vou ligar hein cabeça certo decolar vou passar baixo lá para ele filmar certo é só para ele pegar lá ó lá ele ó ó o susto nele ó [Música] sempre eu sempre sonhei voando sempre gostava da ideia do voa a liberdade e tal e hoje o voar para mim foi uma grande conquista grande conquista eu comecei andando no Hero clube né comecei andando no Hero clube e tal eu chegava ali que não quer nada e tinha as pessoas que me tratavam bem eu me ainda novo e tinha umas pessoas que tratavam é ess menino aqui
chega sa que que ess e e não imaginava que um dia eu fosse tornar um pil outo e fse fazer as cacias aéreas rapaz a expectativa é melhor possível DVD tá tá assim para mim como estivesse esperando um filho então é uma história toda minha história né dizer Alves é uma pessoa que eu tenho uma admiração muito grande nós trabalhamos juntos no no projeto chamado projeto Asa Branca e eu também gravei um CD dela produzido pelo Robertinho de Recife e nós nos demos muito bem eu tenho assim uma admiração muito grande por ela e ela
Poxa foi de cara assim ah existiam outros artistas muitos outros amigos que poderiam ter participado que deveriam até ter participado mas por problemas alguns problemas de saúde outros problemas de agenda realmente não foi possível que eles estivessem presentes e pessoalmente mas com certeza espiritualmente eles estavam todos rapaz aquele clipe deu muito o que falar deu muito o que falar todo mundo que que veio ainda hoje tinha um cara falando e o cara que é de uma agência de de propaganda foi lá e o Domingos mostrou a ele esqueci o nome da ag e ele ligou
Rapaz o clipe que clipe aquele clipe fazend acrobacia Ah rapaz mas D um resultado enorme inclusive agora eu vou eu vou sendo eu vou participar do aniversário da Esquadrilha da Fumaça que quer dizer Esquadrilha da Fumaça eles são os Papas na Aviação no mundo quando você chega nos Estados Unidos e fala de avia os fumaça fuma eu aniversário da Esquadrilha da Fumaça mostrei aquele clipe a eles fiz uma apresentação de Sampa para eles e tal quer dizer todo mundo que curte aviação que gosta de aviação tem nos caras da esquadril da Fumaça um Bento 16
daqueles católicos mesmo viato sal vãozinho desse aqui é desestressante demais aí é melhor do que um bug esse aqui é o melhor 4 por4 que tem ele voa na água voa aqui em cima voa é uma beleza se a gente quiser sufar ó vamos ser Vamos ser sufista sufa ó pega onda o cara pega onda e não se molha Que beleza né Isso aqui é melhor do que trabalhar ok Essa manobra Essa manobra chama tô barril cama 800 p eu vou iniciar ela ó você vai ver girando legal ó baixei o nariz balei balei Vou
puxar segura a câmera segura não mexe noos comand hein ai Car pron fazer de novo certo segura a câmera ok vamos iniciar então a manobra eu tô mantendo reto e nivelado Ok baixo o nariz dele motor a pleno todinho quase 300 km/h aí a gente puxa segura a câmera na macios subiu girou ok ele passou no teste o nosso repórter ok Aqui nós temos o altímetro diz a altitude que nós estamos nós estamos a 800 quase 1000 pés Eu tenho um relógio que ele marca altura também ó 860 pés 870 justinho certo esse relógio é
para saltar paraquedas é aqui é o velocímetro nós estamos A 160 nós gesm para que que serve isso aqui se eu der uma puxadinha na mão aqui ele marca segura aí que eu vou puxar ó só uma puxadinha ó qualquer puxadinha Ele marca ó ó ele marcou ó entendeu Então ele mede o esforço que o avião sente em uma manobra cli C informa Quantos pés nós estamos Subindo ou descendo por minuto aqui nós estamos desnivelado rotação do motor motor aqui eu reduzo todinho ó entendeu óia acelerando ó Ok vou cortar hein R doz todinho ó
mão aqui puxei desliguei a bomba CTO aqui é a bomba auxiliar e vou apagar agora esses dois aqui ó agora a eles agora nós estamos realmente sem motor Esse é o treinamento que nós fazemos em caso de emergência e nós temos que efetuar um Poo com segurança esse Poo tem que ser com precisão vamos alinhar agora aqui e procurar a pista certa aeronave tá completamente parada aqui o conta giro H conta giro h para conferir a altura lá a luz vermelha dizendo que nó nós estamos frio estamos a 1200 pés descendo 600 pés por minuto
a pista tá ali ó certo Ed Nardin na escuta nós vamos pousar na 31 na 13 mesmo vamos pousar daqui para ali a pista de lado conserto B agora é só pousar ó no solo todos com segurança É uma beleza na Aviação quanto mais você treina mais você está preparado para se sair de situações delicadas entendeu então é aquela história que o sempre digo é na vida quanto mais se vive mais se aprende na Aviação quanto mais se aprende mais se vive né
