Oi gente eu sou a Gil Brandão hoje estou em Indaiatuba São Paulo com ele o novo Rin da Creta 2025 já vou abrir o vídeo entregando o jogo já vou afirmar sem medo de errar vocês estão diante do novo líder de vendas do segmento de suvs compactos o antigo Creta já era uma das melhores opções da categoria inclusive o Creta foi o líder do segmento o mais vendido no ano passado em 2023 esse ano já tá acabando Pode ser que a Hyundai não consiga correr atrás do prejuízo mas pro ano que vem eu já cravo sem medo de errar novo Creta 2025 no topo do pódio Mas por que Gil porque você tá afirmando com essa certeza toda quer saber roda a vinheta roda o clipe confere as imagens do novo Creta e assiste o vídeo até o final tô trazendo hoje pra vocês aquele pente Fino aquele vídeo raio x com 100% de informação [Música] o novo Hyundai Creta 2025 está chegando às lojas com visual novo matador de concorrente conta com cabine Renovada traz novidades mecânicas na versão topo de linha Ultimate que passa a contar com o novo motor 1. 6 turbo tgdi com injeção direta de gasolina não é Flex Esse motor sai acoplado a uma nova transmissão automática de dupla embreagem banhada óleo de sete velocidades mas esse conjunto mecânico super potente e torudo é exclusivo da versão mais cara o Creta Ultimate chega às lojas como o SUV compacto mais potente do Brasil mas atenção só na versão topo de linha quando você compara com as versões mais baratas o Jeep Renegade continua sendo o líder de potência e torque o novo Creta passa a ser oferecido em apenas cinco versões a Hyundai deu uma enxugada na Gama Graças a Deus eu acho que não precisava uma gama tão completa e é platino Plus Comfort Plus e não sei o qu dificulta a vida o entendimento do cliente e também atrapalha a vida do concessionário Resumindo facilita para todo mundo inclusive para mim que não preciso decorar nome de versão nova temos as cinco versões já conhecidas a de entrada Comfort Depois temos a Limited que já começa a ficar muito interessante já ganha equipamentos relevantes Depois temos a platino anline que é sucesso de vendas responsável por 14% das vendas do Creta no Brasil e a topo de Gama Ultimate que era equipada com motor 2. 0 aspirado e agora sai 1.
6 Turbinado o mais potente da categoria com a lista de equipamentos completaça hoje não tenho ainda a tabela oficial de preços mas vou deixar tudo no detalhe aqui embaixo na descrição do vídeo Na minha opinião vai partir de R 140. 000 na versão de entrada Comfort 1. 0 Turbo chegando a r 200.
000 na nova Ultimate com o conjunto mecânico mais potente mais forte para você que gosta de performance atenção as quatro versões mais baratas são sempre equipadas com o mesmo conjunto mecânico já conhecido traz motor 1. 0 turboflex Esse sim é flexível bebe tanto etanol quanto gasolina entregando potência máxima de 120 cavalos e 17. 5 kg de torque sempre com transmissão automática de seis marchas dito isso vem comigo vamos conhecer de perto o Novo Rio da Creta 2025 que ficou super bem resolvido no visual atenção tanto a lista de equipamentos estética quanto esse padrão de acabamento vai sempre varar de versão PR versão a top Ultimate Traz esse conjunto ótico sensacional maravilhoso full LED Olha que espetáculo gente abaixo temos também iluminação de LED e na dianteira como é tendência em várias marcas temos esse filete de LED interligando as duas peças nas versões mais baratas não vai ser full LED Fica esperto a é muito robusta super bonita e aqui temos o acabamento de preto brilhante traz um novo logo da Hyundai agora mais plano também tendência todas as marcas estão adotando essa padronagem mais lisinha sem volume olha só a dica aqui ó sistema de câmeras 360º abaixo um acabamento mais simples horizontal de preto fosco e protetor de para-choque no prata acetinado atenção o Creta continua com 19 cm de altura livre em relação ao solo ele mantém um porte semelhante ao da geração anterior mas temos mudanças de ângulo de entrada e saída Afinal design é novo para-choque novo aqui na frente 19.
9 de ângulo de entrada e lá atrás 30º de ângulo de saída o design e o acabamento de roda também varia conforme a versão a Comfort tem roda 16 as intermediárias 17 e a topo de Gama Traz esse rodão lindo aro 18 polegadas detalhe dos Parafusos em prata logo Hyundai o acabamento diamantado já conhecido dessa versão mais cara pneu 21555 caixa de roda marcada e aqui quero lembrar PR vocês a nline traz uma roda diferenciada a mesma já conhecida hoje a gente só tem disponível aqui pra gravação a versão Ultimate mas a nline tá sensacional a nline é uma versão esportiv sai equipada com o motor de entrada mais fraco mas traz o visual diferenciado esportivo que faz muito sucesso no Brasil eu inclusive Adoro a versão nline Como eu disse o porte é semelhante ao do antigo Creta temos 4,33 de comprimento 1,63 de altura contando com a barra integrada e na largura temos 1,79 tanque com capacidade para 50 l a coluna C larga chapada que é uma característica da r em algumas versões você vai ter esse detalhe na cor diferenciada O que passa uma impressão muito positiva e também é marca registrada do Creta o retrovisor vem no preto brilhante com pisca integrado câmera lateral e o sensor de ponto cego que é novidade temos área envidraçada toda no preto Black Piano só na coluna c a b é simples maçanetas pintadas sempre na mesma cor da carroceria com sistema de chave presencial e partida pelo botão o entre eixos é exatamente o mesmo hein 2,61 garantindo o bom espaço interno que o Creta sempre ofereceu curtiram essa cor me conta nos comentários na parte de trás destaco já antena estilo barbatana de tubarão aerofólio no preto brilhante com a terceira luz de led de freio desembaçador limpador e esse espetáculo temos aqui na traseira um verdadeiro show à parte a dianteira tá linda a traseira também não sei qual é a mais bonita me conta nos comentários se você prefere a dianteira ou esse show aqui essa versão Ultimate conta também com a iluminação traseira full LED exceto a luz de ré e as versões mais baratas também não vão ter essa sof indicação temos mais uma vez assinatura Luminosa de ponta a ponta a inscrição Creta no acabamento acetinado mais uma tendência da indústria automotiva o logo plano bem pequenininho discreto Olha que peça sofisticada invade a lateral é estreitinha seguindo a mesma linguagem de design da dianteira um espetáculo lindo lembra da Polêmica do HB20 que todo mundo fala mal que a seta e a ré ficam lá embaixo que não dá para ver direito que é até perigoso Pois é aqui a rinai Corrige a seta fica na parte superior mas a ré fica na parte de baixo no para-choque em compensação Olha que espetáculo o pisca dinâmico isso aqui é coisa de carro Premium e a Hyundai colocou não só na traseira mas também na dianteira um show à parte o espaço oferecido no porta-malas é de 433 L ótimo espaço comparado com os concorrentes por dentro é a mesma coisa não muda nada se você perceber alguma novidade me conta a única coisa que eu senti um pouco diferente é a qualidade do plástico que me parece melhor nas laterais conta com apoio pra sacola a base é de carpete temos atrás dos bancos o mesmo material de carpete essa versão conta com o banco bipartido iluminação amarelinha porta objeto nicho dos dois lados e um destaque ó essa base é rente com a abertura do porta-malas o que facilita a entrada e saída de objetos e também é muito simples de acessar o step Aqui nós temos uma roda de uso temporário e o triângulo macaco aqui bonitinho guardadinho a Hyundai não erra os coreanos sabem fazer carro sabem ou não sabem Essa é a chave presencial do novo Creta 2025 com novo logo Olha a chave manual de emergência aqui escondidinha bonitinha acabamento acetinado botões no Black Piano com travas de abertura fechamento abertura da tampa do porta-malas e o acionamento da buzina mantendo pressionado ele faz a abertura automática do retrovisor e faz também a abertura Global dos vidros deu um toquinho já trava tudo show de bola tá curtindo Creta eu curti demais a Hyundai deu um belo calab boca nos haters eu quero ver agora quem vai dizer que esse carro não é bonito para mim ficou um show é um dos mais bonitos da categoria isso para não cravar para não bater o martelo Para Não Dizer que é o mais bonito do segmento do exvs compactos e a rinai fez o dever de casa também renovou o interior vou mostrar a cabine agora no detalhe para você mas antes não esquece o meu like deixa o joinha deixa também um comentário para mim aqui embaixo se você é novo no canal clica aqui no botão inscreva-se já ativa o Sininho de notificações ou faz melhor vai vai lá em cima e digita youtube. com bar mundosobrerodas BR eu sempre posto aqui no canal os principais lançamentos da indústria automotiva brasileira foi lançamento importante gilzinha tá na área aqui eu salto o verbo e mostro tudo no detalhe como eu sempre digo só se arrepende da compra quem compra mal informado e aqui embaixo na descrição do vídeo eu ainda deixo para vocês Tod todas as informações mais importantes para não ficar dúvida vou listar aqui embaixo as cinco versões com os preços de lançamento Ao todo são sete opções de cor para a carroceria todas com opção de teto Bicolor ou seja sempre com teto preto se você quiser e com a carroceria preta Claro ele vai ser monocor De toda forma uma paleta de cores bem variada para você escolher e a cor de lançamento é a cinza uma das mais bonitas uma cor que tá muito em alta você não vai ter dificuldade de revenda comprando a cor da moda aqui embaixo eu deixo também as cinco versões com cada um dos itens principais que vem de série Vale lembrar que o Creta Não tem lista de opcional já vem com pacote fechado para personalizar você vai na concessionária autorizada e lá você tem os os originais para dar uma incrementada deixo também a tabela oficial de consumo do imetro para você comparar com a concorrência a tabela do imetro ela não é igual para todo mundo mas serve de parâmetro de referência para você comparar com outros veículos da mesma faixa de preço e deixo ainda a ficha técnica completa dessa versão Ultimate equipada com novo conjunto mecânico e para encerrar vou frisar vou lembrar a garantia de 5 anos que a rundai oferece para todos os modelos fabricados no Brasil deixa o meu like confere agora o [Música] interior O Novo Rio hundai Creta 2025 chega às lojas de cabine nova o interior foi quase todo reform lado do antigo só encontramos alguns resquícios principalmente de botões no geral temos uma cabine 90% Renovada com destaque para as duas telas digitais Integradas formando esse paredão digital recheado de informação tornando Creta um carro ainda mais conectado ainda mais moderno mais adoção de novos equipamentos de conforto e segurança exemplo passa a contar agora com ar condicionado digital automático de duas zonas antes o Creta mesmo Nessa versão top tinha apenas uma única zona de climatização o hadas também chega mais completo O Creta já tinha algumas tecnologias semiautônomas e agora chega recheadíssimo nota 5 estrelas de segurança principalmente Nessa versão Ultimate o visual é novo mas o material adotado no acabamento permanece de plástico toda a cabine é feita de plástico rígido em compensação a Hyundai mescla cores e texturas todo esse acabamento interno vai variar de versão para versão para você ter ideia das cinco versões são quatro opções de acabamento interno ou seja praticamente cada versão vai ter uma padronagem de textura e cor exclusiva para você escolher não só de acordo com o bolso mas também de acordo com a sua preferência pessoal tem cinza acabamento Claro acabamento escurecido na nline Vou colocar aqui um takezo no vídeo para vocês terem uma noção de como fica cada uma das versões a Ultimate traz o volante revestido de couro na cor cinza com base reta detalhe de costura aparente os acabamentos no prata acetinado novo padrão de logotipia no prata acetinado com acabamento fosco já os botões no volante são aqueles já conhecidos do Creta anterior conta com as aletas para troca de marcha manual dependendo da versão conta também com acendimento automático dos faróis tanto do baixo quanto do alto aí você confere a lista completa de equipamentos na descrição do vídeo à direita acessamos as funções do computador de bordo nas Abas você consegue também alternar a função nesse botão dá para ativar o piloto automático tanto convencional quanto ACC adaptativo abaixo você regula a distância em relação ao carro da frente e aqui você sempre que quiser vai precisar ativar o corretor de faixa à esquerda temos as funções do multimídia comandos de voz volume mudança de aba botão Favorito para você configurar aqui o que você mais utiliza e acessar facilmente no seu dia a dia e ainda as funções de telefone o volante conta com as regulagens de altura e profundidade gosto desse vãozinho de encaixe do polegada pegada da esportividade Direção elétrica progressiva de série para todas as versões e aqui no vão do volante o novo cluster maravilhoso as versões mais baratas do Creta também contam com cluster digital porém com aquela tela mais simples do HB20 é essa aqui mais sofisticada de 10. 25 polegas configurável colorida É exclusiva do Creta Ultimate temos aqui já como destaque o modo espor o eco e o normal sensacional né a qualidade de resolução é muito boa e você tem outras opções de configuração pode deixar os cubos que eu vou mostrar também daqui a pouco para vocês todas as informações são digitais no canto esquerdo temos autonomia sinalização do freio eletrônico de estacionamento em destaque as tecnologias semiautônomas posição da engatada aviso do cinto de segurança temos a quilometragem também digital temos o medidor do nível do tanque de combustível média de consumo passeando nas Abas temos mais informação do computador de bordo velocímetro digital trajeto atual após abastecer reiniciar temos contador temos também bússola voltou pras tecnologias semiautônomas vamos ver se eu acho mais alguma coisa eu tô procurando o medidor de pressão individual dos pneus deve ter mas não achei agora o novo multimídia também tem uma tela de 10.
25 polegad com três Abas principais quero destacar para vocês os ajustes aqui ó layout de tela você consegue mudar a exibição do quadro de instrumentos além do cubo que é muito legal tem o clássico que eu já mostrei e outras possibilidades para você personalizar vários tipos de configuração voltando aqui pra tela principal temos GPS integrado modo valet que a Hyundai já oferecia menu de navegação telefone o espelhamento tem excelente qualidade de resolução quando você pluga o cabo já conecta praticamente automático de primeira rapidinho mas mancada ainda precisar de cabo né enfim tocou no ícone da Hyundai para os ícones principais onde eu destaco também o Blue link essa função de Diagnóstico do veículo ele faz uma varredura em todos os sistemas e você consegue também configurar todas as funções remotas para acessar seu Creta de qualquer lugar do planeta como eu já mostrei tem as configurações do cluster você consegue fazer todos os ajustes de climatização das duas zonas também direto na tela o automático tem três níveis para você configurar o modo off dá para sincar os dois ao mesmo tempo voltou já mostrei um pouquinho dos ajustes mas quero mostrar um pouco mais aqui você tem também as funções direto do carro ó climatização luzes porta painel de instrumentos que eu já mostrei enfim várias possibilidades sempre que eu testo Hyundai primeira coisa que eu faço é vir aqui desligar esse bip que eu pessoalmente não gosto O importante que tem a opção de desabilitar Olha a novidade sistema de câmeras 360º oferece o modo de visualização 3D e você consegue rotacionar manualmente dá para visualizar do ângulo que você quiser também dá para escolher direto aqui na tela tem a opção das laterais e a opção visto de cima Como se você tivesse no Drne e aqui a visualização traseira padrão com os gráficos dinâmicos sensacional com fácil acesso e acabamento no preto brilhante temos todas as funções de configuração do sistema de climatização e adicionais com destaque para o GPS nesse segundo de navegação você acessa as configurações tem atalho de rádio para as mídias pro espelhamento do seu celular dá para mudar a música dá para configurar uma função favoritos que é destaque da Hyundai setup onde você já entra também nas configurações do carro e abaixo os botões padrão de liga desliga volume das temperaturas do motorista do carona Como eu disse três funções automáticas temos o botão que desliga desembaçador frontal traseiro recirculador aqui você diminui e aumenta a intensidade da ventilação e aqui você sinca as duas temperaturas só dá para fazer o espelh com celular com esse plug mais antigo tipo a do USB nessa primeira entrada a segunda Tipo C é só para carregamento rápido e aqui no meio temos uma tomada 12 V traz também o carregador de celular por indução que para carregar você dispensa o uso do cabo mas de toda forma vai ter que ficar com essa montoeira aqui na hora que precisar acessar as funções de conectividade no m multimídia através desse botão seletor giratório você alterna os três modos de condução com fácil acesso temos o Freio eletrônico de estacionamento com a função dupla autad destaque a versão topo de Gama conta com o resfriamento do banco do motorista é uma função muito elogiada que a Hyundai mantém tem ainda o start stop se você não curte deixa desligado o ideal é deixar sempre ativo para economizar combustível do do outro lado você pode desabilitar os alertas sonoros e aqui acessa facilmente o sistema de câmeras 360 G destaque para o botão de posição iluminado da transmissão temos o pid Park a ré o neutro e o drive e dando um totozinho aqui pra esquerda entra o modo de alavanca manual essa manopla Segue o mesmo padrão já conhecido mas o acabamento é diferente passa uma impressão muito positiva tanto esse revestimento quanto o detalhe de preto brilhante e o aço escovado na parte de baixo o couro traz o detalhe da costura e também passa uma impressão positiva o novo Creta traz o console Central elevado pessoalmente me passa uma impressão positiva passa a impressão de ser um carro mais Premium mas o acabamento é sempre de plástico rígido conta com dois porta copos acabamento de prata acetinado o apoio de braço é emborrachado com imitação de costura fixo não regula dentro temos bom espaço de porta objetos com a base de carpete atenção esse revestimento do banco vai sempre variar de versão para versão a Ultimate traz o acabamento Bicolor de couro com couro simples ouro perfurado Na verdade são três tonalidades diferentes esse apoio de cabeça é regulável na altura e traz todo esse design trabalhado passando uma impressão positiva o porta-luvas conta com acesso fácil esse plástico é rígido mas passa boa impressão ao toque não tem abertura suave despenca é um vão único sem divisórias não conta com iluminação interna mas mais uma vez o plástico é Ok não é aquele que você passa a unha e já risca com facilidade atenção o Creta Nessa versão conta com iluminação ambiente que você visualiza na imagem eu sei que tem gente que não se importa com teto solar mas eu adoro Olha só esse espetáculo de teto solar panorâmico do Creta já era oferecido mas mas eu quero destacar mais uma vez presente na linha 2025 Vale destacar que nem todos os modelos dessa faixa de preço entregam esse super diferencial eu só pago R 200. 000 no carro se tiver teto solar se não tiver eu não compro atrás dos para sóis temos aqueles espelhos de Cortesia super grandes já conhecido da Hyundai com tampinha e clipe A iluminação é amarelinha manual tudo isso aqui não muda já tínhamos no Creta anterior super destaque para o retrovisor Interno fotocrômico tem essa borda feia sendo um carro novo já podia trazer o espelho bisotado que os carros mais caros oferecem com essa tecnologia do fotocrômico De toda forma o mais importante é que traz a de conforto e segurança mas futuramente a Hyundai pode trazer também o espelho bisotado que passa uma impressão muito mais positiva aqui no meio com acabamento em preto brilhante temos as iluminações padrões amarelinhas aqui o acesso elétrico tanto do vidro quanto da persiana e os botões para você acessar facilmente o Blue link e o sistema SOS o sistema Blue link com o acesso SOS com função de bloqueio e rastreamento entre outras tantas funções conectadas é outro diferencial do Creta tem modelos dessa categoria da mesma faixa de preço que entrega sim as funções remotas mas há outros modelos da mesma faixa de preço que não entregam essa tecnologia que te permite acessar o seu carro de forma remota de qualquer lugar onde você esteja do trabalho em uma viagem Imagina você em outro país do outro lado do mundo você pode localizar saber exatamente onde o seu carro tá pode fazer o bloqueio ou rastreamento Como Eu mencionei itens que ajudam a reduzir o custo do seguro você pode dar partida remota já regular a climatização com comandos de voz você faz a abertura tanto da persiana quanto do teto solar pelo aplicativo no celular Você cons consegue travar destravar as portas abrir e fechar as janelas Ou seja você tem o status do seu carro na palma da sua mão e quero destacar ainda seis airbags traz todas as funções de segurança padrão e traz os itens semiautônomas dependendo da versão Você tem o pacote completo essa aqui a Ultimate traz como novidade o sensor de ponto cego e também o sistema de tráfego traseiro e como Eu mencionei conta com os sistemas mais corriqueiros do pacote adas do Smart sense ACC corretor e centralizador de faixa E também o sistema de frenagem automático que eu chamo de anjo da guarda de melhor amigo do motorista o Creta antigo já tinha essa visão lateral da câmera espelhada Projetada direto no cluster A novidade é que agora ele tem dois visualizadores Antes era só um Quando você joga pra direita espelha na direita jogou pra esquerda mostra a câmera do lado esquerdo muito show a esquerda do volante conseguimos regular a altura do Facho de luz dá para desabilitar o controle de estabilidade caso queira isso aqui você ativa caso precise rebocar o carro temos a abertura do capô temos também a abertura interna do bocal do tanque de combustível isso já poderia ter sido aposentado destrava o carro já abre o bocal Mas enfim temos a abertura manual interna o tapete personalizado essa versão poderia ter uma soleira atenção eu nunca vi isso em carro nenhum mas eu vou mostrar para vocês aqui em primeira mão vivendo e aprendendo o Creta ele ganha regulagens elétricas para o banco do motorista mas somente a profundidade e o encosto a altura continua manual Gente eu nunca vi isso banco tanto manual quanto elétrico enfim vai entender temos as regulagens manuais dos cintos dianteiros para não incomodar no pescoço Olha só painel de porta vamos olhar vamos conhecer aqui no detalhe essa traz o acabamento quase todo no cinza e uma faixa grande de bege claro muito plástico e apenas uma faixa pequenininha somente isso aqui acostado e mesmo assim é bem fininho traz o detalhe de costura detalhe de design na saída de áudio padrão bom espaço de porta objetos temos o trinco acetinado bonitinho e os botões todos elétricos sistema de um toque em todas as janelas trava elétrica sistema elétrico de regulagem dos retrovisores com função automática de rebatimento e ainda trava de janela proteção pras crianças gente faça boa impressão melhorou só sentir falta de mais acabamento soft macio Afinal é um carro de quase esse novo Creta mantém as mesmas proporções e praticamente as mesmas medidas do Creta anterior ou seja temos excelente espaço de cabine O Creta é um dos mais espaçosos da categoria de suvs compactos entrega bom espaço tanto na altura Quanto espaço de perna só não vai entregar tanto espaço lateral de ombro afinal ele é um SUV de entrada se você você busca um carro super espaçoso já tem que partir para o segmento de médios ou de grandes nessa categoria Nesse quesito o Creta manda super bem tem o nicho uma conexão USB de carregamento rápido Tipo C acabamento no Cromo sensacional O Túnel é praticamente plano muito baixo dá dois dedinhos apenas você consegue se locomover de um lado pro outro com muita facilidade não traz portaobjetos atrás dos bancos a sensação aqui é de acabamento simples não tem aquele acabamento mais sofisticado que a gente espera dessa faixa de preço conta com apoio de braço para todos os ocupantes iluminação manual adicional amarelinha essa versão conta com apoio de braço central com dois porta-copos traz a mes padronagem de couro dos bancos já visto nos Bancos dianteiros conta com os três apoios de cabeça reguláveis na altura e os três cintos retrateis de três pontos com fixações para duas cadeirinhas Com sistema isofix e top tetter [Música] aprovado Agora sim em Grand na pista do autódromo da Fazenda Capuava em São Paulo ao volante do SUV compacto mais potente à venda no Brasil atualmente novo Hyundai Creta 2025 chega à lojas em outubro com visual 100% renovado cabine completamente reformulada a plataforma é a mesma mas a Hyundai trata como a nova geração e de fato o Creta chega como um carro praticamente novo com muitas novidades inclusive na mecânica principalmente Nessa versão topo de Gama Ultimate que passa a contar com novo conjunto mecânico a versão topo de Gama do [Música] Creta pisando no fundo Estiquei rapidinho no modo Esporte já cheguei nos 100 para você já sentir o clima do que eu tô falando novo motor 1. 6 turbo com injeção direta de quatro cilindros à gasolina trata--se do motor Gama 2 é uma evolução tanto do motor quanto da transmissão quando a gente compara com o conjunto mecânico do Hyundai Tucson vendido no Brasil ou seja o Creta fabricado no Brasil em Piracicaba traz a evolução desse conjunto mecânico do Tucson tanto o motor quanto a transmissão de dupla embreagem foram aperfeiçoados a transmissão de dupla embreagem entrega sete velocidades e é banhada a óleo no Brasil algumas pessoas T trauma de transmissão de dupla embreagem por conta do finado Power shift coisa de 20 anos atrás vamos parar com essa história não tem nada a ver com o câmbio de dupla embreagem da Ford que deu problema no passado hoje temos no Brasil agora na Hyundai e também em outras marcas transmissões automáticas de dupla embreagem banhada a óleo de última geração que entrega um comportamento dinâmico maravilhoso e o Creta tá aqui para provar estou com modo Esporte vou dar mais uma pisada o traçado tá cheio de Cone cheio de chiquini pisou ele dispara o carro é um tanto pesado mas quando você aciona o modo Esporte sente ele mais dinâmico Olha o motor roncando Adeus motor 2.
0 aspirado seja bem-vindo motor 1. 6 turbo com injeção direta na faixa de preço dos R 200. 000 é muito comum o motor exclusivamente a gasolina até porque infelizmente no Brasil muita gente ainda tem preconceito com etanol eu pessoalmente incentivo o uso do etanol os motores mais modernos estão completamente adaptados para o combustível vegetal derivado do milho e da cana de açúcar o etanol é um combustível Verde renovável polui menos em Contramão muito mais vantajoso que a gasolina que polui mais e é de fonte não renovável se você puder priorize o uso do etanol mas de toda forma nessa faixa de preço o Creta não vai sofrer por não ser Flex esse consumidor já está acostumado com a proposta o novo motor 1.
6 tgdi esbanja 193 cavalos de potência a potência máxima é a alcançada a altos 6. 000 giros e entrega excelente torque de 27 kg força metro já disponível a partir de 1700 giros quando você compara com o motor 1. 0 Turbo que é oferecido em todas as outras versões do Creta são nada mais nada menos do que 10 kg de torque a mais o motor 1.
0 turbinado entrega apena 120 cavalos de potência máxima com 17. 5 kg força metro de torque ou seja nas outras quatro versões mais baratas o motor 1. 0 Turbo vai entregar apenas o suficiente para você rodar tranquilo dosando performance e economia de combustível principalmente na cidade mas se você gosta de pegada de performance Claro a sua melhor opção é a versão top Ultimate a única que sai equipada com esse motor que entrega muita cavalaria e muita força bruta de torque tanto é que o 0 a 100 é cravado Nessa versão em apenas 7.
8 segundos eu tô achando o Creta mais pesado com essa motorização De toda forma temos uma aceleração até os 100 abaixo dos 8 segundos e você tem a aação de controle do carro um brinquedinho que ultrapassa a velocidade máxima dos 200 km/h para você domar a seu bel prazer contando ainda com as aletas atrás do volante pra troca de marcha no momento que você quiser essa versão entrega também o conjunto completo Smart sense que nada mais é do que o pacote adas que ficou mais completo no Creta 2025 esse novo motor é mais potente e mais tcud quando comparado com o antigo 2. 0 aspirado que saía no Creta Ultimate De toda forma por ser mais moderno e mais eficiente ele consegue ao mesmo tempo ser também mais econômico ele bebe 99% menos Ou seja é 99% mais econômico de de acordo com os dados oficiais do imetro esse novo Creta Ultimate 2025 1. 6 Turbo automático consegue fazer uma excelente média de 11.
9 Km por l de gasolina rodando na cidade na estrada melhora só um pouquinho sobe para 13 km por l no ciclo rodoviário quando comparado com o antigo ult chega sobrando em desempenho e economia mais uma esticada 80 mais de 5000 giros 110 120 gente o sistema de freios Me passou muita segurança agora vou dar mais uma esticada aqui é reta dá para passar fácil do 100 já t em 90 100 km/h mais de 6000 giros 120 vou segurar entrando aqui nos cones os cones me obrigando a frear Antes da curva no final da reta dá para ouvir barulho de motor mas um barulho gostoso de quem gosta de performance um barulho que não incomoda vou cravar nota 10 pro sistema de freios ali eu achei que eu ia ter que brincar o pé embaixo e na hora que eu comecei a fazer a frenagem me deu segurança conforto eu percebi infração de segundo que eu não precisava afundar o pé no pedal do freio gente carro muito gostoso como eu sempre digo fácil acelerar difícil é parar a engenharia tem que trabalhar muito para garantir a segurança é isso curtiu o novo Creta 1. 6 tgdi super Turbinado o mais potente da categoria Nessa versão quando você compara as versões mais baratas o jip Renegade continua sendo o mais potente e mais torculo com 185 cavalos e 27.
