Reunião_comex

sendo que tem alguns poucos e aí todos estão listados aqui que não tem nenhuma ou seja são os mais tranquilo de trazer menos burocracia e significa que a gente tem que ter licença de importação muitas vezes prévia eh isso impacta bem pouco no dia a dia de outras áreas né mas é só como a gente falou a gente passa por cima para todo mundo entender algumas vezes por exemplo se a Anvisa não deferir eh alguma coisa de algo que tá chegando pode acontecer algum atraso mesmo bom deixa eu ver se eu se fica melhor botar

a tela cheio aqui tá beleza essa parte aqui que a gente quer focar um pouquinho mais Viviane essa parte aqui é da parametrização o que acontece quando alguma carga chega no brasil ela é parametrizada entre esses quatro canais que estão aí na tela Canal Verde canal Amarelo canal vermelho e canal cinza eh Essa ordem da esquerda pra direita ela significa basicamente a intensidade ou a profundidade em que a nossa carga vai ser investigada e e também vai por conta disso vai acabar dando mais prazo né a gente vai ter mais atraso na chegada de fato

na da carga no nosso CD apesar de já tá no Brasil por qu quando é Canal Verde basicamente a carga tá a desculpa pode falar e Tom mas eu vou até fazer uma pergunta que você já ia falar mas é tipo assim só para ver se eu tô compreendendo da forma correta Uhum E esse esse time aí é o tempo em que a carga provavelmente vai ficar parada pela sua complexidade então por exemplo uma carga ali de uma carga vermelha ela pode ficar até no mínimo é mínimo né No mínimo 15 dias para liberação então

isso fica que é quase que impossível uma carga classificada lá na nesse canal vermelho que ela saia com 10 dias ou acontece isso ah assim pode acontecer Digamos que a nossa que a Receita Federal tá muito desocupada Mas seria uma surpresa bem-vinda assim a gente deixa aqui com uma gordurinha porque as pessoas ficam ansiosas a gente fala ah o mínimo 10 dias mas aí dá 15 a galera não vai por esse mínimo de 10 eles vão pô 10 dias já a que tá liberado cadê cadê entendeu existe Tomas ali uma correlação quantitativa de valores ou

de complexidade de produtos por exemplo eh eu eu vou pela linha de raciocínio como se fosse uma compra comum antes né como a gente não tinha aquelas taxas por exemplo eh quanto maior o valor da compra maior a probabilidade de você ser taxado ou de você ter algum problema ali no na questão aduaneira então nessa complexidade dos canais tem alguma coisa a ver com o valor to da carga ou com a complexidade dela ou é aleatório lá na Receita Federal é mais ou menos aleatório essa classificação vai acontecer dentro de um sistema aleatório em geral

então Ah faz muito a nossa porcentagem por exemplo indica que nossas cargas caem em canais de forma aleatória mas se você é um um comprador com indícios de qualquer coisa fora de ordem de está superfaturando sub faturando as suas notas você tá trazendo coisas dizendo que é uma coisa mas é outra enfim né cometendo algum tipo de fraude esse tipo de coisa vai se tornar mais frequente se você tá sobre algum tipo de investigação esses acasos vão acontecer mais porque é isso né você vão querer a receita vai querer dar uma atenção maior sobre o

que tá entrando no no Brasil então Eh tendo dito isso né Nós temos um índice hoje em dia se for ar os números de 98% de Canal Verde então quase tudo chega já vai pro CD eh O que significa para dar um escopo bem rápido os outros canais canal amarelo é conferência documental então o fiscal vai pedir documento não vai abrir o nosso contêiner não vai mexer na carga em si a não ser que tenha alguma suspeita errada eh se falar viu o documento não bateu alguma coisa aí sim mas canal Amarelo fala só quero

ver a documentação aí por isso tem menos é é bem mais rápido né metade do tempo de um canal vermelho que ele vai pedir vista da carga em si e aí pô a gente perde pelo menos 15 dias daí eh a carga já chegou a ficar 45 dias parada é bem complicado mas beleza é um índice também bem pequeno e canal cinza nós tivemos uma vez eh eu tô aqui há 11 anos então deve ser só uma vez que teve mesmo eh o canal cinza significa que além das especificidades do canal Amarelo e do canal

vermelho vão ser aplic aplicadas eh procedimentos especiais da Polícia Federal contra fraude isso aqui é normalmente no indicativo que você tá sendo investigado ou então que aquela linha de produtos tá sendo investigada tipo ah tá tendo uma suspeita que estão trazendo seringas em geral pro Brasil super faturadas então todo mundo que traz seringa vai ter um canal cinza pra gente olhar a carga olhar a documentação investigar preço lá fora vai ser um negócio um muito oneroso do ponto de vista dos dias que a gente vai perder basicamente isso e E por que que a gente

dá mais enfas a isso porque isso sim impacta diretamente na vida dos vendedores e de todas as outras áreas uma carga que eu prometi que vai chegar no mês de abril se der canal cinza foi para maio junho e aí é um problema para todos nós né uma dúvida Tom não sei se vai passar por ela também eh onde que eu vendedor eu o colaborador com mundo a descarar que tenho acesso a essas informações existe um sistema integrado on eu posso fazer a busca da carga e ver qual foi o canal que foi direcionado para

ela ou eu tenho que contactar uma determinada área para ter acesso à essa informação é em relação à parametrização né qual o canal que deu eh vai ter um pouquinho mais à frente mas eh os vendedores têm acesso ao followup que o nosso dispachante faz que tem para cada carga cada embarque tem um um descritivo de qual a situação da carga tanto para parametrização quanto qualquer outra coisa tipo ah eh se ela tá no mar e pegou fogo num lugar da Rota vai pegar mais 12 dias de tempo de trânsito Pirata da Somália invadiu seu

navio sei lá coisa muito absurda vai tá lá e é isso basicamente e depois a gente mostra esse tipo de relatório que vai para todo mundo pelo menos a desar pack assim beleza isso aqui eh e para facilitar um pouco também né Para dar celeridade e autonomia para as pessoas a gente dá a ciclas de produto e como ela é formada para você ter noção você bate o olho fica mais fácil no no começo é complicado mas depois eu mesmo já me habituei Opa desculpa eh a o dois diz respeito a qual filial que é

antes nós tínhamos a filial três de Man três Era em Recife já teve Manaus já teve uma segunda em Manaus enfim aí ficava indicado aqui essas três letras eh que tá aí como XXX indicam qual produto e qual fornecedor que é por exemplo ltc luva de da Car Glove sabe fornecedor care Glove a sequência aa e o número dentro dessa lógica é só isso mas é porque normalmente as pessoas batem o olho dá estranhamento então a gente Repassa aqui mas não é nada muito vital não aqui a gente ensina como e eles podem tirar o

estoque mas isso aqui não é um um negócio de comex isso aqui é para ajudar porque vinha muita dúvida dessa de ah Tem estoque não tem então a gente acabou incluindo o nosso treinamento O Caminho das pessoas mas talvez a gente possa até pular eu pelo que você me contou na reunião passada do escopo que você quer isso aqui não não entraria você me diz entender melhor Eh aí você vai o grande objetivo é ensinar o colaborador como ele vai tirar esse relatório para entender se tem estoque Ou não para venda isso aqui em cima

a gente tá mostrando o eh a liberação entre o momento que chega no Brasil e entra finalmente no armazém 01 que é o liberado para venda uhum de resto aqui o grosso mesmo do slide é como você tira esse relatório a e qual o caminho dentro do totos você puxa um estoque real que é confiável é isso não eu acho que nessa parte de extrair o relatório a gente pode incluir um um um Pop pequeno lá no treinamento e pode ser em PowerPoint ou em PDF Tá mas no vídeo eu acho que não é interessante

não combinado bom e para não deixar de vislumbrar nada eh a gente registra a declaração de importação Ou seja eu tô falando oi Receita Federal tá chegando aqui dois contêiners de luva do tamanho M A gente pagou ó por cartucho de luva e exemplos né e estamos pagando os impostos Então tá entrando tudo certinho aí tem classifica a gente recebe a parametrização dado tudo certo entra no Armazem 98 que é onde a qualidade vai fazer o as especificações da qualidade tendo liberado vai para Armazém 01 tá liberado para venda a gente entregou nosso trabalho basicamente

isso aqui a carinha do Stock né também para tornar mais visual para facilitar não não ser a primeira vez que quem tá em treinamento tá vendo ser lá né no no campo de batalha já tá vendo aqui e tá destacado O que é cada um aqui relatório Dea ieta significa estimated time of arrival que é Estimativa de chegada é enviado hoje em dia três vezes por semana a pedido do nosso diretor comercial eh então isso aqui tá desatualizado no final do dia é enviado pelo Thiago né agora ele vai entrar de férias então Vou cobrir

basicamente a gente tá dando de todas as cargas que já embarcaram ou seja a gente tem um fornecedor fabricando e vai embarcar amanhã não entra no escalator mas de todas que já embarcaram qual a estimativa de chegada a gente tem ali um tempo médio de trânsito se entre a Índia entre a Malásia entre tudo e o Brasil e a gente coloca ali e aí eh três vezes por semana é atualizado com todas as novidades que eu já te falei aí como tá no mar a gente é sujeito à natureza a fechar Porto por alguma coisa

o nosso CD mesmo teve inundação e lá no sul né então nós ficamos sujeitos a muitos atrasos esse tipo de coisa infelizmente é comum no comércio exterior então para dar um certo controle né Eh da previsibilidade né a gente entrega esse relatório três vezes por semana eh ele é dividido a família de produtos tem as quantidades ele não dá tantos detalhes eh quanto followup diário que eles recebem dos pachante que Eu mencionei antes eh em termos de Por que atrasou o que aconteceu isso você vai ter que usar os dois relatórios concomitantemente mas ele é

mais rápido e mais organizado Deixa eu entender também um pouco do fluxo tá eu sou um VDI eu sou um vde então eu trabalho diretamente com Eu tenho minha Cartel de clientes eu recebo por e-mail geralmente esse relatório é isso isso exatamente então eu recebo ali três vezes na semana entendo que segunda quarta e sexta então eu vou lá e eu quero entender uma carga que eu tô vendendo ali para o paraa rededor então eu vou entrar eu vou verificar junto a esse relatório onde que tá a minha o o meu pedido Ele vai verificar

e ele mesmo entra em contato com a rede dor para dizer olha vai atrasar por motivos x y z ou não vai chegar no Tempo Correto isso perfeito beleza Eh Seguindo aqui ess eh Depois eu mostro o relatório abro o arquivo para você melhor esse aqui é o workflow que também toda toda a empresa recebe do que foi registrado porque o que acontece eh muitas vezes uma carga chega atualmente é assim né Eh e essa carga chegou e às vezes a gente escolhe não registrar por um motivo ou outro sei lá é uma carga que

tem 10 contêiners e a gente não tem fluxo de caixa naquele dia é uma carga que a gente quer esperar sair uma legislação para diminuir o imposto dela e tá quase saindo sei lá vários exemplos né Aqui tem a previsão que a gente deu de registro da carga Qual o processo po para todo mundo poder pesquisar que a gente viu a lógica deles anteriormente e o status da carga isso aqui é um é um workflow semanal então só tá falando do que é previsto pra semana de entrada porque além de chegar que é o que

o Eta que Eu mencionei antes ele se propõe a prever chegou a gente tem que registrar para dar entrada no no CD então a gente dá aqui o status de entrou ou não por quê nesse caso aqui tem três que foram registradas eh foram parametrizadas como canal vermelho Então vai ter um atraso e tem outras que estão pendentes não foram registradas por x y z motivos perfeito Então vamos lá o followup é o que Eu mencionei antes e dur sua pergunta ele é enviado diariamente nesse horário de 9:30 ele é feito pelo Despachante Aduaneiro fica

lá em Santa Catarina e tem três grandes categorias coisa que já tá registrada né já teve a declaração registrada e tá aguardando parametrização ou alguém lá do CD fala não pode vi né que agendar o carregamento a carga atracada Mas a gente não registrou di e por fim o que tá em trânsito isso é bem completo é que eu indico seguir embora ele não te dê exatamente o que tá dentro de cada carga isso você pode acompanhar no eta e as quantidades enfim ele dá mais um overview Geral do status das cargas feito então vamos

lá aqui a carinha dele né Depois eu abro também mas basicamente é isso tem o número do processo quais estão envolvidas situção do processo O Navio e aqui na coluna aqui que é o mais importante é o histórico do que foi acontecendo com essa carga né então é um código de é como se fosse um não é o código de rastreio Mas como você pesquisasse ali é o rastreamento exato Quais s as etapas que passou né a cara exato quase isso é quase como se a gente tivesse vendo alguma coisa nossa da shopia ali ó

que que aconteceu com a minha carga é isso a ideia não é muito diferente não só a escala que é um pouco diferente aqui tem umas folinhas e algumas perguntas frequentes que fazem pra gente quando que registra alguma coisa bom quando vai registrar a gente indica olhar pelo followup quando chega alguma coisa normalmente a gente vai registrar assim que chega se chegou e não registrou aí algum motivo que normalmente independe um pouco de nós por exemplo se não tá com fluxo no caixa da empresa eh a gente normalmente vai direcionar pessoal financeiro vai falar alguma

coisa assim é basicamente tá retomando alguns pontos do dos slides todos aqui Ah tipo assim normalmente pergunta ah o processo x já tá em presa de carga pô Olha o followup quando Quais são as quantidades que tem no processo x olha lá na ETA basicamente isso vou abrir os slides os slides não os arquivos só para você ter uma uma visualização aqui também do que vai para eles todos os dias isso Hum esse aqui é o workflow de registro Deixa eu botar na tela certa aqui então como a gente mostrou antes né Eh o que

é referente a essa semana encerrou dia 26 porque provavelmente nada atracou hoje a situação toda ó tudo aqui foi registrado todas essas caras Mas nem tudo já deram a parametrização tá vendo e e tudo deu Canal Verde ótima notícia então isso é uma das coisas que vai para eles a outra é o followup deixa eu pegar aqui deixa eu ver se eu já abro a it enquanto isso Então tá o follow é isso a eh o rosto continua muito parecido ao que tá no treinamento aí minha ansiedade venceu aqui pronto eh habilitar a edição aqui

tá desculpa aí bom Ó aqui novamente dei registrada aí todos os processos o histórico de cada um deles o que tá acontecendo aí depois a outra e vários detalhes né as famílias que estão envolvidas a piou quando chegou Qual o navio que chegou enfim depois as cargas atracadas que não foram registradas e por fim tá em trânsito nem tocou Um porto brasileiro ainda quer dizer não tocou o nosso Porto né às vezes chegou em algum já passou por outro e a carinha da ETA que o Thiago dispara três vezes por semana é essa aqui então

você vê que nela você tem os filtros por tipo de produto para agilizar pro vendedor e tem as quantidades e o código do produto não só a família do produto Mas o modelo exato por exemplo nessa po aqui vão vir lva m e luva G nessas quantidades É isso aí com esses dois relatórios que são muitas vezes complementares você tem tanta previsão de chegada quanto o que chega e quanto chega daquilo e aí a gente procura manter atualizado Num caso diariamente do outro três vezes por semana então se você for diligente com suas verificações você

tem muita informação tá bom eh olhando pro macro desses relatórios eh quais seriam os colaboradores que usam desses relatórios Geralmente só os vendedores internos e externos ou qu as outras áreas que que usam o relatório ah a qualidade também usa né eles eh verificam porque tem carga que elas vão fazer teste ou vão fazer validação né pra gente poder começar a a venda né enfim uhum eh mas eu acho que basicamente vendedores qualidade e eu sei que alguns diretores olham também tipo o Renato Rocha que é diretor geral né então é um ponto um pouco

diferente mas financeiro não interessa enfim ío essa parte eu acho que a gente eu vou seguir com a criação do roteiro provavelmente até o final de semana que vem vocês já vão est com o o roteiro para validação show Deixa eu ver se eu tenho alguma dúvida ou algum ponto para aprofundar algumas perguntas genéricas que a gente sempre faz quando a gente tá falando de criação de conteúdo e se você pudesse aí elencar qual seria o de todas essas partes do slide que você explicou e dessa parte relatório Qual é a parte mais importante assim

que o vendedor a pessoa que tá consumindo esse treinamento ela não pode sair sem saber eu acho que primeiramente ela não pode sair sem saber que existem os relatórios e como consultá-los né eta e followup se eh e o que o que qual o conteúdo deles qual o papel deles ou seja Eta tem quantidade tem especificações de qual produto que é não só família followup tem uma visão mais geral porém tem detalhes maiores do que aconteceu com a carga além de também contemplar as cargas que ainda não chegaram no Brasil né cargas não atracadas então

você pode ver um pouco mais no futuro então eles são complementares e é bom saber diferenciar e também saber o papel de cada um deles isso para mim é o primordial se além disso a pessoa souber ainda sobre a parametrização então pô tá voando tranquilo bom eh Outro ponto assim que entra um novo colaborador uma vez que a gente tá fazendo esse conteúdo para novos colaboradores eu preciso ali solicitar que o meu e-mail seja colocado nesse nesse grupo para receber essas informações ou isso é feito automaticamente precisa solicitar é um ponto importante é É verdade

B apontado Como é feita essa solicitação normalmente eh ou a Ohana que é do VDI ou o próprio colaborador às vezes eh ou o RH já nos informa e a gente porque é coisa rápida né mas aí a gente eh adiciona então no momento que você colocar lá no texto no no texto que vai virar o vídeo eu posso posso pedir para eles entrarem em contato com o RH da unidade ou entrar em contato com a equipe de com o gestor qual seria melhor pessoa eu acho que é legal colocar o gestor de comex e

o Thiago entre né quem quer que seja o gestor de comex no futuro e o e o thago a gente resolve isso bem tá o thago é a área de ele é do comex comex vocês identificam como comex mesmo isso bom então ótimo deixa ver se tem mais dúvidas eu já tem um pouco já consigo imaginar como que vai ser o escopo desse material e provavelmente a gente não vai fazer tudo em vídeo a gente vai mesclar Então vai ser um conteúdo scorm como que a gente chama ele tem uma parte em vídeo uma parte

em texto outras partes interativas que exigem cliques no meio do caminho pode existir perguntas ou não então a gente vai caminhando assim não sei se você já cheg a consumir algum conteúdo desse na plataforma da unielfa já mas aí ele é bem diversificado hora você vai ver um vídeo hora você vai responder uma pergunta a hora você vai ler um texto Tá tudo no mesmo na mesma página excelente perfeito Então é isso aí deu 25 minutos muito produtivo perfeito não é viv se tiver alguma dúvida que surgir diferente dessa ou qualquer coisa que precisar é

só conversar me avisar tá bom tá bom muito obrigada thas bom sem agradeo você também tchau tchau n