[Música] Olá sejam muito bem-vindos e muito bem-vindas ao log talks o podcast de Logística da corper Este é o quarto episódio desta quarta Temporada se você tá chegando aqui agora Lembrando que nós temos as temporadas anteriores temos os episódios anteriores dessa temporada então ouça você vai aprender muito sobre o mercado de logística nesse Episódio nós vamos falar sobre logística e crescimento porque obviamente Os dois estão muito interligados e para falar sobre esse assunto que é tão importante nós estamos recebendo aqui o Cleiton Freire que é diretor de logística de Tecnologia do grupo Wine muito bem-vindo
e muito obrigada obrigado obrigado pelo convite v e estamos recebendo também Élcio Lens que é diretor presidente da corber supply chain na América Latina bem-vindo Obrigado Vania Obrigado Cleiton estamos falando sobre a logística e crescimento E aí eu vou trazer aqui e dar alguns dados de uma pesquisa porque a gente tá falando justamente com você da Wine e nós temos dados de uma pesquisa de uma consultoria falando que o consumo médio de vinho no Brasil ele aumentou de 1.8 l em 2019 para 2.7 l em 2022 Ou seja a gente teve um um bom crescimento
aqui eh no consumo de vinho num num num espaço tão curto qual seria o papel aí da logística na operação da wiin para suportar esse crescimento bem acho que é fundamental né a logística desde o ponto aí Inicial que é você eh saber a quantidade certa de comprar ali né a parte de de ressuprimento dos itens né então você não ter ruptura Porque como você aumenta o volume de vendas você tem eh se você não tiver um planejamento correto ali dos seus skus O que que tá gerando tudo então você tem pode ter ruptura né
de estoque então Eh desde esse primeiro planejamento ali do que que vai ser a sua demanda até a eficiência dos processos internos Você tem uma eficiência também na distribuição Então tudo isso precisa estar em linha com o crescimento por isso que a logística ela deixou de ser um um prestador de serviço vamos dizer assim né da da empresa e passou a ser um papel estratégico então ele tá ali sempre eh qual que vai ser o plano comercial desse ano a conexão ali entre o time comercial o time de de Supply e o time de logística
tem que tá super azeitado para você ter todo esse planejamento eh correto para você ter a eficiência dos processos dimensionar mão de obra dimensionar equipamento dimensionar e a infraestrutura logística necessária contratar os parceiros certos eh paraas regiões corretas enfim todos esses esses pontos eles precisam ser visitados para você suportar um crescimento dessa natureza né então a gente viu esse esse efeito aí da pandemia com muita gente dentro de casa aumentando o consumo e mas depois da no póspandemia a gente viu que esse consumo se Manteve né se ele ele não caiu de volta para o
os níveis anteriores ele se Manteve então todo o investimento que a gente fez de infraestrutura logística de pessoas de tecnologia ele eh pode permanecer para poder suportar esse crescimento Então acho que visitar todos esses pontos né não deixar nenhum nenhuma ponta solta dessa é essencial para você suportar um crescimento dessa natureza e eh nós falamos aqui já nessa temporada sobre Eh toda a complexidade do sistema de vocês porque tem uma série de marcas diferentes b2b b2c mas existe também sazonalidade na na na nos vinhos então isso também eh eh Altera a operação de vocês como
lidar Sem dúvida sem dúvida você tem a sazonalidade do produto né Eh em em em dias mais frios mas sobretudo no nosso negócio a gente tem a a sazonalidade do varejo porque a gente tanto mesmo a gente vendendo pro b2b o b2b Né que é o supermercadistas restaurantes eles vendem pro consumidor final então eles tem a sazonalidade deles também então a gente eh por consequência disso é afetado pela sazonalidade também do varejo que eu tô falando aí de black friday semana do Consumidor e todas essas datas importantes para o para o varejo eh seguindo essa
linha O que que a gente fez né a gente procurou criar eh pro nosso negócio algumas campanhas fortes também então a gente aproveita o nosso aniversário eh de empresa que a gente faz uma campanha forte que normalmente eh a gente acompanha ali o aniversário do clube né então Eh em março normalmente que a gente faz em maio a gente tem uma grande campanha também que é uma campanha do Imposto zero eh tem a black friday e tem outras campanhas também ali de inverno eh que a gente tem uma uma um trimestre vamos dizer assim bem
puxado que é esse trimestre de maio junho e julho e esses TRS meses eles são bem fortes pra gente também por uma questão de de campanhas fortes que a gente faz olhando para essa sazonalidade né então eh acho que logicamente que tem a sazonalidade do produto mas sobretudo a gente é bem impactado também com a sazonalidade do varejo sim e eh você já antecipou uma próxima pergunta que eu ia fazer justamente sobre as campanhas como é que você integra operação e marketing vocês realizam muitas operações Então como integrar isso para que funcione muito bem do
ponto de vista logística do suly chain uhum isso a gente faz um um um planejamento em conjunto né então a gente tem fóruns que a gente planeja a campanha então a gente passa a demanda como é que vai ser eh o time de marketing tem um trabalho que eles fazem a diara e a logística acompanha isso então tem muito eh acompanhamento diário também se se tiver um desempenho melhor do que eles previram na campanha a gente consegue ajustar isso com o time Logístico seja trazendo mais pessoas seja eh contratando mais parceiros a gente consegue ajustar
isso em tempo real e quando a gente tem eh grandes campanhas o que a gente faz normalmente é um checkpoint pra gente poder ver como é que tá o desempenho da campanha versus a produtividade e eficiência da logística então a gente consegue fazer esse acompanhamento eh obviamente que a gente tem esse acompanhamento também fora das grandes campanhas mas é um fórum semanal que a gente faz o acompanhamento de todos os indicadores sla interno eh sla de distribuição o otif Né que é o One Time full que é o tempo que você leva da percepção de
compra do cliente até a chegada na casa dele então tem todos esses acompanhamentos é que a gente faz semanalmente e vai calibrando pra gente poder sempre ter o maior nível de eficiência possível acho que esse é o que isso é o que a gente sempre busca né ter o maior nível de eficiência porque a gente tendo eficiência tanto internamente quanto com nossos parceiros logísticos a gente fatalmente vai alcançar um um nível de satisfação do nosso cliente eh elevado então é é é isso que a gente busca perfeito e é o se você com um super
especialista aqui em supply chain Quais são os próximos Desafios que as empresas precisam se e eh se preparar antes que se torne um problema para uma operação é uma é uma pergunta bem interessante bem por si só desafiadora né Vânia mas na na minha Ótica assim eu penso que tudo começa com os dados uma vez mais né eu vou insistir no ponto dos dados das informações eu nós particularmente na corbert estamos trabalhando e já criamos algumas soluções usando data Science né usando inteligência artificial para tirar realmente respostas né obter respostas a partir daquele mundo de
dados quando a gente fala de uma operação logística né todos esses pequenos Passos aí que o Cleiton estava nos descrevendo eles geram um registro de uma transação a garrafa foi guardada a garrafa foi apanhada foi embalada foi despachado cada coisa né cada pequeno movimento desse tem lá um registro né então nós acabamos gerando dentro de uma operação logística lá um mundo né um universo de dados gigantesco e nós estamos agora investindo em ciência de dados em Inteligência Artificial dentro das nossas soluções para fazer um uso cada vez melhor desses dados para dar insights pro tomador
de decisão eh decidir né e e conseguir vislumbrar e prever esse futuro né quais são os impactos que o crescimento vai trazer aonde que vai doer nós temos por exemplo uma ferramenta de de simulação que chama Class Onde eu consigo modelar a operação atual exis como ela é do jeitinho que ela é operando e depois eu consigo mexer em parâmetros e dizer e agora se o volume aumentar 50% como aconteceu na pandemia se aumentar mais 50 e se eu colocar né como como se comporta aqui acelera isso no tempo identifica gargalos ele faz lá o
hit map né o mapa de calor mostra onde estão os gargalos E agora se eu colocar um robô aqui ou uma esteira ou algum tipo de mecanização que Impacto isso traz na operação alivia não alivia então nós acreditamos muito nisso né na tecnologia como uma ferramenta para ajudar eh dentro desses desafios e eu creio também quando a gente olha pro Futuro gostaria de ouvir a opinião do Cleiton aí sobre isso mas eu creio que a escassez de mão de obra ela é iminente eh eu eu tenho visto e tenho escutado dos nossos clientes que cada
vez menos pessoas querem trabalhar eh num centro de distribuição na operação de um centro de distribuição na movimentação física né Tem empresas tem né operações Que nós conhecemos onde uma pessoa chega a caminhar 16 km no dia ou até um pouco mais dentro de uma operação logística né o que para algumas pessoas até Talvez seja prazeroso Mas a quantidade de pessoas que estão dispostas a isso ela parece que tem diminuído né as pessoas tem muitas opções hoje de trabalho de de de ganhar a vida né então nós vivemos isso lá no bundo das commodities né
começa a esquentar demais o mercado em diversas frentes começa a faltar mão de obra Uhum E aí responder o desafio da mão deobra na minha visão é com processos e com Automação né com mecanização então nós assim seu ponto de vista de estratégia de soluções estamos apontando Ness essa direção né curioso para entender aí o que que o citon pensa A tá um pouco disso sim e e olhando por outro Prisma eh e falando muito particularmente da gente lá eh hoje o o a pessoa para trabalhar num num centro de distribuição ela precisa de um
um certo nível de qualificação também então você tem mais dificuldade de encontrar pessoas com determinadas qualificações você seja um perfil analítico para poder fazer todas essas análises que o Welson falou a gente tem por exemplo no nosso CD lá um setor que chama PCP que é o planejamento e controle da produção que a pessoa precisa ter conhecimento do que ela tá fazendo porque ela pode ser um gargalo pra produção ou ela pode ser um diferencial da produção de ponto de cência pô saber que agora eu vou planejar aqui vou botar esses pedidos para fora vou
botar esses pedidos aqui para produzir agora a esses aqui são prioridade esse aqui é um um cliente crítico esse aqui é um cliente eh Vip enfim você ter eh esse discernimento eh do que que você vai mandar paraa produção em qual tempo qual que é o o o momento certo você também exige um nível de qualificação uma pessoa para trabalhar com os coletores que estão cada vez mais modernos os coletores atuais que são além de modernos são mais frágeis Então você tem ali também um um cuidado a mais que o operador tem que ter então
tem várias coisas que impactam aí a mão de obra que você aumenta a régua e você vê esse essa escassez acontecendo você aumenta a régua de qualificação você vê a escassez acontecendo Então acho que é olhando por outro Prisma não só as outras áreas estão aquecidas como o Elson falou mas a logística hoje ela deixou de ser eh uma mão deobra eh simples com pouca qualificação para ser uma mão deobra mais qualificada eh pensando estrategicamente e sendo cada vez mais eh olhando o resultado da empresa entendeu Então seja do ponto de vista de eficiência seja
do ponto de vista eh de produtividade eficiência quando eu falo é eficiência de custo porque você tem eh um frete Você pode ter um frete mais caro mais barato eh uma rota melhor uma rota pior um planejamento um planejamento Logístico de distribuição ele faz toda a diferença Então essa é uma conta super importante em umum uma logística de grandes volumes como é a do nosso grupo então se você não tem um planejamento de perto de sair um acompanhamento eh Diário de do que que tá acontecendo ali com os números da sua logística eh você coloca
o negócio em risco então Eh eu vejo por esse prisma de que a logística hoje pelo menos no nosso grupo ela exige muito mais qualificação do que era a nossa logística lá de 2008 por exemplo então se você não se atualiza Se você não se capacita você acaba eh não tendo as qualificações necessárias para trabalhar num centro de distribuição dessa magnitude né com com com esse Amparo tecnológico com esse nível de controle com esse nível de de processo que a gente tem hoje é eu concordo faz todo sentido a e a logística ela é uma
interface física com o cliente então a gente faz todo um esforço como organizações né para atrair o cliente para conseguir convertê-lo para né Para dar informação mas todo aquele esforço para que a experiência seja uma uma experiência boa que que engaje que que faça com que ele volte com que ele nos recomende exatamente no nosso negócio é é a materialização do do online né porque o seu contato ali com o aplicativo o site eh obviamente que a gente tem a nossa loja física e mas o volume que a gente tem por exemplo eh do clube
eh a materialização né a tangibilização do nosso negócio é a última ponta ali você chegar com uma embalagem em perfeito estado no prazo correto eh com os produtos que o cliente espera eh Enfim tudo isso ele ele faz com que o que você falou né você retenha o cliente que é um indicador super importante também do nosso negócio que é o chur então Eh você tá olhando eh quem permanece na sua base que é esse indicador do CH quem permanece na sua base ao longo do tempo faz com que o seu negócio seja rentável Quanto
mais tempo o cliente fica com você mais dinheiro ele deixa e obviamente Eh você tá entregando também um bom serviço se ele continua com você é porque você tá entregando um bom serviço e a gente tá hoje com o nosso WMS lá desde 2013 porque a gente vem recebendo um bom serviço senão a gente já não estaria mais então acho que eh esse ponto que o Elso tocou da retenção é super importante e e a logística faz muita diferença Nisso porque é o ponto de contato que o que o cliente tem do nosso caso é
a tangibilização do nosso negócio excelente e e a nossa visão então né acho que ela vai muito de encontro a isso né seu ponto de vista das nossas tecnologias que é automatizar ter processo sistematizar tudo aquilo que é possível e deixar o ser humano na área de logística com aquelas tarefas mais nobres né ou seja com aquelas tarefas que que nós não queremos ou não podemos eh substituir né Faz Sentido pegar uma garrafa né Isso é dificílimo pensar numa um braço num robô qualquer coisa assim é um né é algo não que não exista mas
é muito difícil talvez não faça sentido agora mover numa esteira faz sentido colocar num robô talvez faça sentido acho que Estamos indo de encontro aí a essa visão e já que você falou de robô do do do que é dessa da de aproveitar o melhor do ser humano e o melhor da tecnologia eh o que nós podemos esperar em termos de inovação na gestão do do supply chain Elson na na minha Ótica tudo vai principiar nos nos dados nas informações então assim uma soluções indo pras pra nuvem armazenando cada vez um volume maior de de
dados e processando com data Science né com com inteligência artificial isso tudo para gerar insights né para gerar insights é difícil traduzir né algo como Sacadas né algo assim né para para gerar essas essas informações esses lampejos né que nos permitam realmente identificar oportunidades né de reação quando é o caso ou de melhoria contínua né então eu acho que tudo começa ali nós estamos evoluindo a nossa tecnologia nessa direção na direção de transformar esse esse Universo de dados em valor pro nosso cliente sem dúvida Sem dúvida é eu acho que esse ponto da Inteligência Artificial
eh é assim é é inevitável que que todas as empresas usem né a gente já utiliza isso tanto na parte logística Quanto na parte de marketing né a parte de disparo de campanhas enfim a gente já tem um um um modelo desse em andamento eh a parte de retenção enfim Inteligência Artificial eh não só para logística mas para todas as áreas da companhia é uma realidade e a gente tá eh bem próximo de de entregar isso visualmente pro cliente nas próximas versões do nosso App aí acompanha aí app Wine vinhos então a gente já tá
tá bem bem próximo de de disponibilizar isso paraos nossos clientes também legal é eu ia te perguntar pedir para falar da o que vem por aí então além do app tem alguma outra novidade que você possa antecipar pra gente o que a gente sempre olha são são as tendências né Então tá muito eh obviamente a inteligência artificial tá muito na crista da onda então a gente tá fazendo muitos projetos nessa área esse ano falando de marketing atendimento logística e tecnologia mesmo então Eh toda a parte de de conhecimento de alertas ali o que que é
determinar o que que é falso positivo tal todas essas coisas dentro da tecnologia super importante na logística você determinar melhores rotas Qual o melhor parceiro Logístico para aquela região então para você ter uma eficiência no frete sem deixar o sla ser afetado então a gente utiliza também nesse ponto a parte de retenção a gente utiliza também então a gente tá eh em andamento com alguns projetos que virão para atendimento que que utilizando chatbot enfim todas essas coisas utilizando chat GPT utilizando tudo que há eh de de mais moderno Inteligência Artificial tanto para atendimento logística marketing
e propriamente tecnologia nos nossos processos de tecnologia também né Que que isso já tá sendo muito utilizado seja na parte de desenvolvimento na parte de análise de qualidade de software tudo a gente tá eh para esse ano inteligência artificial é uma pauta bem forte dentro da nossa empresa perfeito bom chegamos ao final do quarto Episódio dessa quarta temp Temporada e nós evoluímos bastante falamos de assuntos muito interessantes e o que a gente poderia dizer aqui deixar como um recado final dessa concluindo essa temporada para a nossa audiência vai lá Elson você primeiro dessa vez Vamos
lá obrigado obrigado Cleiton eh a nossa Ótica né que é aquilo que que eu acredito com base na minha experiência corber acredita com base na na experiência global que nós temos eh na nossa ótica é é realmente é isso assim buscar a Inovação e sem né sem ir no no chavão da Inovação mas buscar efetivamente Inovar em processos em métodos utilizando a tecnologia como ferramenta Nós acreditamos que a tecnologia ela faz sentido quando de alguma maneira ela tá ajudando o negócio do nosso cliente a melhorar a atender uma demanda do seu cliente final né então
é é é para é por essa direção que nós apontamos é nisso que nós acreditamos e temos a sorte de ter um cliente como a wine usando algumas das nossas tecnologias e entregando lá em casa né e na sua casa os melhores vinhos que nós temos aí é isso acho que é muito do que você falou mesmo e Inovar só para Inovar acho que não não faz sentido nenhum você Inovar em prol do seu negócio é o que vai fazer a diferença você olhar pra inovação mas o que que dá inovação eu consigo aplicar no
meu negócio e ser efetivo ter algum valor né eu ver valor nessa inovação E com isso você tem resultados melhores e consegue o o que todo mundo busca que é o sucesso acho que eh você buscar inovação com com esse viés do negócio é super importante E lá eu tenho a sorte de cuidar eh da tecnologia e da logística e são dois pontos essenciais no na nossa empresa eh para para fazer com que o negócio funcione então é um pouco disso perfeito muito obrigada foi uma temporada muito interessante e agradeço aqui o Cleiton Freire diretor
de tecnologia e logística do grupo A Écio Lens diretor presidente da corber supply chain pra América Latina muito obrigada a você obrigado OB Muito obrigado a nossa audiência que nos acompanhou se você chegou aqui agora esse é o episo desta qua Temporada Ou seja você tem muito ainda para conhecer nos acompanhe e fique ligados porque Teremos muito mais novidades Este é o log talks até a próxima [Música]
