Training GCN dien tu 3

Chờ chờ chờ chút. Ôi trời ơi cái cái ấy của mình đâu rồi? Cái cản niệ hướng dẫn sử dụng mình của mình đâu rồi? Em ghim em ghim cái tài liệu hướng dẫn sử dụng cho anh >> ghim chưa? Vậy đi Zalo. >> Ừ. Gì Zalo ấy. Đây rồi. Em ghi vào chưa? Ghim đi. Chưa thấy chưa thấy ghim. Đây. Rồi em xin phép các anh chị là ở trên cái Phần tin nhắn ghim ấy nó có một cái phần là hướng dẫn sử dụng. Zip ấy ạ. Mọi người đ về ạ. Em xin

phép là trong cái lúc mọi người vào đang đao về thì em có cái một cái thống kê nho nhỏ liên quan đến cái ờ cái cách khai thác về liên quan đến cái tài liệu mà dành dành cho gọi là các bác gọi là đăng kiểm. Đối với lại à ờ các bác đăng kiểm thuộc cái vấn đề là xe cơ giới đường bộ anh Nhá. Còn xe máy chuyên dùng thì tí nữa một chút nữa thì em sẽ đi vào xe máy chuyên dùng sau. Chúng ta sẽ nói về trước cái phần là

về cái quy trình số hóa cấp giấy chứng nhận ờ đăng kiểm xe cơ giới và với vai trò là với hai cái cái chính đó là lập hồ sơ phương tiện và quy trình cấp giấy chứng nhận điện tử. Thì đối với lại cái quy trình mà cấp giấy chứng nhận lập hồ sơ phương tiện đầu tiên á chúng ta có một cái chức năng là tiếp nhận Á. Chà chà mẹ >> em. Em xin phép hỏi làm phiền các anh chị một chút là các anh chị nhìn thấy màn hình em chia sẻ

không ạ? >> Ok ạ. Vâng. >> Ok rồi ạ. Vâng vâng em xin phép em quên mất không để ý để mọi người thấy thì đối với lại cái tài liệu của tài liệu hướng dẫn sử dụng ấy mà em vừa gửi cho mọi người thì em đã có một cái bảng gọi là là infographic mà có thể thống kê lại cái Tài liệu này nó nói về cái gì. Cái tài liệu này là để dành cho là đăng kiểm và nó có hai cái vấn đề chính đó là gì? Lập quy trình lập hồ

sơ là phương tiện và thứ hai là quy trình cấp giấy chức nhận điện tử. Thì đối với quy trình mà lập hồ sơ phương tiện ấy thì như các anh chị đã biết là bây giờ có những cái gọi là phương ngày xưa mình gọi là phương tiện miễn kiểm định lần đầu á lần đầu ấy thì chúng ta bây giờ gọi là quy trình lập hồ sơ phương tiện thì đầu tiên là chúng ta Cái bước bước là thao tác là tiếp nhận và tra cứu dữ liệu thì chúng ta tra cứu dữ

liệu cũng không khác gì ngày trước cả theo là lắp giáp hay là hay nhập khẩu rồi là gõ số khung vào ấn tra cứu sau đó tạo phiếu và trình kỳ số cái bước thứ hai ở đây em em em đi vào đấy đây ạ Đó cái bước thứ hai này là cái bước là tạo phiếu và trình kỳ số. Thì đối với cái bước này ấy là đến cái bước một chút nữa trên phần mềm này đến bước nào thì em sẽ nói rõ là à cái bước này nó nằm ở đầu Tiên

hay là cái bước này nằm ở thứ hai là cái bước này ở thứ ba. Đấy, cái cuối cùng là cái phần về là hệ thống đồng bộ dữ liệu quản lý này. Khi anh chị là cái tạo cái bước thứ hai xong rồi, ký số xong rồi thì chúng ta đấy là vào cái phần mềm quản lý kiềm định mà trên sử dụng trên cơ đợ dữ liệu access ấy thì ờ đếm, đăng kiểm vân vân vân vân. Sau đó hệ thống đồng bộ trên hệ thống này đồng bộ lên chúng ta sẽ bước

quy trình tiếp theo nó quy trình là cấp giấy chứng nhận Điện tử. Đấy thì em sẽ đi phép là đi xin phép là đi vào từng quy trình một nhá để cho tránh nó nó nó sẽ gọi là mọi người sẽ bị nhiều thông tin quá sẽ bị bị loạn đấy ạ. Thì tóm lại nhá trên cái trên cái bảng điều khiển chúng ta sẽ có ba thông tin là một là danh sách chờ ký, hai là danh sách đã cấp mà ba là danh sách là không đạt bị từ chối do thiếu sót

dữ liệu. Thì chúng em xin phép là được đi vào cái phần tiếp theo. C Em xin phép các anh chị là em đi vào cái cái nội dung thông tin tiếp theo đó là cái liên quan tới là hướng dẫn sử dụng dành cho đăng kiểm. Đấy thì với ví dụ như là như chúng ta vừa có vừa vừa vừa có một cái quy tắc là gì ạ? Cái tên đăng nhập chúng ta sẽ sử dụng là sử dụng ờ chứng minh căn cước công dân để làm cái để làm cái cái mã đăng

nhập ạ. 09 900 309. Em xin phép nói thêm ạ. Trong thời gian mà chúng ta chạy thử nghiệm ấy thì bọn em chưa bắt anh chị đổi mật khẩu đâu ạ. Còn nếu mà trong thời gian khi mà bắt đầu cái trước khi mà đưa mùng trước ngày mùng 1 tháng 3 là anh chị nào chưa đổi mật khẩu mặc định ấ thì hệ thống bắt buộc các anh chị đổi mật khẩu mặc định sau đó mới dùng được ạ. H Ok. Em xin phép anh chị em được đi tiếp ạ. Mọi người mà

không thấy nói cũng em quên em tắt mic nên là không biết là là mọi người có nghe thấy gì không ạ? Rồi em xin lỗi ạ. Rồi em xin phép đăng nhật lại anh nhá là có cái đối với lại một trung tâm đăng kiểm ấy thì chúng ta có ngoài vai trò quản trị ra thì chúng ta có vai trò thứ hai đó là vai trò của đăng kiểm thì em đang thực hiện với vai trò là đăng kiểm thì em nói rồi tên đăng nhập chúng em là để Khuyến cáo là chúng

ta là tầm một tài khoản duy nhất và đăng nhập bằng căn cước công dân số căn cước công dân Và ở đây ở đây tại sao ấy nó có cái khuyến cáo như thế này? Vì là ở trong thời gian mà sắp tới ấy em nghĩ là cũng không không lâu đâu ạ. Thì nó sẽ mỗi một cái đăng kiểm đều phải ký số trên cái phần là ví dụ như lập hồ sơ phương tiện mà chỗ tên tên đăng kiểm ấy thì đều phải chữ ký bằng cá nhân. Nên là cái một khi

chữ ký cá nhân này liên quan đến căn Cước công dân nên là bọn em đưa ra cái khuyến cáo này để đảm bảo là nó là duy nhất trên hệ thống. Ờ đúng tên người đúng đúng rõ việc ạ. Đúng rõ người thì đối với lại ờ đối với lại là gì là một vai trò là đăng kiểm khi vào đăng nhập vào hệ thống thì sẽ có những thông tin như sau ạ. Một là cái tên của chúng ta đang đứng ở đâu ạ? Chúng ta đang đứng ở quản lý giấy chức nhận

xay cơ giới và cơ sở là 2903s. Tại vì sao lại có cái tên cơ sở dữ liệu đăng kiểm cơ sở đăng kiểm 2903s này? Thì một chút nữa để em sẽ giải thích là vì lý do tại sao lại nó phải có cái tên cơ sở này. À cái thứ hai cái dấu hỏi này ấy nó là cái phần là hướng t liệu hướng dẫn sử dụng. Đấy cái dấu bốn dấu chấm này thì nó dấu hình cửa sổ ấy ạ. Thì ở đây ấy nó sẽ có là gì? Đối với những trung

tơ cơ sở đăng kiểm có hai cái phân hệ là một là phân Hệ là cấp giới chứng nhận xe cơ giới và cấp giấy chức nhận xe và thứ hai là cấp giấy chức nhận là xe máy chuyên dùng ấy thì chúng ta ở ở cái phân hệ nào chúng ta cấp cho dãy máy chuyên dùng hay chúng ta cấp cho xe cơ giới thì chúng ta chọn đúng cái cái cái phân phân loại đó. Và ở đây chúng ta sẽ đi vào cái phần đầu tiên đó là phần về cấp giấy chứng nhận

xe cơ giới. Điện tử xe cơ giới. Đấy em chị phải đi t em đi bên cạnh cái cửa sổ là cái nốt là hình cái chuông mà thông báo Số 0 ấy. Thì cái thông báo này nó bao gồm thông báo hệ thống này à vừa đăng vừa đăng nhập thành vừa gửi ký duyệt thành công này đã ký nhận này đã xác nhận vân vân vân vân. Tất cả các thông báo trên hệ thống sẽ được hiển thị ở đây ạ. Hình cái chuông này số càng to thì chúng ta càng nhiều thông

báo chưa đọc ạ. Cái thứ hai à cuối cùng ở cái tài khoản nó hình người đấy ạ. Thì ở đây nó có tên này, email này, thông tin tài khoản này, Giao diện làm việc này, ngôn ngữ này. Đấy thì là em sẽ kích vào thông tin tài khoản ạ. Đây ở một là liên quan đến ảnh đại diện này em upload này lên này chọn cho con dấu với máu đó ảnh chữ ký số á. Cái này ảnh chữ số này rất quan trọng anh chị nhá. Và vẫn như em vừa nói rồi,

các anh chị cứ chụp à ký ra một tờ giấy A4 xong rồi scan nó Lên up cả cái file đấy lên. Còn việc bóc tách hay việc nó làm sao cho nó chuẩn nó đẹp ấy, đó là việc của mấy ông kỹ thuật, mấy ông lập trình chứ không phải việc của anh chị. Nên các anh chị cứ up lên thôi ạ. Rồi ạ, chúng ta chọn chữ ký vào đây ạ. Rồi với ảnh chị nghĩa là tên đầy đủ này, vân vân vân vân. Đấy, sau đó chúng ta sẽ kích vào là lưu

thông tin. Với mỗi một đăng kiểm thì chúng ta đều phải làm hai cái Bước anh nhá. Đều làm cái bước quan trọng nhất ấy là cái bước là ảnh chữ ký số. Còn cái ảnh đại diện thì ví dụ như các anh anh nào đẹp ra chịu xinh gái đưa ảnh vào đây ạ. Chúng ta ấn thông tin ạ. Dạ. Vai trò đấy ạ. Đấy chức danh thôi ạ. À cái này các bạn test cái dữ liệu test đâ không phải là dữ liệu còn vai trò thực tế ở đây nó là vai trò

của của đăng kiểm ấy ạ. Cái a Cái phần tiếp theo đó là phần thông tin khai báo trước ghi số ạ. Khi khi thông đối với lại đăng kiểm để tự khai báo chước ghi số. cho cá nhân mình. Ở đây em cũng có nói rồi là ờ là là là cái khai báo này ấy thì như vừa nãy có anh chị có hỏi em ấy là một người có ba bốn cái chữ USB token được không? Em khẳng định là có không vấn đề gì cả cũng không ảnh hưởng gì cả. Thì chúng

ta chỉ chọn là gì? Chọn loại chữ HO cá nhân này, chọn nhà cung cấp. Ở đây là có 12 13 loại nhà cung cấp ấy là VNPT, Viettel, Ban C chính phủ, FPT vân vân vân vân. Đó ví dụ em chọn là ông máy m không không không không không không không không không em đăng ký hộ đi. Đó em chọn là nhà mạng New CA chọn kiểu USB token hay là chọn Smart CA thì cái này ấy thì hiện tại hệ thống của mình đang khuyến cáo đó là sử dụng ở UB token.

Còn cái smart CA ấy còn một thời gian nữa là Khi mà chính phủ nhà mình yêu cầu là mỗi một công dân đều có một cái chữ cái số điện tử mà theo hình thức bắt buộc ấy chúng ta sẽ no kích nó chuyển đổi sang là smart ca đó vì em vừa nói câu chuyện là tại sao chúng ta phải sử dụng tên đăng nhập bằng căn cước công dân đó thì nó cái khi mà anh chị kiểu dùng kỹ số là smart c ấy là ký trên smartphone ấy thì chúng ta bắt

buộc phải cung cấp là căn cước công dân Nên là cái tài khoản mà các anh chị tạo ra cũng như là khởi tạng lần đầu ấy bọn em sẽ là phải cung cấp căn cước công dân ở đây và khẳng định là gì liên quan đến lộ lọt dữ liệu hay khai thác dữ liệu với liên quan căn cước thì không có vấn đề gì nào đó ở đây cả mà mặc định ở đây ấy nó để cho phục vụ cho vấn đề tương lai đó là khi sử dụng smart thì bắt buộc phải

cung cấp căn cước công dân ở đây nó mới xác thực được là hai cái tài khoản đăng nhập và cái tài khoản ký nó giống Nhau thì mới hệ thống mới dùng được ạ. Còn hôm nay, ngày hôm nay ấy em chỉ nói với vấn đề là USB token đó. Thì khi mà anh chị em anh chị là gì? Cài đặt cái công cụ ký số đây này. Anh chị tải xuống và cài đặt như em đã hướng dẫn vừa nãy ạ. Đó thì khi đó là anh chị vào đây là thêm mới và

khai báo. Em lấy ví dụ là theo caấy USB token thì chúng ta sẽ kích vào nút Là lấy từ USB. À ở đây ấy là em có thấy là hệ thống thông báo là lỗi kết nối đến lại cái service này. Thì vì lý do ấy em có một cái lý do nữa là tất cả các máy tính cá nhân sử dụng máy là hệ điều hành MacBook hoặc Linus đều không cài đặt được cáiin này mà bắt buộc phải đặt cài đặt trên Windows 10, Windows 11, 12, 18, 7, 8, 9, 10 gì

đấy thì còn tóm lại là Windows là được. Thì đó là cái cái plugin và liên quan đến kỳ số. Rồi em lấy dữ liệu token đây. Xem nào. Rồi khai báo ký số đâu. Em phải vừa vừa nhờ một cái máy Windows họ cập nhật cho em lấy chứng tư số. Thì ở đây nó có tiếp theo là seria tocen. Cái này thì anh chị cũng không cần quan tâm làm gì. Seria chứng thư số các anh cũng chị cũng không cần phải quan tâm làm gì. Ở đây ấy nó có một cái thứ

ấ mà anh chị phải quan tâm là đặt mặc định khi tiến hành kỳ số. Vậy thì ở đây em Vừa nói rồi anh anh chị vừa hỏi em là à tôi có bốn năm cái chữ ký số cùng tên tôi cùng với ba bốn nhà cung cấp khác nhau đấy hoặc là bây giờ tôi đang đi đường tôi làm mất chẳng hạn tôi mua cái mới thì tôi vẫn phải vẫn phải làm thao tác là lấy dữ liệu từ USB này sau đó phải đặt cái chữ ký số đó làm mặc định thì chữ

k chữ ký số đó mới có giá trị để ký. Còn trong một thời điểm chỉ có một cái USB token có giá trị thôi ạ. Các anh chị lưu ý giúp em ấy là trong một thời Điểm các anh chị ở đây nhá có thể thêm mới rất nhiều rất rất nhất rất rất nhiều cái USB, rất nhiều cái nhà mạng khác nhau vân vân vân vân kể cả một tên có năm bảy cái nhà mạng để cung cấp cái cái chữ ký số cũng được không sao cả. Tuy nhiên trong một trường hợp

trong à trong một cái hoàn cảnh mà kể kỳ số ấy là chỉ có một cái chữ kỳ số nó có giá trị thôi ạ. Và ở đây nó có phần trạng thái là nếu mà sử dụng thì chúng ta là bật trạng thái Mà không sử dụng thì chúng ta tắt trạng thái. Ở đây có cái phong trừ cái trường hợp ấy là các anh chị là đang đi là một là có thể quên USB toen token ở nhà hai là các anh chị là làm rơi mất thì chúng ta mua mới. Mua mới

thì chúng ta phải làm cái bước là thao tác đăng ký lại cái này và em khẳng định là nếu chúng ta không thao tác cái bước này thì chúng ta không thể ký số được. Đó, ở đây nó với là vai trò của của của đăng kiểm nhá. Hiện tại là hệ thống và thông tư hiện Tại bây giờ ấy thì chưa yêu cầu là đăng kiểm là phải thực hiện ký số trên hệ thống hệ thống giấy chức nhận điện tử này. Nhưng em nghĩ là trong nó cũng không xa đâu ạ. Cái

phần tiếp theo cái menu à cái tab thứ nhất là thông tụ thông công cụ kỳ số thì ở đây nó chỉ là cái tải công cụ về mà cài đặt như em vừa đã hướng dẫn vừa nãy ạ. Đó, còn cái chỗ phần phân hệ này ấy thì ra thì ở đây là nó hiện tại hệ Thống ví dụ người quản trị của cơ sở đang kiểm ấ đang phân vào anh là hai cái hệ thống đó là hệ thống là giấy quản lý giấy chức nhận là xe kê giới và quản lý là

giấy chức nhận là xe máy chuyên dùng. Chúng ta nhìn thấy hai cái phân hệ này. Nếu chúng ta ờ đăng kiểm ấy làm việc chính với cơ sở với với ông phân hệ nào. Ví dụ như em thì đang n làm việc chính với phân hệ là dưới chức nhận x cơ giới, chúng ta bật cái giấy chức nhận x cơ giới lên là mặc định đăng nhập vào xong Thì phần mềm sẽ tự gọi là mở cái phần mềm là mở cái phần là phân hệ là giấy chứng nhận trên cơ giới lên.

Còn giả sử trong chương trình à trong cái vẫn đang kiểm viên đó mà chúng ta làm việc với lại giấy chức nhận xe máy chuyên dùng nhiều hơn thì chúng ta sẽ là kích vào cái phần là cái nút nút switch ở đây ạ. Kích vào phần là ở đây ấ nó sẽ là đổi sang ấy khi anh chị đăng nhập ấy thì nó mở cái phần giao diện của xe máy chuyên lên đầu chuyên dùng lên đầu tiên không Phải là xe cơ giới đâu ạ. Em em đăng nhập lại cho anh chị

xem nhá. Em đang kích vào xe máy chuyên dùng này. Đó công suất này. Đăng nhập à đúng không ạ? Em vừa chọn cái xe máy là chứng dẫn xe máy chuyên dùng là em là đăng kiểm là chuyên về làm về xe máy chuyên dùng nên là em ưu tiên cái giao diện mà xe máy chuyên dùng trước hơn còn lại là em không ưu tiên cái xe máy cái cơ giới đường bộ. Thì Tiếp theo em lại chỉnh sửa lại một xíu. À em lại làm cái ông cơ giới này lên đầu này

em thoát ra vào lại này. Rồi ạ. Đăng nhập đó thì mặc định khi đăng nhập vào nó sẽ là phần là phần quản lý giới chức nhận xế cơ giới chuyên dùng. Thì em xin phép giới thiệu nó hơi bị mất thời gian một xíu nhưng mà các anh chị nó sẽ về sau lại nghe nó sẽ được được nhiều hơn. Ở đây em xin giới thiệu cái màn hình trung tâm này. Cái màn hình trung tâm ở đây anh chị nhá là em chứ không biết anh chị nhìn thấy có chuột của MG

không. Một là số lượng phương kiện đăng kiểm này. Đây là cái bảng DBOS là có thể hiện khi mà mình có dữ liệu rồi ấ nó sẽ thể hiện tất cả những cái dữ liệu lên trên đây. Thì đây là màn hình DBOS về hiển thị thông tin. Còn hôm nay chúng ta làm cái chính ấy là gì? Là các chức năng về lập phương tiện hồ sơ và quản lý giấy chứng nhận điện tử. Thì em xin phép được mở lại cái cái Cái slide cũ một xíu nha. cái slide cũ một xíu

không thể quên y âm á chà chà >> rồi rồi rồi rồi không không sao không sao không sao. Úi giời ch SL Em xin phép đi lại với cái slide vừa nãy mà em vừa em vừa nói anh nhá. Là gì? chúng ta có cái phần là cái bước đầu tiên chúng ta làm là tiếp Nhận và tra cứu dữ liệu đúng không ạ? Thì chúng ta sẽ làm gì? Đó là phần tra cứu phần cái phương tiện lắp giáp nhập khẩu theo số khung số máy đấy ạ. đây đúng không ạ? Đó rồi

ạ. Thì đầu tiên việc cái bước thao tác đầu tiên chúng ta sẽ vào là gì ạ? là danh chúng ta vào nhìn thấy là lập hồ sơ phương tiện cái menu bên tay trái đầu tiên bên dưới trang chủ ấy ạ có lập hồ sơ phương tiện thì trong lập hồ sơ phương tiện chúng ta có những chức năng Như sau một là danh sách phiếu lập hồ sơ phương tiện thứ hai là danh sách phiếu lập hồ sơ phương tiện chờ ký thứ ba là danh sách phiếu lập hồ sơ phương tiện đã

ký thì đối với mỗi một cái menu này thì nó đều có một cái ý nghĩa và chức năng khác nhau thì đối với lại danh sách phiếu lập hồ sơ vinh tiện thì bao gồm gồm tất tần tật các trạng thái mà phiếu lập hồ sơ thên tận từ trình ký, đã ký rồi là thu hồi rồi là hủy vân vân vân vân thì cái phiếu lập cái danh sách Phiếu lập hồ sơ phương tiện thì nó tất cả ở trong cái phần là danh sách phiếu lập hồ sơ phương tiện đó. Thứ hai

là danh sách phiếu lập hồ sơ phương tiện chờ ký. Giả thử trong một cái trường hợp nào đó mà ờ khi chúng ta gửi cho lãnh đạo ở trung tâm đã ký để ký cái danh sách hồ sơ phương tiện này thì chúng ta nhìn thấy danh sách là đối với anh đăng kiểm nhá nhìn thấy là danh sách là cái hồ sơ phương điện đang chờ ký ở đây đó thì trạng thái là sẽ chờ ký này ở đây ấy Trong trường hợp nữa ấy thì một chút nữa em sẽ giới thiệu ờ

sâu hơn về cái cái màn hình mà trở ký này còn bây giờ em sẽ đi nướt qua thôi cái thứ ba ấy là danh sách phiếu lập hồi sơ phương hiện là đã ký đã cấp là đã đóng dấu ấy. Đóng dấu nó sẽ như thế này đấy. Đại loại đại loại thể loại như thế. Ờ chúng ta tiếp theo là em sẽ xin phép đi về danh sách phiếu lập hồ sư phương tiện. Cái quan trọng cái đầu tiên mà cái bước đầu tiên chúng ta làm ấy gì? Là lấy số khung của

một Cái một phương tiện mà đến a đến với lại cơ sở đăng kiểm của mình. Em lấy ví dụ là em tạo phiếu là hồ sơ phương tiện. Ở đây có thể là đấy khi anh anh chị kích vào phiếu lập hấu sơ phương tiện nhá nó sẽ có hỏi là à lắp giáp hay là nhập khẩu em lấy ví dụ nhập khẩu đi. Đó ấn tra cứu nhập khẩu không có chúng ta lại chọn về lắp giáp. À đây rồi thì khi mà trong trường hợp mà lắp giáp Trong nước thì có trường

hợp em lấy ví dụ là có trường hợp nhá là số khung nó bị trùng nhau. Đấy thì cái màn hình danh sách ấ bên dưới là gì? nó sẽ thể hiện xuống bên dưới ở dưới này cái màn hình bên nó sẽ có hai bản ghi đấy cùng số khung với nhau nhưng mà số phiếu khác nhau hoặc là số chứng chỉ khác nhau chẳng hạn thì chúng ta phải chọn đúng là là là cái xe nào chúng ta đang làm ấy ạ. Đó thì lấy ví dụ đây là có chỉ có một cái

xe này thôi thì chúng ta à đầu tiên Chúng ta khai thác thử số phiếu này đã đúng hay chưa? Em xin phép là số phiếu đã đúng hay chưa này. Số chứng chỉ đã đúng hay chưa? Ấy loại thông tin phương tiện loại thông tin phương tiện là ô tô con này. Số khung là như này. Số động cơ như này này. À nhãn hiệu Hyundai tên thương mại là gì? Chưa có. Mã kiểu loại accent 1.4. Đấy thì chúng ta kích vào nút cái mắt ở đây. Cái mắt ở đây này. Đấy hoặc

là kích vào nút bất kỳ cái dòng nào, cái thông tin nào ở trên cái dòng Này chúng ta đều đưa vào cái là cái phần thông tin chi tiết của phương tiện. Thì để phương tiện ờ chi tiết chi tiết phương tiện đầu tiên ấy là gì? là cái cái thông tin cá nhân tổ chức là đến với chúng ta làm lập cái hồ sơ phương tiện là là ai. Đó thì đây nó có hai phần là hai phần gì là biển số đăng ký xe tất cần thật ở đây các anh chị có

thể nhập được dữ liệu bằng tay mà không cần phải lấy dữ liệu từ C08. Tức là một chút nữa Em sẽ là tại sao là có cái dữ liệu từ số 08. Anh chị lưu ý giúp em nhá. ở cái chỗ trung tâm đăng kiểm này thì em không dám nói này. Cái thứ hai ấy loại đăng kiểm là xe cá nhân hay xe tổ chức doanh nghiệp ấy thì chúng ta phải chọn cho đúng ạ. Khi mà xe tổ chức cá xe cá nhân ấ chúng ta sẽ có là chủ phương tiện, địa

chỉ vân vân còn với danh doanh nghiệp ấ là tên tổ chức giá dân doanh nghiệp thì chúng ta phải chọn đúng. Cái số quản lý ở đây ấ thì là gì? Là hiện tại là hệ Thống sẽ tự tăng. Ví dụ là hiện tố trên hệ sau này >> xem lại mic á. >> Ừ. Alo ạ. Em mọi người có nghe rõ không ạ? Nghe rõ rồi. >> Dạ vâng. Em sẽ đi tiếp ạ. Rồi thì cái số quản lý ở đây các anh chị là lưu ý cực kỳ lưu ý giúp em nhá.

Tại vì là cái phần mềm này là mình sẽ là thực hiện trong năm 2026 mà tận tháng 3 mới thực hiện. Chắc chắn cái số quản lý này các anh chị đã làm rồi. Nên là cái số quản lý này ấy là anh chị sẽ nhập vào cái số cuối cùng. Tức là sau ngày mùng tháng 3 t ngày mùng tháng 3 an nhập cái số ví dụ là trung tâm kể 2 2903s này anh chị làm đến số 100 rồi thì chúng ta sẽ là nhập số 001 thì từ lần sau trở đi

bọn em sẽ lấy số 100 đó cộng 1 tức là xế tổ số tự tăng là đây phần mềm đang hỗ trợ nhá. Em gọi là hỗ trợ. Còn nếu chúng ta nhập số A B C Y XZ thì tùy theo quản lý của chúng ta Miễn chúng ta phải có một cái sổ để lưu lại cái số quản lý này. Ờ đối với lại cái ờ tiếp theo là liên quan đến dữ liệu từ C08 thì có cái có cái cái biển số xe của của cái này không? Không. À em lấy ví dụ

nhá là em nhập một cái biển số. Em biết rồi. Ở cái biển số đăng ký ở đây ấ thì em lấy ví dụ là anh chị có thể nhập cách hoặc không cách hoặc dấu trắng, dấu chấm, dấu phẩy vân vân và vân vân thì bọn em cũng Quy về một cái định loại thôi. Nên là anh chị nhập như thế này hoặc nhập hoặc là có những anh chị là nhập 687.40 hay là -40 30k trừ trừ gì đấy thì hệ thống nó cũng tự replace đi để nó tìm đúng cho anh chị

nhá. Đấy thì ở đây để mà tra cứu đúng mà ra dữ liệu thì chúng ta phải chọn đúng màu biển ạ. Nếu chúng ta chọn màu trắng mà em ví dụ xe màu vàng mà chúng ta chọn màu trắng thì chắc chắn là khi mà anh chị kích vào cái nút thông tin cuối cùng À ở cái nút là thông tin chủ phương tiện ấy mà nó không ra dữ liệu ấy thì chung mình phải chọn đúng nó là biển trắng hay biển vàng đó. Đây người ta bảo là không tìm thấy chủ thông

tin chủ phương tiện nhá. Em chọn màu trắng. Rồi ờ em lấy ví dụ ở đây là một cái xe là có cái tổ chức lắp giáp là cái số xe xe Hyundai Accent gì đấy mà với cái số khung như thế này thì hệ thống C08 vẫn trả về nhưng mà hệ thống sẽ trả về là Như thế này số khung có dữ liệu đăng ký xe là mình vừa nhập vào ấy ờ lấy được dữ liệu của của cái ông biển số này này nó không trùng với lại cái cái hồ sơ mình

đang làm việc đấy nếu Nếu mà không trùng ấy chúng ta lại phải làm bước thìì đóng đi và lại gõ lại. Thế em xin phép chờ chờ em một xíu ạ. Rồi ch một xíu. Đây rồi. Ấn giờ cậu đây rồi đấy. Thì khi mà em gõ 30 g 6 8 7 40 ở đây thì Em tra ở đây. Đúng rồi, nó ra dữ liệu đây rồi ạ. Và xe đây là xe tổ chức em xin phép lấy lại nhở. Đó thì đó là những cái mà anh chị ờ có thể là lấy được

luôn và không phải nhập lại mà đỡ mất thời gian ạ. Đấy thì là cái cái nút là lấy lấy dữ liệu thông tin chủ phương tiện đây ấy nó có ý nghĩa là như vậy. Nhưng ở đây nó có một cái trường hợp như này tại vì là dữ liệu thông tin chủ phương tiện ấy thì em phải nói là cái dữ liệu này được lấy từ bên Bộ Công an và cụ thể là Cục cảnh sát giao thông là C08 trả về dữ liệu như là có khả năng là chưa kịp đồng bộ.

Đấy là cái rủi ro đầu tiên. Hoặc có khả năng là hệ thống mà trung chuyển giữa dữ liệu giữa các bên ấy nó đang gặp vấn đề nên là ờ các anh chị hỏi ui giời ôi vẫn đang lập trình à vẫn đang test à vân vân vân vân ấy thì là bọn em xin phép được nói là như này cái bản thân cái nút này bọn em cũng phải đang phải gin loock để báo lại cho bên chỗ bộ xây Dựng và bên bộ công an để khắc phục những cái lỗi có thể

xảy ra nên là nếu mà giả sử anh chị không may kích vào nút này mà nó thông báo là không lấy được thông tin chủ phương tiện ấy thì là bọn em có gốc rồi bọn em sẽ gửi lại bên chỗ cơ quan chủ quản ở Bộ Xây dựng và bên bên Bộ Công an để họ sẽ khắc phục nội đó. Còn hiện tại như hiện tại bây giờ đang chạy rồi, đang chạy rất mượt rồi nhưng có một ngày đẹp rời nào đó có thể có thể là sẽ không chạy nên là anh

chị Là rất thông cảm cho em là không phải là hệ thống không chạy được mà vấn đề này nó liên quan đến quá nhiều bên quá nhiều cầu nên là nó không phải lúc nào nó cũng cũng mượt mượt được. Và khẳng định vậy anh xin phép anh chị là cái lấy thông tin chủ phương tiện này hiện tại đến 17:30 là hiện tại là không tra cứu được đâu. Thế là là rõ ràng là như vậy. Còn còn không biết về sau này bọn em khi bọn em là lấy cái vấn đề hiện

tượng như thế bọn Em báo lên ấy thì các bên xử lý như thế nào thì chưa biết được. Còn hiện tại như đến từ sáng đến 17:30 vẫn chạy ngon. Tiếp theo đó là ảnh số khung, ảnh số máy, ảnh động cơ vân vân và mây mây thì chúng ta sẽ chọn ở đây tương ứng vào đây ạ. Đó thì ờ ở đây thì chúng ta có một cái là gì ạ? Khi mà anh chị vừa hỏi là cái cái cái nhập cái dữ liệu này ấy là ở file chia sẻ em ví dụ

em lấy từ OneDriver hoặc là từ một con NA Đồng bộ lên. À nó sẽ tự chọn và chúng ta sẽ đồng bộ lên là được. Rồi em lấy ví dụ thế. Đấy anh chị có một cái xe anh vừa chụp xong chẳng hạn. Trong cái ảnh này các anh chị có thể là cắt rồi là chỉnh sửa rồi vân vân và vân vân thì có rất nhiều công cụ ở đây là các anh chị có thể dùng được anh ảnh cái này thì mình sẽ tìm hiểu dần anh chị nhá. Thì cái này là

em sẽ xin phép được là tắt bước thôi chứ bây giờ mà chi tiết Quá thì thì không đủ thời gian mất. Rồi mình ta ta đưa lên chung là cái bước cuối cùng của một người đăng kiểm ấy là khi là nhập đủ theo thông thông tin. Cái quan trọng nhất là chúng ta check thông tin chung. Thông tin chung ở đây là gì? là cái dữ liệu số chứng chỉ rồi ngày cấp rồi số khung, số máy vân vân vân vân vân vân vân vân. Đó thì là gì? Là anh chị nhìn ở

đây đã chuẩn hay chưa? Thông số kỹ thuật vân vân vân đã chuẩn Hay chưa? Mà nếu chưa chuẩn thì chúng ta vẫn phải tạo ờ chưa chuẩn thì chúng ta có thể là không làm hoặc là chúng ta tạo phiếu thì chúng ta sửa. Thì cái này cái cái chỗ sửa thông tin mà từ từ VAQ trả về ấy là em thì em không khuyến cáo là là sửa vì là nó liên quan đến kỹ thuật. Nhưng cái này có những trường hợp bắt buộc phải sửa thì chúng ta làm như thế nào thì

chúng ta vẫn là phải tạo phiếu hồ sơ. Đấy em xin phép là bạn có muốn tạo phiếu Hồ sơ quản lý là 2903s gạch ngang là 0010. Đấy em ấn đồng ý. Ờ tại vì là cái phương tiện này em đã test thử trên một trung tâm khác rồi nên là nó sẽ >> rồi đây ạ. >> Đây ạ. Cái em đã chinh ký em thu hồi lại nhá cho nó cho nó đủ bước đồng ý. Rồi ờ sau khi mà cái hồ sơ mà anh chị vừa tạo ấy nó sẽ thể hiện trên

đầu và em có lấy cái hồ sơ này rồi thì em vừa nói cái Câu chuyện là hiểu cái phầnữ dữ liệu nó bị sai ấy. Bây giờ chúng ta hiệu chỉnh như thế nào ấy thì chúng ta là gì? Vào danh sách này tìm đến đúng số 0 này. Đó sau đó chúng ta ô nất ở đây nó có hai cái nút một cái nút hình máy bay tức là gửi trình ký và cái nút cái bút ấy là hiệu chỉnh dữ liệu. Cái này là không khuyến cáo nha. Nhưng mà vấn đề là

không không làm thì bây giờ chả ai làm được nên là chả ai làm cho mình nên là là là mình vẫn phải Hiệu chỉnh và có phải có bọn em có cơ chế để lưu lại là anh vừa sửa cái gì, chị vừa sửa cái gì, cô vừa sửa cái gì, chú vừa sửa cái gì. Tiếp theo là gì? Thông số ký lượng ờ kích thước số lượng vân vân vân thì anh chị hiệu chỉnh tất cả những cái thứ gì ở đây thì hệ thống sẽ lưu lại. Và động cơ đốt trong này

vân vân vân vân này, power bốn kỳ vân vân các hệ thống thủy lực rồi vân vân vân. bánh lái, bánh răng, thông tin các trục, trục độc lập, Vân vân vân. Khi đã chúng ta ấn nút cập nhật đó. Rồi thì bây giờ chúng ta nhìn lại nhìn lại là bây giờ là cái dữ liệu chúng ta vừa thay đổi là cái gì thì chúng ta sẽ thể hiện luôn ở đây ạ. À đây gốc nó là như thế này. Đấy. Ờ dữ liệu hiện tại bị thay đổi ấ nó sẽ là gì? Đấy,

em vừa sửa xong thì là nó sẽ có phần lưu lại tất cả những thứ dữ liệu mà anh chị vừa sửa nhá. Thì khi mà chúng ta có cái phiếu lập hồ Sơ xong rồi thì nhìn phiếu lập cũng đẹp đẽ ở đây rồi. Ảnh thiết bị đặc trưng ví dụ như là số khung cà số khung cà số máy vào đây chúng ta có rồi đó. Phiếu lập hồ sơ này 2903 gạch ngang 004 độc lập trừ tự do trừ hạnh phúc này. Đấy ở đây những cái thông tin về về về phương

tiện. Sau đó chúng ta ấn nốt là trình ký. Ở đây em muốn em xin phép được nói thêm một xíu là cái này là ngoài luồng thôi chứ không phải là trong luồng đâu. Đó là phần đăng kiểm này. Vừa Nãy tại sao em vẫn nói câu chuyện là tại sao phải dùng căn cước công dân mà tại sao mà phải đăng kê khai chữ k chữ ký số ở đây này. Đấy là nó phục vụ cho cái trường hợp là về sau đăng kiểm cũng phải ký vào đây này chứ không phải là

là là mỗi lãnh đạo ký vào đây đâu ạ. Chúng ta thực hiện nút trình ký. Trình ký ở đây ấ nếu giả sử trung tâm nhà mình ấy là gì? là có một lãnh đạo thôi ấy. Một trung tâm có một lãnh đạo thôi thì hệ thống tự động gửi đến lãnh đạo Đấy để trình khí. Còn nếu trong trường hợp mà trung tâm nhà mình có hai lãnh đạo ấy thì chúng ta phải chọn lãnh đạo trình ký. Hôm nay là lãnh đạo Trung trực ở 2903s, ngày mai lãnh đạo Ngọc trực thì

đó là câu chuyện là chúng ta phải chọn là lãnh đạo ở đây là Hoàng Ngọc Trung. Chúng ta ấn đồng ý. Đấy. Vậy thì khi mà chúng ta ấn đồng ý rồi cái số khung số máy mà vấn đề đó thì nó có một trạng thái đây là đã trình ký này. Đấy đã trình ký ở đây rồi ạ. Trong trường hợp chúng ta vẫn kích vào à vẫn phát hiện sai tiếp thì chúng ta ấn nút thu hồi. Mà không phát hiện sai nữa thì chúng ta chờ xếp ký thôi ạ. Đấy. Đây

ờ cái chúng ta có hai cái danh sách. một danh sách là cái danh sách chờ ký đện là 2903s4 vân vân vân biển số vân vân vân biển số ở đây ấy chúng ta sẽ là thu hồi nếu có thu hồi không thì chúng ta là vào tài khoản lãnh đạo để xác định ký đấy là em xin phép là bây giờ em tạm Dừng ở bước là đăng kiểm cho phiếu lập hồ sơ đã còn chút nữa em mới là đi đến bước là lãnh đạo ký duyệt cái cái điện tử của cái

phiếu này như thế nào chúng ta đừng đi đang đứng ở vai trò là là là ông đăng kiệp viên thì chúng ta cứ làm hết quả đăng kiểm kiểm viên đã làm hết vai trò làm troll trách nhiệm đăng kiểm đã đúng không ạ? Đăng kiểm là có cái nhiệm vụ tiếp theo là vào xem những cái phiếu lập hồ sơ đã cấp đấy đã được ký rồi đây. Đấy em xin phép là cái ảnh này là lúc mà mà được ký khi mà cái chữ ký số hm chưa được cấu hình nên là

nó đang bị chữ nó bị đơi xuống dưới này. Đó lịch sử thay đổi dữ liệu vân vân. Thì đối với hồ sơ phương tiện thì đến khi đến cái bước là danh sách lập phiếu lập hồ sơ phương tiện đã cấp ấy thì là hết một cái vòng đời của cái lập hồ sơ phương tiện là đến đây chúng ta có thể kết thúc được cái lập hồ sơ phương tiện rồi. Chúng ta bước đi bước tiếp theo đó Là quản lý giấy chứng nhận điện tử. Đó trong quản lý giấy trách nhiệm điện

tử ấy thì nó có như thế này là menu đầu tiên là quản lý dữ độ đồng bộ. Đấy. Tại sao lại phải có cái menu như thế này? Vì lý do ấy, vì lý do là gì? là cái dữ liệu mà đồng bộ theo ngày, theo tháng, theo năm mà từ các trung tâm đăng kiểm ấy thì cứ ngày nào nó đóng dữ liệu ngày đấy. Ngày hôm nay ngày mùng tháng 2 à mùng 4 tháng 0 n 26 thì cuối giờ chiều nay đóng nó kết nối ngày mai nó lại là Một đồng

bộ một cái mới thì chúng ta sẽ vào đây để chúng ta tìm tìm kiếm số khung tìm kiếm số máy không biết có ra không tại vì là em không nằm đăng kiểm ở cơ sở 2903s này chắc chắn là không ra đấy nên là là là chúng ta này vào lại là trong cái trường hợp anh nhá ở đây có một cái này là Hàng ngày á là đăng kiểm ấy có thể là cấu hình cái cán bộ phụ trách ở đây. Ví dụ ngày hôm nay là lãnh đạo là Hoàng Ngọc Minh

hoặc Ngọc Trung Ký là ký này thì chúng ta ấn đồng ý. Đây thì chúng ta thay đổi theo ngày được. Bản thân đăng kiểm thay đổi theo ngày được nhá. Chứ không cần phải là là. Và ở đây nó có một cái thông tin là à ngày hôm nay là ai đang trực ở trung tâm nhà mình. Đó là anh Hoàng Ngọc Trung là lãnh đạo trung tâm. Em cũng không biết đúng tên đúng hay không nhưng mà em tạm thời là hệ thống đây là hệ thống đời demo lấy ví dụ. thì là

sẽ có là như thế này. Thì bước Tiếp theo chúng ta sẽ vào kích vào một cái phương tiện bất kỳ, không phải bất kỳ mà phương tiện mà chúng ta đang chờ cấp giấy cái chứng nhận kiểm định ấy ạ. Mà qua cái thao tác là qua các thiết bị đong đế, đo đếm rồi đèn đóm rồi là gần khung gầm rồi lốp các thứ xong xuôi ở phần mềm quản lý kiệm định trên access hết rồi. Nó đồng bộ đến đây rồi. Thì chúng ta kích vào nút là gì? kích vào cái cái

cái giấy chức nhận kiểm định đó. Thì trong Cái giấy chức nhận kiểm định này thì bọn em đã làm hiểu thị đầy đủ theo đúng cái mẫu của thông tư mà hiện tại đang có nhá. Còn thông tư nếu là về sau này sửa đổi thì chúng ta sẽ cập nhật thêm. Hiện tại đang có là như thế này. Trong cái trường hợp là phiếu chứng nhận kiểm định này như em vừa làm cái phiếu lập hồ sơ ấy là nếu có phiếu lập hồ sơ thì họ sẽ có cái một cái vong đời

của phiếu lập hồ sơ ở đây nó dựa theo số khung. Còn hiện tại như cái ông biển số Xe là 30B99976 đây này là không có phiếu lập hồ sơ trên cơ sở là 293S này thì bọn em không lấy được không lấy được ạ. Đó thì để cái giấy chức nhận kiểm định này mà được ký được anh Hoàng Ngọc Trung ký đấy thì anh Hoàng Ngọc Trung ký thì là gì? Là lãnh đạo của trung tâm. Ở đây là tem thì đây là bọn em là là xây dựng để cho trực quan

thôi. Còn hiện tại hệ thống là intem thì cho đến ngày hôm nay chúng ta vẫn sử dụng trên hệ thống là phần mềm quản lý kiềm định trên access Thì intem trên phần mềm đấy. T vì lý do là trong một ngày không sao là mùng 01 tháng n 2027 ấy là bỏ cái tem này trên kính rồi nên là cái phần intem thì nó vẫn phải làm trên hệp ống cũ để tránh cái hiện tượng là sáo trộn cũng như là cái những rủi ro về liên quan đến là intem. Rồi. >> Dạ.

>> Trong cái phần cấp giấy chí nhận này thì chúng tôi sẽ yêu cầu thêm một cái mục là À phần mềm nó sẽ tự động kiểm tra với dữ liệu đăng ký bên công an. Nếu mà trường hợp mà chúng ta có cái thông tin ngày đăng ký à số cung số máy khác với lại dữ liệu bên đăng ký công an thì nó sẽ ừ sẽ cảnh báo cho người dùng biết. Và cái việc này chúng ta phải sửa từ bên phần kiểm định. Đấy sửa lại cái có thể hiện ra luôn cái

cái biển biển số này thì có ngày đăng ký số khung số máy nào cho dữ liệu đăng ký để cho bên a phần kiểm định cập nhật lại cho đúng. Thì hiện nay là Cái số cung nó đang làm cái khóa nhận dạng để để nhận biết phương tiện trong cái đồng hộ dữ liệu lên hệ thống của bên C06 và C08. Do đó nếu chúng ta nhập sai cái số 0 thì đương nhiên là dữ liệu nó sẽ không gắn vào đúng phương tiện được. Đấy thầy các anh chị phải lưu ý là

chỗ này là chúng ta phải nhập đúng cái số khung nó là cái thông tin nhận dạng thì phải phải chính xác chúng ta phải kiểm tra với cái sự đăng ký. À thứ hai Nữa là ngày đăng ký. Cái ngày đăng ký này thì nó có một vấn đề một chút là hiện nay là chúng ta đang kiểm định thì có trường hợp là chúng ta kiểm định ngay khi có giới hạn và cái dự ngày đăng ký nó lại cấp sau cái ngày mà chúng ta kiểm định. Thế đang có có cái hợp

như thế thì chúng tôi cũng đang tuyến cáo là ừ sau này nếu mà có thì chúng ta sẽ kiểm định những xe mà đã có giấy đăng ký rồi. Ấy cái giới hẹn này nó đang chưa đủ cái tính chất pháp lý. Mặc dù xe có cái giới Hạn này là đã được công an tiếp nhận hồ sơ đăng ký như trước cấp đăng ký mà chúng ta lại cấp giấy nhện kiểm định ngay đấy trên cơ sở là cái ngày đăng ký nó lại chưa có ngày kiểm định lại có rồi thì nó

cũng không đúng lắm. Thế thì cái này mặc dù là hiện nay chúng ta vẫn đang chấp nhận là sử dụng giới hẹn để làm cái việc kiểm định xe. Khi mà giấy hẹn đăng ký để làm k định xe thì nó đang vênh về mặt tính pháp lý là giấy đăng ký chưa có mà giấy kiểm định giấy nhận kiểm định đã Có rồi. Hệ thống kiểm định giấy nhận đệ tử đã có rồi đấy. Ngày cấp lại trước cả ngày đăng ký. Thì cái này tôi nghĩ rằng nó đang hơi hơi vênh vặt

tính pháp lý. Tuy nhiên là cái này thì cũng hiện tại vẫn đang chấp nhận như vậy thì cứ sư kiến nghị với lại đánh đạo cục tôi hướng dẫn cho các đơn vị sau. Em xin phép được đi tiếp cái phần là đối với lại vai trò của đăng kiểm là chúng ta già soát xong xuôi tất cả mọi thứ rồi. Vì cái xe này là xe miễn kiểm định Lần đầu á nên là nó không có ảnh ở đây. Còn em lấy ví dụ một cái xe khác đi xem là nó nó nó

lâu lâu một xíu nó có cái ảnh đây. Đấy ví dụ thế thì nó sẽ có một cái ảnh ở đây. Đấy mọi người nó sẽ giống như cái cái cái giấy chức nhận mà mọi người hh anh làm đây ạ. Đấy thì là khi mà anh chị với với vai trò là đăng kiểm thì chúng ta già soát tất cả mọi thông tin rồi mà ở trên cái phần mềm mà quản lý kiểm định kia đã nó ok xong hết rồi thì Chúng ta vào đây chúng ta preview lại một cái phiếu như một

cái phiếu giấy cái cái giấy ngày xưa ngày trước ấy ạ. Và chúng ta nhìn thấy chúng ta bấm nút trình ký đấy chọn lãnh đạo trung tâm. Rồi thì khi đó với vai trò của đăng kiềm viên chúng ta nhìn thấy là danh sách các dữ liệu đang chờ ký Đây cập nhật em xin phép đi tiếp ạ. Đối với lại cái vai trò của kiểm định viên thì là gì? là Trình ký xong là vào danh sách chờ ký và nhìn danh sách chờ ký ở đây là hết cái nhiệm vụ hết nhiệm

vụ của bác đăng kiểm đấy ạ. Ờ còn nhiệm vụ thứ hai ấy là có cái một cái là thông báo không đạt. Tức là chúng ta phải làm vào đây ấ chúng ta nhìn thấy là à khi mà chúng ta ấy gửi cái phiếu kiểm ờ cái cái phiếu cái cái giấy chức nhận kiểm định lên để cho lãnh đạo ký duyệt. Nhưng mà lãnh đạo tại sao lãnh đạo lại trả về ấy thì nó sẽ có là à Thông tin là thiếu hình ảnh phương tiện ở đây. Lịch sử này quá trình xử

lý ở đây mọi người đính cho vào quá trình xử lý ở đây ấy thì nó sẽ là gì? Tại sao mà lãnh đạo trả về là thiếu hình ảnh phương tiện ở đây thì nó sẽ nhìn trực quan luôn lý do trả về đây ạ. Đó thì đối với lại không thông báo không đạt ấy là đối với đăng kiểm ấy thì phải quan tâm đến hai thứ. Ba thứ đó là gì? Một là dữ liệu đồng bộ là đủ hay chưa, có tìm thấy không? mà không tìm thấy thì chúng ta Lại về

bước đầu bước cái bước mà lên con server mà cài đặt phần công cụ ấy là đồng bộ lại nếu mà có thay đổi. Còn nếu thường thường thường ấy đấy là câu chuyện tình huống xấu nhất còn tình huống mà đẹp nhất thì nó vẫn đầy đồng bộ đầy đủ ạ. Thứ hai là vào danh sách là danh sách chờ ký. Đấy nó hiển thị tất cả những danh sách mà mình đã gửi đi rồi đang chờ lãnh đạo trung giam ký. Cái thứ ba mình quan tâm ấy là gì? là những cái dữ

liệu mà cái cái giấy Chức nhận mà không đạt mà không đạt đây là tại sao mà lãnh đạo trung tâm trả về thì mình quan tâm thức này. Còn giấy chức nhận đã cấp thì là có một cái gửi ra xong rồi là ký số cái ký số vân vân xong xuôi rồi thì nó là xong rồi ạ. À cái thông tin tiếp theo đó là thông báo thì em cũng nói ngay từ đầu rồi cái này là thông báo chung toàn bộ hệ thống thì cứ có một cái yêu cầu gửi đến thì

sẽ có thông báo gửi đến tài khoản tương ứng. Đấy. Tiếp theo đó là phần hướng dẫn Sử dụng. Đó, đó là cái mà màn hình mà dành cho là đăng kiểm thì em xin phép là được tổng kết lại. Em xin phép được tổng kết lại là cái cái tài liệu cho đăng kiểm này là nó nó nó gồm những gì rồi. Ờ em xin web là có một cái slide nho nhỏ thôi để tổng kết lại theo vai trò ạ. Thì đối với thực hiện cho vai trò ở đây ấy là gì? Là

ờ chúng ta sẽ có với về nhân viên nghiệp vụ chẳng hạn chúng ta nếu chia nhỏ hơn nhân viên nghiệp vụ thì Chúng ta sẽ tạo lập phiếu hồ sơ này, tra cứu dữ liệu, nhập khẩu lắp giáp này, intem giấy chên nợ cấp là intem. Bây giờ Intem ấy là em xin lỗi là cái phần intem bọn em sẽ bỏ đi vì intem trên hệ thống cũ không phải hệ thống mới. Thứ hai là với vai trò đăng kiểm này khi mà đồng bộ cái công cụ đồng bộ dữ liệu ấy họ đã

đồng bộ xong rồi thì chúng ta đầu tiên là kiểm soát số liệu kiểm định là có đúng hay không rồi sau đó sau đó là thực hiện trình phiếu trình phiếu giấy và Trình hồ sơ giấy chứng nhận. Thứ ba là nếu giả sử là thông tin không đạt thì chúng ta là gì? chúng ta phải chỉnh sửa thông tin là cho nó đạt. Không phải không phải chỉnh sửa thông tin cho nó đạt mà chúng ta phải xem là tại vì sao nó không đạt và yêu cầu ờ chủ phương tiện chỉnh sửa

hoặc là sửa chữa gì đó để cho nó đạt. Cái tiếp theo là tại sao là có thể nó thu hồi những cái giấy giấy chứng nhận mình đã trình lãnh đạo Ký thì chúng ta sẽ bước vào nút thu hồi. Còn cái vai trò cuối cùng lãnh đạo đơn vị thì đó là kiểm tra hồ sơ trình ký là ký số tông cườn H&M và phê duyệt từ chối cấp. Thì em cũng xin phép anh chị là cái phần trình bày này thì đó là câu chuyện là trình bày theo thứ một phía là

em phía em trình bày. Còn cũng nhờ các anh chị là cái vấn đề cái việc mà cung cấp cái hệ số à cái thông số checkpoint ờ liên quan đến cấu hình cái cho phép được vào hệ thống Quản trị ấ ờ cho quản trị thì là gì là cung cấp viiew để bên bộ phận kỹ thuật cùng vào cùng hỗ trợ các anh chị để cấu hình phần đó thì em xin phép có khoảng à cũng mình sẽ dành cho khoảng 10 phút đi ạ. Chúng ta còn một bước nữa là dành cho

dành cho lãnh đạo trung tâm ạ. Anh em xin phép anh chị là nó hơi mất thời gian một xíu nhưng mà các anh chị nghe nhiều ấy thì về sau thì nó sẽ đỡ vất vả hơn trong quá trình thực hiện Thao tác. Tại vì khẳng định là anh chị là cái mục cái ngày mùng 1 tháng bây giờ không thể lùi được rồi. Mà chúng ta mà mất thời gian như thế này thì cũng em sợ là không đủ kịp thời gian mất. thì em sẽ có dành 10 phút để chúng ta về

về hỏi về cái phần dành cho vai trò là đăng kiểm như thế này thì em sẽ xin phép đưa về cái màn hình là về màn hình cho danh sách đăng kiểm anh chị nhá để mọi người cùng vào làm cùng hỏi ạ. Có rồi có rồi ạ. Có rồi anh ơi. Em xin phép đi đọc lại một cái số cái câu hỏi mà anh chị đã từng hỏi. Ví dụ 16 gi 17:5 này anh bên trung tâm đ kiểm Phú Yên câu hỏi nào hỏi sau khi lãnh đạo ký thì hiện tại đang

in ra sau bắt buộc phải có file ảnh chụp upload ảnh phải không? Đúng không ạ? Đúng rồi. Là ở đây á là anh chị phải hiểu là khi mà giữ lãnh đạo đã trả về thì chúng ta ấy là phải upload cái ảnh vào, đưa cái ảnh vào đúng cái khung như ngày như ngày như lúc Mà dán ngày xưa ấy à như như các anh chị mà chụp ngày xưa còn bây giờ ấ chúng ta sẽ không có một bản giấy nào cả không không thể dán được chỉ có dán trên màn hình

máy tính thôi chứ không thể dán trên được trên cái cái điện tử được. Đây là anh chị phải lưu ý rõ là nếu chúng ta không chưa upload cái ảnh đấy vào thì chúng ta chắc chắn phải upload vào và đẩy kèm cùng với lại cái giấy chức nhận đăng kiểm điện tử. Em xin phép trả lời anh chị ở trung tâm đăng kiệp Phú Yên là Như vậy. Ờ chưa có cấp lại giấy chứng nhận. Em cũng chưa hiểu là anh hỏi là cấp lại giấy chức nhận là như thế nào thì bản

thân ấy cái chỗ phần quản lý dữ liệu đồng bộ ấy này mỗi lần ấy là anh giấy chức nhận không đạt mà anh chỉnh sửa trên phần mềm quản lý đăng kiện điện tử thì họ lại nó lại đồng bộ lên và anh chị cũng phải là một bước trình ký và ký lại cái cái giấy chức nhận đó cho hỏi lập phương tiện hồ sơ thì phần Đăng em xin bác trả lời cái chị Nguyễn Hương ạ là cho phép hỏi lập phổ sơ phương tiện thì phần đăng kiểm ký sao ạ? Cái

phần đăng kiểm ký sao thì một lúc nữa thì em sẽ đi tiếp cái phần là gì? Dành cho lãnh đạo ạ. Thì vừa nãy em vừa làm cho là một là chuyên viên ấy. Ở đây nếu mà đơn vị nào có chia nhỏ bộ phận ra ấy là chuyên viên và đăng kiểm ấy. Đấy chuyên viên thì lập hộip. Nhân viên vụ nhân viên nghiệp vụ. >> Ờ nh nhân viên nghiệp vụ ấy ạ. Nhân viên Nghiệp vụ ấy ạ. Nhân viên nghiệp vụ này em em xin phép trả lời chị là 2902D là

em vừa vừa vừa vừa vừa vừa vừa có trình bày rồi tế là hiện tại như em đang làm ấ em gộp cái phần là đăng kiểm và nhân viên vụ nghiệp vụ vào một cái vai trò còn sau này mình tùy từng đơn vị là có đơn vị có nhân viên vụ có nhân viện cũng chưa chắc đã có nên là bọn em gộp vào hai đây mà cái phân lập hồi sơ phương tiện thì cũng như nhau cả nó chức năng giống nhau ạ không có khác gì nhau ạ Xin Xin tài liệu

cho đăng kiểm. Cái này em gửi trên cái nhóm em xin phép trả lời anh cơ sở lên 8906D nhá. Là cái tài liệu này em đã chia sẻ lên cái nhóm chung, nhóm hỗ trợ chung rồi ạ. Ờ em trả lời anh đăng kiểm Phú Yên như này ạ. Hỏi sau khi lãnh đạo ký thì hiện tại đang kiểmên in ra sau đó in ra in sao? In in ra ký sau hay sao? Bắt buộc phải có file ảnh. Em xin phép là một là đã nói là giấy chứng nhận điện tử thì chúng

ta không Phải in gì ạ, chúng ta chỉ in tem trên phần mềm cũ thôi ạ. Còn tất cả giấy chứng nhận điện tử ấy, một chút nữa thì đến vai trò của lãnh đạo ấy thì anh chị sẽ nhìn thấy hình hài của một cái giấy chức nhận điện tử nó có những cái gì, thành phần của nó có ra sao. Em một chút nữa em sẽ cho anh chị show luôn cái hình này của nó. Thì đã lãnh đạo ký là ký hoàn toàn bằng điện tử anh ạ. Không có ký tay, cũng

không có in ra bất kỳ một cái gì cả. Người dân chỉ là cầm một cái Giấy hẹn là đến ngày giờ này tôi ký là ông lên phương tiện ông tra cứu trên internet ấy, ông vào ông đo về đ ông gọi là ông nếu mà ông cẩn thận ông in ra phòng thân không thì ông cứ nhập số khung số máy của ông vào là trên điện tử ông đi trên lên cận sang Mỹ sang đâu cũng thấy cũng có đăng kiểm trình em xin phép lại trả lời anh Duy Đức Trương Trương

Duy Đức đăng kiểm trình bày lãnh đạo bộ phận kiểm định hay là kiểm định viên bình Thường đang kiểm trình ký lãnh đạo bộ phận >> trình lên lãnh đạo bộ phận kiểm định anh ạ em xin phép trả lời anh 2917D ạ phần mềm quản lý có dấu tích cấp lại giấy chức nhận khi chủ phương tiện bị mất tem hoặc giấy chức nhận à trên này chưa có phân loại giấy chứng nhận đã cấp lạ ủa >> giấy cấp lại thì >> ừ ở đây giấy CP lại là cấp giấy. Còn nếu

Mà mình cấp điện tử này là nó sẽ không có không có có cái >> có phải cấp lại nữa. Em em xin phép trả lời anh anh 29 17D ạ. Một là trong trường hợp ngày xưa ấy thì mình làm cái phần mềm giấy chích nhận điện tử ấy là để là phòng trừ trường hợp người ta mất thì người ta mất người ta đi vào đâu tìm ấy. À thế một ờ có rằng là ngày mã lúc nữa thì chúng ta sẽ nói là mất thì vào đâu tìm người dân không phải cấp

lại đúng không ạ? Chắc chắn là không phải Cấp lại anh nhá mà họ chỉ cần gõ đúng cái số khung vào cái trang mấy nữa nó công bố trên các thông tin đại chúng ấy là tra cứuichứng nhận.vr.org.vn vn ấy nhập số khung vào ấn tra cứu nhập nhập khung nhập điện số xe ấn tra cứu là nó ra giấy chứng nhận điện tử và giấy giấy có pháp lý và công an có thể đọc được tra cứu trực tiếp trên hệ thống không cần không cần phải là đến đến đến lúc nào cũng

phải cầm tờ giấy đi. Đó là cái câu chuyện là giấy chứng nhận điện tử nó Nó khác với lại giấy chứng nhận thường như thế. Em trả lời em trả lời câu hỏi tiếp theo anh anh đang kiểm Phú Yên ấy. Tại vì là đã là điện tử rồi thì không cần cũng không hỏng cũng không mất đâu ạ. Tại vì nó luôn luôn là ở bên cục cục đăng kiểm luôn luôn có dữ liệu nên không cần phải cấp lại. Đấy chỉ cần người dân ấy vào trang tra cứu tra cứu xong là

sẽ ra sẽ ra giấy chứng nhận. Và đặc biệt hơn nữa ấy là em nghĩ là trong khoảng hết tháng Ba khoảng 3 4 tháng tới thì sẽ có một cái tích hợp nữa là tích hợp đến VNAID và VN traffic của Cục cảnh sát giao thông và bên bên C06 là VNID thì nó họ có vào họ thấy luôn cái giấy đăng kiểm đó chứ không phải cần phải là đi cầm bốc nào cầm kè kè theo bên người nữa. Ờ em xin phép trả lời chị Nguyên Hương là trong phần là đăng kiểm

ký và lãnh đạo ký thì theo thông tư hiện tại bây giờ ấy thì đăng kiểm chưa phải ký mới chỉ là hệ thống sẽ lưu vết là đăng kiểm Này đã xem và đã kiểm tra cập nhật số liệu và trình lên lãnh đạo trung tâm để ký thì chứ chưa đến mức hiện tại thông tư là chưa đăng chưa yêu cầu đăng ký viên phải ký chỗ hồ sơ phương tiện đâu ạ nhưng mà em nghĩ là sắc tới là có đấy tại vì em giải thích từ đầu rồi tại sao em phải

là đăng nhập bằng căn cước công dân vân vân vân vân ấy Thì có mất đâu mà cấp lại à >> mất đâu mà cấp lại >> không hiểu không hiểu tại sao mất đâu mà Cấp lại >> là cái giấy chức nhận >> à ừ thì giấy chức nhận nó nó tồn tại trên hệ thống thôi. Ừ. Ờ mất tem thì cướp lạnh nào khó nhỉ? >> Mất tem thì vẫn đi lại tem thôi. >> Mất tem thì bây giờ phải đến cơ cái cơ sở ví dụ là 8906D ấ thì chủ phương tiện

yêu cầu 8906D là in lại tem. Năm nay vẫn cấp tem. Chắc chắn là năm nay cấp đến hết 2026 ạ. Còn từ mùng 01 Tháng n 2027 là không còn tem đâu ạ. Ờ em xin phép trả lời anh Phú Yên là tất cả cái hệ thống này ấy bây giờ ấy ngoài int ra thì không phải in một cái gì khác nữa sao cái lánh đạo >> phiếu lập hồ sơ có thể vẫn cứ in để các anh chị lưu >> ờ phiếu lập hồ sơ thì in ra in v bản ký số

thôi để để lưu thôi >> in để lưu thôi >> còn ý là anh anh chị đang muốn là ông Ông ông ông đăng kiểm ông vẫn phải ký vào đấy nhưng mà vấn đề là chưa có cái thông quy định nào là ông đăng kiểm phải bắt buộc phải ký vào đấy thì mình vì b đông nhểm viên là phải chịu trách nhiệm với những cái quyết định của mình trình ký trong trường hợp mất tem thì em trả lời rồi ạ thì vẫn phải chủ phương tiện vẫn phải là đến trung tâm đăng

kiểm mà mình đã th trên phần mềm cũ mà >> vẫn vẫn phần in vẫn phần trên phần mềm Cũ ấy ạ không phải vẫn trên phần mềm mới đâu ạ hay quá không phải ạ intem tôi vẫn Thền lục về lục về dữ liệu cũ để in lại thôi ạ. >> Ô anh ơi cái tem mà vẫn series cũ thì mở về dữ liệu cũ in lại đúng không anh? >> Nó mở nó phải thử sửa S khác sử S khác. >> À à thì theo em hỏi cái các anh chuyên gia về câu

chuyện về intem thì chúng ta nếu mà intem là là số series sẽ khác đấy ạ. Đây này. Tem phải đi theo giấy này thì mình có thể >> giấy không có tem bây giờ. Giấy không có tem ngày xưa. >> Bây giờ giấy bây giờ là không có tem đâu ạ. Giấy là không có series tem đâu ạ. >> Nhưng mà giấy à không đúng rồi. Tức là trường hợp mà mình cấp lại tem thì cũng phải cấp lại giấy đấy. Tại vì là cái trong giấy của mình có số series tem có nội

dung không thì bây giờ không thì bây giờ ấy là bây giờ cho int trường hợp mất Ý cho trên in trên hệ thống điện tử đi >> cấp lại không. Tức là như này. In xong thì vẫn việc của em thì vẫn là cái số khác, số khác >> em thử nó vẫn số đấy. Địt mẹ số seri là nó in sẵn nhà máy in à thế à? In th nhà máy in. Thế bây giờ tập trung lại v chốt chung kết lại là bây giờ lại là một phiếu mới. >> Nó không cần

là phiếu mới nhưng mà nó vẫn phải nó sẽ cập nhật lại và để đồng Bộ lại cái số phiếu đấy. >> Thôi cái này thì mình sẽ trả lời sau nhá. Trả lời như thế >> để anh trả lời cái câu này nhá. Không không phải ý nói là là nó quy trình rất dài họ mình nói họ không hiểu nó đang mang nó phì vào không hiểu đâu. Đây đây đây >> bật mic bật mic anh sẽ >> rồi tôi giải thích cái trường hợp mà chủ thiện yêu cầu cấp lại cấp loại

tem ấy Thì đúng là là trường hợp nếu mà người ta mất tem thực ra cái mất tem này là hãn hữu cái xe mà miễn kiểm định thì có thể là bảo lo mất tem tại vì là trên đường mang về tôi là mất cái xe nó dán hết kính mà mất thì nó rất là hãn hữu và thực tế là là tôi nghĩ là cái này thì đúng là do mình tạo điều kiện quá chủ tiện là khai báo mất là mình cấp lại thôi. Thế nhưng mà nó cái tình huống mất là

đúng ra là không có thể mà cấp lại một cách tùy tiện được. Đấy thì khi mà Chúng ta cấp lại tem thì hiện nay theo quy trình là chúng ta phải cấp lại trên cái phần mềm kiểm định dùng phần mềm cũ ấy. Thế thì hiện tại chúng tôi đang chưa làm cái chức năng in lại tem mà vẫn mở cái phiếu quy định ra mà chúng ta sửa số tem rồi in lại. Sau đó thì chúng ta phải đồng bộ cái số giấy chí nhận này, số viết cự định này à vào trong

cái phần mềm mới vào cái phần cấp giấy nhận điện tử này và lúc đấy cấp lại giấy điện tử. Tại vì là cái cái giấy nhận điện tử này Nó đang có cái số cem. Đấy, còn sau biểu mới sau năm mùng tháng 2007 mà chúng ta bỏ số C tem rồi thì đương nhiên là không có chừa mất tem nữa, chỉ có dễ nhận thôi thì thôi lúc chúng ta không cần phải quan tâm việc là báo mất tem. Còn hiện tại là nếu mất tem chúng ta vẫn phải in lại tem khác,

số series khác và khi số series khác thì cái nội dung trên cái giấy chí nhận chúng ta cũng phải cập nhật cái số tem mới cho chúng ta. Và lúc đấy đương nhiên chúng ta phải có loại Giấy nhận điện tử mới >> đấy. Chúng ta có loại giới nhận điện tử mới thì chúng ta có thể đồng mộ lại riêng cái phiếu kiểm định mà chúng ta đã sửa đấy. Ở trong cái chức năng đồng mộ về về dữ liệu từ asset sang ấy thì chúng ta có cái chức năng là đồng bộ

định kỳ liên tục và có chức năng đồng bộ từng cái phiếu cụ thể. Trường hợp mà chúng ta in lại một cái tem của một phiếu quyết định nhất định nào đấy thì chúng ta phải đồng bộ riêng một cái phiếu đấy sang cho Hệ thống cấp d điện tử và lúc đấy chúng ta lại à tạo lại cái dây điện tử mới thay thế cho cái dây điện tử đã cấp >> cho anh chị cũng nghe nghe nghe nghe rõ cái giải thích của anh Đạt liên quan đến với phần mất tem là

như nào rồi thực ra thì em cũng xin phép các anh chị là cái trường hợp này là không phải là không có mà là hạn hữu nhưng mà chúng ta cũng phải chấp nhận cái thời gian quá độ giữa điện tử và giấy rồi Rồi là nó cứ có một thời gian quá độ thì chúng các anh chị Cũng phải thông cảm là về mặt ờ tiện ích thì ai cũng muốn nhưng mà về mặt thông tư nghị định thì luôn luôn mà phần mềm hệ thống có thể làm được ấy thì thông tư

vị nghị phải ra trước đã thì bắt đầu hệ thống mới chạy được. Ờ anh em bà cáo anh Huấn là chắc chắn mùng 1 t là bỏ tem rồi nhưng mà vấn đề trong thời gian quá độ này khi nghị thông tư nghị định nó chưa ra bộ ban ngành nó chưa thông nhau ấy thì không thể bỏ được. Đấy chưa bỏ được bao giờ bao giờ là à bên công an chấp nhận bỏ bên cục đăng điểm đề xuất bên công an chấp nhận bỏ bỏ hai bên là à dựa vào cái gì

vào cái chứng nhận đăng kiểm điện tử thì lúc đấy bỏ thì thoải mái ạ. Khi mà cái hệ thống dữ liệu của chúng ta đồng bộ lên trên dữ liệu cả kiểm soát giao thông thường xuyên mà người ta tận tin tưởng rồi ấy thì lúc đấy là cái việc kiểm soát xe trên đường người ta dựa vào cái dữ liệu tức là khi mà camera nó quét Được biển số nó sẽ nhận dạng biển số và nó đẩy về để nó check sự liệu đăng kiểm trên hệ thống không phải là là kiểm

tra tem nữa. Còn hiện nay là khi mà hệ thống dữ liệu của chúng ta cũng chưa đầy đủ ấy, rất nhiều xe vẫn còn đang tức là bản thân cái hệ thống chúng ta bây giờ mới đưa vào là mang tính chạy vận hành thời gian đầu đảm bảo cái đủ đầy đủ dữ liệu chính xác dữ liệu thì cũng phải một thời gian nữa mới chứng minh được. Thì lúc cảnh sát thông người ta cũng chết nhận Mở tem còn trước mắt là trong từ giờ đến 31 tháng 12 2026 chúng ta vẫn

đang dùng tem cho anh cái xe máy chuyên dục nhá em. lại trên số phiếu cũ thì không gì lại thêm ờ nó vẫn có cái mục để in cái à nhập cái cái số tiền nếu mà chúng ta tạo phiếu mới chúng ta tạo phiếu mới thì ở đây thì chúng tôi sẽ tính để làm lại cái chức năng này in lại tem kiểm định in lại tem kiểm định về nguyên tắc là chúng ta được thu 23 mấy trăm đấy thì nó Sẽ là có chức năng in riêng thôi là lúc đấy các

anh chị không cần phải không cần Phải phải phảiếu >> tạo lại phiếu >> đấy. Nhưng mà vấn đề là cái tiền đấy hiện nay đang tại sao là đang vẫn có một cái kh mới để chúng ta lưu cái tiền. Thế thì nếu mà chúng ta sửa cái sứ cứu đúng là chúng ta không tính được tiền cho cái cái phiếu đấy. Đấy chẳng nhẽ là chúng ta lại mậc nhập tiền ý lại tem riêng ở trong cái phiếu khổ định. Nó cũng hơi Rắc rối rồi. Chúng ta sẽ nghĩ một chút và sẽ

đưa ra giải pháp. Em xin phép trả lời anh 29 27D như thế này. Tại vì là cái điều kiện mà liên quan đến cấp lại phiếu cấp lại hồ sơ à tạo hồ sơ mới thì chắc chắn là không được rồi. Và chỉnh ra chỉnh sửa mà đề nghị là ngày int mới và số tem mới thôi thì hệ thống là phải đồng bộ bên em sẽ cái công cụ đồng bộ tín hiệu tự đồng bộ lên và lại chúng ta lại phải trình một cái trình nữa là trình cấp lại cái Giấy chức

nhện điện tử. Em thử báo cáo ấn chỉ không? Thì cái khi mà chúng ta in lại tem thì cái số tem chúng ta phải cập nhật lại và cái tem cũ đấy là phải đưa vào trong trạng thái là hỏng ấy. Hủy >> hủy >> hủy nhưng mà đây hủy là do khách làm mất rồi ạ. Em xin phép là 10 phút đã trôi qua thì em có em biết là còn rất nhiều câu hỏi nữa, còn rất nhiều khúc mắc nữa. Tuy nhiên là ờ em xin phép đi vào cái Phân hệ thứ

hai cũng là ở cái vai trò là đăng kiểm thì đó là anh ấy đứng ở một cái vai trò là gì? Là k kiểm định xe là giấy chứng nhận xe máy chuyên dùng. Em xin phép được đi tiếp ạ. Tại vì là cái cái em cũng nghĩ là cái khoảng thời gian á đầu á sẽ hơi mất thời gian một xíu nhưng về sau ấy anh chị làm việc nó sẽ đơn giản hơn, nó sẽ đỡ vất vả, đỡ đỡ cái câu chuyện là à anh ơi em ơi chị ơi là không làm

được vân vân. Thì đối với lại Cái hệ thống là giấy quản lý giấy chức nhận xe máy chuyên dùng thì chúng ta có là gì? Bên màn hình DASB ở đây em không nói nữa tại vì là cái này là số liệu thôi và chúng ta khi có số liệu ấy nó đẩy lên đây nó sẽ đẹp đều và đẹp. nó có nhiều ảnh gọi là biểu đồ lên xuống xuống vân vân vân vân thì lúc đấy là nó khi có dữ liệu chúng ta sẽ nó sẽ thấy là nó sẽ sinh động hơn

và chúng ta sẽ mặc định chủ yếu là quan tâm đến các chức năng chúng ta là gì? Một là trang cứu phương tiện xe máy chuyên dùng. Thì ở đây đối với xe máy chuyên dùng ấy chúng ta sẽ tra cứu ví dụ em có dữ liệu từ 2025 đi. Em lấy ví dụ thế đó em sẽ tra cứu. Không có 31 >> à xe này không có trên bánh xanh nhủng à 290 đơn vị này không có >> xem bên đơn vị nào có >> hai anh đợ chị. Ừ 6V đã công bộ

đâu bộ dệ đâu dùng À à thế 2906 là ông nào nhỉ >> anh chị đợi em một xíu nhá để em kiểm tra là cái đơn vị nào có xe máy chuyên dùng anh chị nghe và xem luôn nhá tại vì là ở đây nó có cái hệ thống người dùng 290 06D đây rồi Trần Minh Hưng quản lý dễ chức nhận xoay máy Hưng đang kiểm so máy chuyên dục xoay cơ giới cấp lại Đấy cho nó chy Rồi ạ. Em lấy ví dụ là ờ cái đơn vị là 2906V ấy có được

kiểm tra xe máy à được cấp giấy chức nhận xe máy chuyên dùng thì chúng ta sẽ vào là tra cứu phương tiện xe máy chuyên dùng ạ. Chúng ta sẽ chọn từ ngày đến ngày ạ. Rồi ạ. Ấn nút tra cứu ạ. Ô sao không có khoảng thời gian năm 2015 đây tháng mấy? Ừ. người t >> đâu rồi lên Không cần phải căn cước nhập chưa nhận H Ờ xin phép được đi tiếp nhá. Thì mình là cái đơn vị mà là là kiểm định cái xe máy chuyên dùng ấy ờ kiểm định

xe máy chuyên dùng ấy thì nó cũng sẽ dữ liệu sẽ ít hơn mà những thứ bọn em có đang trên hệ thống chạy thử như thế này. Còn khi nào mà hệ thống chạy thật nó sẽ nhều hơn. Thì chúng ta chúng ta vào phần xe máy chuyên dùng Chúng ta vào đầu mediu đầu tiên đó là phần tra cứu phương tiện xe máy chuyên dùng chúng ta sẽ chọn đầu tiên là gì? Chọn từ. Dạ vâng. Đây rồi ạ. Ấn tra cứu ạ. Rồi, đây là khi mà anh chị vào cái phần mềm

xe máy tiên dùng thì nó sẽ đơn giản hơn một chút so với lại cái phần mềm xe cơ giới điện tử. Thì chúng ta sẽ nhập là gì? Từ ngày đến ngày đó thì chúng ta sẽ nhìn thấy tất cả những cái phương tiện mà xe máy chuyên dùng đang Cần cờ cấp giấy chức nhận. Thì đầu tiên chúng ta sẽ kích vào cái một cái bằng cái nút là xem hình cái mắt này hoặc là bất kỳ hoặc là bấm và bất kỳ xem chi tiết. Thế khi mà thông tin chung thông số

kỹ thuật ở đây đã đòi đầy đủ thông tin chung này thông số kỹ thuật này mà anh đăng kiểm đã kiểm đã kiểm tra đúng so với lại thực tế và đúng so với lại cái phần mềm quản lý kiềm định nó đưa ra thì chúng ta ấn vào nút là xử lý và trình ký. Cái này chứng trí hết đâu nữa. Rồi ờ khi mà em lấy ví dụ là máy đào bánh xích ở đây ạ. 12D và xử lý và trình ký. Thì khi mà trình ký xong người ta bảo là thêm

mới dữ liệu xe máy chuyên trình thành công thì đó là mình chúng ta về cái danh sách là danh sách giấy chứng nhận xe máy chuyên dùng chờ ký. Chúng ta nhìn thấy ngay một cái m cái cái cái xe máy cái máy chuyên dùng mà chúng ta vừa thêm chờ ký đó là cái máy đào bánh chích Đây ạ. Đúng không ạ? Thì đó là ở dưới đăng kiểm thì đăng nhìn thấy được là xe máy cái cái máy chuyên dùng này là thông tin là như thế nào rồi là biển số đăng

ký bao nhiêu vân vân vân vân thì cái ông tin sẽ hiển thị giống như một cái giấy là đăng kiểm cái trước. Nó chỉ thêm một cái là cái mã QR đấy thôi. Và mã QR này là để cho người dân về sau in ra hoặc là nó sẽ nó tra cứu trực tuyến trên phần trên hệ thống internet luôn chứ Không phải không cần phải là gì? không cần phải phải mang tờ giấy cứng đi theo nữa. Đấy, ở đây có các hệ thống là có cung cấp được các nút là ký số

và đóng dấu. với trường hợp mà ở đây đây ạ. Trong trường hợp mà mà đăng kiểm đăng kiểm đã đã gửi cái giấy chấp nhận này đi cho lãnh đạo ký rồi ấy thì chúng ta có vẫn có một bước nữa là Cập nhật series tem. Chúng ta sẽ cập nhật số series vào đây. Đó rồi ấn nút cập nhật ạ. Hoặc là tải file PDF đây ạ. Đấy là file PDF mà đã đã cung cấp. Cái tiếp theo đó là cái danh sách chứng nhận đã cấp. Đây là ông ấy là vai trò

là đăng kiểm anh em thì vẫn đã cấp thì vẫn nhìn thấy là những cái xe máy này đã cấp rồi và đã cấp điện tử rồi và quan tâm đến dữ liệu không báo không đạt Thì sẽ có ở đây ạ là lý do từ chối là à từ lý do là là ghi là từ chối ạ. Còn nếu lý do về bọn vì bọn em ấy xin lỗi các anh các chị là bọn em không phải là người kỹ thuật liên quan đến cái lĩnh vực này nên là có thể là ví dụ

là kia là cần trục lốp bị lỗi chẳng hạn thì bọn em sẽ ghi chỉ ghi dám ghi thế thôi. Thì em xin phép là đi nó hơi sơ bộ hơi nhanh một chút về cái phần cho xe máy chuyên dùng. Bản chất của vấn đề ấy là gì? Nó không khác gì so với lại cái phần đăng Kiểm xe cơ giới. Nó khác cái phần duy nhất là thay vì tra cứu bằng số khung số máy thì chúng ta sẽ tra cứu từ ngày đến ngày đó. Và danh sách chờ ký hay là danh

sách cấp đã cấp cũng thế mà danh sách đã thông bảo không đạt cũng vậy thì nó không có gì khác nhiều ạ. Đó là là nó chỉ khác cái menu đầu tiên là tra cứu là thay vì số khung số máy thì chúng ta tra cứu từ ngày đến ngày và tìm đến cái số đến đến cái phương tiện đó để thực hiện là cấp giấy chứng nhận điện tử. Thì em Xin phép đi một cái vai trò tiếp theo là vai trò của lãnh đạo trung tâm đăng kiểm để thực hiện ký số.

Ký số ở đây mình đăng ký số cho trung tâm nào nhỉ? 2907 á con vs là ai là admin nhỉ? Anh chị chờ em xíu em kiểm tra 2903s ai là có quyền ký nên em phải đăng nhập tài khoản đó. Trung tâm lãnh đạo xe cơ giới đúng Không? Trung nh đúng không? Đúng không? >> Hả? >> Cước >> thì tài khoản có số an cước hay không? Có >> tài khoản >> của anh gì? M Tập lại đi. Không đúng không đúng mật phẩng lại chưa? >> Rồi ạ. Em xin phép là

đi tiếp với vai trò là anh Hoàng Ngọc Trung là anh lãnh đạo cơ sở đăng kiểm 2903s ạ. Tại vì là đối với lại anh Hoàng Ngọc Trung ấy thì cái phiếu lập hồ sơ phương tiện thì em không dám nói nữa tại vì mình đã trình bày rồi. Cái thứ hai là bây giờ anh ấy vào cái đầu tiên anh ấy đã vào đó lành danh sách giới chứng nhận chờ ký. trong danh sách chứng nghiện chờ ký này ấ anh có thể xem cái thông tin xe ở đây và ở đây ấ

nếu mà Giả sử trong cái giấy chứng nhận này có vấn đề gì xảy ra hoặc có vấn đề gì sai so với lại thiết kế rồi sai so với lại cái những gì mà thực tế với theo quy trình kiểm định ấy thì chúng ta ấn có thể ấn nút từ chối. Và trong khi từ chối ấy thì chúng ta có thể ghi là lý do từ chối là gì? là ví dụ kích thước bao ngoài là bị kéo dài so với cho phép chẳng hạn khoảng cách trục bị sai chẳng hạn thì chúng

ta là nhập cái lý do vào đây và chúng ta ấn Đồng ý thì cái giấy trách nhiệm này nó sẽ là về là không đạt. Em lấy làm luôn một cái là gì? Rồi ạ. Còn cách trục không đúng với nhà sản xuất thì chúng ta ấn đồng ý thì khi đó là gì? Ở cái dấu này sẽ vào luôn ấy cái phần là thông báo không đạt đó ạ. Là ở đây có thấy nó lý do ở đây là gì? Và ví dụ như anh đăng anh đăng kiểm ở đây là anh em

xin phép là anh vào lại một xíu trong lịch sử xem nào. để xử quá trình xử lý à Anh cường đây anh trình bày lên anh nhìn thấy luôn là à tại sao là cái giấy chức nhận này không đạt vì lý do là gì giấy lý do là khoảng cách trục không đúng với những sả nhà sản xuất thì nhìn thấy anh đang kiểm nhìn thấy luôn và việc tiếp theo là chỉnh sửa cái thông số này cho đúng nếu mà giả sử xe đáp ứng còn nếu mà không đúng xe đáp ứng

thì xe phải dinh sửa thôi cái điều đương nhiên ạ em đi tiếp vào luồng luồng thuận tiếp theo đó là luồng ký số và đóng dấu thì đối với Lại Cái cái cái một cái giấy chứng nhận điện tử như thế này thì anh Trung đăng nhập vào thì họ họ tên của anh Trung Hoàng Ngọc Trung đầy đủ ở đây là theo chừng giấy cái chữ ghi số ấy là cắm vào trên máy như thế nào thì bọn em sẽ lấy ra đúng cái tên của người đó. Như vậy nên là mọi người

đăng ký giấy chữ ký điện tử cá nhân ấy là lên đấy là tên cá nhân ạ. Không phải lên tên cơ sở đâu. Cơ sở đăng kiểm đó là cái chữ số ký số HSM rồi. Còn Cái cá nhân ấy là phải tên cá nhân chứ không phải là tên nếu mà không đúng tên cá nhân cũng không ký được đâu ạ. >> Tên của cá nhân đấy xuất hiện trên cái >> đúng đúng rồi. Đây đây đây đây em vừa được giải thích là tên cá nhân là hiện trên cái giấy chức nhận

đấy ạ. Đó thì khi giả sử cái trường hợp là cái xe là 30k 0755 07551 này đã đặt tiêu chuẩn kỹ thuật thì chúng ta ấn nốt là ký số và đóng dấu ạ. À em xin lỗi là plugin >> cái m em sử dụng trên máy MacBook nên là nó không có cài được cái plugin ký số mà nó chỉ ký số được ở trên HSM thôi. Nên là em xin phép được ký ở trên một cái máy tính khác nhá để cho nó em vào cái mã là 30k07551 đi. Ký hộ anh

cin lỗi anh chị là chỗ này nó trình bày nó chưa được tới tới tới cái cái cái anh chị cần đó là phần ký số đóng dấu ấy thì nó sẽ thể hiện như thế nào? An này cắm ký thử xem ok không. Ok. Thì em xin phép bởi vì máy em dùng Trên Macbook này không cài được trên cái cái cái plogin đấy. Thì và nếu giả sử em giả sử cái bước cái số đóng dấu này thành công thì nó sẽ bước vào cái danh danh sách là giấy chức nhận đặng cấp.

nhận đẳng cấp ở bên bên đơn vị nào có nhỉ? cho anh một đơn vị chí chá nhện đa cấp >> thế cái bây giờ mình ký xong mình đây mình xem như các bạn chưa ký được sao Kia đâu cái trung tâm nào >> đâu anh anh có nhìn thấy không có nhìn Em xin phép các anh chị là hơi mất thời gian một xíu cũng cuối giờ chiều rồi nhưng tuy nhiên là tại vì máy em không cài đặt cái plugin đó thì và em sẽ đăng thực hiện ký số trên một máy

khác nhưng mà cái bước thao tác thì không thể thay đổi đâu ạ. Anh chị cũng không phải làm gì nhiều ạ. Để em phân thêm quyền để anh nhìn cái tài khoản này nhìn thấy các giấy chức nhận đăng kiểm đã khí thôi ạ. Em xin phép các anh các chị một xíu ạ là đối với đại giấy chứng nhận đăng kiểm đã ký và khi mà chúng ta có kích vào cái nút mà ký ký và đóng dấu ấy thì mặc định là khi ch ký đằng dấu là anh chị nhìn giúp em

ấy là ký bởi trung tâm đăng kiểm 2903 thời gian ký vân vân vân vân và thời điểm ký là thời gian nào thứ hai là tất cả ở đây ấy mà hiện tại bọn em đang Làm việc với lại phòng phương tiện ấy là cố gắng làm sao là để cái các thông tin ở trên trên của cái thông số kỹ thuật ấy làm và chữ ký nằm trên một trang thôi chứ không làm sang trang thứ hai tại vì là nó sẽ là liên quan đến về tính toàn vẹn của dữ liệu nên

là bọn em sẽ cố gắng để như thế này ấy. Và khi mà thông tin đăng kiểm trực số ấy thì là gì? Đối với lại người dân người ta quan tâm nhất ấ cái chỗ phần mà em đang chỗ chỗ chỗ chỗ em đang di chuột ấy là cái phần Qod này thì người dân đang khi người dân ấy khai thác ấy sẽ có một cái trang tra cứu dướich chứng nhận.vr.org.vn ấy người ta nhập số không vào thì người ta sẽ tìm nhìn thấy nhìn thấy đúng cái nguyên si cái giấy chứng nhận

này không khác một chút nào cả. và người ta ấy xuất trình cho công an hoặc là người ta nếu cẩn thận nữa có thể là in ra mang đi mang đi theo cũng được và mọi người lúc đấy cái quan trọng nhất là cái qod này có thể tra cứu được trực tuyến trên trên Trên của cục đăng kiểm Việt Nam chứ không phải là phải không phải mang đi giấy đi nữa. Đó là cái phần giấy chức nhận đăng kiểm điện tử này. Còn trong một trường hợp nữa mà đối với lại lãnh

đạo trung tâm thì có thể là thu hồi dướ ch chúng ta ký rồi nhưng mà chúng ta vẫn thu hồi thu hôi được thì chúng ta ấn nút là nút thu hồi chứng nhận chúng ta là ghi là giả sử trong trường hợp mà chúng ta khi ký xong rồi chúng ta phát hiện sai là phát hiện sai Sót đó rồi đồng ý ạ rồi khi đó là chúng ta sẽ có một cái giấy chức nhận là gì là hệ thống bị thu hồi. Thu hồi v lý do gì là thu hồi là phát

hiện là sai sót kích cỡ lốp nên là câu chuyện là là chúng ta lại phải bắt chủ phương tiện là chúng ta lại đăng kiểm lại từ đầu. Đó là câu chuyện là là là dẫn vẫn như cái quy trình như mọi khi các anh chị đã sử dụng. Thì em xin phép các anh các chị là gì? là em vừa trình bày xong đối với vai trò của Lãnh đạo trung tâm đăng kiểm và em cũng xin phép là xin các anh chị thêm lịch của chúng ta đến 6:00 nhưng mà em xin

thêm 5 phút hoặc 15 phút nữa để các anh chị có những câu hỏi mà bọn em xin phép được giải đáp. Em biết là còn rất nhiều rất rất nhiều các những thứ gì khúc mắc giải đáp tiếp theo nhưng tài liệu thì cũng có rồi và những cái hỗ trợ điện tử thì em cũng đã gửi rồi. Ngoài ra thì em cũng có cái cam kết là cái nhóm mà hỗ trợ điện tử này các anh cứ 24/7 thì Không dám nói nhưng mà vấn đề là cố gắng lúc nào bọn em cũng

hỗ trợ được là có một cái đội hỗ trợ gần chục người gì đó thì mọi người sẽ vào hỗ trợ các anh các chị làm sao là để không không bị các anh là không không làm được. Đó thì là em cũng cũng xin phép là là trình bày như thế thì em cũng mong các anh chị là là có cuộc có cái ý yêu cầu hoặc ý kiến gì thì cho bọn em thêm ý kiến để bọn em sẽ hoàn thiện hơn nữa. Tại vì trong thời gian này vẫn là thời gian Chạy

thử nghiệm. Thì rất trong thời gian trước ấy thì em cũng mong có anh chị ấ đã hỏi em là bao giờ bao giờ chạy thử nghiệm được hoặc là bao giờ ờ cài đặt được thì em cũng nói là cài đặt được thì bọn em cũng đã cung cấp công cụ rồi thì các anh chị cần tải về đăng nhập vào được thì bên phòng công nghệ thông tin của bên cụ đăng kiểm Việt Nam cũng đang cấu hình vị checkpoint cho tất cả các trung tâm trong một đến vài ngày tới. Dạ. Câu

hỏi của anh Huấn >> tôi trả lời câu hỏi của anh Huấn nhá. Trường hợp mà cái xe mà lập hồ sơ mic kiểm định ấy thì trên hệ thống chúng ta sẽ lập trên phần à làm điện tử này. Tức là chúng ta lập hồ sơ trên a phần mềm cấp danh hiệu điện tử cấp danh hiệu điện tử. Sau đó là chúng tôi sẽ có cái a phần mềm à tôi sẽ tích hợp vào trong cái phần mềm thuựng đồng bộ hiện nay. một cái tính năng để tra cứu cái hồ sơ cấp

miễn nó tải về trên hệ thống dữ liệu cái máy Chủ về hệ thống access của cái phần mềm quản lý kịp định cũ hiện nay thì là các anh không phải nhập thông tin hồ sơ ở bên phần mềm cũ nữa mà cái thông tin từ trên hệ thống điện tử này nó sẽ tải về nó nó lưu vào trong dữ liệu của access sau đó các anh chị thực hiện làm cái việc mà lập phiếu kiểm định và in tem trên hệ thống cũ sau đó lại đẩy thông tin lên trên hệ thống

cấp dấy điện tử này để chúng ta làm cái việc mà cấp dễ điện tử cũ quy trình cũ. >> Vâng. Chỉ có điều là cái việc mà lấy hồ sơ từ cái hệ thống mới vào cái phần mềm cũ thì nó sẽ thông qua một cái cái phần mềm mà tôi sẽ ghép là phần mềm thu phí sử dụng đồng bộ. Cái số lượng này nó lại cũng không nhiều lắm. Một ngày chúng ta đã khoảng 10 15 cái phương tiện lọc hồ sơ m kiểm định này thôi thì chúng ta sẽ dùng cái

phần mềm thu hí n bộ này chúng ta tải về lưu lại. Thì em xin phép là cái phần mà liên quan đến cái phần lọc hồ sơ mà liên quan cấp Miễn đấy thì sẽ có một cái tài liệu mà mô tả chi tiết hơn vì cái này cũng là mới phát sinh bên em cũng mới biết thì bọn em sẽ cũng phối hợp cùng với bên công nghệ thông tin để viết cái tài liệu này để phục vụ các anh chị làm sao này không bị bị bị sai ạ. Không phải làm thừa.

>> Vâng. giấy giấy ký rồi phát hiện sai sót nhưng chưa chưa đồng ý cấp cho chủ phương tiện. Em xin phép trả lời anh chị 297D ạ. Tại vì là Khi mà đã đã ký rồi mà chưa cung cấp cho chủ phương tiện ấy thì vì là mình vẫn có một cái giây hẹn đúng không anh? Giới hạn tức là bây giờ chúng ta nói là cấp dây điện tử là chúng ta cấp cái là nó có hiệu lực ngay. Nhưng mà trường hợp chúng ta thua hồi thì đương nhiên là cái dây nhận

nó lại mất hiệu lực và lúc chúng ta phải cấp cái thay thế đúng không ạ? Chúng ta phải cấp một cái thế. Kể cả nội dung anh không kiểm định lại nhưng mà chúng ta Sai trong hồ sơ về phương tiện. Đấy, ví dụ như vừa rồi chúng ta nói là phát hiện sai cỡ lốp thì chúng ta sửa cho thông tin phương tiện thôi. Và chúng ta vẫn phải làm cái thao tác để cập nhật dữ liệu bên phần mềm kiểm định. Sau đó là đồng bộ lại. Đồng bộ lại thì là chúng

ta mới cấp lại cái dây nhận mới. Có cái nội dung là cái số cỡ cỡa lốp thay đổi chẳng hạn theo cái mới là lúc đấy cấp cái bản mới thay thế cho bản đã cấp trước đấy. Bản bị thu hồi ấ bạn bị thu hồi tức là Chưa có tác dụng và chúng ta sẽ cấp cái mới thay đấy cho nó. Em trả lời câu của 2917D là mình sẽ lập với số phiếu cũ anh nhá chứ không phải số phiếu mới đâu ạ. Số vẫn là số phiếu cũ ạ. giới chứng nhận

điện tử không thể hiện vai trò của trưởng bộ phận kiểm định à >> trên giấy trận kiểm định từ trước nay không có cái người trưởng bộ phận kiểm định đâu chỉ trong phiếu k định mới có thôi còn giấy chỉ có cái người phụ trách Đơn vị là ký giấy chí nhận thôi >> tức là chịu đại chịu trách nhiệm trước pháp luật đấy >> cái người mà ký giấy ch nhận các anh thấy bản giấy hiện nay cũng chỉ là có một người ký thôi làm gì có phụ trách bộ phận kiểm

định ký trong cái giấy nhận đâu các anh bộ phận kiểm định là ký ký ở trong cái phiếu kiểu định còn anh phụ trách đơn vị mấy ký trong giới chí nhận. >> Cho em hỏi lãnh đạo ký xác nhận trên máy tính cá nhân hay phải có >> em trả lời anh 5008D là chắc chắn rồi là cái hệ thống này phải qua check không qua check không ký được đâu ạ. Ở máy đơn vị các anh nếu mà đã trong mạng LAN thì đương nhiên là nó sẽ thông qua shp nó kết

nối đến hệ thống của máy chủ của cục được rồi. Nhưng mà máy tính cá nhân laptop >> máy tính laptop thì các anh cũng phải cắm vào mạng cũng phải kết nối mạng lan chứ còn nếu các anh dùng wifi mà các anh Wifi bản thân các anh không vào được cái hệ thống giấy nhận này mà mà truy cập chứ đừng nói là các anh cấp >> thì nói là muốn đi đâu cũng ký được ấy thì em hứa với anh chị là cái này ấy đã cũng đã từng tính phương án đó

nhưng tuy nhiên á về cái vấn đề an ninh an toàn rồi là cũng về là liên quan nộ lọt dữ liệu ấy thì không thể đưa ra ngoài trung cơ sở đăng kiểm được nếu Nếu mà đưa ra ngoài thì mấy nữa buôn bán dữ liệu rồi là trích suất dữ liệu ra ngoài thì ai là Người chịu trách nhiệm thì đấy mới là cái quan trọng mà cái tại sao phải qua checkpoint là vấn đề như vậy ạ. Nguyên tắc thì là lãnh đạo đên vị ngồi tại đơn vị mới ký chứ có

anh mà đi ra ngoài đơn vị thì các anh phải quay vẹm mới ký được chứ. Anh đi ra ngoài ký làm sao? >> Em xin phép trả lời anh Võ. Cái câu hỏi đầu tiên của anh là cách lưu file ảnh như thế nào để hệ thống thự động lấy về ạ? Thì bản thân ấy cái file ảnh thì em Vừa có trình bày rồi ở trên cái cái tham số thứ tư ấy là thư mục chứa ảnh. Khi thư mục chứa đó anh cứ đồng ờ đưa ảnh vào đấy thì hệ thống sẽ

tự đồng bộ về và anh chọn. Vâng. Vấn đề là nếu mà mình đặt tên file ảnh ví dụ như biển số chẳng hạn thì nó tự động nó thành biển năm tháng này biển thì mình sẽ đồng bộ được như vậy hình ảnh rồi >> tên file >> đấy thì là là như thế trường hợp giới Nhận sai ảnh của phương tiện khác như lãnh đạo đã ký giống rồi thì xử lý nào tức là cái này lãnh đạo vẫn phải câu chuyện vẫn là thu hồi giờ chức nhận và cấp lại thôi ạ

và chúng ta làm một cái bước là là là ở trên ở trên cái giấy chỗ cái danh sách đồng bộ á thì vẫn còn cái phương tiện đó thì chúng ta vẫn sửa đăng kiểm sửa và app lại cái ảnh đó đưa vào ảnh vào đúng cái khu vực đúng cái phương tiện sau đó chúng ta chứng ký lại Ý kiến nếu chủ phương tiện đem giấy hẹn đến đăng ký thì có dự được hay không cái câu này về cái việc mà chúng ta kiểm định cấp giấy nhận theo giới hạn thì giới

hạn đăng ký Ấy thì tôi cũng vừa mới nói lúc nãy là cái này về nguyên tắc thì trước đây chúng ta tạo điều độ kiện cho người dân là người ta khi mà người ta mang giấy hẹn đến thì chúng ta cấp tem không cấp giấy cấp giấy như chưa phát và khi nào người ta có đăng ký rồi chúng ta mới cấp giấy thì như vậy điện tử này Theo tôi là bởi vì có hiệu lực ngay sau đó bệnh chúng ta cũng không cấp ngay đấy trường hợp mà các anh chị mà

theo dẹn thì cùng lắm chúng ta cấp tem thôi còn lúc sau đó là là khi nào mà đến lúc mà người ta có đăng ký rồi thì chúng ta làm cái thao tác ừ phê duyệt cấp giấy nhận điện tử sau vì chúng ta như nói là không thể là giấy nhận cường định chúng ta lại ra trước cái giấy đăng ký được. Nếu lãnh đạo đang sử dụng phần mềm xe cơ giới để ký giới nhận thì đăng kiểm Xe máy chuyên dùng ký bên phần mềm xem mình dù k đạ có biết

đang trình ký không? Có biết bình thường anh ạ. Đều có thông báo chung ạ. Em xin phép trả lời anh anh đă kiểm Phú Yên 7801 nhá. Vẫn lãnh đạo vẫn biết bình thường và lãnh đạo chỉ chọn ở cái phân hệ đấy là và ký vào cái chỗ đang trình ký đấy thì nó tự nhận động nhảy sang cái phần về phần xe máy chuyên dùng nhá anh nhá. có thông báo ạ. Ở trung tâm làm hai lĩnh vực này thông Báo là thông báo chung cả hai cả cái em em để nhữ

cái thông báo mà em vừa kích vào đây này nó sẽ thông báo chung cho cả hai phân hệ nhá. Chứ không phải phân phân báo chung cho một cái một cái là cơ giới và hoặc là xem máy chuyên dùng đâu ạ. nó sẽ thông báo cho cả hai cái cái cái cái hệ thống cấp giới chức nhận điện tử mà khi mà cái thông báo của cái đơn của cái dưới chứng nhận nào xe cơ giới hay là xe mấy chuyên dùng ấy của cái phân hệ nào Nó chạy nhảy sang phân hệ

đấy. Về phiếu kết quả kiểm định phụ trách dây truyền ký. Vậy là phiếu kiểm định trên thằng như cũ. Còn hành đạo điện tử thực hiện thực hiện hai phần quản lý kiểm định và điện chính xác. Đúng rồi ạ. Em xin phép anh 2917D ạ. Hiện tại là vẫn phải làm trên phần mềm quản lý kiểm định như cũ. Nó chỉ khác là phần mềm quản lý kiềm định cũ thì in ra giấy để lãnh đạo ký tên và cơ sở đăng Kiểm đóng dấu vào bàn giao cho chủ phương tiện cầm cái

phương đấy cái giấy đấy đi theo đi gọi là đi theo cùng năm tháng gọi là hết năm hết tháng bỏ. Còn giấy điện tử là không cần phải đem không cần phải đem theo mà ký phát là có hiệu lực luôn và tra cứu luôn người dân có thể là gì? tra cứu luôn được là dựa vào số khung số máy có thể tra cứu được luôn là cái giấy chứng nhận điện tử đó chứ không cần phải là không cần phải là cái giấy điện giấy cứng nữa. Cho em hỏi sau khi kiểm

định >> int >> mình sẽ intem trước ạ. Tại vì bản thân là là đồng ý intem rồi mà thì có số c >> thì thì có số thì mới mới cấp được giấy chứng nhận anh ạ. Em xin phép là 2504D là phải intem trước ạ. Và cũng các anh chị là ở các trung tâm đăng kiểm à các cơ sở đăng kiểm khác ấy là là cũng phải là lưu ý là đ intem trước sau đó thì mới có thời gian inem có ngày rời intem thì bọn em mới đồng bộ Được dữ

liệu trên hệ thống ờ giấy chích điện tử đấy ạ. Ờ báo cáo chị Linh Nguyễn là hiện tại ấ là có một cái đường link mà chưa public cho người ngoài tại vì hệ thống của mình đội muội nó có tên là tra cứuấyichng nhận.vr. Rồi em sẽ sẽ vào cho anh chị xem trên màn hình nhá. Rồi ạ. Em em em share màn hình lại nhá. Trả cứu rồi ạ. Đây ạ. Đây là cái màn hình cái màn hình cho người dân tra cứu anh chị nhá. Ví dụ là người ta biển nhập

Biển số xe chẳng hạn. nhận người ta nhập biển số xe hoặc là nhập số series tem kiểm định vào đây đấy hoặc là nhập sáu số khung vào đây thì có thể là tra cứu được điện tử luôn ạ. Đấy thì em lấy ví dụ nhá. Có cái biển số nào cho anh cái em xin phép là trong thời gian mà anh em kỹ thuật đang tìm lại cái cái biển số xe đã được cấp giấy chức nhận rồi ấy thì là em sẽ ch trả lời những câu hỏi tiếp theo ạ. Nếu như

vậy lập hồ sơ viện trên hệ thống Quản lý kiểm có đồng bộ lên hệ thống điện tử hay không hay lập hồ sơ phải bắt buộc báo cáo anh là anh Đạt cũng vừa giải thích rồi ạ là riêng lập hồ sơ phênh viện là bắt buộc phải lập trên hệ thống điện tử còn cái dữ liệu đồng bộ về như thế nào ấy thì chúng ta sẽ đồng bộ về phần mềm là phí thuùng phần mềm thu phí đường bộ để dữ liệu về đơn vị phần mềm dùng phần mềm thu phí đường

bộ để tải dữ liệu về đơn vị đấy sau đó là hệ thống cái tool đồng bộ dữ liệu kia lại Đồng bộ ngược lại cái dữ liệu đó đăng ký giữ liệu đăng ký đó trên vào cái chỗ về giấy chạ chỗ >> đấy nó hơi lòng vòng một xíu anh ạ tại vì đây nó có thời gian quá độ chứ cũng không ai mong muốn như thế đâu ạ m cũ >> ờ thì m cũ cũng được >> kết quả kiểm định in từ chương trình cũ >> phiếu quyết định phiếu quyết định

in từ chương trình cũ >> phiếu kiểm định là chắc chắn là yên từ chương trình cũ rồi ạ. Còn bên cái chương trình này nó chỉ quản lý về liên quan đến giấy chứng nhận điện tử thôi. Sơ và giấy >> phiếu lập hồ sơ và giấy nhận điện tử trên hệ thống này mà là hệ thống này thôi ạ. Em gửi trên B hả? Hình dẫn gì? >> À thế ờ hiện tại em trả lời anh Vĩnh 504D 14D Như thế này ạ. Cái thời gian trễ hiện tại là sẽ là trễ 1

phút đấy nhá. Cứ ra không? số sau khi tự nhập nhiều hơn được đúng không? Không cháu chỉ lấy sáu ví dụ thứ thôi cho hệ thống không bị chọn là số tem hả? Bỏ số không đi. >> Rồi >> số không sai mới được. >> Em xin phép như thế này ạ. Tại vì là cái giấy chứng nhận ở đây nhá. Khi mà người dân ấy đây là đứng ở vai trò người dân đây ạ. Đó thì người dân á khi mà có cái cái cái tem có tem rồi này, có QR code này

vân vân vân này, có Q thì đây người dân sẽ vào đây tra cứu và cái giấy chứng nhận đấy. Đây theo mẫu cũ nhá. Em không phải theo mẫu mới đâu ạ. thì là nó sẽ theo mẫu này đó. Người dân có thể đi bất kỳ đâu vào trang tra cứu chứng Nhận.vr.org.vn. Nhập số biển số vào, nhập số khung số máy nhập số không vào hoặc là nhập cái tem series tem vào thì là có thể là là tra cứu được ạ. Em ơ không cần kết xuất liệu về cụ nữa. >> Có

có cái gửi dữ liệu gửi >> thực ra việc gửi dữ liệu thì chúng ta thì vẫn gửi bình thường ấy Tại vì là chúng ta cũng có một cái >> cũ để báo cáo >> cũng có một cái khoảng thời gian để những cái cái phần mềm mới nó đi vào hoạt động ổn định này. Thứ hai là nó cũng có khai thác về những cái dự liệu cũ mà trong một thời gian mà cũng phải có thời gian để để trước khi mà mà gọi lại >> dữ liệu kiểm định kia nó bao

gồm cả những cái thông tin khác. Ví dụ như là chi tiết các cái thông số đo của thiết bị các họng m không đạt. Ở đây chúng ta chỉ đang nói về cấp giấy nhận điện tử là Cấp cái nội dung cái giấy nhận thôi. Và cái thông tin về công đạt là hoàn toàn không có ở trên này luôn nhá. Tất cả những cái dữ liệu trên kiểm định là nó có nhiều thứ khác vẫn phải qua hệ thống cũ >> trường hợp ký dong 48 đều được sau cái dáng intent 48 đều

được mà em xin phép trả trung tâm 4301 như sau ạ cái trường hợp là giấy chức nhận kiểm định điện tử thời gian intem sau 48 tiếng ấy ạ là được chọn được phép anh Nhá tại vì là dữ liệu đấy trên hệ thống điện tử vẫn chưa ký và cái khi em cũng là theo em hiểu ấy là đã in được tem rồi thì chắc chắn là những cái thông số kỹ thuật đều được pass qua rồi. Trừ trường hợp một số trường hợp đặc biệt là có thể là số 9 à số

9 số 9 đánh đánh số 0 mà số 0 đánh số 9 chẳng hạn thì nó sẽ có một số cái mà trường hợp đặc biệt thì chúng ta vẫn là thu hồi và kiểm định và vẫn thêm cái số tem cũ đấy thu hồi mà cấp lại theo số tem cũ được Vẫn được ấy ạ. Ô, trường hợp chủ xe vẫn yêu cầu in giấy chứng nhận, >> in giấy trang đóng dấu à. >> Thực ra anh vẫn in ra được cái giấy chức nhận đấy và đóng đóng dấu treo thôi ạ. Vẫn thực

ra cái đấy không không vấn đề gì cả nhưng mà bn vấn đề của chúng ta là gì? Đang giảm thiểu cái công việc khi cái bước là in cái in cái giấy chức nhận ra. Đấy là mình gọi là đầu tiên là giảm thiểu. Thứ hai ấy chúng ta phải cho Người dân ấy một cái thói quen là người ta luôn luôn có thể đi bất kỳ đâu người ta cũng thể tra ký được. Đấy là cái đầu tiên thói quen đầu tiên. Cái thói quen thứ hai là hiện tại là khi cụ đang

kiểm triển khai xong cái phần mềm th chức nhận điện tử này thì sẽ bước tiếp theo là là liên kết và đồng bộ dữ liệu đến VNID và VN trangfix của ờ Cục Cục giao thông đường bộ và cục cục cục cảnh sát giao thông và bên cục cơ giới đện dân cư Dân quốc gia. Đấy thì là như vậy ạ. Thực ra em hiểu là cái câu chuyện là mình thì kh được nhưng khổ cho người công an lũm ấy thì có cái vấn đề như này anh Huốn ạ. Thì chúng ta có

một cái đường link là tra cứu.v.vg.vn này. Chúng ta có VN traffic này có chúng ta có VNED này. Chúng ta có app của cụ đăng kiểm riêng này thì có ba cái kênh đấy để người dân ấ đi đâu cũng tự tin là gì dở chỗ nào cũng có ra không cần phải nữa mua. mua thêm một cái túi nhỏ nhỏ Nhỏ để đựng cái cái đ giấy đăng kiểm của mình đâu ạ. Thì cái này mất thời gian đầu thôi ạ. Thì còn thời gian sau ấy nó sẽ đi vào quy củ thì

chắc chắn là như vậy. >> Quy định đã cấp là giấy điện tử thay thế cho bản giấy thì làm gì khuyên công an người ta hoạnh được >> ấy. Người ta không thể hoạnh được đâu ạ. Tại vì là >> ch công an bây giờ người ta còn đang khuyến khích mình làm để người ta kiểm Soát trên dữ liệu trên hệ thống của người ta cơ. >> Và dữ liệu này của mình ấy bắt buộc phải đồng bộ lên trên hệ thống của của bên Bộ Công An anh ạ. Chứ không không cũng

không có được mình sử dụng đâu. Trường hợp chủ xe có giới hẹn đăng ký xe thì mình có ký >> cái này là chưa ký đâu ạ. Có thể in trước như không ký. Lúc nào mà có dây nhận đăng ký xe rồi mới mới ký giấy nhận điện tử. Như tôi đã nói là không thể cấp Giấy nhận điện tử trước khi mà cấp giấy đăng ký được. khi có giới hạn mình intem cho khách sau đó vài tháng sau họ mới đem đăng ký tới lúc vậy đó mới ký giận hay sao

đương nhiên thậm chí là tôi nghĩ là nếu mà đã có quy định tốt nhất là chúng ta chỉ kiểm định khi xe có đăng ký rồi ấy còn xe giấy hẹn chúng ta kiểm định xong mà không có giấy điện tử mà đi trên đường thì cũng nào bảo nh 1 tháng được 1 tháng anh ạ được 1 Tháng cơ được 1 tháng đi hoành mà có giấy hẹ Còn một sau một tháng giới hạn gì cái vấn đề 1502S em xin phép trả lời như này. Cái vấn đề là cái mất mạng phụ

ấy thì chúng ta sẽ có một cái tên miền phụ thì khi sau khi triển khai chính thức ấy thì cái tên miền đấy sẽ sẽ được sử dụng. Tuy nhiên ờ không phải qua checkpoint nhưng mỗi lần sử dụng tên miền phụ đó thì phải đều phải xác thực anh ạ. Chứ cũng không có pass qua được checkpoint Đâu. Chúng ta ấy mặc định chúng ta sử dụng là phải vui vẻ một cái là chúng ta phải đến cơ sở đăng kiểm để làm việc thì mới ký được hồ sơ. Còn trừ trường hợp

hãn hữu quá mà cái checkpoint của mình không may nó bị hỏng này, nước nó đổ vào hoặc là những cái điều biện kiện bất khả kháng thì chúng ta sẽ sử dụng cái đường phụ như thế. Mà mỗi một đường phụ ấy nó sẽ qua là OTP xác thực này rồi IP xác thực này Đợi bên công nghệ thông tin cấp thì mới được phép vào. Khi có đăng ký mới à đăng ký giấy chức nhận và cấp giấy chức nhận thì ngày cấp giới nhận là ngày nào hạn như thế nào? >> Ký

ngày nào là cấp ngày nào? >> Thực ra thì hạn như là ký ngày nào thì là >> hạn theo hạn kiểm định. Hạn thì theo hạn >> hạn thì chắc chắn là theo hạn kiểm định rồi. Còn ký ngày nào thì từ cái ngày ký hiệu được từ ngày ký ạ. >> Ông chưa có giấy nhện đăng ký thì ký muộn thì cũng từ ngày ký trước đấy là >> vẫn là dây đợi với dây tạm người ta đi lưu thông thôi mà. Bây giờ mình ký là ký theo ngày giờ ký của cái

khi người ta thực hiện ký chứ không thể là cấp từ lúc kiểm định được đâu. >> Các anh các chị cũng out dần đấy thì xin phép >> rồi th thế thằng chú bởi khác bác >> em a xin phép tất Dưới đăng ký tạm thời thì đấy là theo của công an thì em nhớ không nhầm là 1 tháng hay sao đấy ạ. Còn mình lúc đấy chưa có giấy đăng ký thì chưa cấp được được được giấy đăng kiểm đâu. >> Giấy hẹn đăng ký thì mình không cấp nhưng còn giấy đăng

kiệm thời thì mình vẫn cấp. cấp cũng có thời hạn một tháng cấp theo thời hạn của đăng ký thôi ạ. >> Cấp theo thời hạn đăng ký. >> Em xin phép các anh chị như thế này ạ. Thì vì là cái khoảng thời gian của anh em mình là anh chị em mình là ngồi từ 2:20 chiều đến bây giờ là 6:00 chiều. 620 rồi. >> 6:20 rồi từ đây cái còn câu số lượng câu hỏi thì còn rất nhiều em xin phép trả lời lệch hạn. >> Còn buổi tiếp theo >> thì chúng

ta sẽ còn buổi chiều ngày mai và chiều ngày thứ sáu. Mà thậm chí mà nếu mà nếu mà có những câu hỏi khác thì bọn em vẫn sẵn sàng hỗ trợ trên cái nhóm Hỗ trợ. >> Tháng ba có thể lại có một buổi nữa. >> Ấy cái này thì anh chị không lo là mình không làm được. Em chỉ sợ ấy là cái thời gian nó gấp quá thôi chứ còn cái >> có những cái sạc vướng mắc thì chúng ta phải gỡ. >> Còn còn trong quá trình mà các anh chị thao

tác ấy mà có lỗi hoặc là có vấn đề khó khăn khúc mắc ấy thì các anh chị cứ lên nhóm thì bọn em sẽ sẵn sàng hỗ trợ. Còn cái tinh thần hỗ trợ như em nói rồi Đấy thì 24 giám trên 7 thì không dám nhưng mà thôi các anh chị cho em nghỉ đến ngày chủ nhật thôi. Còn có thể làm từ thứ hai đến thứ bảy thoải mái ạ. Còn cái câu chuyện là cấp tem với lại các thứ thì nó câu chuyện về quy trình bọn em không dám trả lời

ạ. Ngày mai thì báo cáo anh chị là vẫn là nội dung như thế này nên dành cho những cái cán bộ nào chưa được học, dành cho những trung tâm nào chưa được vào ờ học bao giờ thì cũng thực ra mình cũng có Thể mà những trung tâm nào mà chưa rõ có thể vào lại nhưng mà cũng khuyên cáo là tôi cũng ít ít thôi để là chúng ta dành cơ hội cho những người khác. Còn nếu mà các anh chị là thấy là nó là chưa đủ thì bọn em vẫn sẵn

sàng bọn em vẫn hỗ trợ tiếp, vẫn đào tạo tiếp. Anh ăn cơm