Peter Banzuala. Em 14 de outubro de 2014 em Misoram, na Índia, o meiocampista Peter Biak Sangzuala, de 23 anos, entrou em campo pelo Bethlehem Vangtlung FC em uma partida da liga local. O jogo foi realizado no estádio Lwall, diante de um público pequeno, mas barulhento.
A chuva persistente havia deixado a grama escorregadia, a superfície macia em alguns pontos, condições que logo se tornariam fatais. Os jogadores se moviam com cautela. O segundo tempo avançava.
Faltando 10 minutos, Peter rompeu a defesa e marcou o gol de empate. Gritos de comemoração ecoaram. Ele se virou em direção à bandeirinha de escanteio para comemorar um movimento familiar que ele já havia feito antes.
Ele correu, ganhou velocidade e tentou dar um mortal para trás. O gramado cedeu levemente sob o pé de apoio dele. A rotação começou de forma desigual.
no ar. Seu corpo não conseguiu completar todo o arco. Ele caiu de cabeça.
O impacto quebrou seu pescoço. Ele desabou instantaneamente e móvel no campo. Por um momento, os companheiros de equipe acharam que fazia parte da comemoração.
Então, gritos surgiram quando perceberam que ele não se mexia. Os jogadores acenaram para a lateral, pedindo a equipe médica. O árbitro parou o jogo, enquanto a torcida ficou em silêncio.
Os treinadores chegaram até ele em segundos e imobilizaram sua cabeça. Uma maca foi trazida. Ele foi retirado do campo e colocado em uma ambulância com destino ao hospital civil Azol.
Os médicos diagnosticaram uma fratura na medula espinhal cervical e o colocaram em suporte de vida. Seus companheiros permaneceram fora da enfermaria à noite. Após cinco dias na UTI, Peter Biaangzuala morreu por complicações do ferimento.
O que começou como comemoração se tornou um dos momentos mais fatais do futebol. Andrés Escobar. Em 2 de julho de 1994, o zagueiro Andrés Escobar retornou a Medelim, na Colômbia, após competir na Copa do Mundo.
10 dias antes, seu gol contra os Estados Unidos havia encerrado a campanha da Colômbia. A revolta pública em casa foi intensa, alimentada por críticas da mídia e perdas em apostas ilegais. Escobar buscou normalidade, dizendo aos repórteres que queria mostrar a verdadeira Colômbia após a derrota.
Naquela noite, ele se encontrou com amigos na boate El Índio, no bairro El Poblado da Cidade, uma área nobre, conhecida pela influência dos cartéis e pela vida noturna. A segurança no bairro era fraca. Vários seguranças de folga trabalhavam para clientes particulares.
Por volta das 3 da manhã, Escobar deixou a boate e caminhou em direção ao seu Toyota Galante branco, no estacionamento próximo. Um pequeno grupo de homens estava perto de outro carro, discutindo em voz alta. Testemunhas disseram depois que um deles fez comentários sobre a partida da Copa do Mundo.
Houve uma troca de palavras. Escobar tentou apaziguar o confronto. O homem mais próximo dele sacou uma pistola calibre 38.
Pistola. Seis tiros disparados em rápida sucessão. Então o Escobar caiu ao lado de seu veículo atingido várias vezes no peito.
Amigos gritaram por socorro enquanto os atiradores fugiam em um Hyundai cinza. A polícia chegou em poucos minutos com as sirenes refletindo nas vitrines fechadas. Os paramédicos constataram um pulso fraco e o transportaram para o hospital Las Américas, onde os cirurgiões tentaram reanimá-lo.
Ele foi declarado morto às 3:45 da manhã. O atirador Humberto Munhoz Castro, segurança de associados do cartel ligados a apostas ilegais, confessou o assassinato e recebeu 43 anos reduzidos por reformas na condicional. Dirigentes da FIFA pediram maior proteção para os jogadores após grandes torneios.
Em Medelim, mais de 120. 000 pessoas compareceram ao seu funeral, carregando flores brancas pelas ruas. Murais de Escobar ainda cobrem as paredes da cidade, ao lado de suas últimas palavras aos fãs.
A vida não termina aqui. José Antônio Reis. Em 1eo de junho de 2019, o futebolista José Antônio Reis, de 35 anos, dirigia seu Mercedes Brabus S550 pela rodovia A376 entre Sevilha e sua cidade natal, Urera, exponta do Real Madrid e do Arsenal, ele estava voltando de um treino com o Extremadura UD.
Veículos de alto desempenho eram uma paixão familiar. O Mercedes havia sido fortemente modificado para velocidade. Às 11:35, o carro ultrapassou vários veículos em um trecho reto, acelerando além dos 180 km/h.
A rodovia fazia uma curva suave perto da saída de Alcalá de Guadaíra, um trecho conhecido por ter pouca área de escape e guardios baixos. Segundos depois, o veículo perdeu a tração. Marcas de pneu riscaram o asfalto enquanto o Mercedes deslizava em direção ao acostamento.
Ele atingiu o barranco em alta velocidade. O metal rasgou-se contra o concreto, com vidro explodindo por todas as faixas. O carro capotou várias vezes antes de parar de lado.
O impacto rompeu a linha de combustível. Chamas se espalharam sob o chassi e incendiaram a grama ao redor. Motoristas que passavam pararam e correram em direção aos destroços.
O calor os obrigou a recuar. Enquanto explosões dos pneus sacudiam o ar. Chamadas de emergência inundaram a central de despacho.
Caminhões de bombeiros chegaram em minutos e combateram o incêndio que se espalhava pela vala. Quando as chamas foram apagadas, a estrutura estava irreconhecível, uma carcaça carbonizada ao lado da barreira da rodovia. José Antônio Reis e seu primo Jonathan Reis foram declarados mortos no local.
Um terceiro passageiro, Juan Manuel Calderon, sobreviveu com queimaduras graves após ser retirado dos destroços pelos socorristas. Os investigadores confirmaram que o carro estava a 187 km/h antes de perder o controle. Testes toxicológicos não apontaram álcool ou drogas, apenas velocidade excessiva.
A notícia do acidente se espalhou em minutos pela mídia espanhola. Clubes de futebol de toda a Europa fizeram minutos de silêncio em sua homenagem. No fim, não foi a estrada, nem o clima que tiraram sua vida, foi a velocidade que ele achou que podia controlar.
Emiliano Sala. Em 21 de janeiro de 2019, o futebolista argentino Emiliano Sala, de 28 anos, embarcou em um Piper Malibu PA46 no aeroporto Nantes Atlantic, na França. Ele havia acabado de assinar com o Cardif City após três temporadas na Ligue 1 com o FC Nants.
O voo particular tinha como destino Cardif, no país de Gales, cruzando o canal da Mancha à noite. A aeronave era pilotada por David Ibotson, piloto de meio período sem licença comercial. Boletins meteorológicos alertavam para nuvens baixas, chuva congelante e ventos fortes sobre o canal.
O avião decolou às 19:15, autorizado a subir até 5000 pés. Os controladores acompanharam a aeronave ao cruzar a costa francesa perto de Gsey. Às 20:16, o contato do radar foi perdido repentinamente.
Segundos antes, o piloto havia comunicado por rádio que estava descendo enquanto tentava manter a altitude. Os instrumentos mostraram uma rápida perda de altitude. Havia condições de formação de gelo.
A chuva batia forte na fuzelagem. Em seguida, o avião desceu em espiral, sumiu do radar. Buscas iniciaram em uma hora.
Helicópteros e barcos de resgate vasculharam uma área de 1700 km² durante toda a noite. Nenhum sinal foi detectado. Apenas pequenos destroços apareceram dois dias depois, perto de Alderne.
A busca oficial foi encerrada após três dias devido ao mau tempo e a baixa visibilidade. Esforços particulares financiados pela família de Salé continuaram. Equipes com sonar localizaram os destroços.
A 67 m abaixo da superfície. Dentro da cabine, o corpo de Salá foi encontrado preso ao assento. Os restos mortais do piloto nunca foram recuperados.
Os investigadores também determinaram que o voo não estava autorizado para transporte pago e que a aeronave não possuía certificação para degelo por toda a França. Homenagens lotaram os estádios onde Sala havia jogado. Em Cardif, torcedores deixaram velas, camisas e cacheecóis marcados com o número nove dele, Mark Vivian Foer.
Em 26 de junho de 2003, o mei-campista de 28 anos, Mark Vivien Fo jogou por Camarões contra a Colômbia no Stland, em Lyon, França. Era a semifinal da Copa das Confederações, transmitida ao vivo para milhões de pessoas em toda a Europa e África. Fo havia disputado todas as partidas do torneio, acumulando mais de 300 minutos em campo.
A temperatura no gramado chegou a 35ºC e a umidade permaneceu alta. A equipe médica observou vários jogadores exaustos durante o primeiro tempo. Fo recusou a substituição, insistindo em continuar.
1 a 0 aos 72 minutos. Ele diminuiu o ritmo no meio-campo. Então seu passo vacilou.
Ele levou a mão ao peito e caiu de rosto no gramado. Sem contato, sem colisão. Ele caiu para a frente, o gramado subindo para encontrá-lo.
A bola rolou por ele despercebida. Os jogadores se viraram confusos. O árbitro Marcos Merk percebeu imediatamente e parou o jogo.
Companheiros de equipe gritaram por ajuda enquanto os médicos corriam da área técnica. Foé permaneceu imóvel, olhos abertos e fixos, o suor escurecendo sua camisa. A reanimação cardiopulmonar começou em 40 segundos após o colapso.
Desfibriladores foram trazidos da lateral do campo. As compressões torácicas continuaram sobores, enquanto 30. 000 espectadores assistiam em silêncio.
Ele foi retirado do campo em uma maca e transferido para a sala médica do estádio, onde a reanimação continuou por 45 minutos. Mark Viv em Fo declarado morto às 18:45. Sua morte levou a FIFA a ampliar a triagem cardíaca enquanto estádios ao redor do mundo o homenagearam.
Camarões aposentou sua camisa 17 em tributo.
