E-CONDUÇÃO 5 - caixa de velocidades

G1 Oi boa tarde Oi boa tarde Ana Margarida Boa tarde à noite Ana Casimiro ásanas hoje não és mulher vou poder Hoje é a danos ao poder E aí não conseguem ouvir correto é olá olá e na Casimiro à tarde Oi Ana Margarida tens micro e na garganta em micro e não funciona ou estás com vergonha botar Sônia tá bom fosse todos o novo setor estão poder somos poucos Pode posso abrir o micro Quem quiser falar à vontade Oi boa tarde Sônia boa tarde Joel anda que admiro é que não está responder bom então um

pouco dá para uma pessoa fazer este para já não é e a muito bem estou comer a papinha toda verdade é que tenha que admiro E aí há 8 meses Oi menina é muito bem boa tarde Andreia Oi Andreia Rodrigues e André e me Duele batata Joel o Joel Santos intimidade tanta mulher a volta até tem vergonha de falar é E aí e a muito bem só me manda uma mensagem não foi só me mandou mensagem é exatamente Olá meus parabéns outra vez né mas também para casa uma menina aplicar também mandou uma mensagem que

também foi hoje e também passou às vezes não te mando mensagem e ainda bem mano não inspiração mais dois minutos Hoje é aula também não vai ser muito muito muito longa nós esperamos mais dois minutinhos a ver se entra mais alguém só no entanto será posta lá a gravação por isso A escola é a Silvana E aí é mas já terminou Andreia me já terminou e já terminou a formação e na Ok mas então aparece da marcar com o tempo de espera o Ok sim sabem que são os alunos e depois uma pessoa acaba por

se perder nesse nascituro Mas não é por isso o Joel joelha escrever depois perdeu a ideia só falta o seu Otávio ela é O que é e eu tenho um bocadinho paciência e não Ok pronto eu tenho um bocadinho de paciência e infelizmente mas pronto mas vamos concentrar agora aqui no curso a quem vamos concentrar agora aqui nisto que é muito acreditem continuo a dizer o mesmo é muito importante hoje a mais uma aula importante que você poderá dar dicas e sobretudo é sempre a mesma situação até se torna repetitiva tudo que eu vou dizer

é o objetivo é aproximar mas da parte prática que é para buscar basicamente fazerem com quando vocês chegarem lá vocês consigam fazer as coisas aprender as coisas ok muito mais rápido e muito mais eficaz percebe não seja basicamente estavam ali com uma pré e embora sendo teórica Embora tenha vídeos para vocês verem ok então não é nada prático digamos Vocês num podem todo gesto meter velocidades podem fazer hoje esta reta mas acreditem que pouco muito trabalho por um vosso tempo Ok quando for mesmo para aulas práticas porque as aulas práticas em muitos aspectos também correr

em Serem incluídas no quem não há sempre uma primeira segunda terceira quarta elas fazem sempre o mesmo exercício e dizer que nós vamos evoluir e para que haja essa evolução nas aulas práticas é não sei que vocês levem muito deste conhecimento o ok portanto mais uma vez atenção isto portanto já são 19 e cinco anos então começar e fala cinco caixa de velocidades vocês não sei se recordam nos tutoriais nós não chegamos a falar na caixa de velocidades inclusiva vamos treinos desta foto É certo que é o evento do desenho e como é que tem

por cima da manete das velocidades que é o que indica as velocidades Ok guardem isso para depois ok guarda municipal depois portanto Isto é o vizinho de vocês tem Regra geral que os ajuda a vocês perceberem onde é que se situa cada velocidade ok vai avaliações de carro para cá Ok portanto normalmente este carro a marcha através da aqui porque tenha feito de porque tem seis velocidades conta que esta velocidade os carros que só tem cinco velocidades normalmente a marcha-atrás ser aqui Ok quando a tem esta fisionomia digamos a caixa de velocidade ou seja quando

a marcha atrás Essa é a nesta posição aqui terá sempre algo mu o botãozinho para carregar ou vocês que pressionar me carregarem alavanca Por baixo ou levantarem a alavanca para cima puxar no carrinho para cima para entrar a marcha-atrás não vai ter isso é um truque nunca vai ser direto ou seja vocês fazem assim e a probabilidade de entrar a marcha atrás neste primeiro é grande Não nunca vai ser assim para entrar mais atrás Vai sempre haverá um truque ou seja se vocês vão carregarem no botão ou não ou o final para baixo às vezes

é preciso apertar uma coisinha contra esta parte de cima da alavanca Ok tanto muito bem Andreia é uma das coisas que vamos falar aqui também já segui Ok portanto isso é Vocês não conhecem o carro entrou dentro do carro olhe para cima para a caixa de velocidades para manete e tem lá Oi ok certo independentemente do do da Tutti som da marcha atrás o ok independentemente da posição da marcha atrás as outras Regra geral é tudo o mesmo todo mês ou seja o movimento que vocês tem que fazer então antes de começarmos a ver um

vídeo e de falar em aspectos importantes vamos basicamente relembrar algumas das coisas que eu falei no tutorial eh importância do posicionamento da nossa mão ok Por quê Porque a concentração naquele momento a concentração daquele momento de vocês também dominaram a velocidade é porque existe alguma coisa à vossa frente não demonstrar a olhar para a caixa um Ok pronto é muito importante o posicionamento isso vocês entenderem os tipos de posicionamento vocês para além de não precisarem de olhar para a caixa de velocidade naquele momento Ok vocês não vão enganar e depois outra coisa que acontece e

vocês vão perceber pelos exercícios que vão ser colocado dia que eu vou mostrar existe um exercício com bloqueio de volante existe o exercício sem bloqueio do ano porque quando vocês não colocam bem a mão ou fazem uma força desnecessária na manete da caixa de velocidades o que vai acontecer é que eles vão fazer força no volante e o carro vai alterar a trajetória basicamente é um segmento de erros vocês olham fazem ou fazem de força excessiva na caixa porque não vai precisar de força para vocês terem velocidades precisarem de forma alguma coisa está mal ok

e ao mesmo tempo que fazem for o direito ao meter a velocidades Vamos Fazer força com a mão esquerda no outro lado que é a única mão que vai ficar nublado nessa retiramos a outra para ele meter vou tirar na caixa ok a única que fica é mais esquerda esse nós fizemos força da mão direita na caixa Vamos Fazer força no e quando você olha para frente o carro já vai mesmo seja reta o carro já vai a sair da da bossa Mia trabalhar ali um devido a direção OK são aspectos importantes são aspectos que

nós vamos falar como eu disse e tentando explicar novamente a situação do posicionamento da mão e é uma coisa que vocês como André tá lhe dizer que já praticam no carro dela mesmo parasse o carro desligado pezinho na embraiagem e vocês podem Ok até podem na brincadeira até para descontrair um bocado fazerem tipo Ok mãozinha nublado não segunda Oi mana a terceira e por exemplo quem não importa que pensa em que você são pelinhos não me importo agora da Índia lei façam simulem o barulho do motor é outra coisa que vamos falar daqui a um

bocadinho ou o enganar as necessidades que é que nós temos que fazer e bora seja mais perto até já falamos não aguento só ok certo vamos lá ok então como é que eu falei Imaginem mais uma vez que temos uma coisinha assim quem podem se sentir à vontade de zen E aí com quem é uma caixa não primeira segunda terceira quarta quinta e mais chatas Ok e podia por por exemplo aqui a marcha-atrás que era o que aconteceu naquele carro Ok pronto aqui embaixo atrás equipe podia ser a sexta velocidade quem mesma história é uma

coisa que vocês tem que pensar sempre muito importante e quando já está em ponto morto e nós já falamos nisto Ou seja é a posição da caixa de velocidades quando o carro está a trabalhar e nós não precisamos estar com o pé na embreagem é em ponto morto ou seja em ponto morto onde é que está alavanca ou seja se você simplesmente estava com uma primeira Invernada bom e vocês puserem a lavanda para o meio basta você só puxar em aqui para trás que ela automaticamente salta sempre vocês fazerem força nenhuma solta para outro aqui

ó a obviamente isso é primeira parte que não vamos Assembleia rotina é vocês para conseguirem carregar na embraiagem e Cadinho acesso um terem um posicionamento correto para conduzir ajeitar o balão Ok Face portanto se vocês simplesmente empurrar em alavanca independentemente da posição que ela estava Primeira porque se alguém colocou ali o carro para as classes acionada para tentar em segurança está em segurança está em que o em primeira ou em mais está atrás dependendo da inclinação você chegam lá estava mais atrás puxa o cara limpa a frente vai fazem esse movimento e largam alavanca e

ela estava sozinha Quando ela vai gastar numa está bem vocês de mexerem tem seu sem nenhum tipo de força ela está aqui o Tomatinho ter visto eu estou a dizer é perto não é é isso quer dizer se vocês querem arrancar Porque estão parados porque normalmente a gente põe o carro a trabalhar ponho em ponto morto Deixa o carro a trabalhar certo mas não estragar a Olá boa tarde vamos arrancar Zé ficou vamos arrancar para frente ou se vamos Não só comecei agora é mesmo ok mas depois também posso barulho esse na gravação Ok portanto

se estamos o ou vamos arrancar a frente Primeiro vamos arrancar para trás a posição da alavanca é esta aqui nós acabamos por em ponto morto ou porque a trabalhar simples quero meter a primeira o que é que vocês fazem vocês tem a manete nem precisam de agarrar que há muitas vezes o erro da pele for sensível e gosta de agarrar simplesmente não é tão assim a mão deste lado aqui o ok podem dobrar ali um bocadinho a mão há problema nenhum certo não aperta e simplesmente fazem este gesto para cá é para alavanca fazer isto

e bateu ali bate mesmo sem medo bate e o que é que bateu e depois com esta parte da mão e Corra para a frente ou seja eu entro primeiro e quando é para puxar para trás para segunda é errado de vocês pensarem que ela banca tem que ir ao meio ela não tem que ir ao meio ela simplesmente vocês a única coisa que tem que fazer mais uma vez com a mão nesta posição com a parte da frente dos dedos puxam para trás ou seis essa parte da mão e burra alavanca para a esquerda

para bater aque bom e com a parte dos dedos puxa para trás e alavanca apenas fazem isto o e vem para aqui ó é errado vocês deixarem ir ao meio não quer dizer que não posso um deixei ir ao meio mas só bom tu ter probabilidade de se enganar é que depois te deixam ir ao meio e só se fizerem força para trás vai entrar e quatro não entra a segunda só só porque seja Primeiro segunda a vossa posição da mão na alavanca deve ser esta aqui olha o rato parte de cima tão aberto Quer

para cima lá sim primeiro E agora se forem praticar E mesmo quando forem para o simulador antes de fazerem um exercício vocês têm Total tutorial mas depois quando tiverem os exercícios que eles vão mostrar Se tiverem dúvidas ainda não comecem a fazer o exercício com exercício é o simulador vamos dizer meta segundo meu terceiro meta4 mete a quinta agora meta Clara agora mete a terceira se vocês tiverem dúvidas não adianta você sentir em tentar meter primeiro isso não é por tentativas Quando chegarem Life porém fazer um exercício Antes de iniciar faça um estudo simulador parado

bom para o nosso carro a corrente paradinhas ligadinho primeira a uma coisa que vocês fazem sempre depois tirem sempre amando alavanca que para não ganharem aquele disse de metermos primeira segunda sempre chamaram aqui não que é que vocês fazem. Morto piso embraiagem duas mãos nublado vamos meter primeira aí a mão direita dublado primeira larga volta ao volante OK segunda vamos lá perceber isto eu vou o o barulho do carro não já vamos tentar dar mais muito sobre isso ok para vocês terem mais um som quando é que devem dominar a velocidade segunda ok vai a

mão do lado mais uma vez a mão direita mauzinha de lado faz força pelo raspar aqui ok puxa só para trás e largou vamos lá vamos agora meter terceira lembrem terceira a terceira certo a força nenhuma O que é que nós vimos quando últimos alavanca para o meio e se largarmos onde é que ela ficava O que é que eu disse quando meu The Sims alavanca para frente ou para trás e se eu largasse onde é que ela ficava a onde tem uma meio que certo ou não oh alô fugiram e também certo então como

é que vocês fazem o camarão em cima mão em cima e não é assim não em cima empurra para a frente tira uma mão tá sempre conta ou seja disfarçadamente do levantar não é dizer Deus é só um bocadinho tira uma mão e ela sozinha sozinha só falta para ali então depois com essa parte então para frente o errado é vocês pensarem e o meu vídeo e eu não estou no trabalho nenhum estou eu tava lá se eu conseguir ver ou é suas Onix ou toda tá todas as maçônico não consegue ver eu adivinhar por

exemplo e faça refresh às vezes pode o outro que vão se ficam mais reto talvez não sei um Ok pronto mas ouço ouço então ouço a segunda empurra larga Empurra ele você só tem que puxar a caixa para alavanca para aqui ela salta automaticamente se vocês não fizerem força nenhuma para aqui e você só tem que empurrar para a frente Se vocês fizerem este gesto para aqui a probabilidade é alavante para aqui vocês vão ter que ter um cidadão Esse é o erro que vocês fazem e acreditem da da troca de caixa que vocês mais

vão precisar e vocês vão mais fazer É segunda para terça segunda parte desta segunda para terceira e terceira para segunda é a mudança que vocês mais vão ter que fazer Regra geral realmente é primeira segunda terceira abrandamos um bocadinho segunda aceleramos um bocadinho terceira Ok segundo terceiro segundo Ok paramos primeira a segunda a terceira e depois normalmente interesseiras papeizinhos precisamos mais um bocadinho quarta e aqui é só vocês fazerem eu até costumo dizer tipo 4 dentes que é nossas metem e simplesmente por Chama logo para trás ué marcha-atrás Ok como eu disse podia ser aqui

como podia ser aqui hoje e o r é sempre de frente da marcha atrás Ok se o carro tiver seis velocidades é seis tem aqui e mais atraso era geral passa por aqui se o carro tivesse simplicidade não aumenta mais atrás é aqui Oi ok Tá certo a primeira ou não acredite o pé das velocidades que vocês mais vão ter que enganar não é complicar trem sem estragar nada sem porém o carro a trabalhar treinem chegam ao simulador tutoriais treine antes de fazer um exercício que eu vou mostrar treinos reparem se vocês chegarem a parte

prática com isto mais ou menos e não precisarem de olhar para a caixa e não se enganar é meio caminho andado por que vocês vão estar de ter que está concentrado que é fácil seguinte daquilo que eu vou falar agora vocês vão ter que estar concentrado essencialmente em espécies de a velocidade que vão para saber se tem que aumentar o domínio é o domínio ele porque vocês no início não vão o barulho do carro bom pelas repetições vão pela nossa velocidade que é uma coisa que vamos colar já a seguir e oque é a posição

da mão e quem é a posição da lances ônibus ir rapidamente da camisa a tem a ver com a vossa posição na mão vocês acreditem que vocês vão chegará a primeira aula prática real se não tiver minha experimentado vai você explicar a doença e você se calhar parados vão fazer isto porque vai ter parado costas se vocês chegarem lá e já não se perdesse um bocadinho da aula a terem que fazer isto é por isso que eu estou aqui a tentar instrutor é assim a mão reparam em todos a dizer basicamente tudo é só vocês

reconhecem o caminho É sim no iremos né tem que ter obviamente mas assim a algum contacto não é que não vai estar lá ninguém a fazer por vocês por que tiver lá alguém a fazer por vocês Oi ok certo pronto não vai lá Estar ninguém é uma alavanca normal Ok só estou dizendo demos os pedais embraiagem e travão um furador certo o pa ainda parados pezinho na embraiagem no fundo tem lá caixinha até lá alto ao desenho Como eu disse tem isto até no caso o simulador é uma caixa com o desenho aqui ou seja

a 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª e marcha atrás. Morto a Caixa está aqui o ferrinho quer dizer que se é para arrancar Qual é a velocidade que nós temos que utilizar sempre que seja para arrancar Se quisermos arrancar para frente a primeira certo e darmos largar para trás marcha-atrás obviamente Então qual é o movimento que nós temos que fazer com a mãozinha de lá o meu diz puxar a alavanca para aqui ele fica aqui e com essa parte da mão e por vamos alavanca Então a primeira o tempo que seja laranja vamos lá falar nesse

aspecto queimá-los meter segundo correto mãozinha do lado daqui a pouco para alavanca simplesmente fazer isto porque se vocês puderem a mãozinha em cima se vocês quiserem a mãozinha em cima só e chegarem aqui largarem ela vai pessoal tá para ali vocês não podem aqui nesta parte da vossa não tem que estar a fazer força para esta parede aqui para ela chegar aqui não passar para alguém que estão simplesmente bem direto para ir para aqui o OK agora comprei terceira então e segunda mãozinha em cima Como eu disse em cima da alavanca em borrar para aqui

e quando chegou aqui se vocês levantarem um bocadinho tirar em um bocadinho da mão da alavanca ela simplesmente automaticamente falta para aqui então vocês depois só tem que empurrar novamente para frente pensa ali ó eu não tu tem que fazer força para puxar a alavanca ela não vem automaticamente Tu vais ter que agarrar tá lá agarrar e puxado para trás este movimento é a tua mão agarrar aqui do lado vai ter que puxar a alavanca até ela chegar aqui eu não tenho que ir a meio é isso que eu estou a dizer irá por causa

disso não tenho que ir também irá meio para que vai direta não precisa de tudo ela chega aqui e tu continua outra pessoa lá para trás não a deixe para ali por isso é que eu digo emitir a mãozinha deste lado se ela vir automaticamente para aqui para não deixar vai alavanca fugir passou a direita ela vem sempre basicamente como se estivéssemos aqui uma parede e ela vem sempre a reparar ali naquela parede para não chegar aqui e passar para alguém não tem que ir homem agora segunda parte terceira Claro está aqui em segunda que

ela tem que fazer você chegou aqui largam e ela se solta sozinha para ali e depois só em publicações e assim para a quarta é só fazer força para trás a alavanca tá aqui vocês fazem assim para trás é a primeira paradinha fim primeira para frente largou a segunda lá trás terceira vão em cima empurra larga ela salta sozinho e vocês vão perguntar a sua frente tu tens que gradualmente como as reduções também tem que ir gradualmente é claro que por vezes a travagens que vais fazer Em que simplesmente é mais importante é tu parares

o carro para assim terceira e depois mete primeiro apagar mas o que deves fazer obviamente é ser progressivo ou regressivo progressivo é a primeira para segunda segunda para terceira será para quarta dependendo da velocidade e depois vamos começar a reduzir quarta para quinta para a quarta ponte sei que serão para 2ª Paramos no tempo Primeiro não paramos vamos em segundo acabaram não temos que ser agora deve ser sequencial obviamente que para para tu passares uma 1ª para 3ª e aliás pantufas que é a parte sim que eu ia falar agora é parte da matérias porque

primeiro por isso é que eu estou Estamos aqui a perder um bocadinho de tempo É sim primeiro é só pagar é velocidade as velocidades mais baixas na caixa são as velocidades de força uns nós utilizamos nas subidas para arrancar até então precisamos com mais força Ok pronto que é o que eu estava a dizer aqui é a parte seguinte da da matéria é que se vocês levarem este conhecimento basicamente o que acontece R no Mauá prático o instrutor pode avançar no sentido de Ok porque para além de vocês saber enganado cidade de trabalhar com a

caixa de velocidades adequando-o carregar na embraiagem ou trabalhar a trabalhar é a parte seguinte que é o que que é uma pergunta de código é uma pergunta como nós damos o m como quando falamos lembro como ter ele sempre com 14 que foi a parte da mecânica e nós falamos no sistema de transmissão do qual Rodovia pa a caixa de velocidades e fazia parte da embraiagem o ok nós falamos O que é que nós temos que fazer o que é que nós temos que fazer para engrenar uma velocidade O que é que nós temos que

fazer porque vocês têm que perceber duas coisas vai existir velocidade instantânea tek nos dá velocidade instantânea e como é que se chama o equipamento do carro que nos dá a velocidade instantânea e A Ilha dos Sentimentos temos uma aula e falamos no painel de instrumentos é e como é que se chama o instrumento no painel de instrumentos que nos indicam a velocidade escalar instantânea lúcido certo e velocidade que nós vamos no multímetro Depende de que é Oi como é que você se adaptam essa velocidade e eu espero que respondam e nós podemos andar sempre a

100 e nada disso a é o contrário a nossa velocidade instantânea dependo que vocês têm a vossa frente vamos ter que parar onde tem que ser a passagem temos muitos cargos temos uma curva perigosa nós adaptamos a nossa velocidade o erro está aí também lá está aqui é parte segui que aquilo que você tem que chegar a parte prática e é isso e vou ter que praticar e vão ficar com mais noção das coisas mas convém já levarem este conhecimento daquilo que eu tinha uma fazer agora em 20 minutos esse minutos que estamos a fazer

agora só muito importante que é para o instrutor não ter que jantar sempre pelo menos uma garras da alavanca como deve ser o menos saberem a posição da caixa de velocidades velocidades porque agora vem a parte seguinte a parte em que vocês vão ter que ter noção que nós adaptamos existe velocidade instantânea e velocidade da Caixa velocidade e as razões por todos velocidade velocidade e às vezes como desconhecida a taça a sandália outras vezes velocidade estava só cobrir ordem na net na velocidade na caixa velocidade você tem que comer esta diferença uma coisa é velocidade

instantânea outra coisa velocidade na caixa vou estar interligados bom mas muito importante a velocidade instantânea que nós vamos aqui a tal que nos que é dada pelo multímetro nós temos que adaptar segundo o que é segundo o que temos à nossa frente estamos dentro ou fora de uma localidade Se temos obstáculos não temos nos aproximamos de uma passadeira se vamos ter que parar senão vamos é certo isto é a primeira coisa que você tem que pensar Ok eu tenho que adaptar a minha velocidade instantânea a que tem na minha frente tá entendido se entende ou

não Tá certo e pronto e depois é que mediante a minha velocidade instantânea Ok eu estou aqui ou a 50 mas estou a ver uma passadeira acho que vou passar para os 40 aqui mas está se aproximar um peão se calhar vou ter que ir para os trinta e se calhar vou ter que parei a 30 29 28 e será que ele vai passar será que não vai e aí é que vocês vão dependendo da adaptação de vocês fazem a velocidade instantânea a cidade que vocês acharem seguro fazer aquela aproximação da passadeira aquela aproximação do

local perigoso é que vocês podem ter que ir a caixa de velocidades por a velocidade que vocês engrenam na caixa de velocidades primeira segunda terceira e quarta vai depender da velocidade que vocês têm no vou sinto Oi e a velocidade vocês têm no Vou sim tu vai depender daquilo que vocês têm lá fora Oi Andreia M não faças isso do ok vemos um pião de termos segunda é um errado vemos um final de Perigo no temos segundo não é não é assim é porque não é a caixa que trabalha primeiro primeiro vocês trabalham É vosso

a velocidade instantânea a velocidade instantânea é a velocidade instantânea é que Deus vai dar se vocês tenham não que ir na segunda ou terceira o primeira O que é errado por isso que eu fiquei o que acontece por exemplo vocês vão a 50 45 eu vou mim terceira vierem para os 40 vocês viram um sinal de primos tiraram o pé do acelerador e o trabalho dos 45 vieram para os 40 tem ou não cometer segunda Oi vocês viram a 45 km por hora Diga lá por maior que seja a vossa a barbaridade que possas vão

dizer digam que pensar digam pensar nós vemos a 45 quilômetros nós trabalhamos um bocadinho tiramos o pé Barcelona e travamos viemos para os 40 quilômetros por hora o técnico meter tem que passar a terceira para a segunda o que vocês pensaram é que sim se vocês estão a aproximar-se uma passadeira tem Lampião a passar Qual é o primeiro Impacto que vocês têm Qual é o pedal que vocês acham que vou ter que carregar um o travão e embraiagem tirou o pé do acelerador o travão e embraiagem embraiagem vai depender Os Mutantes meter segunda Anna embraiagem

porque embraiagem se tu fores as horário e depois o pé na embraiagem o carro anda mais não mandamentos eu já vou responder isso Andreia Se vocês forem acelerar e meterem o pé na embraiagem o carro para o carro trava vocês podem uma bicicleta lembram-se desta aula Se vocês forem uma bicicleta andar pedais deixarem dar pedais a buscar para mim o ou diminui a Velocidade diminui se for subir porém a suíte de inclinação trava por inflar diminuir mas não Divino logo por aparecer diminui e não aguenta não podem pensar assim só dá a minha pergunta de

vocês verem a 45 km por hora tiraram o pé do acelerador o trabalho um bocadinho e não perco lenta não tem que meter segunda é porque segunda segunda velocidade o normal é quando vocês estão um a velocidade de redução ou seja vamos interesseira vocês começam a diminuir a diminuir porque vem um obstáculo à vossa frente e Fiesta diminuição de velocidade vier para baixo dos 30 km por hora 29/28 25 Aí sim hein apostas pisa uma embraiagem com tecido e lembre-se que era esta a pergunta que eu estava a fazer a bocado Depois começamos aqui a

divagar O que é o que é que nós temos que fazer a velocidade instantânea e para podermos engrenar uma velocidade na caixa e eu não estou aqui a referir eu não estou aqui a referir-se Vamos aumentar ou diminuir a velocidade independentemente de Herval aumentar velocidade progressiva ou diminuímos a velocidade na caixa tocar velocidades na caixa independentemente disso O que é que nós temos que fazer a velocidade instantânea e isso é pergunta amizade teórico e o que é que nós temos que fazer a nossa velocidade instantânea para engrenar velocidades é que vocês pensam ao contrário vocês

pensa Ok primeiro engano a velocidade e depois é que vou passar para segunda primeiro mês a segunda e depois acelera ou a cidade em primeira prometer segunda o atleta meter segunda Tá certo Quer dizer que se eu for interesseira o e começar a tirar o pé eu vejo um obstáculo boa 50 boa 45 outra vez vou a 45 estou em terceira vejo um obstáculo Helmet Segunda ou Tira o pé do acelerador funcionamento até tenho que travar esse realmente continuar a trabalhar e vir com o carro chega uma terminada a velocidade é cometer segunda é a

primeira em pó ou seja um pião sou interesseira a 45 metros Segunda ou primeiro Tire o pé do acelerador de trabalho e depois é que vou meter segunda em qual das duas foi muito rápido muito rápido eu perguntar fui Já tirou o pé do acelerador o ultimamente até tenho que trabalhar um bocadinho eu posso ter que trabalhar um bocadinho de se for mais em cima tenho que trabalhar um bocadinho por com antecedência se calhar basta virar meu pé do acelerador o certo é isto exatamente Andreia primeiro adaptamos que essa resposta certa a resposta que eles

querem exame teórico é esta independentemente Olá seja progressiva ou regressiva a velocidade que vamos enganar na Caixa o que nós temos que fazer a velocidade instantânea é adaptar lá acelera para meter segunda cyberpunk a terceira Where vamos ver quarta desacelero Travou a terceira tratam de segunda trapa meter separar muito primeiro eu gosto mandaram lá está que o das aulas práticas Como estão nas primeiras aulas práticas com o aluno eu explico Assim vocês estão a ter a vantagem neste momento Ok deste momento vocês vão ter a vantagem de estar a ouvir isso agora tudo Aproveita e

é isso que eu quero que possas pensem Oi vocês vão no marreco e começa uma aquela sensação da passadeira da bocado ok Ah e pode acontecer Regra geral pode acontecer com as Sensações quase situações principais vocês bem vamos em andamento vamos da 3ª velocidade ok por entra mais ou menos 45 km por hora e vocês vem uma passadeira começa uma tirar o pé do acelerador e tal e o peão começa a passar a passar a passar e vocês o meu já está a terminar Vocês ainda estão a chegar a passadeira não veio mais 1000 peão

que é que vocês fazem nada volta uma pôr o pé no acelerador e 4 ano e como podem estar a diminuir o sinal e tal começam a travar o peão demora mais um bocadinho passar e vocês vão chegar a passadeira e o pior ainda lá está então ok nós começamos que eu pego a senhora logo então eu vou trabalhar o carro começou 40 39 35 34 39 Alto um da velocidade o peão passou eu não tive que parar para a 25 15 km por hora Onze quilómetros por hora 12 Ok eu não conseguirem segunda dominando

embraiagem Vocês não tem que meter Primeira porque acabaram não está quase Paris a opinião do padrão mesmo e chegaram lá vocês vinham Ok começamos no temos segunda porque o peão não há está levantamos embraiagem para o carro nos ajudar mas o pior não há está 10km 9 km por hora 8 km até mesmo que parar embraiagem a fundo pé no travão como não tem primeira paga ou pode acontecer a situação que vocês não querem opinião instrutor tem que parar com a situação que é uma brincadeira que eu ia dizer uma vocês podem se movimentar haverá

para saber opinião e não fazem nada que acontece muitas vezes a primeira aula que não faz sentido nenhum e agora reparem independentemente simulador ou não o mesmo seja o mal real o vosso instrutor vai dispor no ambiente mais controlado perfil número de Parques de manobras Ok mas vamos tentar num ambiente mais coisas fazemos isso primeiro segunda-feira ser o segundo a primeira segunda terceira segunda vai para vocês perceberem a situação das reduções Mas é para depois para que por quando vai deitar agora imagine por isso é que vocês às vezes dizem tens neste tipo de situações

a caixa mobilidade seja em outra situação mudanças de direção à Terra vocês acabam por dizer que é tudo ao mesmo tempo é tudo ao mesmo tempo por vocês transportam tudo vocês gostam que é código é o código já fiz o código do mal não preciso mais dele asneira E aí agora eu vou para a prática e o instrutor tá lá para me ensinar então ele vai meter se eu já não souber código ou vai me ter que assinar o código vai ter que os milagres vai ter que ensinar o saber se o código e vai

ter que ir na outra vez o código não é que eu falei para me ensinar que é o que vocês dizem hoje em dia ele paguei eu entrei não é assim e não há Milagres então aproveitem Isto mais uma vez recebem o contorno de dizer pessoal é tudo ao mesmo tempo repare em uma situação tão simples simples prática Vamos mudar direção mais cedo o que é que você sabe do código em relação à mudança de direção à esquerda E aí O que que você chama do código quem não sabe nada ninguém me ensinou mudar de

direção à esquerda não tivesse desenhos que é que você sabe primeira coisa que se faz é que o meu canal um uma costuma dizer e o que é que o canal um FM por quê o canal mais tempo o primeiro não é exatamente finalizar a manobra política é que meu canal os piscas são que o meu canal não consigo os primeiros finalização da manobra depois calma antes de ir lá e as do posicionamento a moderação de que é a denunciar aliás estas duas é comum seja para a esquerda seja para a direita seja para esquerda

seta para direita o que é que vocês têm sinalizar a manobra e moderar a velocidade no caso a mudança direção à esquerda que é que vocês têm que ver se tiver dois sentidos com dívidas não Saram incidência aproximar ao é isso da faixa de Rodagem agora split elas estão a ter uma aula prática Ok e o estou todos nos assim vamos mudar a direção acho que estão nas primeiras aulas vamos tirar o pé do acelerador vamos aconchegar um bocadinho Trovão Olha estamos a chegar as mesmas rotações estamos estamos interesseira estamos as passar abaixo dos 30

mais tem que meter segunda Agora solta um bocadinho embraiagem tão bem ter que nos dizer olha esquece se o pisca olha encosta talinha não também que era o eixo Se eu disser estudo ao mesmo tempo que é que vocês vão dizer podem falar português o Nescau podem escrever português que que o bastante para dizer que trabalhar que quiser não percebi nada e tudo ao mesmo tempo o vosso instrutor prático não está em que dizer o pisca e que estar ao eixo vocês tem que saber isso não nos ensinaram isso no código porque é que uma

pessoa exige que é Que Eu exijo Itu e o aluno em cima meu aluno meu entre "ok perto e diz assim E aí É mas eu não dá para mim ou não o dever é ensinar me não percebo não consigo perceber isto E aí olha vai ver aquela aula o Olá vamos lá não falamos nisso não é com nós não falamos isso não é porque na verdade a direção à direita e não Hoje houve um aluno que me fez uma perpendicular para virar à direita o Twitter assim nós temos aqui o estoque e é que

só sexo mando a direita certo temos aqui mais ou menos a outra vídeo O que é que nós vamos parar o carro para ir para direita o últimos fazer isso para aqui assim tem que estar aqui parados e depois é que viramos ou tem que estar assim e não é trajeto mais curto e não foi o que nós falamos E aí se fizerem isto que é que acontecem exame E aí o mau posicionamento da Bia E aí vamos muito mas a menina só oram uma contabilidade racional do examinador das morri não tão amizades aliás nós

vamos falar neste curso também das causas de reprovação o estudo para mim chamar a atenção que é muito importante esta situação que eu falei do posicionamento a mão pelo menos isso porque agora que eu vou acrescentar aqui e já agora a ponta está aí a primeira palavras sabe bernô a primeira palavra chave é menor porque nós vamos falar aqui ok é que importante é sem dúvida o possível o posicionamento da mal vocês terem noção da velocidade que estão que está enganada às vezes tiverem dúvida e quando vocês estão a conduzir estão em andamento não na

altura de terem que tocar e mexer a caixa aí vocês podem levantar um grande abraço e também podem às vezes que esses a velocidade tem não há problema nenhum agora na altura que tem que fazer uma mudança de caixa é sinal que vocês tenham um obstáculo à vossa frente Tá certo então se tem mostrar a olhar para esse obstáculo ou se olhar para a caixa de velocidade não preciso Aliás o olhar para a caixa tu vai fazer como vocês tenham um fato mais força outros não estarem na caixa e lá estava a tal situação fica

só a mão esquerda no bloco é normal e vocês sabem bom fazer na mão esquerda força desnecessária e qual olhei para a frente vou ficar na outra outro jeito ainda estamos uma estamos uma reta estamos a fazer curva ou estamos em Contramão ou ir para o passeio por vocês fazem Natal força desnecessária acredito que aquilo é super simples a caixa nem se ou Se vocês fizerem completamente sem fazer força Vocês nem ouvem aquilo a fazer barulho nada vocês aquilo vence ou ouvir o seguinte não carregar amanhã embraiagem aquela outra coisa que às vezes vocês atrapalham

instante que tem que ter ao fundo bem Bernardo Cidade aquilo não arranhar Tem que ser ao fundo então vocês até podem Pôr a mão em cima da Caixa quando for para trocar mas só quando vosso pé chegar ao fundo é que vocês podem fazer o movimento na caixa de Tá certo então essa parte seguinte é a situação que eu já estava aqui a falar que é de adaptação da velocidade portanto daí ele explicar velocidade instantânea é uma coisa velocidade na caixa é a outra são interligadas sim vocês devem enganar uma velocidade na caixa condizente com

a vossa velocidade instantânea e a vossa emitiram instantânea é adaptada por tantas condições que vocês vão ter que parar se vamos ter só isso preparação lembram-se nós falarmos recolha de informação análise e decisão e a última estabelece a última etapa é a ação do veículo e o que é que eu disse que era ação podia ser simplesmente tirar o pé do acelerador podia ser desviar volante pode ser travar pode ser internar uma velocidade para nos ajudar a reduzir a ação do bico pode ser várias coisas e dependendo dessa redução da velocidade é que nós vamos

mexer na caixa de velocidades assim é pa como aumentar também na progressiva Tá certo então vamos lá mais ou menos uma noção do que vocês tem que fazer oque é porque muitos vocês não vão logo lá no barulho depois vocês vão começar a acabar por importei no intuito porque vocês que chegam a exame e basicamente haver troca de caixa de velocidades tem que ser intuição tem que ser vocês sentirem o carro sem amarrar tenham pois a sua vão não é que agora que ele está a morrer é que eu vou meter uma segunda não vocês

vão tem que chegar lá e chegam a levar minhas coisas direito dias e aproveitarem isto mais rapidamente chegou a certeza absoluta ok e vocês vão começar a aparecer o carro é perto muitas vezes não é quando estamos com alguém essa pessoa sabe que nós temos de olhar para nós nós não precisamos Gerais e vocês vão vai colocar vai ter que ser assim mas nesse Vinícius quando vocês nem pelo barulho Como pega o álbum conta com canções que os vai ajudar ao velocímetro que os vai ajudar e depois é preciso ter noção assim como na aula

de terça-feira nós falamos desculpem de segunda-feira nós falar certo Há diferentes maneiras de vocês levantarem e carregarem os pedais outras não vai para arrancar não pode ser sempre igual o que é que eu quero dizer com isto Ah sim sem 09 o que eu quero dizer com isto e a subir em plano ou a descer vai ser diferente a maneira como vocês vão nós estamos em primeira Ok acho que é normal que se vocês tiverem a descer para meter em segunda vocês não vão ter que acelerar tanto do tempo quando você se pisar embraiagem para

meter a velocidade seguinte certo o que é que o carro nesse bocadinho vai ganhar estará descer vou pesquisar em uma velocidade pisar em embraiagem a dizer o que é claro ganho a velocidade lá anda mais então precisão da flora muito antes de passar de primeira para segunda quando estamos a descer Nós não precisamos nova arrancada vamos lá vamos embraiagem para o carro como Sarampo largamos o travão o carro como é de ser começa a andar sozinho levantamos embraiagem mal acelerado pisamos embraiagem metemos segundo porque nesse intervalo o carro começa 5 km por hora seis sete

oito nove dez onze Quando tiver mais ou menos aqui você já estão a meter a segunda levado está se o carro não vai abaixo tem aceleração nenhuma com o carro chegou aos 15 km hora sozinho porque era assistir Se for subir é obviamente se vocês não acelerarem o suficiente quando vocês fiz um embraiagem com o carro vai perder e vai perder velocidade vocês aceleram um bocado mas fiz uma embraiagem inclinação para o carro Se vocês forem ou não derem aceleração suficiente eu vou demorar um bocadinho meter segunda quando vocês levantarem embraiagem e segundo e começarem

novamente a Claro que é que vai acontecer O pai já está quase parada outra vez Então é normal la cala de adaptação da velocidade vocês não vão pensar assim ó que é sempre igual em condições normais Vocês passam de primeira para segunda quando vocês aceleram e o vosso conta-rotações o tal conta-rotações da nas duas mil rotações Então fez lá comprar as começa o furacão 2000 ou sentiram o pé do acelerador piso na embreagem segundo no pantin vai outra vez as duas mil o que é que nós podemos fazer tirar o pé do acelerador embreagem terceira

mais ou menos as duas mil é a rotação normal para vocês enganarem a velocidade progressiva ou seja superior mas não se esqueçam a descer não preciso de chegar as duas bom e quando é a subir calhar vocês devem ir às 2500 outras mil rotações outras empresas a fornecer não vai ter segundo terceiro e depois se estiverem por exemplo numa via de aceleração entrar numa autoestrada vocês não vão meter de segunda para terceira um 3ª para 4ª as tuas mil que vocês aí o que é que tem que fazer dar aceleração ao carro e para o

carro ter mais o coloração ou seja devem interesseiro segunda ou terceira na minha decoração puxarem e só quando chegar a 2500 3040 de mentira subir a descer ou em plena autoestrada derem que chato depois vocês vão estar tenho que ver a fisionomia da vida que têm e a maneira como tem que entrar nessa via para o ar em a vossa luz e o que que a redução é a mesma coisa não passas de um bom estar a 50 km por hora são interesseiras e meter uma segunda e não porque se vocês time ter vocês vão

a 50 se vocês quiserem embraiagem meter em uma segunda eu vou estar embreagem e o carro vai fazer baixo tipo logo vocês ouvirem o cara a fazer isto quer dizer que você se enganaram a velocidade na caixa não convivente eu já vou acabar Andreia jogo mesmo acabar é só verem o vídeo certo tanto bom quer dizer que enganaram uma velocidade não condizente com a velocidade instantânea barriga do Carmo travou porque não estava que o que vai nos acontecer sempre que vocês passem de terceira para segunda a uma velocidade tipo de 40 45 50 está mais

um não precisamos errado porque você não mente o que acontece na vossa cabeça é OK tenho produzir vou mexer na caixa e não adaptam a velocidade erradamente um Isto é mesmo muito importante Isto é mesmo muito importante adaptarem a vossa velocidade dependendo da inclinação Ok independentemente progressiva ou regressiva primeiro adapta uma vossa velocidade como nas reduções adaptar à velocidade todo muitas vezes Apenas e só significado tirar o pé no acelerador muitas das vezes vocês não vão ter que trabalhar para fazer adopção ou que já estão a velocidade indicada porque tiraram o pé do acelerador e

o carro acertou automaticamente a velocidade outras vezes vocês vão travar vão poder largar outra vão pisar na embreagem e fazer outra opção outras vezes vocês vão ter que trabalhar trabalho sempre a trabalhar vou pisar embraiagem vou tirar o pé da embreagem e sempre com o pé no travão ao trabalho e lembra-se da sensibilidade do travão do travão muitas vezes é utilizado não para parar o carro é para controlar o carro Vocês conseguem estará trabalho para andar na mesmo principalmente fora de ser encostas tem que estar a trabalhar e quais estão na mesma estão lá vai

no teu todo trabalho não é só preparar no zero mas só vocês estarem ali paradinho destacar o carro o trovão também é para controlar o carro muitas vezes vocês vão ter que utilizar durante a redução antes alguma vez não tem outras vezes antes ó e outras vezes antes e durante a erupção que depois até podem gritar mesmo que parar e lá está o pezinho para acabar para a embreagem está o fundo pois tem que está no trabalho ou gastar ali Ok pronto o que vocês têm aqui agora e vendo aqui só este vídeo é esta

a um simulador Ok apenas tem dois exercícios que é com o volante travado Ou seja que vocês não vão precisar se preocupar com o volume do mar imenso não vai alterar a trajetória o carro porque o banco vai comer um desafio que é para vocês treinarem a passagem de caixa com 18 carrega no trabalho é e parar aqui um bocadinho Enquanto vocês apenas tem que enganar a você ou seja o jantar embraiagem começam a acelerar o teu arranque e paragem que nós fizemos na um disco de massa que nós temos na segunda-feira que aceleram chega

mais ou menos as duas mil piso embraiagem ou seja o banco um oscilador que estão embraiagem segunda levantou embraiagem aceleram 2000 piso na embreagem eu sei que é isso que este exercício sem precisarem de mexer nublado é para treinar minha caixa de velocidades sem a situação do uso do volante perceberam OK ela ou o outro é igual só que aí já assim aí já existe a situação do volante Ok então já Vocês vão vão fazer força nublado e vocês vão andar com o carro ele vir aqui Se alguém perguntar onde Vivo ou souber o jogador

o rancho normal nós fizemos aqui agora tirou o pé do acelerador e também agem segundo será que será velocidade e também Astro sem juros ah internado há quanto a velocidade final 1 a engrenar na velocidade geral tinta para o meio para cá engordar a quarta música farão 11 o e falou merda tesoura velocidade para diminuir a é engraçada segunda Vou tirar o pé do acelerador vamos parar no parque ou para o carro da vó e depois de novo porque a velocidade que nós vimos nós pintamos primeiro embraiagem para o motor vai haver acidentes e depois

da igreja que é para ficar em Sobral fim do exercício esse aqui já é igual só que é com o ou seja aqui já não podem fazer muita força pois não vai haver alteração da trajetória tem que estar ali uma boa o mais importante a mensagem a ser transmitida vamos rir e três e tiver que sair 23 1 Esse é o link diferente mesma situação do a partir parado segunda mão em um ambiente controlado der encontros provimento fazer um dia que passa na rua agora quando mais temos que usar o aumento Continuar não é onde

mais tempo podemos desligar no local dos idosos não estão aprender né mais complicado pois se torna um a receber uma mensagem engatar a quarta velocidade 1 e ainda alcançar a felicidade é que nada segunda velocidade usamos para arrumar um E aí Ah tá ok todos e deixar esse boato em grelha a fazer-se uma hora não se esqueça de aplicar isto direitinho deve que passar diretamente para a Rua alimentou as estrutura bem perderam também com vocês com isto não quero que perca muito tempo a vossa a passo é melhor não é para vocês para aprender mais

rapidamente ok oi tá tudo alguma dúvida em alguma dúvida e até sexta-feira