Aula 5 - Processo de desmontagem na prática

b o carro já tá no cavalete agora eu vou mostrar para vocês como vamos fazer a remoção do banco dianteiro lá do motorista eu começo pelos bancos para facilitar a minha locomoção fora e dentro do veículo esse carro banco é elétrico por esse motivo eu deixei toda a elétrica funcionando eu preciso remover esse banco pra frente para trás mover ele para facilitar o acesso aos parafusos para remover o banco eu tô usando a parafusadeira elétrica a bateria é o alongador e o pito que facilita muito na hora da da remoção do banco e agiliza muito

o trabalho esse banco no caso e ele estourou a bolsa do Airbag Então nós vamos desmontar esse banco totalmente para gerar mais peças um banco seria jogado na na sucata vai ser totalmente desmontado vamos desmontar o trilho módulo eh o estofado cabeceira essas peças que são retiradas do banco vai agregar um valor bem maior que fosse vender o banco com aaria quantidade de peça que que é retirada do banco chega em torno de 15 a 16 peças ou seja são 15 anúncios gerado para que possam ser eh avaliado separadamente o valor precificado que vai gerar

uma quantidade de venda bem maior que fosse apenas um banco esse método também é usado em carros populares e a diferença é que vai gerar um pouco menos de peça vai gerar em torno de cinco a oito peças que podem ser vendidas da mesma forma com essa desmontagem foi feita por conta do Airbag estar Estourado no caso de um carro popular se ele tiver com algum tipo de avaria torto estofado rasgado também fazemos a mesma o mesmo procedimento fazer a desmontagem do banco traseiro do assento e vou marcar os cintos de seguranças Lembrando que sempre

bom marcar no lugar para facilitar o anúncio fazer remoção do da parte traseira do step vou remover as laterais os acabamentos laterais borracha de porta Lembrando que é sempre importante você ter a sua a caneta marcadora para sempre tá marcando o lado a posição que aquela peça Foi retirada eh se tiver algum tipo de avaria algum alguma parte danificada para que quem vá fazer o anúncio sempre saiba o que o que tá acontecendo e Da onde veio aquela aquela peça a posição que ela tá bom removido os bancos vamos eh começar a desmontagem das portas

Lembrando que toda a parte elétrica e eu deixo sempre ligado tá Não não faço remoção da parte elétrica para facilitar na hora da de baixar o vidro colocar a máquina na posição correta para que eu consiga acessar o o parafuso de fixação dos vidros removo a a forração removo os altofalantes retrovisor mas sempre deixo o botão do vidro no lugar para que eu consiga mover o restante do das portas faço a remoção de todos os itens das portas com a porta no local para que isso para facilitar eu consigo ficar mais ou menos na altura

da porta e evita que encoste a porta em algum lugar que ela chegue venha a ralar ou algo do tipo então eu faço a remoção do das quatro forrações de porta para que eu consiga ter acesso ao a posição correta do vidro da da máquina e aí após fazer a remoção das quatro forrações eu venho de volta na porta e fazendo a remoção dos outros itens como máquina de vidro fechadura e borracha de porta friso da porta deixando ela totalmente parcial todas essas peças que são retiradas das portas eu coloco numa numas caixas laterais que

ficam ao lado do da da desmontagem e essas peças e nós damos muito valor a ela por quê Porque em si elas valem bem mais do que a porta parcial então é sempre dando uma prioridade a elas deixando elas no cada uma no seu local Correto Não misturo máquina de vidro com maçan com retrovisor para evitar qualquer dano tanto na pintura quanto na no funcionamento da peça B removido as quatro portas eu ganhei um espaço maior então eu começo a desmontagem do console essas peças do interior requer um cuidado maior então eu uso um outro

tipo de ferramenta uso SAC grampo chave de fenda menor Philips por serem umas peças mais delicada algumas TM detalhes cores diferenciada então eu uso um um um outro tipo de ferramenta então todas essas peças do interior do console painel são as peças São peças frágeis então o cuidado é dobrado eu desmonto totalmente o console com ele no lugar ainda tiro o difusor de ar apoio de braço é desmontado totalmente o console eu vou para a parte do painel desmonto a bolsa do do volante removo o volante coloco o selo de de rastreabilidade desmonto o painel

de instrumento que é um item rastreável então eu colo a etiqueta do do Detran nele deixo ele coloco ele na lateral sempre colocando uma caixa separada que são peças frágeis desmonto o porta-luva deixo a o tabir totalmente desmontado tiro todos os fios preparo ele para que ele saia nesse caso essa essa peça vai ser descartada porque estourou a bolsa do Airbag mas as peças mais importantes que são os difusores de ar acessórios já foram retirados no interior do veículo já foi gerado bastante peça com isso os anunciantes vão bastante tempo ocupado e eu posso ir

pra roupa do carro tranquilamente posso fazer a desmontagem da tampa traseira é com bastante calma que requer um um cuidado maior por conta das lanternas traseiras no caso desse veículo nós presisamos bastante a estética a cor do do do carro então eu vou desmontar a tampa totalmente vou tirar Break Light e as letras o emblema que tem bastante procura é anunciado letra por letra Nesse caso uma tampa traseira totalmente desmontada parte elétrica vamos remover a tampa do veículo vou tirar o o para-choque traseiro também tirar os parab laterais para poder conseguir ter acesso aos parafusos

da do para-choque removido o para-choque traseiro eu tiro toda os acabamentos que nem defletor para já facilitar na na desmontagem do chicote que nem o chicote do para-choque traseiro é ligado com o chicote interno finalizando a parte traseira vamos a desmontagem da dianteira vamos tirar o remover o para-choque dianteiro para que eu consiga ter acesso ao o farol radiador feita a remoção do para-choque vamos deixar ele totalmente parcial vamos remover DRL farol de milha e friso e todo tipo de componente grade deixando ele totalmente parcial vamos remover a mini frente os faróis que são peças

eh frágeis colocar no seu devido lugar para que eu tenha acesso ao radiador e defletor Então vamos desmontar a alma do do veículo remover o os fluídos tirar todos os fluídos para que não não atrapalhe na hora da desmontagem ali às vezes você quer deitar embaixo do carro e isso Acaba atrapalhando começar a remover todos os acessórios e alternador compressor de ar bico para que Facilite a remoção do motor então todos os periféricos do motor ali é removido sensores atuadores chicote removo toda a parte do chicote de injeção desconecto as mangueiras Lembrando que tem que

marcar todas tanto e que seja de ar condicionado direção hidráulica do motor sempre marcando a posição e da onde que ela é para que Facilite o anúncio e evite erro na hora da venda então é muito importante que isso seja feito no na hora da desmontagem e removido todos os sensores Mangueiras começam a livrar a parte do câmbio solto todos os periféricos do câmbio tiro a as torres telescópio tiro as partes dos eixo do eixo Moc nético para que o o motor e o câmbio saia junto muito importante antes de descer o motor é fazer

a remoção dos do Óleo tanto do motor quanto do câmbio para que não haja nenhum tipo de contaminação no tanto na na hora do anúncio quanto no no seu estoque como vocês podem ver foi feita a remoção do motor com a paleteira elétrica mas também pode ser feito com a girafa usando uma corrente é para ficar mais seguro e removido o motor eu vou fazer a separação do motor do câmbio então eu termino ali De repente sobra algum sensor alguma coisa que eu possa tá removendo ali em caso de carro automático Eu solto o volante

bimassa abaixo o motor removo o motor do câmbio eu uso uma madeira para fazer a para travar o volante bimassa para que ele não venha a cair e removo o motor levo pro setor de lavagem ven PR parte frontal do veículo fazendo toda a remoção do chicote sistema de freio Mangueira do ar condicionado vou pra traseira do veículo começo a fazer a desmontagem da suspensão eh solto todos os chicotes sensores vou baixar o quadro completo para ficar mais fácil a desmontagem desço ele com utilizando o jacaré e começa a fazer a desmontagem dele totalmente desmonto

o o eixo Moc cinético removo as pinças de freio sempre marcando o lado de cada uma a peça eh tiro a pinça a pinça de freio nesse caso é uma pinça de freio elétrica lá atrás eu já deixei a pinça de freio o freio de mão solto removo o diferencial traseiro deixo o quadro totalmente Limpo tiro o tanque de combustível verifico algumas Mangueiras ali que podem ter ficado como mangueira de combustível é eu removo os vidros laterais fixos para finalizar a desmontagem e deixar a carroceria totalmente limpa [Música] finalizando a desmontagem a parte mais importante

é sempre verificar se não ficou nenhum tipo de ferramenta dentro do veículo agora a gente Remove a carroceria limpa a área de desmontagem e organiza os itens considerados danificados são separado e colocado dentro da carroceria Agora sim a área de desmontagem está pronta para receber um novo veículo e começar todo o ciclo de desmontagem novamente [Música]