bom pessoal li motores trabalhamos aqui em gar com ar condicionado automotivo mecânica e elétrica bom pessoal seguinte esse esse videozinho eu tô fazendo aqui agora porque uns uns inscritos no nosso canal essa semana decorrer da semana me passou a perguntar a respeito da da do diagnóstico referente à válvula torre dentre eles um falou Li eu levei o meu carro no mecânico o mecânico falou que o compressor não comprimia aí ele foi condenou pessou e levei aí outro outro outro inscrito falou Li eu levei o carro no mecânico Ele falou que é seria a válvula torre
trocava válvula torre e resolveria pessoal é o seguinte nem todo mecânico mexe com ar com compressor com ar condicionado não tô culpando não tô falando mal de mecânico não tem nada a ver certo a gente aqui A gente trabalha com tudo agora a gente é específico aqui a ar condicionado Veja só o que acontece é o seguinte um deles falou olha o mecânico falou que não comprime então pronto trocar compressor não é assim vija só se não comprime para e para você o que faz o compressor comprimir são os pistões ó cer is que tá
desmontado tá aqui você pode olhar que aqui ele já tem desgaste Ó tem desgaste um compressor desse aqui quando quando você desmonta ele que vê que tem desgaste aqui no no nas camisas onde pega os pistom um um compressor desse aqui tem que ser substituído não adianta trocar a válvula torre Você pode até trocar a válvula torre ele vai comprimir um pouquinho mas com pouco tempo vai vai perder eficiência de novo agora o que acontece se o se ele não tem nenhuma nenhuma corrosão aqui na nenhuma marca de risco nas camas que tem tem risco
ó câmera não é boa mas dá para ver um pouco ó se não tem nenhuma marca de risco aqui e ele não comprime e o óleo dele você tira uma amostra do Óleo dele do óleo do compressor e o óleo tá dourado ou ou transparente pode trocar a válvula torre pode trocar a válvula torre se H se n manômetros lá tá dando queda de pressão a a no caso a a linha de baixa tá dando uma média de queda de pressão não dando uma pressão equalizada uma pressão de 80 PSI é quase que iguais assim
iguais tanto na linha de alta quanto na linha de baixa em torno de 100 PSI não comprime nada você liga o ponteiro do ar ele acopla o compressor e ele não não comprime e não não tem contaminação no óleo o óleo tá na coloração normal pode trocar a válvula torre que vai ser a válvula torre certo olha ISO aqui é um óleo contaminado ó Esso aqui ó desse compressor Olha não sei se vai dará para ver ol aqui tá meio escuro ó tá V pingando olha vê ó já pode ver que o óleo tá escuro
tá contaminado ele tem li malha certo aqui tem que substituir o compressor agora se o óleo tiver dourado aí você vai retira a válvula torre que é ela aqui ó ela é simples é simples Até de fazer o diagnóstico você tira você por baixo do carro você com a chave de presilha um alicate de presilha solta a presilha aqui com a chave de fenda você força e sai tem que recolher o gás do carro antes de fazer esse procedimento aí você tira essa trava puxa com alicate aí vê se a válvula torre é dessa aqui
ou é da menor são iguais tem essa aqui desse tamanho tem uma menor do que essa certo aí quando você tirar aqui você já vai ver que o óleo dele vai derramar por aqui um pouco de óleo aí você já vai ver a coloração do óleo não precisa nem tirrar o compressor do lado do carro não precisa nem tirar do carro você já vai ver a coloração do Óleo certo aí você troca ela se a se o óleo tiver bom tiver uma coloração boa pode trocar ela que já as pressões do carro vão normalizar por
ela trabalha com dilatação térmica ela trabalha com dilatação térmica a a temperatura do gás de retorno do sistema é que faz ela dilatar certo essa dilatação é que faz ela abrir alguns canais e fechar certo é isso que faz p isso aí o básico o básico li válvula torre como é que eu sei se é válvula torre tira essa travazol o gás do carro certo recolhe o gás tira essa trava aqui e puxa ele aqui com a chave com a chavezinha de fenda Puxa essa válvula quando ele sair a válvula torre tem que sair Douradinha
Douradinha o óleo sema a contaminação se sair Douradinha pode trocar ela que o defeito vai tá lá se sair contaminado o óleo não V nem nela o compressor tá com problema viu É isso aí pessoal é um abraço a todos vocês eu tô eu vim hoje aqui no vídeo hoje é de domingo né Eu vim aqui aqui só para para para postar esse vídeo pro pessoal aí que tá tá precisando dessa dessa orientação um abraço a todos fiquem com Deus e até o próximo
