro né mas nós temos
uma vantagem E de de de tudo isso por exemplo você pega a Europa Hoje você pega os veículos na Europa são basicamente a diesel aqui nós nós nós temos a a quantidade de Diesel na Frota de veículos lev é muito pequena mas tem quer dizer e não deveria ter assim é absurdo você ter veículos pequenos e importados você comprar aí Alguns Car uns Land rovers a diesel Na minha opinião é um absurdo ter para que ter entendeu e e demais né assim o carra diesel e é é o pessoal não tá buscando Mais né porque
o custo benefício é mas mas ele caiu porque o preço virou o preço real porque o diesel sempre foi subsidiado sempre teve as menor sempre teve as menores alíquotas por ca do por conta do do agro e por conta do frete do transporte público Então você você não separava quer dizer o mesmo diesel que vai que que movimenta aqui o ônibus urbano né dentro da cidade transporte coletivo e o caminhão que faz o freio e as máquinas do Agro e também as máquinas Da construção nas estradas e tudo mais era o mesmo diesel que que
que vai na caminhonete do pecuarista e vai na Land Rover pecuarista ou não então assim muita gente surfava nisso tendo combustivo quando eh teve essa essa questão do do preço do do do diesel aí veio todo esse problema aí do da gel político Oriente Médio a guerra da Rússia com Ucrânia aumentou é aumentou o valor do do do do Barril do petróleo e quando Isso ficou exposto num momento que ficava Difícil pro pro pro pro país segurar isso como Diel ficou muito caro aí o pessoal começou a fazer conta porque assim o veículo é mais
caro mas tudo bem o veículo tem uma longividade e tudo mas o cara começa a fazer a conta o seguinte quanto que eu rodo no meu carro compensa eu pago o tanto que eu pago mais caro e fora que agora o combustível tá mais caro né o diesel tá mais caro que a gasolina comparando nem etanal nem Se fala então isso logica mudou um pouco mas isso é a realidade do Brasil agora você pega a Europa a frota ainda é a diesel você pega os carros pequenos todos a diesel quando você vai paraos Estados Unidos
não os Estados Unidos você você você não vê diesel inclusive nas as caminhonetes que lá nos Estados Unidos você pega as caminh tonas grandes as F150 A Ram não sei o que é tudo gasolina GMC né tudo gasolina então é o contrário lá é um grande consumidor de Gasolina né Europa um grande consumidor de diesel e o e o Brasil Graças a Deus você tem você tem o e tem mas você tem um etanol com a participação relevante e que ainda tem também essa importância além de tudo isso que que a gente fala da da
do da parte ambiental e e quando a gente fala parte ambiental nós não podemos descasar a parte Ambiental do que diz respeito à saúde pública né com você você você você hoje um dos grandes problemas que você tem e nós vimos isso Na pandemia são doenças pulmonares e a poluição ela grava muito isso né então quando você pega assim quem conhece Você vai em São Paulo você vai em em Pequim e você vai em Mumbai na Índia você vê cidades do mesmo tamanho por assim dizer e quando você vê a qualidade do ar Nem se
compara tem muito mais partículas por por milhão nas outras cidades que assim tanto é que você pega 50 cidades mais poluídas do mundo é a China índia se não tem cidade brasileira São Paulo tá lá Atrás e por que que São Paulo tá justamente porque o consumo lá de etanol é alto né Eu não sei se vocês sabem mas por exemplo quando começou o rodízio em São Paulo 20 anos atrás o Por que que tinha um rodízio o rodízio Era pela qualidade do ar Então teve que se fazer um rodízio na época do inverno para
melhorar a qualidade do ar aí o pessoal começou a gostar falou ó o trânsito deu uma melhorada você tira 20% dos carros aí na média por dia deu uma melhorada E Aí continuou mas assim hoje você já não tem o problema da qualidade do ar justamente porque começou se eh a própria gasolina Bras a própria gasolina brasileira melhorou quer dizer Além da questão de de você começar a misturar o etanol nela e aumentar essa mistura hoje já tá em 27 por e dentro em breve em 30% Mas você tirou uma série de solvente uma série
de coisa de gasolina e do diesel melhorando n se adequando até padrões mundiais em termos de de de de de Poluentes né E fora que se você for combinar aí a galera faz as contas né Pedro todo todo mundo que tem um carro pequeno gosta de fazer a conta gasolina etanol sempre ali regrinha dos 60% sim é 60 70 né 70% virou um número mágico porque a a conta não é essa primeiro que os motores dos carros melhorados e vai muito assim do carro e vai muito da da maneira que Você dirige eu dirijo de
uma maneira J Naí outra você outra então assim cada um De nós e às vezes até os trajetos Ah eu eu tenho um trajeto que eu que eu tenho menos congestionamento Eu tenho um consumo Ah eu tenho um TR com muito congestionamento tenho outro consumo Ah eu dirijo mais eu rodo mais não eu rodo menos meu trajeto é pequeno então isso varia mas nós já temos estudos aí com Instituto Mauá que você tem de 72 a 75 seja não tem o 70 né mas é difícil você conseguir colocar isso tanto é que uma das premissas
Eh agora teve uma coisa Interessante né o governo federal ele está soltando três projetos que são conectados né o projeto da da da transição energética inclusive foi relatada pela deputada marua Boldrin aqui de Goiás e foi aprovado na Câmara falta pro Senado nós temos o projeto do combustível do Futuro que foi relatado pelo Deputado Arnaldo Jardim também já foi aprovado na Câmara e temos agora o projeto do mover que é mobilidade Verde eles são interligados porque eles dizem Respeito as mesmas questões então em linhas Gerais por exemplo você primeiro você vai aumentar a a presença
do biodiesel no diesel quer dizer o que o que tava previsto e que houve um recu no governo anterior porque era para já tá hoje no b15 e e teve um recuo para B10 agora já tá no já indo agora já tá no B13 de novo ano passado subiu para B12 e agora B13 Mas você vai escalonar até subir esse esse essa aumento da mistura do biodiesel aí chegando aí passando aí Sado do do dos 20 25% mas até 20% já tá previsto de você gradativamente subir da mesma forma o etanol você subir de 27
para 30 a mistura isso é bom porque você dá octanagem o etanol tem muito mais octanagem hoje o etanol é mais barato gasolina então isso ajuda a reduzir o preço da gasolina você tem menos imposto do etanol então isso ajuda a reduzir o o o o preço da gasolina Além da questão da emissão do do do CO2 Mas você também vai começar a fazer os testes nos carros Para efeito de comparação porque por exemplo hoje o quando você pega seu carro e vê tudo que é feito nele de teste você faz os testes são feitos
com com uma gasolina misturada a 22% que nem existe mais há muitos anos você já tem a mistura com com com com com você tinha com 25 né com 27 nós já temos aí 6 anos que nós já temos essa essa mistura eh não seis não nós já estamos nós estamos indo pro oitavo ano com a mistura de 27 e com 25 Então já tem mais de 15 anos e Até hoje você tem o parametrizado com 22 então em breve nós vamos parametrizar com 30 que é que é a mistura real e aí você vai
poder fazer e o governo teve uma questão muito inteligente que o governo para para para incentivar a indústria automobilística em alguns momentos teve o programa em nov aralto depois o rota 2030 né em governos anteriores ele sempre incentivava eh mas assim em alguns momentos ele não preocupou tanto com a eficiência do Motor ele incentivava porque tava passando para Cris como veio Inovar em em 2008 e você via por exemplo o carro flex 2003 e 2013 pequenas modificações Tirou só aquele tanquinho de gasolina nele o resto era o mesmo carro né a rota 2030 e agora
o governo falou não agora eu vou eu vou eu vou eh eh premiar a eficiência do motor mas eu vou premiar eficiência com relação à poluição o que poluir menos vai vai ter menos imposto O que poluir mais vai ter mais imposto Então isso é para preservar saúde pública no meio ambiente e para você incentivar inclusive pesquisa tecnologia e tudo mais e aí o Brasil tá sendo o primeiro país adotar um conceito interessante que chama-se olhar o a produção de um carro do berço ao túmulo que que é o berço ao túmulo Então vamos voltar
no sistema atual muita gente tem uma propaganda bacana Ah eu tem um carro elétrico ele não polui nada como que ele não polui não não polui não sai nada no Escapamento lá não tem nem barulho tal maravilha mas isso não é verdade você tá olhando só do tanque a roda como é que eu abasteço esse carro elétrico tomado né eu abasteço no tomado e da onde que vem essa energia porque se eu abasteço ela aqui no Brasil eu tenho uma matriz energética de um jeito se eu abaste ela na China fui lá na China Então
você chega lá no centro de shenzen chega em Pequim chega em Xangai bacana cheio de carro elétrico realmente você não vê Aquela fumaça saindo do escapamento Mas você vai na você anda um pouquinho dentro da própria cidade na periferia você tá lá a térmica a carvão comeno lá no 12 e só poluição só poluição tanto é que o PPM parí e de poluição por milhão por por por partículas por milhão não diminui na cidades então o os países chegaram à conclusão o seguinte fha o tanque a roda não vai resolver o problema da poluição eu
eu posso tirar do centro mas vou jogar pra Periferia Vou jogar em algum lugar a matriz e elétrica da China não mudou continua o carvão a matriz elétrica da dos Estados Unidos da Europa não não teve mudança nisso e no Brasil isso pode se fosse o caso isso poderia inclusive sujar a nossa matriz elétrica que como eu falei se o Brasil hoje ele ele tá precisando importar energia Se eu precisar de mais consumo de energia eu vou ter que vou ter que usar térmica a óleo diesel né É É eu eu vou ter que acabar
poluindo Porque nós não temos velocidade quer dizer o Brasil não tem cultura de ter um um usina nuclear que é limpa mas não tem essa cultura hidroelétrica é cada vez mais difícil você fazer e são projetos demorados também as pch Você ainda faz mas assim são mais rápidos porque você tem menos menos Lago né menos área de inundação aí você fala assim ah mas eu eu tenho a eólica tem mas a a eólica eu preciso ter vento não é todo lugar que eu tenho vento eu tenho que fazer uma Linha de transmissão que é grande
longa cara e demorada a ser feita o fotovoltaico é bacana mas também a própria placa fotovoltaica gasta muito CO2 para fazer então a gente tem que pensar nisso e a realidade da China é uma a realidade da Europa é outra a realidade dos Estados Unidos é outra realidade do Brasil é outra então Eh o Brasil falou ó tanque a roda não funciona aí vamos pensar poço a roda que aí pelo mesmo pô o que que é o poço da Onde que vem energia aí eu começo a olhar e começo a ver op pera aí na
hora que eu vou começo a olhar poço à roda esse carro aqui elétrico que era bonitinho que não polui nada já polui um pouco então por exemplo ele o carro o carro elétrico lá na China ou na Europa emite mais CO2 do que o carro flex do Brasil entende não tô nem falando do do que que eu gasto para produzir o carro porque para você ter uma ideia o mesmo carbono que eu que eu produzo um carro Elétrico se eu fizer igualzinho pego um jip eu fiz um jip aqui elétrico né o carbono que eu
gasto fazer um jip elétrico ou um Peugeot 28 qualquer um carro elétrico eu faço 54 jips Flex Ô louco com mesmo carbono ou seis híbridos então assim eu eu gasto seis vezes mais carbono do que um híbrido e 54 vezes mais do que um negócio então assim tô falando para fazer por isso que eu venho no conceito do berço o berço o que que eu uso para fazer porque eu tenho que Olhar o seguinte Ah eu quero incentivar o carro elétrico quero incentivar o carro híbrido beleza mas o que que isso vai implicar para mim
em consumo em minerais e da onde que vão vir esses minerais o que que eu vou gastar de energia e de CO2 para mineral desse Ah mas eu vou então precisar fazer uma vou fazer torre eólica offshore Tudo bem então vou fazer uma torre eólica offshore né que é no litoral além das questões dos impactos que tem na vida Marinha e tudo mais que eu não vou nem desir aqui mas vem cá e para fazer uma torre dessa quanto que gasta o que que eu gasto de cobre o que que eu gasto né de metais
para fazer isso de combustível para chegar lá né o combustível é um dos grandes porque para você carregar uma uma torre dessa parece que são quatro cinco caminhões para fazer isso então então tud tudo então tudo isso então assim eu tenho que levar em consideração isso que eu eu o que que eu Vou consumir de CO2 para fabricar isso para depois é igual uma placa solar não bacana tá todo mundo põ na minha casa eu tenho placa solar Mas e o CO2 que eu gastei para essa placa solar al entendeu Até eu conseguir porque você
fala não e muito rápido eu consigo eu vejo aqui no meu celular eu consigo falar eu eu já não tô mais pagando energia então não tenho que primeiro mas eu eu fiz um um investimento aí de R 70.000 aí ali que teve teve um custo eu tenho o custo do Dinheiro eu não tô pagando energia agora que eu pagava 1000 e poucos ris 2000 mas op Eu tenho um dinheiro ali que eu já gastei que eu tenho aquilo que eu falar antigamente n o carro a diesel o diesel é mais barato que tá bom mas
eu tô pagando 50 60.000 no carro na época né pagava 50 60.000 no carro a diesel e comparando ele com a gasolina que tava mais barato agora ele ficou mais caro né então ainda ainda piorou a situação Então a gente tem que olhar essa Situação e tem que olhar a realidade nossa porque nós temos não é só a agroindústria forte eu tenho uma indústria automobilística aqui forte né então o o Então dentro da transição energética nós estamos também fazendo as nossas alianças globais que que é ó o mercado brasileiro de de de veículos Brasil já
teve o quarto mercado de veículos hoje é oitavo mas já teve o quarto é um mercado bom mas por si só são 200 milhões de habitantes por si só Ele ele ele não se sustenta então o que que eu preciso fazer fal eu preciso ir pro pro mercul eu já ganho mais um pouco de gente não mas ainda tá pouco não então vou pra América Latina né do México para baixo Opa já já tem mais substância aí de repente eu faço uma aliança como nós fizemos com a índia Ô pera aí um b 400 aí
aí estamos no jogo por quê Porque a Índia polui muito a Índia é muito dependente do petróleo a Índia tem sérios problemas de energia e Eu tenho a biomassa a cogeração e tudo mais e a Índia eu planto cana de açúcar lá e e a aqui no Brasil eu tenho 70.000 fornecedores de cana que é uma massa importante proprietários rurais tal na Índia eu ten 70 milhões caramba 1/3 da população do Brasil 70 milhões mas assim é 70 milhões de pessoas produzem cana lá só que assim só que não é com eficiência numa sala dessa
eu tenho eu tenho uma pessoa produzindo na outra então assim eu tenho produtores de todos os tamanhos Pequenos pequenos é diferente né é muito é muito condimentar e tudo mais mas eu tenho 70 milhões de pessoas tanto é que a Índia a cana é um negócio muito olhado pelo governo ele é olhado por conta dos do do dos fornecedores de cana que são muitos e por conta da questão do açúcar que o açúcar sempre Por que que os governos também protegem o açúcar o açúcar foi um problema para muitos durante a guerra ó eu preciso
é uma fonte é a fonte calórica energética Mais barata que existe então todo mundo protesta falou assim ó eu ten que ter Eu não eu não posso depender do açúcar Inglaterra já passou por esse problema bombardeada tal cercada não chegava n falou eu ten que ter aqui alguma coisa que sustenta a minha turma aqui então tu tem essas preocupações Então hoje na transição energética a gente tem essas alianças aí a a a Índia inclusive semana passada começou a ter os primeiros poos vendendo 100% de etanol quer dizer Porque antigamente o etanol lá era só misturado
na gasolina como em vários países já já são é o caso do próprio Estados Unidos e tal Mercosul Mas agora ela já tem 100% ela já tá inclusive destinando uma parte da cana dela paraa produção direta de etanol porque antigamente também ela não destinava até eu tive lá em 2016 até 2016 a 2018 ela você só fazer o etanol do residual por quê Porque ela ela tinha preocupação de fazer açúcar até aquela Viu folha dá para fazer além do açúcar dá para fazer 2020 19 para 20 foi 20 é dá faz um pouco de etanol
começa a diminuir a poluição começa a misturar na gasolina Vamos diminuir a poluição aqui vamos de ser tão dependendo do petróleo vamos ter um pouquinho de biomassa para fazer energia então assim nós temos Essa aliança temos aí buscando também geopolítica a questão da África que é que que que é uma briga mas assim a China tem a realidade dela tem a População dela quer ter hegemonia por quê Porque ela tem as o cobre o Cobalto o lítio ela quer ter um diferencial PR os veículos dela ela sabe que um veículo dela se fosse disputar combustão
com a BMW com a merc não ia disputar Então ela tem que ter alguma coisa mas os Estados Unidos agora e a Europa também estão entrando no jogo e aí e também e volto a falar todo mundo é liberal mas desde que você não mexa no no meu negócio eu sou Liberal todo mundo é liberal com o Negócio dos outros né você vê que agora a própria Europa falou ó não você quer vender carro aqui você vai produzir aqui dentro não vou vou importar o trump já anunciou falou ó se eu Virar presidente não vai
ter um carro produzido no México ou na China ou é dentro dos Estados Unidos né O make America Greet again lá ou não né então então assim não sei se ele ganha tal Mas você vê e é é Republicano é liberal mas volta a falar então hoje o mundo olha muito mas o Brasil volta a falar o Brasil tem muito eh nessa questão de de de transição energética para ensinar Lógico que também tem coisas a aprender Nós não somos donos da verdade mas nós temos que buscar a Nossa vocação paraa nossa realidade a gente tem
que ter uma indústria automobilística importante temos a indústria de autopeças que com os veículos elétricos ou híbridos você reduz bastante tem os trabalhadores disso e tem o Agro porque não é só a Cana nós temos a cana nós temos o milho nós temos a soja por conta do etanol de milho por conta do biogás né e eh e pro canto do biodiesel Então você tem tudo isso aí interligado então são são questões importantes a serem observadas e a questão do biogás Eu também não falei falei assim o o maior produto pode ser através da vinhaça
Mas eu posso fazer n Lagoas de tratamento de esgoto nos ateros sanitários e nos confinamentos bovinos suínos e de aves Então são lugares importantes para você fazer fazer porque hoje você já libera né o o o o metano de lá você só não tá capturando e ganhando dinheiro e deixando de desperdiçar e nessa já partindo pro final Infelizmente essa geração de bioeletricidade o Brasil na sua opinião os próximos anos aí deve comandar essa fila com certeza assim eu assim no 10 Anos Atrás a gente falava que 10 15 anos atrás que nós tínhamos uma Itaipu
Adormecida no campo porque a gente pensa sala na biomassa quando a gente começou a ver os nossos potenciais de biogás nós falamos não nós temos muito mais do que um Itaipu no campo então assim o Brasil tem que tem que tem que tentar isso primeiro para desperdiçar menos segundo para respeitar mais o o o meio ambiente e mais aquilo que é limpo e aquilo que é renovável então nós temos aí eh capinha elefante nós temos aí a biomassa que pode vir do Cavaco né Nós podemos Incentivar aí a civil cultura da uma maneira geral no
no Brasil todo inclusive em regiões mais carentes para você gerar emprego e renda uma maneira de você interiorizar o desenvolvimento que inclusive é floresta plantada que inclusive é bom pro meio ambiente também isso então é o que eu falo assim uma das coisas também que foi muito importante na questão do etanol sobretudo depois que veio o Flex foi quando a gente a gente interioriza o desenvolvimento Porque por exemplo você pega o caso do nosso setor aonde que tão as grandes indústrias aqui estão em Quirinópolis estão em Aporé Chapadão do Céu estão em Edeia tão Vicentinópolis
cidades que você não tinha hoje de uma maneira geral o nosso setor é o primeiro ou segundo empregador do município e quando é o segundo o primeiro é o poder público então assim você e a gente tem uma cadeia muito extensa porque não é só o nós temos o o o produtor rural seja ele Arrendante ou seja ele fornecedor de cana e nós temos aqui o a cadeia de suprimentos que eu tenho aqui fertilizantes máquinas agrícolas e tudo mais você pega o caso de Quirinópolis Quirinópolis você transformou era um município 50 competitividade do Estado depois
ficou entre os 10 porque de de uma hora para outra apareceu lá 10 revendas de veículo que não tinha revendas de tratores leva uma escola do Sesi do Senai abre um hotel amplia o Supermercado então eh eh padaria restaurante Então quer você mete questão Imobiliária tem um impacto importante numa cidade pequena e e o que a gente tem que fazer é isso é Tentar segurar o pessoal lá então você começa com isso né Aí você cresce lá você vai crescer na região na região em volta de repente você cria um polo aeronáutico ó Isso justifica
ter voos agora para Rio Verde vários praticamente que antes você não tinha então assim você vai melhorando o Desenvolvimento ali leva uma escola de inglês leva uma faculdade então isso é importante para você interiorizar esse desenvolvimento e tirar um pouco essa pressão eh no caso de Goiás da capital né Goiânia Aparecida em Anápolis Então quando você interioriza Isso aí Isso é muito bom isso a mesma coisa ocorreu no Triângulo Mineiro ocorreu no Grosso do Sul ocorreu e ocorreu e ocorre né nesses lugares também no Mato Grosso Então isso é bom e agora com essa questão
dos grãos A gente vê muito também o setor também se desenvolvendo em áreas Porque como o o milho ele anda então você vê lá o Maranhão com investimentos grandes o Pará anunciando no Rio Grande do Sul daqui a pouco vai ter no Acre vai ter em Rondônia vai ter vai ter no Amapá entendeu então assim é tanto projetos do com a partir com etanol né a partir do Milho quanto projetos também com biod Então isso é é muito importante e você pode também ter mais um lugar para gerar Energia sem ter que preocupar porque a
vantagem da biomassa é você fazer uma geração distribuída eu tenho a geração aqui eu já consigo abastecer o ponto eu não preciso ter linhas de transmissões grandes caras que tem a questão ambiental Então tudo isso vai ajudando Então isso é muito bom pro desenvolvimento do Brasil como todo e até porque a gente precisa muito da questão da eletricidade o Brasil só não teve nós tivemos aquele apagão né 2000 2001 mas o Brasil só não teve mais problemas na área de eletricidade por quê Porque o país cresceu pouco se tivesse crescido muito a gente nós teríamos
problema e todos nós queremos crescer muito então então a gente ter essas gerações da mesma forma ter também ampliação de foto voltaica eólica tudo é bom e e isso é até uma lição nós não podemos dizer que ah tem uma regra que o Brasil é só hidroelétrica aqui é majoritariamente hidroelétrica Importante mas vai ser difícil é construir outras hidroelétricas grandes como Como já foram construídos Como já foi construído uma uma tucuru Belomonte ser difícil você fazer uma hidra elétrica desse tamanho novamente pode ser que seja Ok mas eu não posso pensar só nisso eu tenho
que pensar em diversidade eu tenho que ter eólica eu tenho que ter a biomassa eu tenho que ter a nuclear e a mesma coisa veículos Ah vai ter o o elétrico vai ter o Híbrido vai ter o etanol vai ter o hidrogênio eu quero só lembrar um detalhe o veículo elétrico o motor elétrico pro veículo ele é anterior a motor a combustão Mas por que que ele não foi paraa frente pelo problema que você não conseguia abastecer depois muitos anos depois teve uma segunda Leva de fazer o próprio você não lembra o Brasil Gurgel fez
um carro o Gurgel fez um carro depois Teve uma época que a GM fez o BOL e tal empresa a própria a Toyota apareceu com frios mas não não não foi assim pra frente aí até que apareceu um cara gênio de marketing etc Elon musk fez a Tesla que virou um ququ luch mas que agora tá enfrentando os problemas né você vê você vê hoje locadoras parando de comprar porque você começa a ver ó pô Tô tendo dificuldade para revender por eu tô tem dificuldade para carregar oos Estados Unidos fez um grande programa baita de
um programa para tentar botar fotovoltaica nas casas E não conseguiu Estados Unidos juro barato dinheiro e poder de compra alto agora você imagina isso no Brasil então assim você falar vou eu vou eu vou fazer vou vou gastar 1 trilhão para para colocar é 1 trilhão mesmo não exag dinheiro não o que eu gastaria para colocar eh pontos hoje de de abastecimento hoje com preço e com a realidade hoje vai baratear vai baratear espero também que em vez de você gastar 50 minutos uma hora no abastecimento Rápido que é 80% que que isso seja mais
breve né o pessoal normalmente que deixa na casa deixa a noite toda né Mas o abastecimento rápido é isso mas por você pega a realidade da Europa para você abastecer lá em Portugal um carro elétrico um carreg ento rápido que é só 80% do carreamento é mais caro do que a gasolina e olha que lá tá em guerra porque assim lá você tem a guerra da Ucrânia lá o preço lá da gasolina lá é mais caro que no Brasil o Brasil hoje tá Com a gasolina de 17% abaixo do preço Internacional e o pessoal anda
reclama do preço então a gasolina lá no preço real o a eletricidade tá mais cara então assim eletricidade é um produto de luxo então nós temos que pensar que a população maior parte da população brasileira é carente é pobre então é essa é uma questão mas então assim a gente tem que pensar eu até acho que que que deveria primeiro ter se pensado no híbrido antes de se pensar numa bateria Mas quem sou eu para ensinar o Elom musk a ganhar dinheiro né então assim mas ele ganhou muito e e trouxe uma reviravolta trouxe alguns
pensamentos mas teve alguns modismos que agora o pessoal tá caindo na realidade Ah só vai ter carro a combustão 2030 ó pera lá vamos esperar um pouco mais até porque o problema não é a a combustão o problema é o carbono se eu consigo ter um um carro um mover um etanol que é menos carbono do que o elétrico na China por que que eu vou por Que que eu tenho que para elétrico se eu se eu já tenho essa realidade e nós temos a Inovação do hidrogênio tanto o hidrogênio que você ele é Transform
o etanol é transformado em hidrogênio dentro do carro como a Nissan tem como o etanol que você transforma ele na bomba que a raiz el tá fazendo isso em parceria com a Toyota e com o governo de São Paulo e você abastece o mireia com hidrogênio mas que veio do etanol porque o grande problema do do hidrogênio além Do preço é ele é um ele é muito combustível muito inflamável né e tal vid epelin e outras coisas bomba Gá e tal mas você tá resolvendo esse problema então isso a gente entende que é o futuro
até porque o hidrogênio é leve né tanto é que tabela periódica ele é um e e e ele ele é altamente combustível Então você consegue produzir e se você for pegar Quem lembra aí da da da da das aulicas de químico orgânic C2 h5oh Então você tem cinco moléculas de de de Hidrogênio dentro do etanol Então você tem a capacidade de transformar esse hidrogênio n pegar o etanol e fazer essa transformação que é o que tá sendo feito ali em São Paulo utilizando para para ônibus e para e pro mireia parceria Toyota USP governo de
São Paulo e a raízem então então essa é uma questão interessante que Lógico tá começando são as pesquisas e tal mas a a a própria a própria União Europeia tá indo muito pro lado do hidrogênio porque é um maneira Eles têm dinheiro para gastar E e essa transição energética querendo ou não lá foi acelerado por conta da Guerra Talvez uma coisa que demorasse 15 anos vai ter que demorar três ou quatro ou cinco por conta da Guerra vão ter erros vão ter gastos vão ter isso mas é uma realidade Até porque eu falo a energia
mais cara é que você não tem essa é a mais cara então quem tem dinheiro paga para poder resolver isso agora nós temos que lembrar que a realidade do Brasil até Pelas questões econômicas do nosso país é outra e a gente tem que se adaptar à nossa realidade caramba que aula hein aulas sobre energia e cana de açúcar Gostou você gostou Pedro demais você tá doido aí eu nunca aprendi tanto sobre o setor sucro energético não Sobre o Complexo do biocombustível é bioenergético agoraé bioenergético como eu aprendi nesse ep eu prefiro porque jornalista tem que
falar né sucro energético é mais difícil falar sucro Energético que é bioenergético né bem mais abrangente É isso aí Espero que você tenha gostado muito obrigado André que prazer ter você aqui pela aula viu Valeu que isso obrigado obrigado aí pelo espaço aí sempre exposição É isso aí complexo bioenergético foi o que a gente falou aqui tem aquele amigo seu que tá produzindo cana de açúcar ou tá no setor ou até agrônomo né Pedro tá envolvido mercadão cheio de oportunidad manda para ele aí mercado tá cheio de oportunidades Tem muita eu creio que tem muita
vaga para quem é dessa área de sua né Por exemplo se você for olhar agrônomo mesmo nessa área expandir Car tem muita vaga tem muito agrônomo nesse setor É muita gente manda para alguém Compartilha aí nos grupos de Produtores Rurais grupos de agrônomos enfim segue também a gente nas redes sociais @portal agr a gente também tá lá falando do setor bioenergético no nosso portal de notícias agrodom PBR e também Pedro tem Que pagar nós né paga nós se inscreve no canal aqui ó e compartilha esse conteúdo né esparrama no mundo isso aí ativa o Sininho
toda semana dois episódios desse podcast aqui que fala sobre assuntos diversos como você viu a gente estava falando de direito agora já tá falando de complexo bioenergético é isso esp ess o último Episódio antes de É tem que ali dar luz tem que ali dar a luz eu volto em breve vou ali cuidar da liis e deixar na sua incubência obrigado comandando Como sempre muito bem parceria de sempre aqui não é um adeus é só um até logo até breve vou ali cuidar da Bambina né vai vai vai cuidar muito bem cuidada obrigado por você
ter iluminado aqui a nossa bancada todo esse tempo aí mas o espera daqui uns dias daqui uns dias a gente tá a gente vai ali virar o povo fala né já que é Agro eu era Bezerra era meu apelido Bezerra do campo Bezerra do Jornalismo do campo virei vaca solteira né e eu vou ali virar vaca leiteira né Vaca parida agora vaca parida e vaca leiteira em breve eu tô de volta Espero que você tenha gostado desse Episódio e até a próxima tch tchau seja feliz Obrigado né feliz é isso aí m
