A criação de Paris

[Música] Oi pessoal tudo bem bem-vindo a mais um vídeo aqui no meu canal Eu já falei em vários episódios a respeito de Paris que ainda hoje é considerada uma das grandes capitais culturais do mundo artistas intelectuais e pessoas interessadas em moda e em gastronomia dividem as ruas e os cafés com os turistas que realizam os sonho de conhecer uma das cidades mais bonitas do mundo mas nem sempre foi assim até meados do século 19 Paris era praticamente uma cidade medieval abrigando a população de uma Metrópole ela era escura insalubre e cheia de miséria e doenças para ela se transformar na cidade luz que a gente conhece ela foi literalmente colocada abaixo para que tudo fosse reconstruído nunca houve na história da humanidade uma transformação tão grande na estrutura Urbana de uma cidade e tudo isso graças à vontade de um Imperador e a determinação de um barão que não tinha nenhuma experiência como urbanista mas que conseguiu criar um projeto que ainda hoje encanta a todos o que hoje con conhecemos como Paris surgiu por volta de 200 anos antes da era comum como uma povoação chamada Lutécia localizada numa das ilhas do Rio Sena a Il de la cit os fundadores de Lutécia eram uma tribo gaulesa chamada parisius que acabaram derrotados pelos Romanos no ano 59 antes da era comum apesar da derrota os parisi foram etern usados no nome da cidade Paris que começou a ser usado no século vi da era comum a ilha de la cit onde Paris surgiu tem cerca de 90. 000 m qu para vocês terem uma ideia de como ela é muito pequena isso é menos que 1 quinto do tamanho do Parque laje no Rio de Janeiro e um pouco menor que o parque ecológico de Americana no interior de São Paulo foi por causa dessa falta de espaço que os romanos começaram a expandir a cidade para a margem esquerda mas essa área foi abandonada em 275 depois da invasão dos alamanos uma tribo Germânica a cidade foi poupada por áa como eu já contei nesse outro Episódio Mas acabou conquistada pelos Francos um outro povo germânico que a tornou sua capital durante a idade média Paris cresceu para os dois lados do Rio Sena e acabou se transformando na maior cidade da Europa tanto que as suas muralhas de defesa foram sendo reconstruídas em torno de um perímetro cada vez maior ela também era um dos grandes centros de estudos europeus desde a fundação da Universidade de sorbone em 1150 até o século XIX a a ilha de la cité e a região central de Paris continuaram sendo basicamente uma cidade medieval as ruas eram estreitas e tortuosas e não tinha um bom escoamento de água por isso eram ubinas e malcheirosas também eram escuras porque quase não entrava a luz do sol a situação era agravada pela superpopulação já que havia uma quantidade enorme de gente vivendo na miséria em construções amontoadas numa área relativamente pequena para vocês terem uma ideia em 1840 uma testemunha visitou um quarto de 5 m qu Onde viviam 23 pessoas tudo isso favorecia a propagação de doenças desde a peste negra de que eu já tratei nesse outro episódio até a cólera só a pandemia de Cólera de 1830 32 matou 20. 000 pessoas em Paris ou seja 3% da população outra grande onda da mesma doença atingiu a cidade em 1849 um ano depois da Queda do Rei luí Felipe com o mesmo resultado trágico nessa época tinha acabado de tomar posse o primeiro presidente da França luí Napoleão Bonaparte um sobrinho do Imperador Napoleão ele ficou horrorizado com esse caos e percebeu que a estrutura Urbana de Paris tinha parte da culpa além do saneamento havia uma outra questão importante a geografia urbana da capital era muito favorável à ocorrência de revoltas já que era fácil construir barricadas nas ruas estreitas e fechar uma região inteira até as pedras do pavimento eram usadas como armas contra quem ia reprimi-las só entre 1830 e 1840 o aconteceram sete revoltas populares em Paris também havia os problemas de tráfego já que em algumas áreas mesmo nas ruas mais largas a passagem de carruagens e carroças era difícil as mais estreitas não passavam de 1 m de largura Luís Napoleão tinha vivido o seu exílio em Londres uma cidade que há muito tempo já tinha se livrado das características medievais as ruas eram largas e arejadas e havia muitas praças e parques onde ele costumava fazer caminhadas para o novo presidente esse era um exemplo de cidade moderna e ele pensou que poderia usar Londres como modelo para mudar a cara de Paris só que como presidente os poderes de luí Napoleão eram limitados Além disso ele não tinha muito tempo para fazer todas as reformas que pretendia já que o Mandato era de apenas 4 anos Isso mudou quando Luís Napoleão deu um golpe de estado e se auto no meu Imperador Napoleão I eu contei sobre isso em um outro Episódio aqui no canal com o poder absoluto nas mãos Napoleão podia fazer o que quisesse e uma das suas primeiras medidas foi anunciar um plano para reorganizar Paris essa não era uma ideia nova um século antes o escritor volta já tinha condenado o governo francês por gastar dinheiro com futilidades ao invés de melhorar a situação urbana da capital vários outros planos tinham surgido ao longo dos anos mas dessa vez era bem diferente porque o Imperador tomou a decisão de priorizar esse projeto Napoleão queria que Paris tivesse uma cara nova já em 1855 quando a cidade iria promover uma exposição universal por isso ele precisava colocar no comando alguém com determinação para fazer as coisas acontecerem bem rápido o escolhido foi o barão Jorge eugen Osman eu aprendi na faculdade a chamar ele de hausman como é o modo de pronúncia em alemão mas na verdade fazendo esse vídeo eu descobri que se pronuncia em francês Osman então eu vou tentar seguir com o francês Mas pode ser que eu dê uma escorregada aí vamos lá o Osman era um administrador público tão conhecido por ser inteligente decidido e ousado quanto por ser arrogante e autoritário isso tornava o barão perfeito pro posto mesmo ele não tendo nenhuma experiência com a arquitetura e urbanismo porque ele não ia deixar nenhum outro interesse entrar no caminho dos seus planos em 22 de Junho de 1853 Napoleão nomeou OSM como prefeito da região do Sena e uma semana mais tarde apareceu com um mapa do que ele queria fazer todo codificado por cores o projeto tinha como base uma grande cruz de rua para facilitar a comunicação entre os extremos da cidade A ligação leste-oeste era formada pelas ruas do Rivoli e San antoan já para ligar o norte e o sul seriam construídos dois novos boulevares chamados strasburg e sebastopol o Imperador também explicou que a primeira parte do plano deveria estar pronta até a abertura da Feira Universal OSM tinha só 22 meses para basicamente reconstruir uma parte de Paris do zero esse trabalho foi facilitado porque uma lei aprovada em 1851 simplificou as expropriações agora o prefeito podia tomar posse de qualquer imóvel com a justificativa de utilidade pública incluindo todos os terrenos ao lado de uma nova rua sem precisar se reportar a ninguém a maior dificuldade era o financiamento do projeto O parlamento que era controlado pelo Napoleão tinha liberado 50 milhões de Francos mas isso mal dava para começar as obras o Imperador então recorreu a uma parceria com a iniciativa privada em que os investidores em troca do financiamento do plano recebiam terrenos para construir os imóveis que iam ladear as novas ruas o plano de OSM e do Napoleão io era ambicioso ele incluía A demolição de bairros inteiros que eram considerados insalubres para a abertura de grandes Avenidas praças e parques além da melhoria das condições sanitárias com a modernização dos esgotos e do acesso a água potável Claro que não dava para fazer isso num prazo tão curto Então as obras se desenvolveram em várias fases a primeira fase que envolvia a construção da Cruz começou na margem direita do Sena com a renovação do entorno do Rivoli incluindo a sua ligação com a rua de Santan nessa área estava prevista a construção de um hotel de luxo O Grande Hotel do Louvre para receber os visitantes ilustres da feira universal para dar conta das obras Osman contratou 3.

000 pessoas trabalhando em turnos dia e noite assim na abertura da exposição em 15 de maio de 1855 ele conseguiu apresentar o resultado de todo esse esforço além de construir o hotel refazer inteiramente a rua do Rivoli e alargar um pedaço da Rod Santan OSM abriu novas praças e reurbanização históricas continuando essa primeira fase veio a abertura do eixo Norte e Sul que precisou cortar pelo meio alguns dos piores bairros de Paris derrubando grandes áreas que Osman descreveu como a velha Paris das revoltas e das barricadas ligando os dois bulevares o barão mandou construir uma nova ponte apon on Chan ligando a ilha de la cité à Praça do chantel na margem direita essa Praça marca a união entre os dois eixos e foi totalmente remodelada com uma fonte erguida por Napoleão I sendo movida para o centro e dois teatros novos sendo construídos um de cada lado a primeira fase foi concluída em 1859 mas o projeto estava longe de acabar faltava a parte mais ambiciosa reconstruir o traçado urbano da cidade inteira e uma cidade que ficou bem maior porque em 1860 Napoleão decretou que 11 comunas vizinhas fossem anexadas a Paris assim a área da capital dobrou e a população passou de 400. 000 pessoas para 1. 600.

000 esses novos habitantes não ficaram muito satisfeitos com isso porque eles tinham que pagar mais impostos agora por serem habitantes da capital com o aumento da área também aumentou o número de arsem que são os distritos de Paris criados na época da primeira república em 1795 inicialmente eram 12 a rodsan nove na margem direita e três na margem esquerda ao aumentar a área da Cidade Napoleão io eliminou todas essas divisões e criou outras novas em número de 20 os distritos foram dispostos numa espiral com o primeiro rodsan na área do Louvre e o vigésimo em Menil montan para a segunda fase das obras os escolheu como Ponto Central o Arco do Triunfo um monumento de 50 m de altura em honra aos soldados mortos durante as guerras revolucionárias e napoleônicas ele começou a ser construído ainda durante o reinado de Napoleão I em 1806 mas a obra foi interrompida depois da queda do Imperador e só terminou em 1836 na época do Rei luí Felipe a a praça onde o arco foi erguido era conhecida como Place del letual ou praça da estrela porque era um ponto onde convergiam diversos caminhos que levavam para fora de Paris Osman aproveitou essa configuração para criar 12 Avenidas radiais que partem da praça em linha reta e dividem a cidade em faixas simétricas ou seja elas formam uma estrela de 12 pontas hoje essa pra se chama Charles deg para tornar o Arco do Triunfo um foco visual OSM decidiu que os edifícios em volta deveriam ser mais baixos que No resto da cidade e plantou árvores na parte externa da rotatória ao contrário do que muita gente pensa a famosa Avenida do chans eliz que é uma das pontas da estrela não passa por baixo do arco na verdade após a Primeira Guerra Mundial a nesse local embaixo do arco Foi colocado o túmulo do soldado desconhecido no total OSM mandou construir mais de 9. 000 km de boulevards atravessando a cidade para todos os lados essas Avenidas largas melhoraram muito o trânsito O que foi um grande incentivo pro comércio já que era mais fácil os fornecedores e também os clientes chegarem até os negócios mas esse foi só um efeito colateral os motivos dessas vias serem tão amplas eram outros uma era deixar a cidade mais arejada e ensolarada acabando com a escuridão das ruas e reduzindo os riscos de transmissão de doenças o outro era político com o fim das ruazinhas estreitas deixava de ser tão fácil se esconder atrás de barricadas o que ia dificultar as rebeliões Além disso especula-se que as avenidas dos eixos principais foram planejadas para ser largas o suficiente para a passagem de canhões caso o exército precisasse intervir também foram criadas 24 novas praças e quase 2000 hectares de parques isso porque uma das ordens de Napoleão é que h desce pelo menos um deles em cada um dos 80 bairros da cidade O que foi conseguido com a criação de parques pequenos em cada um deles também foram organizados dois parques maiores nos extremos da cidade o boad de bolog no Oeste e o boad vienes no leste Mas eles só foram incorporados a área urbana de Paris em 1920 outros parques que já existiam como Jardim de Luxemburgo também receberam um Paisagismo novo isso sem contar a arborização das ruas tudo isso requereu o plantil de 600. 000 árvores mas não foi só Na aparência que Paris mudou já que o OSM investiu muito em obras de saneamento para isso ele nomeou o engenheiro euren belgran como diretor de água e esgoto da cidade belgran mandou construir um sistema de aquedutos de 150 km para abastecer os moradores com água limpa quadriplica de casas que dispunham de água encanada Além disso o sistema de esgoto foi muito expandido com a construção de 380 km de túneis suficientes para aguentar o fluxo de dejetos da população eles são tão amplos que é possível um homem trabalhar em pé dentro deles esses túneis também tinham outra função já que por lá passavam canos de gás de iluminação pública praticamente todos os edifícios localizados dentro da área planejada por Osman passaram a ter fornecimento de gás que servia tanto paraa iluminação quanto para aquecimento Além disso ele mandou colocar tantos postes de luz nas ruas que os visitantes se impressionavam com o brilho da cidade por isso ela foi apelidada de a cidade luz no total OSM mandou demolir quase 20.

000 edifícios e realocar 300. 000 pessoas boa parte das quais acabar indo viver em moradias populares construídas Na periferia não é à toa que o barão acabou ficando conhecido pelos parisienses como o Demolidor por outro lado houve um grande benefício em manter a cidade como um canteiro de obras a céu aberto durante mais de uma década isso porque as obras geraram dezenas de milhares de empregos atraindo gente de outras províncias pela oportunidade de trabalho conforme as avenidas e boulevards foram ficando prontos chegou a hora de construir novos prédios para repovoar a cidade no total Paris recebeu 34. 000 novos edifícios mas não eram qualquer edifícios que podiam ser construídos agora em Paris isso porque havia regras específicas garantindo que todos fossem mais ou menos padronizados os prédios deviam ser construídos no chamado estilo segundo império um estilo eclético de arquitetura e decoração que mistura elementos neoclássicos barrocos e renascentistas com detalhes modernos como gradis de ferros e claraboias de vidro eles deveriam ter cinco ou seis andares de altura não importando se fosse um prédio de apartamentos abrigando várias famílias ou mansões particulares ocupadas por somente uma família a distribuição dos andares nos prédios de apartamento também não variavam o térreo era destinado ao comércio de rua como os famosos cafés parisienses o mesanino abrigava escritórios e salas comerciais do primeiro ao quarto ou quinto andar ficavam os apartamentos com Sacadas na mesma altura em todos os edifícios vizinhos como não havia elevadores os andares mais axos abrigavam os apartamentos maiores e mais caros que tinham gradis mais elaborados na Sacadas e nas janelas quanto mais alto o andar menores os apartamentos e mais simples a fachada no alto de tudo isso ficavam as mansardas que eram apartamentos construídos embaixo dos telhados que eram inclinados a 45º para aumentar a quantidade de sol nas ruas nesse lugar moravam as pessoas mais pobres ou os empregados dos apartamentos do resto do edifício com o tempo o aluguel nessas regiões acabaram ficando caro até nas mansardas forçando quem não tinha dinheiro a se mudar paraa Periferia Essa é uma das principais críticas ao projeto de OSM acusado de criar uma segregação social que não existia antes além da distribuição dos prédios os materiais usados nas fachadas e no telhado também eram padronizados a fachada devia ser feita com pedra calcária de cor creme enquanto os telhados eram de zinco que tem uma tonalidade cinzenta isso deu a Paris uma aparência harmoniosa mesmo quando vista de cima a parte mais controversa de toda essa mudança foi a reformulação da Ilha de la cit como eu já contei ela ainda mantinha a mesma estrutura medieval então ainda lá se amavam mais de 10.

000 pessoas em condições precárias OSM decidiu expulsar todo mundo e derrubar Praticamente tudo entre as duas igrejas históricas da ilha a Saint chapel e a Catedral de Notredame também se salvaram o palácio da justiça e a concierge que eram parte de um antigo Palácio Real sendo remodelados e restaurados toda essa destruição deu lugar a um distrito de edifícios públicos além das cortes localizadas no palácio da justiça e no tribunal do Comércio foi erguido um prédio para abrigar um quartel general da polícia e também uma nova sede do Hotel di o mais antigo Hospital de Paris fundado no século X o prédio antigo que ficava na margem esquerda tinha pegado fogo tinha sido incendiado algum tempo antes então eles não estavam com lugar nenhum para colocar os doentes deles hoje existem apenas alguns poucos edifícios residenciais na ilha que estão entre os mais valorizados de Paris para facilitar o trânsito entre as duas margens do Sena ruas transversais foram abertas ligando as pontes dos dois lados da Ilha Além disso OSM mandou abrir o espaço na frente da catedral de notredam transformando essa igreja no principal ponto focal da Ilha já a San chapel ficou escondida pelos muros do Palácio da Justiça o que gera a crítica de historiadores de arquitetura até hoje o Osman também foi criticado por ter diminuído a área do jardim de Luxemburgo pra abertura de três novas ruas isso exigiu mudar de lugar a fonte medit construída em 1630 pela Rainha Maria de medit mãe de luí xiiii ele também cedeu uma área de outro Parque para seus financiadores construírem apartamentos e destruiu prédios históricos relevantes na rota do Boulevard saint-germain para que a Avenida fosse perfeitamente reta como eu contei no episódio sobre o Napoleão io outra grande preocupação do Imperador era modernizar a economia da França por isso ele expandiu muito a Rede Ferroviária do país dentro desse projeto várias estações de trem da cidade foram reformadas e ampliadas e foi construída uma inteiramente nova a garra do nor hoje hoje em dia ela não só liga a capital ao norte do país como é dela que saem os trens para a Inglaterra que atravessam o túnel sob o Canal da Mancha outra obra importante foi o mercado de leali o principal centro de distribuição de legumes verduras flores e carnes de Paris ele era formado por uma série de estruturas de ferro e vidro mas infelizmente foi desativado na década de 1970 e desmanchado Osman mandou construir mais de 10 outros mercados para abastecer a demanda local Especialmente nos arsem mais distantes um edifício que não estava previsto e foi acrescentado mais tarde acabou se tornando um dos mais icônicos de Paris a ópera Garnier a ideia de construir uma nova ópera partiu em 1859 quando Napoleão io e a sua esposa a Imperatriz Eugênia sofreram um atentado do lado de fora do teatro peletier os dois saíram lesos mas a facilidade com que os terroristas chegaram até eles levantou questões sobre a segurança do local que ficava no encontro de ruas movimentadas e só tinha uma entrada a área escolhida para a nova ópera foi o Boulevard de capucines no centro de uma praça também a ser criada curiosamente Osman Decidiu não plantar árvores nela para destacar a estrutura do edifício o projeto foi escolhido em 1860 num concurso e o vencedor foi o arquiteto quase desconhecido Charles Garnier o prédio acabou ficando conhecido pelo seu nome palé Garnier o edifício era o maior teatro do mundo na na época com 12. 000 m qu de área 56 m de altura e 154 m de comprimento também era um dos mais luxuosos todo decorado com mármore e cheio de esculturas isso sem contar o famoso lustre central de 4 m de largura que tem uma parte importante no romance O Fantasma da Ópera que virou musical da Broadway para evitar incidentes com como o do le peletier e o camarote Imperial foi planejado com uma entrada separada mas Napoleão Tero nunca pode assistir um espetáculo dali ele foi derrubado do Trono em setembro de 1870 e a ópera Garnier só foi inaugurada 5 anos mais tarde Osman já não estava mais no poder Desde janeiro de 1870 quando foi demitido pelo Imperador por pressões políticas Mas isso não quer dizer que o trabalho parou o novo governo Republicano não interrompeu as obras e o plano original continuou sendo colocado em prática nas décadas seguintes a última parte a ficar pronta foi um Boulevard de 2,5 k que liga o bairro de Madeleine a montmartre a obra foi inaugurada Em 1927 e recebeu o nome bem adequado de levar Osman uma das raras coisas que o barão não derrubou foram as muralhas de Paris pelo menos as mais recentes os muros de Tiers elas ficaram conhecidas assim porque foram propostas em pleno século XIX por Adolf Tiers então primeiro ministro do Rei Luís Felipe os muros foram construídos entre 1841 e 1846 e cercavam completamente a área da cidade antes da Ampliação no segundo império e Se mostraram úteis durante a guerra franco-prussiana quando o exército inimigo Manteve um cerco a Paris durante 4 meses sem conseguir tomá-la porém pouco tempo depois da rendição o feitiço se voltou contra o feiticeiro Quando aconteceu exatamente o que as renovações de OSM tentavam evitar uma grande revolta popular que ficou conhecida como Comuna de Paris os parisienses usaram as muralhas para se defender das tropas do governo ironicamente comandados por Tiers o mesmo que tinha mandado Erguer as muralhas foi só quando a artilharia começou a bombardear lasas que a comuna foi derrotada depois foi só mandar os canhões passar arem pelas Avenidas feitas para isso por Osman para destruir a resistência no fim Cheers mandou demolir boa parte do que restou dos muros um dos efeitos mais duradouros das renovações de Osman é que Paris acabou se tornando um grande centro de turismo para ter uma ideia em 1840 a cidade foi visitada por 87.